GT ποδήλατα: χαρακτηριστικά γνωρίσματα μάρκας, γραμμή προϊόντων και συμβουλές επιλογής

Σχετικά με την εταιρεία GT που παράγει ποδήλατα, τουλάχιστον κάτι ακούστηκε από όλους τους λάτρεις μιας τέτοιας τεχνικής. Αλλά εκείνοι που δεν είναι αντικειμενικά εξοικειωμένοι με αυτό είναι απίθανο να είναι σε θέση να αξιολογήσει σωστά αυτόν τον κατασκευαστή. Πρέπει να καταλάβετε καλά τι είναι, τι μοντέλα προσφέρει και πώς να διαλέξετε μεταξύ τους.

Τα ποδήλατα GT ξεκίνησαν για πρώτη φορά στην αγορά το 1972. Κατά το παρελθόν, η εταιρεία κατάφερε να γίνει ένας από τους κορυφαίους προμηθευτές ποδηλάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Έκανε μια πολύ σταθερή θέση στην παραγωγή:

• δρόμος.
• βουνό?
• που προορίζονται για την εθνική οδό.
• ένα ποδήλατο απευθυνόμενο σε γυναίκες και παιδιά.
• Βασική τεχνολογία BMX.

Η εταιρεία άρχισε να εργάζεται το 1972. Στην καταγωγή του ήταν κάτοικος της νότιας Καλιφόρνιας, συγκολλητής Gary Turner, ο οποίος άρχισε κάνοντας το πρώτο μοντέλο μόνο για την οικογένειά του. Το πρώτο BMX ποδήλατο που έκανε ο Turner είχε ελαφρύ πλαίσιο από κράμα χρώμιο-μολυβδαίνιο. Με τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και τις αναλογίες αντοχής / μάζας, η αρχική εξέλιξη αποδείχθηκε καλύτερη από εκείνη των επονομαζόμενων ποδηλάτων από χάλυβα. Μια αποφασιστική επίδραση στην επιτυχία του εμπορικού σήματος ήταν η γενική άνοδος του τομέα BMX ως αθλήματος.

Το 1974, τα πλαίσια GT έδιωξαν την προσοχή του Richard Long, του ιδιοκτήτη του καταστήματος ποδηλάτων. Τον επόμενο χρόνο, οι δύο ιδρυτές συμφώνησαν μεταξύ τους και άρχισαν να προμηθεύουν ποδήλατα για επίσημες πωλήσεις. Η μάρκα έλαβε το όνομά της προς τιμήν του πρώτου προγραμματιστή. Από την είσοδό τους στην αγορά, τα προϊόντα GT θεωρούνται τα καλύτερα στην κατηγορία τους για περίπου 20 χρόνια. Και από το 1988, η επιτυχία έρχεται αμέσως στη δημιουργία ποδηλάτων βουνών.

Αλλά καμία τεχνική πρόοδος δεν βοήθησε να αποφευχθούν οι διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα στην αγορά. Το 1998, οι GT Bicycles και Schwinn συγχωνεύθηκαν. Ωστόσο, μετά από 3 χρόνια, η ανησυχία κηρύχθηκε σε πτώχευση. Τα περιουσιακά της στοιχεία αποκτώνται από τον κύκλο του Ειρηνικού. Αλλά αυτή η εταιρεία δεν μπορούσε να αντέξει τη θερμότητα του ανταγωνισμού, και το 2004 απορροφήθηκε από την Dorel Industries.

