Από πόσους χρόνους μπορώ να οδηγήσω ένα ποδήλατο στο δρόμο και ποιοι κανόνες πρέπει να ακολουθήσετε;

Οι φιλικές προς το περιβάλλον δίκυκλα μεταφορές επιλέγονται όλο και περισσότερο από τους κατοίκους των πόλεων ως εναλλακτική λύση στα αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Αλλά λίγοι άνθρωποι ξέρουν πόσα χρόνια μπορείτε να οδηγήσετε ένα ποδήλατο στο δρόμο. Εν τω μεταξύ, χιλιάδες άνθρωποι πηγαίνουν καθημερινά στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς καν να μελετήσουν τις απαιτήσεις των κανόνων κυκλοφορίας. Μπορεί ένα παιδί στην ηλικία των 7 ή 14 να μετακινηθεί κατά μήκος των δρόμων σε ίσα επίπεδα με τους ενήλικες; Μέχρι σε ποια ηλικία απαγορεύεται η οδήγηση στο οδόστρωμα; Πού μπορώ να οδηγήσω ποδήλατο με δύο ή τρεις τροχούς, με ρυμουλκούμενο ή ηλεκτρικό μοτέρ;

Είναι δύσκολο να ενεργήσουμε στο νομικό πεδίο στο δρόμο χωρίς να μελετήσουμε αυτές τις πληροφορίες. Επιπλέον, σε περίπτωση επικίνδυνης ή επείγουσας κατάστασης σε μια διαμάχη με τους αντιπροσώπους της τροχαίας, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε εάν έχουν παραβιαστεί οι κανόνες. Η κατανόηση του τρόπου δράσης θα βοηθήσει στη μελέτη των απαιτήσεων των κανόνων κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες.

Προκειμένου να συμμορφωθείτε με τους κανόνες, πρέπει πρώτα να ασχοληθείτε με τους ορισμούς. Το SDA θα δώσει μια εξαντλητική απάντηση στο ερώτημα ποιος θεωρείται ποδηλάτης, ο οποίος μπορεί να οδηγεί δίτροχα οχήματα όταν φεύγει από τον αυτοκινητόδρομο.

Σε αυτή την περίπτωση, το ποδήλατο κινείται λόγω μυϊκής δύναμης χρησιμοποιώντας πεντάλ. Τα ποδήλατα περιλαμβάνουν μοντέλα εξοπλισμένα με ηλεκτροκινητήρες μέχρι 250 W, με όριο ταχύτητας 25 km / h. Στην πραγματικότητα, αυτό σημαίνει ότι για όσους ταξιδεύουν με αυτούς τους τρόπους μεταφοράς, ισχύουν όλοι οι κανόνες που ισχύουν για άλλους οδηγούς.

Εάν ένα άτομο δεν βρίσκεται στη σέλα του οχήματος αλλά αποσυνδεθεί, δεν εξομοιώνεται με τα άτομα που το διαχειρίζονται. Αυτός ο πεζός είναι διαφορετικός από έναν ποδηλάτη και μπορεί να είναι και στο πεζοδρόμιο και σε μια ειδική ποδηλατική διαδρομή. Έξω από τη σέλα, ένα άτομο δεν θεωρείται ποδηλάτης. Αυτό είναι βολικό όταν πρόκειται για μια γρήγορη αλλαγή της κατάστασης, για παράδειγμα, όταν διασχίζετε το οδόστρωμα παρουσία μιας διάβασης πεζών.

Οι απαιτήσεις των κανόνων κυκλοφορίας είναι πολύ συγκεκριμένες και κατανοητές από την άποψη του πώς επιτρέπεται στους ηλικιωμένους να οδηγήσουν ένα ποδήλατο στο έδαφος του οδοστρώματος.

