Ποδιές ποδηλάτων 26 ιντσών: Ποικιλίες και συμβουλές για επιλογή

Συνήθως τα πτερύγια (ασπίδες) δεν περιλαμβάνονται στη συσκευασία μιας νέας μοτοσικλέτας. Επομένως, πρέπει να αγοραστούν χωριστά. Τώρα η επιλογή των φτερωτών ποδηλάτων είναι πολύ εκτεταμένη: ποικίλλουν σε μέγεθος, υλικό, σχέδιο, στήριξη και κόστος. Παρεμπιπτόντως, το κόστος μπορεί να ποικίλει δεκάδες φορές και συχνά γίνεται αποφασιστική προϋπόθεση κατά την αγορά, αν και αυτό δεν είναι απολύτως αληθές. Επίσης, τα φτερά αποκτούν συχνά, λαμβάνοντας υπόψη την απλότητα των συνδετήρων και ελκυστικό σχεδιασμό, το οποίο επίσης δεν είναι πολύ σωστό.

Τα φτερά ονομάζονται μεταλλική ή πλαστική προστασία αφαιρούμενου ή σταθερού τύπου, η οποία είναι στερεωμένη στο πιρούνι που βρίσκεται πάνω από τους τροχούς και προστατεύει από διάφορα προβλήματα: νερό, βρωμιά και σπρέι. Διαφέρουν στις επιλογές τοποθέτησης, το επίπεδο προστασίας, έχουν διαφορετικά μεγέθη.

Ωστόσο, η παρουσία φτερών δεν μπορεί να χρησιμεύσει ως εγγύηση για απόλυτη προστασία από όλα όσα αναφέρθηκαν παραπάνω. Όχι κάθε πτέρυγα μπορεί να εκτελέσει τις λειτουργίες του κατά 100%, παρά τη μεγάλη ποικιλία αυτών των αξεσουάρ.

Πριν από τη λήψη της επιλογής του εξαρτήματος, θα πρέπει να εξετάσετε τα είδη των φτερών. Σύμφωνα με το υλικό είναι:

• πλαστικό.
• μέταλλο.

Αυτή είναι η βασική πρώτη ύλη. Υπάρχουν επίσης φτερά που κατασκευάζονται με ίνες άνθρακα (άνθρακα). Το πλεονέκτημά τους είναι στις καλύτερες παραμέτρους βάρους.

Με τη μέθοδο στερέωσης υπάρχουν:

• γρήγορη αποσύνδεση.
• σταθερό (άλλο όνομα - πλήρους μεγέθους).

Αυτός ο τύπος προστασίας είναι ως επί το πλείστον πλαστικό, πιο κατάλληλο για ποδήλατα βουνού. Είναι στερεωμένο στις διχάλες περóνης μέσα απó τις οπές σε αυτές. Όλες οι βίδες βρίσκονται στο κιτ με το στοιχείο.

Μόνο πριν από την αγορά πρέπει να βεβαιωθείτε ότι αυτές οι τρύπες υπάρχουν στις διχάλες ποδηλάτου.

Με μια άλλη εξέλιξη των γεγονότων, θα χρειαστείτε μια προστασία ταχείας απελευθέρωσης με διαφορετική μέθοδο σταθεροποίησης. Το οπίσθιο πτερύγιο, μέσω ενός σφιγκτήρα ή ιμάντα, είναι τοποθετημένο σε έναν πείρο που συνδέει τη σέλα με το πλαίσιο.

Η εμπρόσθια πτέρυγα είναι εφοδιασμένη με έναν κοχλία που έχει βιδωθεί στο μπροστινό κουκούλα πιρουνιών και το ασφαλίζει. Η δομή των πτερυγίων καθιστά δυνατή τη ρύθμιση του ύψους.

Τα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου περιλαμβάνουν:

• ελαφρύ βάρος.
• ευκολία εγκατάστασης και αποσυναρμολόγησης ·
• απλότητα στον καθαρισμό.
• εντυπωσιακή απόσταση μεταξύ της πτέρυγας και του ελαστικού.

Παρεμπιπτόντως, μια ίση απόσταση από την προστασία στο ελαστικό έχει τόσο θετικά όσο και αρνητικά σημεία. Το ποδήλατο βουνού είναι εξοπλισμένο με ένα στερεό ελαστικό πέλμα. Όταν η απόσταση από την προστασία είναι ασήμαντη, η ακαθαρσία θα αρχίσει να συσσωρεύεται κάτω από αυτό και θα είναι δύσκολο να καθαριστεί από εκεί. Και με μεγάλη απόσταση, οι θρυμματισμοί και οι πιτσιλιές θα διασκορπιστούν σε διαφορετικές κατευθύνσεις, μειώνοντας την πρακτικότητα της πτέρυγας του ποδηλάτου.

Τα μειονεκτήματα των αποσπώμενων εξαρτημάτων περιλαμβάνουν:

• χαμηλό επίπεδο προστασίας (συνέπεια μιας μεγάλης εκκαθάρισης) ·
• χαμηλή αντοχή (κατασκευασμένη, κατά κανόνα, από πλαστικό).
• αδύναμη στερέωση των στηριγμάτων.

Αυτά τα δείγματα ονομάζονται πλήρους μεγέθους, επειδή είναι πολύ στενά δίπλα στο ελαστικό και ουσιαστικά καλύπτουν σημαντικό μέρος του τροχού. Ως αποτέλεσμα, παρέχουν πολύ καλύτερη προστασία από πιτσιλιές και ακαθαρσίες.