Από αυτή τη στιγμή μπορεί κανείς να πει ότι ο Καναδάς έγινε η χώρα παραγωγής, και όχι οι ΗΠΑ, όπως και πριν. Πρέπει όμως να καταλάβουμε ότι φυσικά τα προϊόντα εξακολουθούν να παράγονται στη Νότια Καλιφόρνια και έχουν μετακινηθεί μόνο τα κεντρικά γραφεία και οι χρηματοοικονομικές ροές. Τα προϊόντα GT παραμένουν δημοφιλή επειδή εξακολουθούν να προσφέρονται σε προσιτές τιμές. Πρέπει να σημειωθεί ότι τα πλαίσια άρχισαν να κατασκευάζονται στην Ταϊβάν, ενώ στις Ηνωμένες Πολιτείες πραγματοποιείται μόνο η τελική συναρμολόγηση και η κατασκευή ορισμένων άλλων εξαρτημάτων. Τα ποδήλατα GT απαιτούνται επίσης από επαγγελματίες ποδηλάτες σε ποικίλους ανταγωνιστικούς κλάδους.

Η εταιρεία δημιούργησε το μεγαλύτερο μέρος των τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται σήμερα το 2001. Ως εκ τούτου, μπορούμε να συμπεράνουμε αυτό Η αλληλεπίδραση με τον Κύκλο του Ειρηνικού έχει αποφέρει σημαντικά οφέλη και έχει βοηθήσει στην ενίσχυση της τεχνικής βάσης. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα κάθε ποδηλάτου αυτού του εμπορικού σήματος είναι το λεγόμενο τριπλό τρίγωνο. Δεν εισήχθη για λόγους μεγαλύτερης αναγνώρισης, όπως θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί, αλλά για τη βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών.

GT ποδήλατα είναι καλά:

• ο παράγοντας ποιότητας ενός καλά σχεδιασμένου σχεδιασμού.
• χρησιμοποιώντας αξιόπιστα και δοκιμασμένα φρένα ·
• ευκολία διαχείρισης.
• επαληθευμένη γεωμετρία του πλαισίου.

Αδυναμίες (τυπικές για ορισμένα μοντέλα):

• ανεπαρκώς τέλειο χρωματισμό.
• η εμφάνιση των "οχτώ" στους τροχούς.
• πάρα πολύ συντηρητισμό στη διαμόρφωση του πλαισίου (μπορεί να μην αλλάξει για πολλά χρόνια)?
• τη χρήση κάποιων υπερβολικά λεπτών φτερών.

Είναι δικαιολογημένη η μεγαλύτερη προσοχή σε αυτό το συγκεκριμένο τμήμα της ταξινόμησης. Μετά από όλα, το GT τα περισσότερα από τα ποδήλατα πέφτουν στα ορεινά μοντέλα. Αυτές οι συσκευές έχουν σχεδιαστεί για να ταξιδεύουν εκτός των εξοπλισμένων δρόμων και σε ανώμαλο έδαφος.

Χαρακτηριστικά μιας ποδηλασίας βουνού είναι:

• πολύ ισχυρό πλαίσιο?
• παχιά ελαστικά με ειδικό πέλμα.
• αυξημένη κάθαρση.
• πρόσθετα στοιχεία απορρόφησης κραδασμών.

Το ποδήλατο βουνού GT Bicycles είναι κατάλληλο για σχεδόν οποιοδήποτε είδος αθλητικού γεγονότος. Μεταξύ αυτής της ομάδας, υπάρχουν μοντέλα για οδηγούς εισόδου. Παρά τη χαμηλή καταλληλότητά τους για ιδιαίτερα ακραίες συνθήκες, διακρίνονται από μεγάλη τεχνική τελειότητα, αφού κατασκευάζονται σύμφωνα με την ιδιόκτητη έννοια ενός "τριγωνικού τριγώνου". Υπάρχουν όμως εκδόσεις ποδηλάτων βουνών με επιπλέον επιλογές:

• μπλοκάρισμα σε απόσταση ·
• Βελτιστοποίηση αναπήδησης και προφόρτισης.
• αέρα.

