Hardtail ποδήλατα: τι είναι και πώς να τα επιλέξετε;

Οι αρχάριοι ποδηλάτες που βρίσκονται στη διαδικασία αγοράς του πρώτου ποδηλάτου συναντούν συχνά τον όρο "hardtail" που δεν καταλαβαίνουν. Ωστόσο, ακόμη και κάποιοι «γέροι» της βιομηχανίας ποδηλάτων αγνοούν επίσης τον τρόπο με τον οποίο αυτή η ποικιλία διαφέρει από τις υπόλοιπες και για τους οποίους συνιστάται. Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι πολύ απλή.

Τα μικρά ποδήλατα είναι, καταρχήν, συνηθισμένα δίτροχα οχήματα, αλλά με ειδικό πλαίσιο χωρίς οπίσθια ανάρτηση. Με την ευκαιρία, hardtail είναι το όνομα του πλαισίου, που σχηματίζεται από τις λέξεις σκληρό και ουρά, το οποίο κυριολεκτικά σημαίνει "άκαμπτη ουρά". Αυτός ο τύπος ποδηλάτου σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε δύο ποικιλίες πιρουνιών: άκαμπτη, αυξανόμενη ταχύτητα και μείωση του βάρους, καθώς και απορρόφηση κραδασμών, αυξάνοντας την άνεση του ποδηλάτη. Η δεύτερη ποικιλία, ωστόσο, χρησιμοποιείται μόνο στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου. Εάν συγκρίνετε ένα hardtail ποδήλατο με ένα συνηθισμένο δύο-αναστολή, ο αριθμός των πλεονεκτημάτων θα είναι πολύ μεγάλος.

Σήμερα είναι το πιο κοινό και μπορεί να είναι τόσο ορεινό, όσο και τουριστικό και υβριδικό. Πολύ συχνά, ένα σκληρό δίσκο χρησιμοποιείται για freeriding, καθώς η ελλειπής πίσω ανάρτηση δεν έχει μεγάλη επίδραση, αλλά σας επιτρέπει να κινηθείτε με μεγαλύτερη ταχύτητα. Οι κατασκευαστές προσπαθούν να δικαιολογήσουν τις επιθυμίες των ποδηλατών που οδηγούν σε διαφορετικά στυλ, και ως εκ τούτου να τροποποιήσουν τη βάση, καθιστώντας ευκολότερη την εφαρμογή κόλπα. Για παράδειγμα, δημιουργείται ένα πιο αξιόπιστο πλαίσιο για την αστική ελεύθερη κυκλοφορία, εξοπλισμένο με χαμηλό κάθισμα και μικρή γωνία διεύθυνσης.Εάν η μοτοσυκλέτα έχει σχεδιαστεί για freeriding δρόμου, τότε η γωνία του τιμονιού αυξάνεται για πιο άνετα τεχνάσματα σε μια επίπεδη επιφάνεια.

Επιστρέφοντας στο μπροστινό πιρούνι, είναι απαραίτητο να το αναφέρω η απόσβεση έχει πολλές ποικιλίες. Ο άκαμπτος τύπος είναι μια κλασική λύση με χαμηλό κόστος, αξιοπιστία και ευκολία κατασκευής. Κατά κανόνα, αυτό το πιρούνι χρησιμοποιείται για να εξοπλίσει τα περισσότερα από τα διαθέσιμα ποδήλατα. Μια πιρούνι ελατηρίου είναι επίσης πολύ συνηθισμένη. Ωστόσο φθείρεται γρήγορα και επομένως συνήθως επιλέγεται για παιδικά ποδήλατα. Δεν μπορεί να ονομαστεί το πιο άνετο.

Το άνοιγμα-ελαστομερές πιρούνι έχει ένα απλό σχέδιο, αλλά δίνει στον ποδηλάτη την απαραίτητη άνεση. Τα μειονεκτήματά του περιλαμβάνουν γρήγορη φθορά και ανικανότητα χρήσης σε κρύο καιρό. Μια περόνη με ανάρτηση αέρα θεωρείται η πιο επιτυχημένη για μια ήσυχη διαδρομή χωρίς πολύ ακραίες. Έχει χαμηλό βάρος και καλή απορρόφηση.

Hardtail σε σχέση με τα διπλά ποδήλατα ανάρτησης έχουν μια πιο προσιτή τιμή, καθώς και απλούστερη συντήρηση. Επιπλέον, κερδίζουν το βάρος και την ευκολία χρήσης των πεντάλ. Τα κύρια μειονεκτήματα στην περίπτωση αυτή είναι οι δυσκολίες στην «αντιμετώπιση» των εμποδίων στις πλαγιές, καθώς δεν υπάρχει σταθερή αλληλεπίδραση του πίσω τροχού και του εδάφους.

