Ποδήλατα "Schoolboy": χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά και ιστορία

Τα σοβιετικά παιδιά δεν είχαν πολλές επιλογές στα μοντέλα ποδηλάτων. Επομένως, το μοντέλο "Schoolboy", το οποίο προοριζόταν για παιδιά ηλικίας από 10 έως 14 ετών, θεωρήθηκε το πιο δημοφιλές τότε. Ωστόσο, λόγω του γεγονότος ότι η μοτοσυκλέτα δεν ζυγίζει τόσο πολύ, τα μικρότερα παιδιά μάθαιναν να το βγάζουν. Στους δρόμους θα μπορούσατε να δείτε παιδιά ηλικίας 8-9 ετών που κατέκτησαν αυτό το παιδικό μοντέλο. Τώρα ένα τέτοιο προϊόν μπορεί να βρεθεί σε πολλά σπίτια, σοφίτες ή σε ιδιωτικές συλλογές ανθρώπων που είναι εθισμένοι στην ιστορία και συλλέγουν σπάνια πράγματα.

Η απελευθέρωση των αγαθών πραγματοποιήθηκε από την επιχείρηση GAZ, η οποία βρισκόταν στην πόλη Gorky (τώρα Nizhny Novgorod). Ωστόσο, κατά τη διάρκεια του πολέμου, η παραγωγή σταμάτησε και επαναλήφθηκε και πάλι μόνο το 1956. Το ίδιο το εργοστάσιο άρχισε να λειτουργεί το 1940. Η διακοπή της παραγωγής του οχήματος συνδέθηκε με την επανεκτίμηση του εργοστασίου ως επιχείρησης παραγωγής ζωντανών πυρομαχικών και όπλων.

Το ποδήλατο κατασκευάστηκε σε δύο μοντέλα σχεδιασμένα για άνδρες και γυναίκες. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του αρσενικού μοντέλου ήταν ένα κλειστό πλαίσιο. Πολλοί ήθελαν να αγοράσουν ένα παιδικό ποδήλατο, δεδομένου ότι η ευκαιρία να μάθουν να οδηγούν ένα ενήλικο δίτροχο όχημα είναι μια μάλλον τραυματική επιχείρηση.

Το κόστος του προϊόντος ήταν αρκετά υψηλό και δεν μπορούσαν όλοι οι γονείς να αγοράσουν αυτό το όχημα για τα παιδιά τους. Για το λόγο αυτό, το προϊόν αντιμετωπίστηκε πολύ προσεκτικά και τακτοποιημένα.Όχι μόνο λόγω του υψηλού κόστους, τα παιδιά αντιμετώπιζαν προσεκτικά τους φίλους τους με δύο τροχούς, αλλά αυτό οφείλεται στην έλλειψη αυτού του προϊόντος στις αγορές και στα καταστήματα, ως εκ τούτου, ακόμη και αν έχει την οικονομική δυνατότητα να το αγοράσει, δεν ήταν πάντα δυνατό να βρούμε και να αγοράζουμε ένα προϊόν.

Όλα τα μοντέλα των παιδιών της εποχής εκείνης φαινόταν το ίδιο και είχαν παρόμοιο σχεδιασμό, οπότε αυτό το μοντέλο δεν είχε ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Το μοντέλο είχε προδιαγραφές παρόμοιες με άλλα προϊόντα.

Η απόσταση μεταξύ των τροχών του προϊόντος ήταν 875 mm, το βάρος του ήταν 9,5 kg. Ένα τέτοιο μικρό βάρος έδωσε τη δυνατότητα στα παιδιά να διαχειριστούν εύκολα έναν δίτροχο φίλο. Όσο για το μέγεθος των τροχών, ήταν στενά σε αυτό το μοντέλο, η διάμετρος τους ήταν 510 χιλιοστά, πράγμα που δεν έκανε την μοτοσικλέτα ασφαλή. Τα ελαστικά έχουν πλάτος 1,2 ίντσες.

Το ύψος του οχήματος ήταν 445 mm, το οποίο ήταν πολύ βολικό για τους μαθητές. Οι ίδιοι θα μπορούσαν να σηκώσουν ήρεμα και να χαμηλώσουν το κατοικίδιο ζώο τους στο επιθυμητό πάτωμα, χωρίς να καταφεύγουν σε βοήθεια ενηλίκων.

Το πηρούνι του προϊόντος ήταν κατασκευασμένο από χαλύβδινους σωλήνες, οι ζάντες στους τροχούς κατασκευάζονται επίσης από χάλυβα. Χάρη σε αυτό το σχέδιο το μοντέλο ήταν πολύ αξιόπιστο και ανθεκτικό, γεγονός που επέτρεψε την οδήγηση σε αυτό για περισσότερο από μία γενιά.

Το προϊόν είχε φρένο με τύμπανο. Ο αριθμός των δοντιών στο μπροστινό αστέρι ήταν 32 κομμάτια και η πλάτη είχε μόνο 16 δόντια. Η αλυσίδα αποτελείται από 52 συνδέσμους. Εκτός από το ποδήλατο, υπήρχε μια μπότα και μια αντλία, και η αλυσίδα ήταν εξοπλισμένη με προστασία. Το όχημα είχε την ευκαιρία να τοποθετήσει τους κώδους, τους προβολείς και τις ασπίδες στους τροχούς.

Η σέλα του μοντέλου ήταν αρκετά μαλακή και άνετη, το τιμόνι ήταν ψηλά και ήταν δυνατό να ρυθμιστεί το ύψος και η γωνία του. Επίσης, το ύψος του τιμονιού μπορεί να ρυθμιστεί στο ύψος του παιδιού. Το υλικό για το κάθισμα ήταν δέρμα, το οποίο καθαρίστηκε με την πάροδο του χρόνου, αλλά αυτό δεν επηρέασε τη λειτουργικότητα. Λόγω του άνετου και μαλακού καθίσματος στο όχημα, ήταν δυνατό να ταξιδέψετε σε μεγάλες αποστάσεις με άνεση.