Η εταιρεία παράγει επίσης σκληρό (τύπος ποδηλάτου, χωρίς οπίσθια ανάρτηση). Τέτοιες λύσεις εξοικονομούν αγορές και διευκολύνουν τη μεταφορά σε σύγκριση με μοντέλα διπλής ανάρτησης. Τόσο τα άκαμπτα όσο και τα πιρούνια απορρόφησης κραδασμών επιτρέπονται. Ο σχεδιασμός του hardtail χρησιμοποιείται όχι μόνο στο βουνό, αλλά και στις τουριστικές εκδόσεις, καθώς και σε ένα υβριδικό δίτροχο όχημα.

Ο υποτύπος αυτοκινητοδρόμου είναι εύκολο να κατανοηθεί προσαρμοσμένο για γρήγορη οδήγηση σε καλά εξοπλισμένο δρόμο. Αυτό το καθήκον επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας σχετικά στενούς αλλά μηχανικά ισχυρούς τροχούς. Σε αυτά είναι εύκολο να βιαστούμε πολύ και ταυτόχρονα να αναπτύξουμε υψηλή ταχύτητα. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν παρέχεται απόσβεση στις τροποποιήσεις των οδών. Το Racing είναι σχεδιασμένο για ακόμη υψηλότερες ταχύτητες, οι οποίες μπορούν να αναπτυχθούν μόνο σε ειδικά προετοιμασμένες και σχεδιασμένες διαδρομές.

Μπορεί όμως να δημιουργηθεί ένα αθλητικό ποδήλατο για το τρίαθλο. Σε αυτή την περίπτωση, χαρακτηρίζεται από αυξημένη ταχύτητα και άριστα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά.Ο σχεδιασμός του ποδηλάτου για τη δοκιμή και το freestyle βελτιστοποιείται με βάση διάφορα τεχνάσματα και αιχμηρούς χειρισμούς.

Τα μοτοποδήλατα της χώρας, τα οποία επίσης προσφέρει με ανυπομονησία το GT, μπορούν να ξεπεράσουν διάφορα εμπόδια. Ακόμη και εκείνοι που δανείστηκαν από κατηφόρα και άλλες ποικιλίες αθλητικών αγώνων. Υπάρχουν, βεβαίως, στη σειρά οι συνήθεις εκδόσεις για την οδήγηση κατά μήκος των οδών της πόλης.

Ένα ποδήλατο που προορίζεται για παιδιά δεν μπορεί να έχει σχεδόν καμία διαφορά από έναν ενήλικα, με εξαίρεση τις διαστάσεις και το βάρος. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη, επειδή Το κύριο χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα να χρησιμοποιείτε το ποδήλατο ακόμα και για όσους δεν έχουν μεγάλη σωματική δύναμη. Αλλά υπάρχουν και σχέδια που διαφέρουν αρκετά από τα δείγματα ενηλίκων. Τα ποδήλατα για τα μικρότερα παιδιά ταξιδεύουν με μία μόνο ταχύτητα.

Προφανώς δεν χρειάζεται πολύπλοκη πολυλειτουργική μετάδοση. Τα ελαστικά χωρίς σωλήνες χρησιμοποιούνται ευρέως. Τα προϊόντα που έχουν σχεδιαστεί για παιδιά ηλικίας 3-6 ετών είναι συνήθως εξοπλισμένα με πλαϊνούς τροχούς. Χρησιμοποιούνται μόνο μέχρις ότου το παιδί κατακτηθεί με αυτοπεποίθηση.

Το Avalanche Sport είναι η πρώτη έκδοση που θα πρέπει να ληφθεί προσεκτικά. Οι σχεδιαστές προσπάθησαν να παρέχουν εμπιστοσύνη και άνεση κατά την οδήγηση υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Ισχυροί κινητήρες με διατομή 27,5 ίντσες είναι τυλιγμένοι σε ελαστικά με ισχυρό κορδόνι. Ως εκ τούτου, μπορείτε να κινηθείτε αρκετά γρήγορα. Ένα πηρούνι με απορρόφηση κραδασμών και υδραυλικά δισκόφρενα έχουν χρησιμοποιηθεί σκόπιμα.

