Ποδήλατα

Ποδήλατο για δοκιμή: χαρακτηριστικά και συστάσεις για επιλογή

Ποδήλατο για δοκιμή: χαρακτηριστικά και συστάσεις για επιλογή
Περιεχόμενα
  1. Χαρακτηριστικά
  2. Ποικιλίες και ειδικά μοντέλα
  3. Πώς να επιλέξετε

Τα ποδήλατα θεωρούνται όχημα που μπορείτε απλά να καθίσετε και να οδηγήσετε. Αλλά στην πραγματικότητα αυτό ισχύει μόνο για τα απλά μοντέλα ιππασίας. Ένα ποδήλατο για μια δίκη είναι ένα εντελώς διαφορετικό θέμα και πρέπει να το επιλέξετε. η εμπειρία ενός συνηθισμένου ποδηλάτη δύσκολα θα βοηθήσει εδώ.

Χαρακτηριστικά

Δεν μπορείτε να καθίσετε σε δοκιμαστικό ποδήλατο με τη συνήθη έννοια της λέξης.

Απλά δεν προβλέπει καθίσματα.

Εάν στραφούμε στην αγγλική γλώσσα, είναι εύκολο να διαπιστώσουμε ότι ο όρος "δίκη" είναι διφορούμενος. Μπορεί να κρύψει:

  • "Προσπάθεια".
  • "Δοκιμή";
  • "Αγώνας";
  • "Ατυχία."

Είναι δύσκολο ακόμη και να απαντηθεί η ερώτηση, ποιο είναι ακριβώς το νόημα του ονόματος του ποδηλάτου. Πιθανώς, αυτά είναι αμέσως όλες οι έννοιες σε κάποιο βαθμό. Εξάλλου, η ουσία της δίκης ως αθλήματος είναι να ξεπεραστούν εμπόδια διαφόρων τύπων. Η εκπαίδευση αυτή θα πρέπει να λαμβάνεται όσο το δυνατόν σοβαρότερα - άλλωστε, η δοκιμή ποδηλάτων έχει ήδη γίνει μέρος διεθνών διαγωνισμών. Η δοκιμή δρόμου περιλαμβάνει την υπέρβαση των εμποδίων που συναντώνται στην πιο συνηθισμένη πόλη.

Οι διαγωνισμοί αυτοί διακρίνονται από:

  • ειδικός δυναμισμός ·
  • αυξημένο κορεσμό της γραμμής με διάφορα εμπόδια.
  • η απουσία μακρών αναρτήσεων και καθόδων (αν και υπάρχουν εξαιρέσεις).

Αλλά στη ρωσική πρακτική, μια άλλη πειθαρχία, η αστική δίκη, έχει εξαπλωθεί. Υποδηλώνει πατινάζ γύρω από την πόλη, συνοδεύεται από τεχνάσματα και διάφορους όμορφους ελιγμούς, άλματα. Υπάρχει επίσης μια δίκη ποδηλασίας όταν πρέπει να ξεπεράσετε τα φυσικά εμπόδια.Και συμπληρώνει τον κατάλογο των εφαρμογών της μοτοσικλέτας δοκιμών με οδήγηση σε ένα επαγγελματικό, σκόπιμα δημιουργημένο κομμάτι (κομμάτι, όπως λένε οι ίδιοι οι αθλητές).

      Με βάση όλες αυτές τις δοκιμές, είναι εύκολο να διακρίνουμε τα βασικότερα χαρακτηριστικά ενός τέτοιου ποδηλάτου:

      • ικανότητα να φέρει σημαντικά φορτία στη στατική και τη δυναμική.
      • ακαμψία πλαισίου.
      • ελάχιστα μεγέθη πλαισίων.
      • μέγιστη ευκολία, καθώς ο ποδηλάτης πρέπει να αρπάξει το "άλογο" του στα άλματα.
      • η δυνατότητα άμεσης διακοπής (επιτυγχάνεται με δισκόφρενα).
      • η παρουσία ενός μόνο εργαλείου με ποσοστό των δοντιών 18 έως 16 ή 22 έως 19 ·
      • αυξημένη αντοχή των πεντάλ και αυξημένο πλάτος τους.
      • η παρουσία στα πετάλια των αιχμών που παρέχουν βελτιωμένη επαφή με τα πόδια.
      • τη χρήση ζυγών μεσαίου μεγέθους (μέγιστη 26 ίντσες)
      • ενεργή χρήση του τιτανίου στο σχεδιασμό.

      Ποικιλίες και ειδικά μοντέλα

      Οι ιστορίες για τη δοκιμή χωρίζονται σε δύο κύριες ομάδες - mod και stock. Σύμφωνα με αυτά, διακρίνονται δύο κύριες κατηγορίες αθλητών - οι κτηνοτρόφοι και οι συντονιστές. Όπως μπορεί να μαντέψετε, ένα ποδήλατο ονομάζεται mod, το οποίο δημιουργήθηκε αρχικά για να ταξιδέψει μέσα από πολλά εμπόδια. Το απόθεμα ονομάζεται μετασχηματισμένο ποδήλατο βουνού (σε κάθε περίπτωση, έμπειροι αναβάτες χρησιμοποιούν μόνο αυτή την έννοια του όρου).

      Τα mods έχουν πολύ καλύτερη δυναμική και διακρίνονται από την "ευκινησία", κυριολεκτικά το σχίσιμο από τη θέση τους. Ωστόσο, είναι προτιμότερο να μην υπολογίζετε σε μια τέτοια μονάδα ποδηλάτου όπου χρειάζεται ακρίβεια. Ο λόγος αυτής της αδυναμίας είναι το ανεπαρκές μέγεθος των κινητήρων. Ως εκ τούτου, είναι δύσκολο να πηδήσετε σε ένα περίγραμμα μικρού πλάτους. Αλλά το mod είναι μικρότερο από την αποστράγγιση και πιο ευέλικτο όταν γυρίζετε από τη μία πλευρά στην άλλη.

