Πώς να μεταφέρετε ένα ποδήλατο σε ένα τρένο;

Πολλοί άνθρωποι προτιμούν ένα ποδήλατο - είναι πράγματι χρήσιμο και βολικό μέσο μεταφοράς. Ωστόσο, η μετακίνηση με σιδηρόδρομο δεν είναι τόσο εύκολη. Πρέπει να γνωρίζετε αρκετές λεπτές αποχρώσεις, καθώς και να λαμβάνετε υπόψη πιθανά προβλήματα.

Η ανάγκη μεταφοράς ποδηλάτου σε αμαξοστοιχία προέρχεται περιοδικά από σχεδόν όλους τους ιδιοκτήτες ενός «σιδερένιου αλόγου». Όλοι δεν έχουν αυτοκίνητο και δεν είναι πάντοτε βολικό γι 'αυτόν ή ακόμα και γενικά μπορείτε να έρθετε στο σωστό μέρος. Και οι ρωσικοί σιδηρόδρομοι έχουν τους δικούς τους κανόνες, και διαφέρουν από τις παραγγελίες που λειτουργούν στο μετρό ή στις χερσαίες δημόσιες συγκοινωνίες.

Σε κάθε προθάλαμο έβαλαν 1 μέγιστο ποδήλατο, και χρεώνουν για αυτούς ένα τέλος, όπως για το πλήρες ταξίδι.

Εάν απομακρύνετε το ποδήλατο και το βάλετε στη θήκη, μπορείτε να το μεταφέρετε δωρεάν. Ωστόσο, οι κανόνες των σιδηροδρόμων λένε ότι χωρίς να πληρώνετε ένα τέλος μπορείτε να μεταφέρετε μόνο πράγματα που αναγνωρίζονται ως υπερμεγέθη φορτίο. Οι ρωσικοί σιδηρόδρομοι θεωρούν υπερμεγέθη φορτία όπως οι αποσκευές που περνούν ελεύθερα μέσω τακτικών διαδρόμων και τοποθετούνται σε κανονικές θέσεις για αποσκευές. Για ένα μονοθέσιο αυτοκίνητο, οι ενδείκτες ορίων είναι οι εξής:

• ύψος 1,75 μ.
• πλάτος 0,5 m.
• 0,45 m βάθος.

Για τα διπλά φορτηγά οχήματα, το συνολικό άθροισμα και των τριών διαστάσεων πρέπει να είναι το πολύ 1,8 μ. Προφανώς, είναι πολύ πιθανό να μεταφερθεί ένα ποδήλατο εφηβικής ή μικρής ενηλίκου σε ένα αμαξοστοιχίο μεγάλων αποστάσεων. Και κανένας αγωγός ή ακόμα και το κεφάλι ενός τρένου / σταθμού δεν μπορεί να το απαγορεύσει.Εάν οι επιβάτες ζυγίζουν τις αποσκευές τους και έχουν απόδειξη από την υπηρεσία βάρους των ρωσικών σιδηροδρόμων, δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στο ταξίδι. Σε περίπτωση άρνησης αποσκευών, οι επιβάτες μπορούν να λάβουν το προηγουμένως κατατεθειμένο ποσό στη διαδικασία καταγγελίας.

Σημαντικό: Ειδικοί κανόνες για τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού και εξοπλισμού λένε ότι τα ποδήλατα δεν πρέπει να δημιουργούν προβλήματα στους άλλους επιβάτες και το προσωπικό των σιδηροδρόμων. Με την επιφύλαξη αυτού του κανόνα, τα ποδήλατα μπορούν να μεταφερθούν σε θέσεις για χειραποσκευές ή σε χώρους που καταλαμβάνουν οι ίδιοι οι επιβάτες. Για κάθε ποδήλατο πρέπει να πληρώσετε, όπως για αποσκευές βάρους 10 κιλών. Οι ρωσικοί σιδηρόδρομοι παρέχουν ακόμη οδηγίες για τη συσκευασία τέτοιων πράξεων.