Το Avalanche Sport έχει σχεδιαστεί για χρήση τόσο από άνδρες όσο και από γυναίκες. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, οι σωλήνες υδρομορφοποιούνται. Ο κάτοχος διακόπτη πρύμνης μπορεί να αντικατασταθεί. Το μέγεθος του υαλοπίνακα διεύθυνσης είναι βελτιστοποιημένο για τροχούς 27,5 ιντσών, άλλοι κινητήρες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Για την κατασκευή των βαγονιών χρησιμοποιήθηκαν σφραγισμένα έδρανα βιομηχανικής ποιότητας. Το κλείδωμα του βύσματος επιτυγχάνεται μηχανικά. Το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 0.1 m. Οι διακόπτες από το Shimano και την κασέτα Sunrise λειτουργούν τέλεια. Οι σχεδιαστές προσέφεραν τη χρήση ορειχάλκινων θηλών και φρένων στροφέων με εγκεφαλικό επεισόδιο 0,16 μ.

Ως εναλλακτική λύση, μπορείτε να εξετάσετε τη σειρά ποδηλάτων Zaskar. Μεταξύ αυτών, η τροποποίηση 9R CARBON EXPERT εφιστά την προσοχή. Αυτά είναι στερεά και καλά εδραιωμένα. Όπως είναι εύκολο να γίνει κατανοητό από το όνομα, το πλαίσιο είναι από ανθρακονήματα. Το υλικό επεξεργάζεται σύμφωνα με την ιδιόκτητη τεχνολογία F. O. C; χρησιμοποιείται η απόρριψη για διαμπερείς άξονες, η οποία επιτρέπει την αύξηση της ακαμψίας της δομής.

Η τροποποίηση εμφανίστηκε το 2019, και το γυαλί οδήγησης ικανοποιεί το πρότυπο των 1,125-1,5 ίντσες. Οι βελόνες πλέξης είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα. Για την απόκτηση της σέλας, χρησιμοποιείται βαθμός αλουμινίου 6061. Η κολόνα τιμονιού τύπου κώνου δεν είναι ικανοποιητική. Τα φρένα και οι μοχλοί φρένων είναι διαθέσιμα στα εργοστάσια της SRAM. Το κανονικό μέγεθος τροχού είναι 29 ίντσες. Ανάρτηση άκαμπτου τύπου, χωρίς το παραμικρό εγκεφαλικό επεισόδιο.

Το Zaskar Elite αξίζει την προσοχή. Αυτό είναι επίσης ένα hardtail με ένα διπλό βυθισμένο πλαίσιο. Στη διαδικασία παραγωγής χρησιμοποιείται η τεχνολογία Speed ​​Metal, η οποία σας επιτρέπει να παρέχετε την απαραίτητη ευκολία για αγώνες - και το πιο σημαντικό, χωρίς κανένα κίνδυνο. Το φρένο είναι τοποθετημένο με τη μέθοδο Post Post. Το συγκρότημα μεταφοράς, ο σωλήνας διεύθυνσης και οι απομακρύνσεις είναι κατασκευασμένα με σφυρηλάτηση. Το πηρούνι του πίσω αμορτισέρ έχει μια διαδρομή 0,1 m με άξονα 0,015x0,11 m. Μέχρι τη στιγμή του μπλοκαρίσματος, η συμπίεση μπορεί να ρυθμιστεί. Κονέκτορες που παρέχονται.

Εμφανίζεται και είναι δύσκολο Labomba. Το μοντέλο παρουσιάζεται το 2019. Είναι κατασκευασμένο από αγωγούς αλουμινίου που βασίζονται στο κράμα 6061. Τόσο η ανάκαμψη όσο και η προφόρτιση μπορούν να ρυθμιστούν στο βύσμα. η διαδρομή του είναι 0.1 m με μέγεθος άξονα 0.02 x 0.1 m. Το ευρωπαϊκό πρότυπο φορείο έχει σφραγισμένο ρουλεμάν. Τα πεντάλ έχουν πλαστική θήκη.