      Είναι αλήθεια ότι μόνο έμπειροι αναβάτες θα μπορούν να πηδούν σε πάνω από 1,4 μ.

      Αλλά το μοτοσικλέτα ζυγίζει σαφώς περισσότερο. Επομένως, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η ειδική μάζα και η εκπαίδευση των αθλητών, δεν έχει νόημα να συγκρίνουμε το "άλμα" των ποδηλάτων. Το απόθεμα είναι προτιμότερο εάν:

      • στην πρώτη θέση την ακρίβεια των ελιγμών.
      • η συσσώρευση είναι ιδιαίτερα σημαντική.
      • σημαντικό ρόλο παίζει η διατήρηση της ισορροπίας κατά την οδήγηση.

      Μια καλή επιλογή θα ήταν ένα τσάρο Ion 24_cstm ποδήλατο. Αυτό το μοντέλο είναι ιδανικό για εραστές δρόμου. Οι διαστάσεις των τροχών είναι 24 ίντσες. Από προεπιλογή, το κάθισμα συνδυάζεται. Παρέχεται γρίπη και βάση 0,975 m.

      Μια εναλλακτική λύση μπορεί να θεωρηθεί ως Τζάρ Νευρώνας 26. Το Flipper Echo 26x25x2 δείχνει την καλύτερη πλευρά του. Τα φρένα Avid BB5 180 λειτουργούν επίσης εξαιρετικά καλά. Η γωνία διεύθυνσης είναι 74,5 μοίρες. Από τις άλλες τροποποιήσεις είναι ιδανικές:

      • Stark Trial S. T.R.
      • Argon Ε-118;
      • Πολύγωνο Rudge 3 20.

      Πώς να επιλέξετε

      Όταν επιλέγετε μια συγκεκριμένη συσκευή, πρέπει πρώτα να αποφασίσετε εάν χρειάζεστε ένα πτυσσόμενο ποδήλατο ή όχι. Η δυνατότητα αναδίπλωσης είναι ιδιαίτερα σημαντική αν το σπίτι δεν έχει αρκετό χώρο για αποθήκευση ή συχνά σχεδιάζεται να μεταφέρει το ποδήλατο σε μεγάλες αποστάσεις.

      Σημαντικό: σε κάθε περίπτωση, πρέπει να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένα καταστήματα αθλητικού εξοπλισμού και μεγάλα καταστήματα λιανικής πώλησης από κορυφαίες εταιρείες. Αξίζει να αναρωτηθούμε πώς είναι διαθέσιμα τα ανταλλακτικά για ένα συγκεκριμένο μοντέλο - δεδομένων των χαρακτηριστικών της δοκιμής, η πιθανότητα διάσπασης είναι πολύ υψηλή.

      Δοκιμή στο δρόμο πρέπει να γίνεται σε βαριά, ιδιαίτερα ισχυρά ποδήλατα.

      Ορισμένες από αυτές μπορούν, αντίθετα με τον γενικό κανόνα, να είναι εξοπλισμένες με καθίσματα. Χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό είναι η παρουσία ελαφρώς ανυψωμένων φτερών. Αυτή η καινοτομία εγγυάται αυξημένη ευελιξία και ευκολία διαχείρισης. Εντούτοις, η εκτέλεση τεχνασμάτων που απαιτούν κύλιση στον πίσω τροχό είναι πολύ προβληματική.

      Ένα φτηνό ποδήλατο για μια δοκιμή είναι εξοπλισμένο κυρίως με ρουλεμάν τύπου χύδην. Τα "κλειστά" προϊόντα είναι ακριβότερα, αλλά πιο πρακτικά. Ο άξονας ενός ποδηλάτου κατηγορίας προϋπολογισμού είναι χάλυβας, ενώ ο άξονας ενός ακριβού είναι κατασκευασμένος από κράμα βασισμένο σε τιτάνιο. Η πιο πρακτική επιλογή είναι να κρατήσετε το μανίκι στο βύσμα με μπουλόνια.Συνήθως, το μανίκι αριθμεί 28 ή 32 ακτίνες. Η επιλογή των 36 ακτίνων θα πρέπει να επιλέγεται από έμπειρους ποδηλάτες που γνωρίζουν σαφώς τις συνέπειες των ενεργειών τους.

          Όσον αφορά την ποιότητα της εργασίας, τα υδραυλικά και μηχανικά φρένα είναι τα ίδια. Αλλά η μοτοσυκλέτα δοκιμής θα πέσει αναπόφευκτα. Επομένως, οι μηχανικές δομές, καθώς είναι πιο ανθεκτικές στην καταστροφή, είναι πολύ πιο αξιόπιστες και ασφαλέστερες. Όταν χρησιμοποιείτε υδραυλικά συστήματα, αξίζει να εγκαταστήσετε επιπλέον ένα αναμνηστικό για να αυξήσετε την ακαμψία του συστήματος. Πάντα απαιτείτε από τους πωλητές να λάβουν επίσημο πιστοποιητικό συμμόρφωσης. Και φυσικά, να γνωρίσετε ανεξάρτητες κριτικές.

          Μπορείτε να μάθετε ποδήλατα για δοκιμές ποδηλάτων και κανόνες οδήγησης από το βίντεο.

          Γράψτε ένα σχόλιο
          Πληροφορίες που παρέχονται για σκοπούς αναφοράς. Μην αυτο-φαρμακοποιείτε. Για την υγεία, συμβουλευτείτε πάντα έναν ειδικό.

          Μόδα

          Ομορφιά

          Ξεκουραστείτε