Το μικρότερο βάρος του σκληρού δίσκου εξασφαλίζεται από την ύπαρξη απορρόφησης κραδασμών σε έναν μόνο τροχό, ο οποίος με τη σειρά του συμβάλλει στην ανάπτυξη πολύ μεγαλύτερης ταχύτητας. Ωστόσο, όταν ταξιδεύετε μέσα από λόφους ή μονοπάτια καλυμμένα με βότσαλα ή χαλίκια, αυτό το είδος πλαισίου θα είναι μόνο αρνητικό. Ο ποδηλάτης θα ταρακουνήσει συνεχώς, και σε μια σύγκρουση, ακόμη και με ένα μικρό εμπόδιο, όλα μπορούν να τελειώσουν με τραυματισμό αναβάτη.

Οι ειδικοί επισημαίνουν ορισμένα πλεονεκτήματα που έχουν τα ποδήλατα με κουκκίδες hardtail. Όχημα Ξεκινά γρήγορα και εύκολα, αλλά καταναλώνεται πολύ λιγότερη ενέργεια. Το πίσω τρίγωνο δεν κινείται, το οποίο είναι ιδιαίτερα ευχάριστο για τους ποδηλάτες με μεγάλο βάρος.

Ενώ τα πλαίσια διπλής ανάρτησης απαιτούν εξαμηνιαία επιθεώρηση και αντικατάσταση φθαρμένων ρουλεμάν, το hardtail δεν χρειάζεται τέτοια προσεκτική φροντίδα. Επιπλέον, ακόμη και σε περίπτωση βλάβης, η αντικατάσταση είναι πολύ πιο απλή και φθηνότερη.

Δεν υπάρχει καμία δυσκολία να εγκαταστήσετε έναν πίσω κορμό στο ποδήλατο αυτού του μοντέλου, αλλά να το θυμάστε σε ταξίδια, ολόκληρο το "ουραίο τμήμα" θα εισέλθει ούτως ή άλλως. Εκτός αυτού, είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι η χρήση του hardtail απαιτεί αυξημένες δεξιότητες ιππασίας, καθώς και μια συχνότερη ανάγκη για επισκευές. Γενικά, είναι σημαντικό να το αναφέρουμε όταν χρησιμοποιούνται τέτοιες δομές σε δρόμους με κοιλώματα και εξογκώματα, παρατηρείται αρνητική επίδραση στο ανθρώπινο σώμα, για παράδειγμα, στις αρθρώσεις των χεριών και των ποδιών, καθώς και στον αρσενικό προστάτη.

Αν και όλα τα hardtail ποδήλατα μοιάζουν αρκετά παρόμοια, υπάρχουν αρκετές ποικιλίες των δίτροχων οχημάτων, καθένα από τα οποία έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες. Πρόκειται, κατά κανόνα, για διαφορετικά υποείδη του αθλητισμού και συγκεκριμένων στόχων.

Το Freeride θεωρείται ο πιο ακραίος τρόπος για να οδηγηθείτε σε ένα ποδήλατο βουνού και συνεπώς απαιτεί τη μεγαλύτερη αξιοπιστία. Οι σκληροί δίσκοι σπάνια χρησιμοποιούνται για το σκοπό αυτό, αλλά εκείνοι που είναι παρόντες έχουν ένα άκαμπτο κοντό πλαίσιο, ένα υψηλής ποιότητας μπροστινό πιρούνι απορρόφησης κραδασμών και, κατά κανόνα, μια μετάδοση δέκα ταχυτήτων.

Ποδήλατα που χρησιμοποιούνται σε enduro, υποβάλλονται σε δοκιμές αντοχής και συνεπώς πρέπει να έχουν υψηλή αντοχή. Για δομές, αξιόπιστα πλαίσια χρησιμοποιούνται από υλικό με χαμηλό βάρος, για παράδειγμα, ίνες άνθρακα ή ειδικό χάλυβα. Επιπλέον, υπάρχει ένα επίμηκες μεταξόνιο που παρέχει ισορροπία. Το μπροστινό πιρούνι είναι εφοδιασμένο με απορρόφηση κραδασμών με διαδρομή 110 έως 150 χιλιοστά. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε το ποδήλατο να ελαχιστοποιεί την επαφή με το δρόμο και το ευρύ τιμόνι κάνει το τιμόνι πιο βολικό. Το φρένο ποδηλάτου για το enduro είναι υδραυλικό.

Τα ποδήλατα Forkross hardtail, επίσης συχνά αναφερόμενα ως cross bikes ποδηλάτες, πρέπει να είναι σε θέση να διασχίσουν ένα κομμάτι με πολλά εμπόδια. Ως εκ τούτου, για την πειθαρχία, επιλέγονται τα σχέδια των οποίων το βάρος δεν υπερβαίνει τα 13 κιλά και η διαδρομή των πιρουνιών φτάνει τα 140 χιλιοστά. Τα πεντάλ θα πρέπει να έρθουν σε επαφή, καθώς αυτή η ιδιότητα καθιστά δυνατή την καλύτερη επιτάχυνση.

Τα ποδήλατα με ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με ένα άκαμπτο πλαίσιο, το πίσω τρίγωνο του οποίου είναι συντομευμένο, καθώς και με μεγάλους τροχούς. Το βάρος της μοτοσικλέτας είναι μόνο 10 κιλά λόγω του ότι όλα τα περιττά μέρη αποσυναρμολογούνται. Για παράδειγμα, ορισμένα μοντέλα δεν έχουν καν σέλα.