Ο τύπος κασέτας 10T αναφέρεται στη μορφή του "οδηγού ενός κομματιού". Το διπλό χείλος είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Δεν υπάρχουν μετατοπιστές και πρυμναίος διακόπτης. οι ακτίνες σχηματίζονται από κράμα ανοξείδωτου χάλυβα. Το πλάτος των ελαστικών 26 ιντσών είναι 2,2 ίντσες. Και οι δύο δακτύλιοι χρησιμοποιούσαν σφραγισμένα έδρανα. Η ανάρτηση γίνεται σε άκαμπτο τύπο.

Το επόμενο μοντέλο στη λίστα είναι Aggressor Comp. Αυτό είναι επίσης ένα στοιχειώδες σκληρό δίσκο σχεδιασμένο για τους απλούς καταναλωτές. Υπάρχουν αρσενικές και θηλυκές εκδόσεις, και οι δύο επιλογές έχουν σχεδιαστεί για να οδηγούν σε καλό δρόμο ή σε κακή off-road. Το ποδήλατο είναι εφοδιασμένο με ελατήριο ελατηρίου με διαδρομή 0.08 μ. Σε μία από τις τροποποιήσεις αυτής της σειράς, παρέχεται μια κλειδαριά εγκεφαλικού.

Η προεπιλεγμένη στήλη τιμονιού είναι χωρίς νήμα και χωρίς ενσωμάτωση στην υπόλοιπη δομή. Το τιμόνι βυθίστηκε δύο φορές. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για 24 οδοντωτές τροχούς, η ευκολία αλλαγής μεταξύ των οποίων εξασφαλίζεται από τα εξαρτήματα της Shimano. Τα δισκόφρενα μπορούν να έχουν μηχανικές και υδραυλικές κινήσεις.

Εάν χρειάζεστε ένα ποδήλατο βουνού όπως ένα hardtail, μπορείτε να δώσετε προσοχή στο GT Palomar Al. Σε ένα τέτοιο ποδήλατο, είναι εύκολο να οδηγείτε μέσα από το πάρκο και κατά μήκος ενός δρόμου της πόλης. Είναι σαν να δημιουργήθηκε για μια χαλαρή, στοχαστική κίνηση. Ωστόσο, οι τροχοί με διάμετρο 27,5 ίντσες μπορούν επίσης να προκαλέσουν αρκετά σημαντικά εμπόδια.

Οι ειδικοί πιστεύουν ότι το GT Transeo δεν είναι καθαρό ποδήλατο βουνού, αλλά ένα είδος υβριδικού ποδηλάτου. Η περιγραφή της εταιρείας δείχνει ότι αυτή η έκδοση γίνεται επίσης με τη μορφή ενός "τριγωνικού τριγώνου". Το μπροστινό πιρούνι ταξιδεύει στα 0,075 μ. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για 24 ταχύτητες και η εναλλαγή μεταξύ τους παρέχεται από αξεσουάρ της Shimano. Μέγεθος τροχού - 28 ίντσες. Συμπληρώνονται από ζευγαρωμένες ζάντες με βάση το Al.

Σε ένα μέσο επίπεδο απόδοσης είναι η σειρά GT Pantera, οι κύριες παράμετροι της οποίας παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα.

Σε ημι-επαγγελματικό επίπεδο είναι το μοντέλο Αισθητήρα GT Πρόκειται για μια διπλή αναρρίχηση στο βουνό που θα ταιριάζει τόσο σε προχωρημένους λάτρεις της ποδηλασίας όσο και σε όσους απλώς σκοπεύουν να κάνουν ταξίδια με άνεση. Η στήλη τιμονιού είναι ενσωματωμένη. Ο διακόπτης της ιαπωνικής προέλευσης σας επιτρέπει να ορίσετε 20 διαφορετικές ταχύτητες.

