Ποδήλατα παρακολούθησης: βασικά χαρακτηριστικά και κατευθυντήριες γραμμές επιλογής

Οι αγώνες διαδρομής περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα των Ολυμπιακών Αγώνων και, ως εκ τούτου, το ενδιαφέρον για ποδήλατα τροχιάς δεν είναι τυχαίο. Τα αγωνιστικά μοντέλα κερδίζουν περισσότερους οπαδούς και γίνονται εξαιρετικά δημοφιλείς όχι μόνο στο αθλητικό περιβάλλον.

Ένα ποδηλάτο ποδηλάτου είναι ένα αθλητικό μοντέλο σχεδιασμένο για αγωνιστικά σε μια διαδρομή. Αλλά κρίνοντας από τις τελευταίες τάσεις, όλο και περισσότεροι ερασιτέχνες ποδηλάτες επιλέγουν αυτά τα γρήγορα και εύκολα μοντέλα, προτιμώντας τους σε οδικά και ποδήλατα πόλης.

Αυτό οφείλεται στο χαμηλό βάρος και την υψηλή ευελιξία των μοντέλων στίβου, καθώς και στην ικανότητά τους να φτάνουν ταχύτητες μέχρι 50 km / h. Προχωρώντας σε αυτόν τον τρόπο, ο ποδηλάτης ταιριάζει οργανικά με το ρέμα της πόλης και, χάρη στη συμπαγή του κίνηση, ελιγμούς έξυπνα μεταξύ των αυτοκινήτων σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Λόγω της ικανότητας να μετακινούνται σε αστικές συνθήκες με την ταχύτητα ενός αυτοκινήτου, πολλοί αυτοκινητιστές είναι ευτυχείς να μεταβούν σε ένα "trekach", αφού η ανεπτυγμένη ποδηλατική υποδομή των περισσότερων ξένων πόλεων εξασφαλίζει πλήρη ασφάλεια μιας τέτοιας κίνησης.

Παρά τις οπτικές ομοιότητες, τα μοτοσυκλέτες διαδρομής διαφέρουν σημαντικά από τους οδικούς οδηγούς.

• Το βάρος είναι 7-9 κιλά, που μας επιτρέπει να τους θεωρήσουμε τα ελαφρύτερα ποδήλατα ενηλίκων.

• Το πλαίσιο έχει μεγάλες γωνίες κλίσης, η οποία επηρεάζει τη γεωμετρία του ποδηλάτου και βελτιώνει σημαντικά τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του.

• Σε μοντέλα στίβου, υπάρχει μόνο ένα σταθερό εργαλείο τυφλών, λόγω της οποίας τα πεντάλ δεν έχουν τη δυνατότητα ελεύθερου παιχνιδιού και περιστρέφονται μέχρι να σταματήσει τελείως το ποδήλατο. Και παρόλο που σε ορισμένα σύγχρονα μοντέλα υπάρχει η δυνατότητα εγκατάστασης ενός ελεύθερου τροχού, τα επαγγελματικά ποδηλάκια ποδηλάτων διατίθενται αποκλειστικά με ένα τυφλό εργαλείο. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να φτάσετε γρήγορα στη μέγιστη ταχύτητα και να τη διατηρείτε σε πλήρη γκάμα.

Για τους επαγγελματίες αναβάτες, ο ρυθμός φτάνει συχνά στις 120 σ.α.λ. και η ταχύτητα υπερβαίνει τα 90 km / h. Τα πεντακάθαρα πεντάλ καθιστούν εύκολο να ξεπεράσουν τα μεγάλα ανελκυστήρια χωρίς να ξοδεύουν πολύ δύναμη για να επιταχύνουν.

• Τα ποδήλατα είναι τοποθετημένα σε ποδήλατα. ή πλάκες-μπλοκ ευθείες αλυσίδες με ένα βήμα 24,5x5 mm.

• Τα αγωνιστικά ποδηλάκια δεν έχουν φρένα και για να σταματήσουν εντελώς, οι ποδηλάτες αναγκάζονται να οδηγήσουν έναν άλλο γύρο, επιβραδύνοντας σταδιακά το ποδήλατο. Η πέδηση έκτακτης ανάγκης πραγματοποιείται μέσω της ολίσθησης - της σωματικής προσπάθειας που αποσκοπεί στο κλείδωμα των πεντάλ και παρουσιάζεται με αρκετά ισχυρή ολίσθηση.

• Σε σύγκριση με τα μοντέλα αυτοκινητοδρόμων, τα μοντέλα στίβου έχουν μια πολύ σύντομη βάση. (απόσταση μεταξύ των κέντρων του μπροστινού και του πίσω τροχού), η οποία απαιτεί αύξηση της ακαμψίας του πλαισίου. Επιπλέον, η μονάδα μεταφοράς τους έχει υψηλότερη θέση, η οποία δεν επιτρέπει στα πετάλια να αγγίζουν την κεκλιμένη τροχιά κατά τη διέλευση των στροφών.

• Τα πίσω φτερά του πλαισίου είναι εξοπλισμένα με ειδικές βαλβίδες με οριζόντια εγκοπή, επιτρέποντάς σας να ρυθμίσετε την τάση της αλυσίδας αλλάζοντας τη θέση του άξονα του πίσω τροχού.

• Τα περισσότερα μοντέλα διαδρομών είναι διαθέσιμα σε τροχούς μεγέθους 622 ή 700 mm σύμφωνα με το σύστημα Etrto. Οι τροχοί είναι εφοδιασμένοι με μονοκόμματα ελαστικά μέχρι πλάτους 40 mm. Οι βελόνες πλέξης συχνά αντικαθίστανται με ένα λεπτό στρώμα ινών άνθρακα, το οποίο μειώνει σημαντικά την αντίσταση των μαζών του αέρα και συμβάλλει στην ενίσχυση του αεροδυναμικού αποτελέσματος.

• Τα πεντάλ των μοντέλων διαδρομής είναι εξοπλισμένα με ειδικές βάσεις για τα πόδια - tuklipsami. Σε αντίθεση με τις "επαφές" του δρόμου, η στερέωση των ποδιών παρέχεται από τους ιμάντες, οι οποίοι ρυθμίζονται ξεχωριστά για κάθε αναβάτη.

• Ο τροχός μιας μοτοσυκλέτας μοιάζει με κέρατο του κριού. Μαζί με μια υψηλά ανυψωμένη σέλα, επιτρέπει στον αναβάτη να ακουμπήσει όσο το δυνατόν χαμηλότερα και να αναπτύξει υψηλή ταχύτητα. Σε ορισμένα επαγγελματικά μοντέλα σχεδιασμένα για μεμονωμένους κλάδους, έχει εγκατασταθεί ένα καμπύλο αεροβόλο σχήματος V. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, ο ποδηλάτης κλίνει στους αγκώνες του, βελτιώνοντας την αεροδυναμική του ποδηλάτου.

Οι ιδιότητες εργασίας ενός ποδηλάτου με τροχούς εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το υλικό του πλαισίου του. Για την παραγωγή χρησιμοποιούνται άνθρακας, αλουμίνιο και τιτάνιο.

• Ποδήλατα με πλαίσιο αλουμινίου χαρακτηριζόμενη από αστάθεια στα υψηλά φορτία και σχετικά μικρή διάρκεια ζωής. Σε ορισμένα μοντέλα εγκαθίστανται πιρούνια άνθρακα, τα οποία μειώνουν σημαντικά τον σχεδιασμό.

• Μοντέλα πλαισίου άνθρακα πολύ ισχυρότερη από τους αντίστοιχους αλουμινίου. Το κράμα άνθρακα παρέχει την απαραίτητη δομική ακαμψία, αλλά ταυτόχρονα συμβάλλει σε μια μαλακότερη διαδρομή. Αυτά τα ποδήλατα αντιπροσωπεύουν τη μεγαλύτερη ομάδα, είναι δημοφιλή μεταξύ των ερασιτεχνών και των αρχαρίων αθλητών.

• Ποδήλατα με πλαίσιο τιτανίου είναι δαπανηρές και συνεπώς δεν έχουν μεγάλη κατανομή. Τα κουφώματα τιτανίου είναι πολύ ισχυρά, ανθεκτικά, έχουν ελάχιστο βάρος και είναι εγκατεστημένα σε ιδιαίτερα επαγγελματικά μοντέλα.

Η επιλογή ποδηλάτου εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τις συνθήκες υπό τις οποίες πρόκειται να χρησιμοποιηθεί. Εάν αγοράζεται για ημερήσιες εκδρομές στην πόλη, τότε είναι προτιμότερο να επιλέξετε τα μοντέλα που διαθέτουν φρένο χειρός. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή καταστάσεων έκτακτης ανάγκης και θα κάνει τη χρήση του ποδηλάτου βολική και ασφαλής.

Κατά την επιλογή ενός μοντέλου για αγωνιστικά κομμάτι στην πρώτη θέση επικεντρώνονται στην εξειδίκευση: για κάθε έναν από τους κλάδους αποκτούν ένα αυστηρά καθορισμένο μοντέλο. Δεν είναι δύσκολο να το κάνουμε αυτό, αφού κάθε τύπος φυλής έχει το δικό του δείγμα. Σε αυτή τη βάση διακρίνει σπριντ και ρυθμό μοντέλα καθώς και ποδήλατα για αγώνες για τον αρχηγό.

Οι δύο πρώτοι τύποι έχουν κάποιες ομοιότητες, ωστόσο, διαφέρουν στη θέση του τιμονιού και της σέλας, καθώς και στις βασικές αποστάσεις και δυναμικές ιδιότητες του πλαισίου. Τα μοντέλα Leader είναι εξοπλισμένα με ένα πλαίσιο διαφορετικής διαμόρφωσης, έχουν οπίσθια κλίση, τροποποιημένη διάταξη καθίσματος και μειωμένη διάμετρο των εμπρός τροχών.

Ένα άλλο κριτήριο επιλογής είναι μέγεθος ποδηλάτου. Για να επιλέξετε ένα ποδήλατο από ύψος, πρέπει να πολλαπλασιάσετε το μήκος των ποδιών κατά 0,56 και στη συνέχεια να διαιρέσετε το αποτέλεσμα κατά 2,54. Η προκύπτουσα τιμή θα καθορίσει το μέγεθος του πλαισίου. Για τους εφήβους, τα εφηβικά μοντέλα πρέπει να αγοράζονται με ζάντες 24 ιντσών και πλαίσιο όχι μεγαλύτερο από 13 ίντσες.

Θα μάθετε περισσότερα σχετικά με την επιλογή ποδηλάτου παρακολουθώντας το παρακάτω βίντεο.