Το αρσενικό μοντέλο δεν ήταν πολύ άνετο λόγω του κλειστού τύπου πλαισίου, αλλά πολλοί εγκατέστησαν ένα επιπλέον κάθισμα σε αυτό και πήραν την ευκαιρία να οδηγήσουν αυτό το ποδήλατο για πολλούς ανθρώπους. Αυτός ο σχεδιασμός ήταν σκληρός, αλλά πιο αξιόπιστος στη χρήση. Η γυναικεία έκδοση ήταν με ανοιχτό πλαίσιο, το οποίο ήταν βολικό όταν οδηγούσαμε.

Πάνω από 40 χρόνια παραγωγής, το όχημα αυτό έχει αλλάξει αρκετές φορές. Η σύγχρονη έκδοση του οχήματος έχει γίνει παγκόσμια, εγκατέλειψαν το κλειστό πλαίσιο - το άλλαξαν, καθιστώντας το ανοιχτό, το ποδήλατο έγινε πιο άνετο και στριφογυρίστηκε, γεγονός που του επέτρεψε να αποθηκευτεί συμπαγώς σε διαμερίσματα.

Φυσικά, η επιλογή των χρωμάτων δεν περιοριζόταν μόνο στο πράσινο, αλλά στους δρόμους εκείνης της εποχής ήταν η κύρια σκιά που βρέθηκε συχνότερα από άλλες.

Αυτός ο δίτροχος φίλος όλων των παιδιών απελευθερώθηκε μέχρι το 1996. Σε σχέση με την παύση της απελευθέρωσης αυτών των προϊόντων, δεν είναι πλέον δυνατή η εύρεση όλων των εξαρτημάτων και εξαρτημάτων γι 'αυτό, οι ιδιοκτήτες ποδηλάτων σε περίπτωση βλάβης αναζητούν ανάλογα σχεδιασμένα για άλλα μοντέλα.

Χαρακτηριστικά προϊόντος:

• ελαφρότητα;
• ευελιξία;
• απλότητα στη διαχείριση.
• αξιόπιστες συνδέσεις.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι ανεξάρτητα από το πόσο αξιόπιστο και υψηλής ποιότητας ένα προϊόν μπορεί να είναι, απαιτεί πάντα κάποια προσοχή. Εάν φροντίζετε σωστά, το προϊόν θα διαρκέσει για πολλά χρόνια.

• Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμάστε όταν φροντίζετε για το προϊόν είναι ότι πρέπει να λιπαίνεται για να αποφευχθεί η σκουριά. Πράγματι, λόγω της σκουριάς, θα είναι αδύνατο να οδηγήσει σε αυτό, και δεν είναι πάντα δυνατό να αντικατασταθεί ένα αποτυχημένο μέρος.
• Σε περίπτωση βλάβης, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ειδικά συνεργεία, αφού μόνο ένας επαγγελματίας μπορεί να σας βοηθήσει στην επιλογή του σωστού ανταλλακτικού για το όχημα.
• Μετά από μια βόλτα με ποδήλατο σε βροχερό καιρό, αξίζει να σκουπίσετε και την αλυσίδα με στεγνά μαντηλάκια για να αποτρέψετε την είσοδο υγρασίας στις αρθρώσεις, ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα στο μέλλον.

Τώρα στις ιστοσελίδες μπορείτε συχνά να βρείτε κριτικές για όσους χρησιμοποίησαν το ποδήλατο τη δεκαετία του '90. Και όλοι μιλάνε για μια θετική εντύπωση χρήσης του οχήματος.

Ακολουθούν ορισμένες από τις αναθεωρήσεις.

• Pavel 43 ετών: "Λυπάμαι που αυτό το μοντέλο ποδηλάτου έπαψε να παράγεται, επειδή ήταν αξιόπιστο και υψηλής ποιότητας και βοήθησε να μάθει να οδηγεί για πολλές γενιές παιδιών".
• Σπέρμα 56 χρόνια: "Τα εγγόνια μου οδηγούν ήδη το ποδήλατο Shkolnik, το μόνο πρόβλημα είναι ότι είναι αδύνατο να βρεθούν τα αρχικά εξαρτήματα σε περίπτωση βλάβης, επειδή δεν είναι πλέον διαθέσιμα. Από κάθε άλλη άποψη, το ποδήλατο λειτουργεί τέλεια σε αυτήν την ημέρα. "

Παρά το γεγονός ότι η μοτοσυκλέτα Shkolnik δεν ξεπέρασε άλλα μοντέλα στα τεχνικά χαρακτηριστικά της, ήταν ακόμα αγαπημένος φίλος των παιδιών με δύο τροχούς. Πολλά προϊόντα έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα και εξακολουθούν να ευχαριστούν τα παιδιά.

Τώρα μπορείτε να βρείτε τα συντονισμένα προϊόντα στα οποία η σέλα αντικαθίσταται με μια πιο σύγχρονη, ένα φρένο χειρός είναι εγκατεστημένο στο τιμόνι και το χρώμα του ποδηλάτου αλλάζει. Παρ 'όλα αυτά, παραμένει η ίδια μοτοσικλέτα "Schoolboy" που ονειρευόταν κάθε παιδί της σοβιετικής εποχής.

Σχετικά με τα χαρακτηριστικά των ποδηλάτων Shkolnik, δείτε το παρακάτω βίντεο.