Ιδιαίτερη προσοχή αξίζει τη μεταφορά ποδηλάτων στο τρένο "Χελιδόνι". Οι έμπειροι ταξιδιώτες το αναφέρουν πρέπει αμέσως να ψάξετε για το box office που επίσης πωλεί εισιτήρια αποσκευών. Για να τα αγοράσετε, πρέπει να παρέχετε τακτικά εισιτήρια ή αριθμό ηλεκτρονικού εισιτηρίου. Μπορείτε να μάθετε τον αριθμό της παραγγελίας για να μην περιμένετε μέχρι το ταμείο (επίσης έναντι αμοιβής) να το βρει από τη βάση δεδομένων χρησιμοποιώντας την εφαρμογή από τους σιδηροδρόμους.

Στο τρένο Peregrine Falcon Μπορείτε να μεταφέρετε έως και 36 kg χειραποσκευών σε 1 επιβάτη. Ο κανόνας "ύψος + πλάτος + βάθος = 1,8 μ." Ισχύει και για το ταχύτερο ρωσικό τρένο. Τα μη μηχανοκίνητα ποδήλατα στο "Sapsan" δεν περνούν χωρίς συναρμολόγηση. Όπως σε άλλες περιπτώσεις, πρέπει να συσκευάζονται και να μην ενοχλούν τους άλλους επιβάτες. Αξίζει να θυμηθούμε ότι οι ταξιδιώτες εξασφαλίζουν οι ίδιοι την ασφάλεια των αποσκευών τους. Σε περίπτωση απώλειας ή ζημιάς, ο σιδηρόδρομος δεν ευθύνεται.

Αλλά μερικές φορές καθίσταται απαραίτητο να ταξιδέψετε με ένα "δίτροχο δορυφόρο" σε ξένες αμαξοστοιχίες. Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων πρέπει να το αποσυναρμολογήσετε και να το συσκευάσετε. Θεωρείται ότι η συσκευασία θα πρέπει να τοποθετηθεί σε ένα κανονικό ράφι για αποσκευές, το συνολικό μέγεθος του οποίου είναι περίπου το ίδιο με αυτό της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Σε ξεχωριστά τρένα στο εξωτερικό, χρησιμοποιούνται ειδικά φορτάμαξες · είναι δυνατή η τοποθέτηση σε αυτά με την πραγματοποίηση πρόσθετης πληρωμής. Ένα επιπρόσθετο εισιτήριο είναι λιπασματοποιημένο και χωρίζεται σε 2 μέρη: το ένα είναι κολλημένο στο ίδιο το ποδήλατο και το άλλο διατηρείται μαζί του μέχρι το τέλος του ταξιδιού.

Οι οδηγίες από τους ρωσικούς σιδηροδρόμους είναι οι εξής:

• χαμηλώστε τη σέλα.

• βάλτε το ποδήλατο σε μια μεμβράνη που προορίζεται για συσκευασία ·

• συσκευάστε το εντελώς.

• τοποθετήστε το συσκευασμένο όχημα στο τρίτο ράφι ή στο χώρο αποσκευών (κατά προτίμηση με ρόδες στον τοίχο).

Συνταιρίζονται και συσκευάζονται. Για μεγαλύτερη αξιοπιστία, τα οχήματά τους συνδέονται με σχοινί στις χειρολαβές, τις χειρολαβές και άλλα σταθερά στοιχεία.

Όταν το ποδήλατο τοποθετείται σε ένα κάλυμμα, πρέπει να:

• αποσυναρμολογήστε τον εμπρόσθιο τροχό (κατά προτίμηση 2 τροχούς).
• γυρίστε το τιμόνι.
• Ξεβιδώστε τα πεντάλ.
• βιδώστε τα στην αντίθετη πλευρά μέσα στο πλαίσιο.
• τοποθετήστε τους τροχούς είτε στην ίδια είτε σε ξεχωριστή θήκη.