Μια μοτοσυκλέτα με σκληρό σκελετό, όπου μπορείτε να συμμετέχετε σε αγώνες cross-country, ονομάζεται επίσης cross-country, έχει ένα ελαφρύ πλαίσιο και ευρύτερα ελαστικά. Επιπλέον, η συσκευή διαθέτει πέλμα από λάσπη και στενό σέλα. Ειδικά σχέδια χρησιμοποιούνται επίσης για την εκτέλεση τεχνάσματα σε άλματα σκι που τοποθετούνται σε άμμο ή επιφάνεια βρωμιάς. Αυτά τα ποδήλατα έχουν μεγαλύτερους τροχούς, φαρδιά ελαστικά και, κατά κανόνα, μια μετάδοση μιας ταχύτητας.

Μια συσκευή με δύο τροχούς που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ταξιδέψει σε όλη την πόλη μοιάζει με ένα ποδήλατο cross-country, αλλά πιο ανθεκτικό. Για παράδειγμα, για το πλαίσιο ποδηλάτου χρησιμοποιείται ένα πιο αξιόπιστο υλικό και οι ράβδοι σύνδεσης σας επιτρέπουν να γλιστρήσετε κατά μήκος του κιγκλιδώματος ή των αγωγών. Γενικά Οι τροχοί 24 ιντσών επιλέγονται για ποδήλατα δρόμου.

Ο σκληρός δρόμος για τις οδικές αρτηρίες σας επιτρέπει να περιηγείστε αποτελεσματικότερα στους δρόμους που καλύπτονται με άσφαλτο. Οι στενοί τροχοί τους καλύπτονται με ειδικά ελαστικά και το τιμόνι αντικαθίσταται με ένα ειδικό αθλητικό μοντέλο τύπου "κέρατος". Επιπλέον, το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ελαφρύτερο υλικό.

Τα τουριστικά ποδήλατα αυτού του υποείδους είναι εξοπλισμένα με τροχούς 28 ή 29 ιντσών. Το πλαίσιο έχει μακρύτερο μήκος και πρόσθετα τοποθετούσε τέτοια στοιχεία ταξιδιού όπως προβολείς ή κορμό.

Η πόλη Hardtail, η οποία είναι η πιο προϋπολογισμό, είναι επίσης εξοπλισμένα με πρόσθετα στοιχεία.

Εκτός από όλα τα παραπάνω, υπάρχουν επίσης υβριδικών συσκευών.

Αποδεδειγμένα μοντέλα ποδηλάτων hardtail που μπορούν ακόμη και να χρησιμοποιηθούν για freeriding, που πωλείται από το εμπορικό σήμα Specialized. Τα αντίστοιχα προϋπολογισμού του σχεδίου θα βρεθούν στην εταιρεία Stark, η οποία είναι ένα κοινό «πνευματικό τέκνο» της Γερμανίας και της Ρωσίας. Οι συσκευές Enduro συνιστώνται από τον Marin, και η παραγωγή των ποδηλάτων Forkoss αποτελεί ευθύνη των μαρκών Format και Giant.

Τα ποδήλατα Forkross κατασκευάζονται παραπάνω Stark, καθώς και το Trek και το Mongoose. Καταρχήν, η παραγωγή ποδηλάτων με σκληρό πλαίσιο για άλλους κλάδους διεξάγεται από τις ίδιες εταιρείες.

Για να επιλέξετε το hardtail σωστά, απλά πρέπει να αποφασίσετε για ποιο σκοπό θα χρησιμοποιηθεί. Επιπλέον, είναι πολύ απλό να αποφασίσετε για τον κατασκευαστή, αφού διαβάσετε τις αναθεωρήσεις και στρέφοντας στη δική σας εμπειρία, και στη συνέχεια να μελετήσετε τα διαθέσιμα μοντέλα. Τυπικά, η περιγραφή του ποδηλάτου δείχνει αμέσως τον σκοπό του πλαισίου. Διαφορετικά, η επιλογή μιας δισκοειδούς μονάδας σκληρού δίσκου γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως συμβατικό.Η απαγχονισμένη μεταξύ ενός ποδηλάτου και μιας διπλής ανάρτησης, πρέπει να θυμάστε τα υπέρ και τα κατά της κάθε κατηγορίας.

Το Hardtail είναι φθηνότερο, μερικές φορές ακόμη και σχεδόν δύο φορές. Επιπλέον, θα αποδειχθεί ότι οδηγείτε πολύ πιο γρήγορα. Η δύο-ανάρτηση είναι πιο δύσκολο να μεταφερθεί, δεδομένου ότι το βάρος της υπερβαίνει την πρώτη ποικιλία κατά περίπου 1-6 κιλά. Ωστόσο, αν μιλάμε για ευκολία, τότε η διπλή ανάρτηση κερδίζει. Κρίνοντας από τα σχόλια, η εμφάνισή του είναι πολύ πιο ελκυστική.

Σχετικά με το τι είναι δυνατό το hardtail, δείτε το επόμενο βίντεο.