Και εδώ Karakoram - ένα hardtail, οι δημιουργοί των οποίων προσπάθησαν να επιτύχουν τη βέλτιστη καταλληλότητα για ενεργητικά ταξίδια γύρω από την πόλη, για φλεγματικό πατινάζ και για ορεινές αθλήματα. Οι κύριες παράμετροι του προϊόντος είναι οι εξής:

• Ζάντες 29 ιντσών με ζεύγος ζάντες από αλουμίνιο.
• Εμπρόσθιο διχαλωτό πιρούνι με εγκεφαλικό επεισόδιο 0,1 m.
• στήλη τιμονιού χωρίς νήμα.
• υδραυλικά δισκόφρενα.

Αλλά αν είναι βολικό να ξεκινήσετε την εκπαίδευση σε όλες τις ορεινές περιοχές στο Karakoram, τότε Το GT Force με 10 ή 11 ταχύτητες είναι πολύ καλύτερο για τους προχωρημένους αθλητές. Οι ρότορες των εμπρός φρένων φτάνουν τα 0,203 m και το πίσω 0,18 m. Ο βασικός εξοπλισμός είναι εφοδιασμένος με αναρτήσεις RockShox. Σε μια πιο προηγμένη έκδοση, ένα αμορτισέρ Fox Racing είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος.

Το GT Slammer είναι ένα αξιόλογο ποδήλατο BMX. Με τη βοήθειά του είναι εύκολο και ευχάριστο να ταξιδεύετε τόσο στους δρόμους της πόλης όσο και σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους, καθώς και να ασχολείστε με την οδήγηση σε αθλήματα. Στην περιγραφή της εταιρείας, σημειώνεται ότι το δίτροχο ποδήλατο έχει ένα πλαίσιο με ενισχυμένο μπροστινό σωλήνα. Οι τροχοί με διάμετρο 20 ιντσών ήταν εφοδιασμένοι με ενιαίες ζάντες αλουμινίου.

Αν χρειαστεί να επιλέξετε ποδήλατο μιας ταχύτητας για ακραία, σίγουρα Η Mach One είναι η καλύτερη επιλογή.

Στη γραμμή αυτού του κατασκευαστή υπήρχε ένας χώρος για οδικά ποδήλατα. Έτσι Το GTS έχει σχεδιαστεί για σκι εισόδου. Ταυτόχρονα, σας επιτρέπει να ταξιδεύετε γρήγορα και / ή μακρυά σε έναν κανονικό επίπεδο δρόμο. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να βαθμολογηθεί με 16 ή 18 ταχύτητες. Η μπροστινή περόνη είναι κατασκευασμένη από ίνες άνθρακα και η στήλη τιμονιού ενσωματώνεται στο τιμόνι της φόρμας "κέρατα του κριού". Διάσταση τροχού 28 ίντσες.

Ως καθολικό οδικό ποδήλατο βρίσκεται η Grade. Ο κατασκευαστής τοποθετεί αυτό το μοντέλο ως κατάλληλο για τον συνηθισμένο κάτοικο της πόλης. Αλλά αν το επιθυμείτε, επαγγελματίες αθλητές μπορούν επίσης να εκπαιδεύσουν σε αυτό. Κάνουν το πλαίσιο, εξομαλύνοντας τις ραφές. Το μπροστινό πιρούνι είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο ή ίνες άνθρακα.

Laguna ανοίγει ένα τμήμα γυναικείων ποδηλάτων και το κλείνει. Με την εκτέλεση, το μοντέλο ανήκει στην ομάδα hardtail και είναι κατηγορηματικά ακατάλληλο για να ξεπεράσει οποιοδήποτε δύσκολο έδαφος. Το προϊόν είναι εφοδιασμένο με ελατηριωτή περόνη και κολόνα τιμονιού χωρίς νήμα. Το βασικό κιτ περιλαμβάνει ζάντες 26 ιντσών.