Πρέπει να το θυμόμαστε αυτό Μέρη όπως το σύστημα της ράβδου σύνδεσης, ο κόκορας και η οπίσθια πτώση είναι πιο ευάλωτα σε ζημιές. Είναι καλυμμένα με κομμάτια παλαιού στρώματος τουριστικού αφρού. Ή χρησιμοποιήστε πλαστική μεμβράνη περιτυλίγματος με φυσαλίδες - τότε θα υπάρχει μικρότερος κίνδυνος γρατζουνιών και άλλων ζημιών. Τα καλύμματα μπορούν να αντικατασταθούν με μεγάλες σακούλες σκουπιδιών 120 λίτρων. Δύο σάκοι τοποθετούνται στους τροχούς, δύο ακόμα καλύπτουν το πλαίσιο και στις δύο πλευρές.

Συνοψίζοντας όσα έχουν ήδη ειπωθεί, δεν είναι δύσκολο να παρατηρήσουμε ότι είναι δυνατή η μεταφορά παιδικού ποδηλάτου ακόμα και όταν δεν είναι συναρμολογημένα. Ωστόσο, πολύ μεγάλα μοντέλα ενηλίκων δεν θα μπορούν να πάρουν ένα τρένο. Ναι, και ένα "σιδερένιο άλογο" σπάνια κάνει επιχειρήσεις - σχεδόν πάντα υπάρχουν και άλλα πράγματα. Επειδή η αποσυναρμολόγηση ενός ποδηλάτου για μεταφορά είναι απλά βολική. Ακόμη και αν οι σιδηροδρομικές ρυθμίσεις δεν το απαιτούν άμεσα.

Τις περισσότερες φορές, η αφαίρεση του μπροστινού τροχού είναι αρκετή. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις αυτό δεν αρκεί και πρέπει να αφαιρεθούν πρόσθετες λεπτομέρειες. Μόνο τότε το ποδήλατο θα είναι αρκετά συμπαγές. Για την εργασία, στις περισσότερες περιπτώσεις είναι χρήσιμα τυπικά σύνολα πλήκτρων με 6 πρόσωπα. Πρέπει να καθαρίσετε:

• πρόσθετα στοιχεία.
• πεντάλ
• ειδικοί συνδετήρες ·
• υπολογιστές ποδηλάτων.
• κέρατα διεύθυνσης ·
• προβολείς.

Συνιστάται να μετακινήσετε το κάθισμα στην κάτω θέση. Στη συνέχεια, θα είναι ευκολότερο να συσκευάσετε το ποδήλατο σε μια τσάντα. Η αφαίρεση του μπροστινού τροχού είναι ελαφρώς διαφορετική ανάλογα με το ποια συστήματα πέδησης είναι εγκατεστημένα. Τα στοιχεία του χείλους δεν είναι σφιγμένα με συμπίεση των μαξιλαριών με τα χέρια τους. Μόνο τότε μπορεί να αφαιρεθεί το τμήμα τόξου από την εσοχή.

Το δισκοειδές φρένο μπορεί να αφαιρεθεί αμέσως, χωρίς να προετοιμαστεί εκ των προτέρων. Το ποδήλατο γυρνάει ανάποδα, κοιτάζοντας προσεκτικά, ώστε να μην σπάσουν ή να λερωθούν όλα τα εξαρτήματα. Συνιστάται να τοποθετήσετε κουρέλια ή περιττές εφημερίδες, τότε οι διακόπτες ταχύτητας θα παραμείνουν άθικτοι.

Ο τροχός που στηρίζεται από το παξιμάδι αποσυνδέεται από ένα ζεύγος πλήκτρων. Το ένα κρατιέται σταθερά στη θέση του και το άλλο οδηγείται αριστερόστροφα. Δεν είναι απαραίτητη η απεμπλοκή του στο όριο · η χαλάρωση του περικοχλίου είναι αρκετή ώστε ο τροχός να μπορεί να τραβηχτεί ελεύθερα. Η εκκεντρική στερέωση περιλαμβάνει απελευθέρωση του μοχλού, ο οποίος στη συνέχεια περιστρέφεται αριστερόστροφα. Το περικόχλιο τοποθέτησης που βρίσκεται στην αντίθετη πλευρά πρέπει να συγκρατείται.