Πλεονεκτήματα:

• αξιόπιστη σταθεροποίηση.
• υψηλό επίπεδο προστασίας, καθώς η πτέρυγα είναι τοποθετημένη κοντά στο ελαστικό.
• καλή ανθεκτικότητα του υλικού κατασκευής.

Μειονεκτήματα των σταθερών στοιχείων:

• τα εξειδικευμένα αυτιά στη βάση του ποδηλάτου και το πιρούνι είναι απαραίτητα για την τοποθέτηση αυτού του τύπου πτέρυγας ποδηλάτου.
• μπορεί να δημιουργηθεί ρύπανση μεταξύ του πτερυγίου και του ελαστικού (λόγω μικρής διαφάνειας).
• υψηλότερο βάρος πτέρυγα.
• μη καθολική στερέωση.

Οι ποδηλάτες υποστηρίζουν ότι η πλήρης προστασία από βρωμιά με διάμετρο 26 ιντσών αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Δεν φαίνεται μόνο καθαρό, αλλά προστατεύει επίσης τον ποδηλάτη από το νερό και τη βρωμιά. Αυτό διευκολύνεται από το γεγονός ότι το τμήμα καλύπτει ουσιαστικά το 50% του τροχού.

Το υλικό παραγωγής μπορεί να είναι: πλαστικό, μέταλλο-πλαστικό ή ελαφρύ μέταλλο. Αυτό καθιστά δυνατή την παραγωγή μιας όχι πολύ βαριάς δομής, αλλά μάλλον στερεής. Σε μερικές ενσωματώσεις, τα μέρη έχουν υδατοαπωθητικά χαρακτηριστικά.

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να γίνει κατανοητό πώς διαφέρουν όλες οι διαθέσιμες επιλογές. Οι παρακάτω επιλογές θα είναι σημαντικές εδώ:

• μέγεθος τροχού ποδηλάτου: 26, 27,7 ή 29 ίντσες.
• υλικό δημιουργίας πτερύγων: μέταλλο ή πλαστικό ·
• Μέθοδοι στερέωσης: Σταθερή ή γρήγορη απελευθέρωση.
• σε θέσεις για τοποθέτηση σε ποδήλατο.
• επίπεδο προστασίας: μικρό ή μεγάλο.

Η πλήρης έκδοση των πτερυγίων είναι ακατάλληλη για ιππασία, λόγω του γεγονότος ότι το μαζικό πέλμα του ποδηλάτου βουνού θα τραβήξει βρωμιά και θα φράξει το κενό μεταξύ του τροχού και της προστασίας. Είναι καλύτερο να αγοράζετε πλαστικά αποσπώμενα στοιχεία.

Το βάρος και τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά αποτελούν προτεραιότητα εδώ. Για τους "δρομείς δρόμου" χρησιμοποιούνται πλήρεις πλαστικές (ή ανθρακούχα) φτερά. Ζυγίζουν αρκετά, αντισταθμίζουν απόλυτα τη συλλογή ακαθαρσιών και είναι ουσιαστικά αδιάφορα. Η οδήγηση μέσω των υγρών δρόμων της πόλης είναι δυσάρεστη χωρίς τους, επομένως, για τις τροποποιήσεις των οδών, συνιστάται η αγορά δειγμάτων πλήρους μεγέθους.

Δεν χρειάζεται πολύς χρόνος για να «γελοιοποιήσετε» την επίλυση του ζητήματος, μπορείτε να βάλετε αμέσως την προστασία μιας μεγάλης διαμέτρου, η οποία θα βρίσκεται κοντά στους τροχούς. Επιπλέον, τα πτερύγια λάσπης από καουτσούκ τοποθετούνται στο κάτω μέρος των εμπρόσθιων και οπίσθιων πτερυγίων. Μπορείτε να τα αγοράσετε στο κατάστημα αθλητικών ειδών επιπλέον ή απευθείας με ένα κιτ με φτερά. Μπορείτε επίσης να επιλέξετε τα φτερά σας με το χρώμα (ακόμα και λευκό).

Όταν υπάρχουν αμφιβολίες για το αν υπάρχει ανάγκη αγοράς διπλής προστασίας στους εμπρός και πίσω τροχούς, είναι προτιμότερο να τοποθετηθεί στο πίσω μέρος. Μια τέτοια ανέξοδη επιλογή θα ήταν μια μεταλλική πτέρυγα. Χαρακτηρίζεται ως πλήρες μέγεθος, ονομάζεται επίσης κλασική άποψη, καθώς καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του τροχού.

Πρέπει να πω ότι πολλοί κάνουν την επιλογή των ποδηλάτων φτερά, με βάση την τιμή τους. Αυτό δεν είναι μια πολύ σωστή προσέγγιση, δεδομένου ότι τα φτηνά κινεζικά δείγματα είναι κατασκευασμένα από εύθραυστο πλαστικό, το οποίο μπορεί να σπάσει ή να σπάσει λόγω του χτυπήματος πολλών λίθων με μεγάλη ταχύτητα, με αποτέλεσμα η προστασία να παύσει να εκπληρώνει το καθήκον της. Την ίδια στιγμή το κόστος των επώνυμων ποδηλάτων δεν είναι τόσο υψηλό ώστε να προσπαθήσουμε να επωφεληθούμε από αυτό. Σε μια τέτοια περίπτωση, συνιστάται να πληρώσετε μία φορά και να απολαύσετε το σκι για περισσότερο από ένα χρόνο, παρά να αλλάξετε φτερά ποδηλάτου κάθε εποχή.

Αναθεώρηση και κανόνες για την επιλογή των πτερυγίων για ένα ποδήλατο, δείτε παρακάτω.