Η αμερικανική-καναδική εταιρεία θυμάται επίσης για το τμήμα των παιδιών. Τα προϊόντα αυτής της σειράς είναι λιγότερο βαρύ από το συνηθισμένο και προσπαθούν να ρυθμίσουν το πλαίσιο όσο το δυνατόν πιο χαμηλά.

Επιλογή Vamoose θα ταιριάζει σε εκείνους που χρειάζονται ένα ποδήλατο δωρεάν ποδήλατο για τους χρήστες από 1 έτος έως 5 χρόνια. Οι τροχοί με διάμετρο 12 ιντσών έχουν μονό χείλος αλουμινίου. Για μεγαλύτερες ηλικίες, μέχρι την εφηβεία, χρησιμοποιήστε το Grunge (σειρήνα). Μια καλή επιλογή για ένα παιδί ή teen hardtail θα μπορούσε να είναι Stomper, το οποίο έχει ένα άκαμπτο ή απορροφητικό κραδασμό.

Ο Aggressor Expert είναι ένα μοντέλο που εισήχθη το 2018. Παρά το όνομα "απειλητικό", είναι δύσκολο να βρεθεί μια πιο ευνοϊκή εκδοχή για τον αρχάριο. Αν και αυτές οι συσκευές δεν θα σας επιτρέψουν να έρθετε σε νέα αρχεία, αλλά παρέχουν αναμφισβήτητη ζωντάνια και ευχάριστη διάθεση. Για την κατασκευή της δομής χρησιμοποιούνται σωλήνες που βασίζονται στο κράμα 6061-T6. Η διάμετρος του σωλήνα διεύθυνσης είναι 1,125 ίντσες. Η διαδρομή της διχάλας είναι 0,08 μ., Παρέχεται για το κλείδωμα με δισκόφρενο.

Το Avalanche Elite είναι ένα άλλο ελκυστικό ποδήλατο. Μερικοί ειδικοί το διακρίνουν σε ένα ειδικό κατάστημα που ονομάζεται "ποδήλατο μονοπατιού". Το σχέδιο τέθηκε για πρώτη φορά το 2019. Όταν δημιουργήθηκε, χρησιμοποιήθηκαν σκόπιμα σωλήνες από κράμα 6061-T6. Η διαδρομή της διχάλας φτάνει το 0,1 μ., Παρέχεται έλεγχος επαναφοράς και κλείδωμα περόνης.

Το φορείο κατασκευάζεται με ένα έδρανο τύπου κασέτας. Και οι δύο διακόπτες και τα φρένα αγοράζονται από τη Shimano.και ο εμπρόσθιος μηχανισμός ταχυτήτων συμπληρώνεται με κλιπ σε 0,0349 μ. Το διπλό χείλος είναι προσαρμοσμένο για χρήση χωρίς σωλήνα. Το κάθισμα WTB Silverado Sport χρησιμοποιείται ως στάνταρ. Η περιφέρεια του τροχού είναι 27,5 ίντσες. Η κολόνα τιμονιού τύπου κώνου είναι εν μέρει ενσωματωμένη.

Όπως μπορείτε να δείτε, η γκάμα προϊόντων της μάρκας GT είναι πολύ μεγάλη. Αλλά η επιλογή της σωστής τροποποίησης δεν είναι τόσο δύσκολη όσο φαίνεται. Όταν εξοικειωθούμε με την πρόταση, πρέπει να δώσουμε προσοχή όχι μόνο στο κοινό όνομα αλλά και στο επονομαζόμενο έτος μοντέλου. Ακόμη και αν το μοντέλο ονομάζεται το ίδιο, αλλά κυκλοφορεί σε διαφορετικά χρόνια, μπορεί να διαφέρει:

• με χρωματισμό.
• σχετικά με τον τεχνικό εξοπλισμό.
• από τον τύπο των φρένων και άλλες λεπτομέρειες.