Οι ανεξερεύνητοι ποδηλάτες συχνά δυσκολεύονται να αφαιρέσουν τους πίσω τροχούς. Υπάρχει επιπλοκή πρόσθετου εξοπλισμού. Στην πραγματικότητα η μόνη διαφορά είναι η ανάγκη χαλάρωσης της αλυσίδας. Μεταφέρεται στα πιό μικρά αστέρια. Οι επακόλουθες ενέργειες είναι οι ίδιες με αυτές κατά την αποσυναρμολόγηση του μπροστινού τροχού.

Για να ξεβιδώσετε τα πεντάλ χρησιμοποιώντας ρυθμιζόμενα ή ειδικά πλήκτρα. Πρέπει να το θυμόμαστε αυτό το νήμα πεντάλ κατευθύνεται σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

Τα κέρατα διευθύνσεων είναι επιθυμητά για την αφαίρεση. Οι υπολογιστές ποδηλάτων αφαιρούνται από τη βάση και το ίδιο το σημείο τοποθέτησης παραμένει στη θέση του. Οι λυχνίες αφαιρούνται αφαιρώντας τις τσιμεντοκονίες ή αφαιρώντας τις βίδες με τα εξαγωνικά πλήκτρα. Αν οι τροχοί έχουν αφαιρεθεί, δεν υπάρχει κανένας λόγος να αφήσετε τα πτερύγια. Όσο για τα υπόλοιπα αξεσουάρ, πρέπει να αφαιρέσετε όλα όσα μπορεί να επηρεάσουν τη μεταφορά ή να σπάσουν.

Όπως ήδη αναφέρθηκε, θα πρέπει να αγοράσετε ένα εισιτήριο αποσκευών εκ των προτέρων. Εάν το κάνετε αυτό στο σταθμό, θα πρέπει να υπολογίσετε ποιο ταμείο θα πρέπει να επικοινωνήσετε. Είναι απαραίτητο να επαληθεύσετε ότι η απόδειξη έχει εκδοθεί σωστά. Αυτό είναι έτσι ώστε να αναφέρεται η μεταφορά ενός ποδηλάτου με τη σημείωση "μαζί σας σε ένα φορείο". Επιπλέον, πρέπει να θυμόμαστε ότι στα διαμερίσματα με αυτοκίνητα, ο χώρος αποσκευών είναι πολύ μικρός. Επομένως, παρόλο που τώρα δεν υπάρχουν ενδείξεις στους κανόνες ότι με ένα ποδήλατο (ακόμα και αποσυναρμολογημένο) πρέπει να οδηγείτε αυστηρά στο προστατευμένο κάθισμα, αυτό μπορεί να δημιουργήσει ταλαιπωρία για άλλους επιβάτες.

Όσον αφορά το χώρο αποσκευών, όταν μεταφέρονται εκεί ένα ποδήλατο, οι εργαζόμενοι σιδηροδρόμων συχνά βασίζονται στον περιορισμό του μεγέθους των αποσκευών τους. Σε απάντηση, πρέπει να αναφέρετε το γεγονός ότι όλοι αυτοί οι περιορισμοί ισχύουν για άλλα πράγματα. Και στο στοιχείο που δείχνει απευθείας τη μεταφορά με δύο τροχούς μεταξύ των αντικειμένων που επιτρέπονται για μεταφορά. Προκειμένου να ληφθούν υπόψη όλοι οι ισχυρισμοί των αγωγών και των άλλων σιδηροδρομικών εργαζομένων, αξίζει να μεταφερθούν εκτύπωση από την τρέχουσα έκδοση των σιδηροδρομικών κανόνων. Σε περίπτωση επίμονων αξιώσεων, πρέπει να απευθυνθείτε στον επικεφαλής του τρένου. αν αυτό δεν σας βοηθήσει, μεταβείτε στον υπάλληλο του σταθμού.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε το παρακάτω βίντεο με δύο τρόπους για να συσκευάσετε ένα ποδήλατο για μεταφορά σε τρένα.