Για τους νεότερους ποδηλάτες, οι ισχύοντες κανόνες αποκλείουν την πρόσβαση σε οδούς εκτός των περιοχών που προορίζονται για πεζούς. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να παρέχεται γονικός έλεγχος στην κίνησή τους. Τα παιδιά προσχολικής ηλικίας δεν μπορούν καν να φτάσουν στα πεζοδρόμια μόνοι τους.

Σχολικά παιδιά ταξιδεύουν αποκλειστικά έξω από τα κράσπεδα, λωρίδες, δεν μπορείτε να διασχίσετε τα όρια του δρόμου. Τα άτομα ηλικίας άνω των 7 ετών μπορούν ανεξάρτητα να κινούνται κατά μήκος μονοπατιών για πεζούς, ποδηλάτες, ποδηλατόδρομους και πεζοδρόμια, υπό την προϋπόθεση ότι παρέχεται ασφάλεια για όσους βρίσκονται δίπλα τους. Τα συνοδευτικά πρόσωπα μπορούν να ταξιδεύουν στον ίδιο χώρο με τους θαλάμους τους.

Οι έφηβοι ηλικίας άνω των 14 ετών και οι ενήλικες ποδηλάτες μπορούν να μετακινούνται μόνο γύρω από πεζούς και πεζοδρόμια εάν δεν υπάρχουν άλλες επιλογές για παρακάμψεις. Μπορείτε να οδηγήσετε κατά μήκος των οδικών αρτηριών εάν η δεξιά λωρίδα στο οδόστρωμα είναι κατειλημμένη. Απαγορεύεται αυστηρά η αλλαγή λωρίδων.

Εάν υπάρχει ένας αποκλειστικός σηματοδότης ποδηλάτου ή ποδηλάτου στο δρόμο, πρέπει να κινηθείτε μέσα σε αυτό. Επιτρέπεται επίσης να καταλαμβάνει τη λωρίδα που προορίζεται ειδικά για τους οδηγούς ποδηλάτων.

Οι ακόλουθες περιπτώσεις είναι εξαιρέσεις από τους κανόνες:

• μεταφορά φορτίου με διαστάσεις άνω του 1 m (επιτρέπεται η έξοδος στο οδόστρωμα) ·
• κίνηση της συνοδείας (μπορείτε να πάτε σε όλους τους τύπους δρόμων)?
• οδήγηση παιδιών κάτω των 14 ετών με συνοδεία άτομα ή μεταφορά παιδιού κάτω των 7 ετών (μπορεί να πραγματοποιηθεί κατά μήκος του πεζοδρομίου).

Η ποδηλασία δεν είναι δυνατή σε όλους τους δρόμους. Μπορείτε να διαβάσετε για το αν επιτρέπεται να ταξιδεύετε σε δίκυκλα οχήματα σε αυτοκινητόδρομους και δημόσιους δρόμους. στον αριθμό SDA 24. Συγκεκριμένα, υποδεικνύεται εδώ ότι, σύμφωνα με την ηλικιακή κατηγορία του ποδηλάτη, μπορεί να κινείται κατά μήκος πεζοδρομίων, πορτών, οδών, πεζοδρομημένων ζωνών και ποδηλατοδρόμων.

Εάν η κίνηση του ποδηλάτη δημιουργεί δυσκολίες σε άλλους συμμετέχοντες στην κίνηση στο πεζοδρόμιο, στην πεζοδρομημένη ζώνη ή στην τροχιά, στην άκρη του δρόμου, είναι υποχρεωμένος να αποσυνδεθεί και να οδηγήσει το όχημα πλέον ως οδηγός.