Επιπλέον, όσο νεότερο είναι η συσκευή, τόσο πιο ακριβό είναι, ακόμα και αν μειωθεί ο εξοπλισμός. Το επόμενο βήμα είναι να αξιολογήσει τον τύπο της μοτοσικλέτας. Τα κομψά μοντέλα για το BMX είναι εντελώς περιττά σε έναν δρόμο της πόλης, και όχι κάθε ποδήλατο μπορεί να εκτελεί τουλάχιστον το 40% των κόλπων κατά την εκτέλεση στην πίστα του ποδηλάτου. Ένα ποδήλατο βουνού, ένα ποδήλατο βουνού, πρέπει να αγοραστεί όταν είναι σταθερά προγραμματισμένο να οδηγηθεί εκτός δρόμου. Ταυτόχρονα, είναι επίσης αποδεκτή για τα συνηθισμένα ταξίδια στην πόλη.

Η μεταφορά δύναμης αλυσίδας είναι μια κλασική επιλογή. Ωστόσο, υπάρχουν τώρα όλο και περισσότερα ποδήλατα με ιμάντα. Είναι πιο δικαιολογημένη σε ένα πτυσσόμενο ποδήλατο πόλης. Ο ελαφρύς και ελεύθερος σχεδιασμός δεν χρειάζεται λίπανση. Ωστόσο, η ζώνη είναι λιγότερο αξιόπιστη από την αλυσίδα - και η διαφορά είναι ιδιαίτερα μεγάλη με αυξημένο φορτίο.

Εν πάση περιπτώσει όσο μικρότερη είναι η μάζα, τόσο πιο πρακτικό είναι το ποδήλατο. Αυτός ο κανόνας ισχύει εξίσου στην πόλη, στα βουνά, στο δάσος και ακόμη και στις πίστες. Για ένα hardtail, το όριο είναι 13,5 κιλά, ενώ για ένα ποδήλατο πόλης αυτό το ποσό είναι 15 κιλά. Όμως, οι έμπειροι ποδηλάτες δεν επικεντρώνονται σε γενικούς αριθμούς, αλλά σε προσωπικές ανάγκες.

Είναι χρήσιμο να εξετάσετε προσεκτικά τις απόψεις των ιδιοκτητών των ποδηλάτων GT. Το ποδήλατο Aggressor στην έκδοση "expert" προσελκύει την προσοχή όχι μόνο με την εμφάνιση του αλλά και με ελκυστικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Το πλαίσιο από αλουμίνιο παρέχει βέλτιστη ελαφρότητα. Η σέλα είναι λίγο σκληρή λόγω του σπορ στυλ, αλλά είναι σχετικά άνετα.

Το Karakoram έχει αποδειχθεί από την καλύτερη πλευρά και μπορεί να λειτουργήσει χωρίς προβλήματα για 3-4 χρόνια. Ταυτόχρονα, δεν είναι δύσκολο να αναβαθμιστεί και να αναβαθμιστεί ένα ποδήλατο, κάτι που ό, τι κάνουν οι έμπειροι ποδηλάτες. Το προϊόν λειτουργεί εξίσου καλά σε δρόμους ασφάλτου, σε σκυρόδεμα και σε ξηρό έδαφος.

Το Avalanche Elite λειτουργεί σταθερά ακόμα και όταν τα πέρασαν 4-7 χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Το αεροδυναμικό πιρούνι λειτουργεί άριστα ακόμη και σε πολύ σκληρούς δρόμους. Η εμφάνιση υπερβαίνει όλες τις προσδοκίες. Το προϊόν δικαιολογεί πλήρως την αξία του. Είναι ευχάριστο να οδηγείτε ένα ποδήλατο τόσο σε συμπαγή ασφάλτου όσο και σε προφανώς άνιση έδαφος. Ο σχεδιασμός επαινείται για τις αρετές της συναρμολόγησης και το σχετικά χαμηλό βάρος.

Περιηγηθείτε στο ποδήλατο GT Avalanche Elite στο επόμενο βίντεο.