Στους δρόμους της Ρωσίας σήμερα υπάρχουν αφιερωμένες λωρίδες σχεδιασμένες για την κυκλοφορία ποδηλατών και μοτοποδηλάτων. Δεν πρέπει να οδηγούν άλλα οχήματα. Εάν υπάρχει μια λωρίδα που έχει σχεδιαστεί και εξοπλισθεί με κατάλληλα σήματα για τη δημόσια συγκοινωνία στα δεξιά, οι ποδηλάτες έχουν επίσης το δικαίωμα να μετακινούνται μέσα σε αυτό, χωρίς να παρεμβαίνουν σε ταξί σταθερής διαδρομής, λεωφορεία και τρόλεϊ. Η απαίτηση αυτή πρέπει να τηρείται αυστηρά. Σε ειδικές ζώνες ποδηλάτων εφοδιασμένες με κατάλληλα σήματα, οι οδηγοί των δίτροχων οχημάτων έχουν δικαίωμα προτεραιότητας.

Οι πεζοί σε αυτές τις περιοχές δεν έχουν δικαίωμα προτεραιότητας, αλλά μπορούν να κάνουν οδική κυκλοφορία, έξω από ειδικά διαμορφωμένους χώρους. Απαγορεύεται να ταξιδεύετε σε ζώνες ποδηλάτων με ταχύτητα άνω των 20 km / h.

Ο κύριος οδηγός για τους ποδηλάτες είναι το άρθρο 24 του SDA. Ωστόσο, είναι λάθος να πιστεύουμε ότι δεν υπόκεινται σε απαιτήσεις σχετικά με τους οδηγούς και τα οχήματα. Οι περιττοί στην περίπτωση ενός ποδηλάτη θα είναι μόνο οι κανόνες για τους πεζούς που δεν πρόκειται να πάνε οπουδήποτε. Μεταξύ των υποχρεωτικών απαιτήσεων που πρέπει να τηρούνται, υπάρχουν πολλά σημεία.

Επομένως, ένα ποδήλατο είναι ισοδύναμο με άλλα οχήματα σύμφωνα με το άρθρο 2.3 του SDA, ο οδηγός (ποδηλάτης) υποχρεούται να ελέγξει τη δυνατότητα συντήρησης του ρυμουλκούμενου με την παρουσία ρυμουλκούμενου, στήλης τιμονιού, συστήματος πέδησης, προβολέων και φώτων σήμανσης σε ηλεκτρικά οχήματα.

Ο ποδηλάτης τους δίνει χειρονομίες. Κατά τους ελιγμούς, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει παρέμβαση σε άλλους συμμετέχοντες στο κίνημα. Υπάρχουν πολλά ισχύοντα σήματα.

1. Ονομασία της πέδησης. Αριστερό ή δεξί χέρι ανεβαίνει και επεκτείνεται.
2. Στρίψτε ή αριστερά. Σε αυτό αντιστοιχεί το αριστερό χέρι που βρισκόταν στην άκρη. Μια τέτοια χειρονομία χρησιμοποιείται πιο συχνά. Και ας πούμε μια χειρονομία στην οποία το δεξί χέρι εκτείνεται πλάγια στο επίπεδο των ώμων, κάμπτεται στον αγκώνα.
3. Στρίψτε δεξιά. Αντιστοιχεί σε μια χειρονομία με το δεξί του χέρι να εκτείνεται στο πλάι. Αυτή είναι μια εύκολη επιλογή. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να δείξει έναν ελιγμό που κάμπτεται στον αγκώνα και σηκώνει το αριστερό χέρι.

Αξίζει να το εξετάσουμε Συνιστάται να αποδείξετε τις προθέσεις σας για ελιγμούς ή φρενάρισμα εκ των προτέρων πριν από τη λήψη των μέτρων. Οι έμπειροι ποδηλάτες συνιστούν να αποφεύγεται η απότομη πέδηση και η απώλεια ελέγχου στο δρόμο σε αυτό το σημείο.

Ο οδηγός ποδηλάτου πρέπει να σταματήσει μπροστά από μια διασταύρωση πεζών σε ρυθμιζόμενη ή μη ρυθμιζόμενη διασταύρωση. Στην περίπτωση αυτή, οι συμμετέχοντες στο κίνημα με τα πόδια έχουν το δικαίωμα προτεραιότητας. Εάν ένας ποδηλάτης αποσυρθεί, ισχύουν για τον ίδιο κανόνες και για τους άλλους πεζούς.

Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις που συνιστώνται. Ας υπολογίσουμε τι δεν πρέπει να κάνουν οι ποδηλάτες.

• Οδηγείτε ένα όχημα ενώ βρίσκεστε σε κατάσταση μέθης ή μετά τη λήψη ναρκωτικών, επηρεάζοντας την ανταπόκριση του οδηγού. Δεν μπορείτε να οδηγήσετε τον εαυτό σας, μεταφέρετε το δικαίωμα ελέγχου σε άλλο άτομο που έπινε αλκοόλ.
• Μετακίνηση χωρίς φώτα. Για τους ποδηλάτες, η χρήση φώτων διασταύρωσης ή φώτων ημέρας κατά τη διάρκεια της ημέρας και προβολείς κατά τη διάρκεια της νύχτας είναι υποχρεωτική. Στην πραγματικότητα, το 90% των δίτροχων οχημάτων χωρίς κινητήρα δεν είναι εφοδιασμένα με σύνολο εξοπλισμού φωτισμού. Η απουσία της μπορεί να προκαλέσει τόκους εκ μέρους της αστυνομίας και να επιβάλει πρόστιμο.
• Βγείτε χωρίς να κρατάτε το τιμόνι με 1 ή 2 χέρια.
• Για τη μεταφορά ογκωδών προϊόντων που προεξέχουν από κάθε πλευρά κατά περισσότερο από 0,5 m. Επίσης, δεν μπορείτε να μεταφέρετε αντικείμενα που παρεμβαίνουν στη διαχείριση του ποδηλάτου.
• Μεταφέρουν επιβάτες εκτός των τακτικών τους εδρών για επιβίβαση, καθώς και απουσία παιδικών καθισμάτων με ζώνες ασφαλείας.
• Διασταυρώσεις πεζών ως οδηγός μαζί με ένα ρεύμα ανθρώπων.
• Κάντε μια στροφή προς τα αριστερά, στρίψτε αριστερά (εκτός από τους δρόμους μονής λωρίδας και τις περιοχές ποδηλάτων).
• Ρυμουλκούμενα ρυμουλκών το σχεδιασμό του οποίου δεν παρέχεται αρχικά στον τυποποιημένο εξοπλισμό του οχήματος.

Η οδήγηση ποδηλάτου κατά παράβαση των κανόνων μπορεί να οδηγήσει σε τιμωρία. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι το 12ο κεφάλαιο Ο διοικητικός κώδικας αποκλείει τους μη μηχανοκίνητους τύπους εξοπλισμού των δύο τροχών από την κατηγορία των οχημάτων. Ωστόσο, οι ποδηλάτες καλύπτονται από το άρθρο 12.29, το οποίο ισχύει για τους πεζούς και άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.

Εάν λόγω του ποδηλάτη υπάρχουν εμπόδια στην κίνηση άλλων οχημάτων, σύμφωνα με το άρθρο 12.30, τέτοιες ενέργειες τιμωρούνται με χρηματική ποινή 1000 ρούβλια. Η ήπια ή μέτρια βλάβη στην ανθρώπινη υγεία απαιτεί επίσης αναλογική ποινή. Στην περίπτωση αυτή, το ποσό του προστίμου θα είναι από 1000 έως 1500 ρούβλια. Για ελάσσονος σημασίας παραβάσεις, οι επιθεωρητές της τροχαίας δυσκολεύονται σπάνια με τους οδηγούς ποδηλάτων, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι μπορείτε να ακολουθήσετε τις απαιτήσεις των κανόνων, ερμηνεύοντας τις κατά την κρίση σας.

Το παρακάτω βίντεο αναφέρει τις τελευταίες αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες.