Βελόνες πλέξιμο για ένα ποδήλατο: ποια είναι και πώς να επιλέξετε;

Η ποιότητα των τροχών ποδηλάτου εξαρτάται από το επίπεδο απόδοσης των στοιχείων τους. Οι τροχοί αποτελούνται από τρία στοιχεία: δαχτυλίδια, ζάντες και ακτίνες. Σε αυτή την περίπτωση, οι ακτίνες είναι ένα συνδετικό στοιχείο όλων των τμημάτων. Από το υλικό σε αυτό το άρθρο θα μάθετε τι είναι και πώς να επιλέξετε τη σωστή επιλογή.

Μια ακτίνα ποδηλάτου που ακουμπάει συνδέει την πλήμνη στο χείλος. Λόγω αυτού, ο τροχός αποκτά υψηλή αντοχή με χαμηλό βάρος. Εκτός από τη διασφάλιση της ακεραιότητας της δομής, οι ακτίνες είναι ένα είδος αμορτισέρ. Λόγω της ευελιξίας τους, είναι δυνατή η κατανομή του φορτίου κατά μήκος του χείλους. Έχοντας μια κατακόρυφη θέση, ξεπερνούν τη δύναμη της βαρύτητας.

Αποτελούνται από άξονα και θηλή ή μανιτάρια, που είναι απαραίτητα για τη στερέωση στο χείλος. Το καρφωμένο άκρο της ράβδου είναι λυγισμένο, στο δεύτερο υπάρχει ένα σπείρωμα (με σπείρωμα ή ραβδώσεις). Οι επιλογές του δεύτερου τύπου θεωρούνται πιο αξιόπιστες και ανθεκτικές. Οι ακτίνες ποδηλάτου κεντράρουν το χείλος, κρατούν το σχήμα του τροχού, εκτός από τη δύναμη, δίνουν την ακαμψία.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι ταξινόμησης των βελόνων ποδηλάτων.

Στη διαδικασία παρασκευής που χρησιμοποιεί διαφορετικές πρώτες ύλες: ανοξείδωτο χάλυβα (μολυβδαίνιο χρώμιο), αλουμίνιο, άνθρακα, τιτάνιο. Τα προϊόντα χάλυβα είναι επιχρωμιωμένα ή επινικελωμένα. Οι βελόνες αλουμινίου χρησιμοποιούνται όταν είναι απαραίτητο να μειωθεί το βάρος του ίδιου του ποδηλάτου. Τα προϊόντα άνθρακα και τιτανίου έχουν μικρό βάρος αλλά υψηλή τιμή. Χρησιμοποιούνται για αθλητικά μοντέλα.

Τα καρύδια κατασκευάζονται από χαλκό, αλουμίνιο και χάλυβα. Οι πρώτες είναι καλές επειδή κολλάνε εξαιρετικά σπάνια, πράγμα που απλοποιεί την αντικατάσταση των βελόνων εάν είναι απαραίτητο. Ο χάλυβας διαφέρει στο κόστος του προϋπολογισμού, αν και οι ειδικοί τους αρέσουν λιγότερο από τα χάλκινα προϊόντα. Οι επιλογές αλουμινίου είναι ακριβότερες, αλλά διευκολύνουν τη δομή του τροχού.

Όλες οι ποικιλίες μπορούν να χωριστούν υπό όρους σε 3 γραμμές: τυλιγμένο, επίπεδο και τραβηχτό. Οι παραλλαγές της πρώτης ομάδας θεωρούνται οι πιο συνήθεις, λόγω της απλότητας και του χαμηλού κόστους τους. Είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινη ράβδο της απαιτούμενης διαμέτρου.

Συχνά αυτές οι ποικιλίες ονομάζονται κυλινδρικές με σταθερό πάχος. Χαρακτηρίζονται από ένα ευρύ φάσμα προφίλ και μπορούν να έχουν διαφορετικά μήκη. Τα μειονεκτήματα των προϊόντων είναι το βάρος τους και η ανάγκη για συχνή αντικατάσταση.

Η δεύτερη γραμμή αποτελείται από τροποποιήσεις του κυλινδρικού τύπου με οπλισμό. Είναι συναφείς όταν οδηγείτε με ποδήλατο όταν οι τροχοί παρουσιάζουν ξαφνικές χτυπήματα. Αυτές είναι οι επιλογές τύπου έλξης για λάτρεις της οδικής κυκλοφορίας. Απορροφώντας μέρος της πίεσης, μεταφέρουν το υπόλοιπο στο πλαίσιο και στο τιμόνι. Το μεταβλητό πάχος συμβάλλει στην καλύτερη κατανομή φορτίου.

Τέτοιες βελόνες πλεξίματος έρχονται σε ένα, δύο παχύνσεις και τριπλό βίδωμα. Οι επιλογές προτεραιότητας θεωρούνται ο δεύτερος τύπος μοντέλου. Απαιτούνται τριπλά πυκνά προϊόντα για ηλεκτρικά ποδήλατα καθώς και για κατηφόρα.

Τα ανάλογα επίπεδου τύπου διαφέρουν από τα τυλιγμένα προϊόντα σε επίπεδο σχήμα. Είναι ευθυγραμμισμένα σε ένα επίπεδο, λόγω του οποίου αυξάνεται η αεροδυναμική και η τελική αντοχή. Το κόστος τους είναι υψηλότερο από τα έλασης.

Έχουν ένα αεροδυναμικό προφίλ για να μειώσουν την αντίσταση του αέρα. Αυτές είναι οι ποικιλίες της γραμμής σύσφιξης, οι οποίες διαφέρουν σε μεταβλητό πάχος. Συχνά το προφίλ τους είναι συμβατό με όλους τους τύπους κουζινέτων.

Το σύνολο των προϊόντων προς πώληση χωρίζεται σε 2 ομάδες: άμεσους και έμμεσους τύπους. Οι επιλογές μεταβλητής διατομής περιλαμβάνουν αρκετούς ηγέτες.

• Μονόχρωμο. Σπάνια, παχιά στο τέλος με ένα κεφάλι. Χρησιμοποιούνται αν απαιτείται υψηλή αντοχή σε τροχούς με ζάντα που έχει τυποποιημένα ανοίγματα.

• Διπλό. Συμβάλλετε στην απώλεια βάρους της μοτοσικλέτας, πάχυνση στα δύο άκρα, αλλά πεπλατυσμένο στη μέση. Εξαιρετική τάνυση, μεταδίδει μέρος της τάσης σε γειτονικές ακτίνες, αποτελεσματική σε φορτία σοκ.

• Τριπλός. Διαφέρουν σε τρεις διαφορετικές διαμέτρους διατομών. Μια μεγάλη επιλογή για όσους χρειάζονται ανθεκτικές και ανθεκτικές ακτίνες ποδηλάτου. Έχουν τα πλεονεκτήματα των δύο πρώτων τύπων, κατάλληλα για τουρισμό με φορτίο.

• Αεροδυναμική ελλειπτική. Διακρίνονται από απλουστευμένες μορφές, στη μέση είναι σαν έλλειψη.

• Αεροδυναμική επίπεδη. Μοιάζουν με ένα σχήμα σταγόνας ή επίπεδη. Ευρεία για ένα τυποποιημένο μανίκι, που σημαίνει ότι όταν στερεώνονται, πρέπει να γίνονται τρύπες στη φλάντζα.

Το μέγεθος του προϊόντος εξαρτάται από τον τύπο του ποδηλάτου.

Για παράδειγμα:

• Μοντέλα για παιδιά και εφήβους με επιλογές σε 12 και 16 ίντσες.
• η δοκιμή χρειάζεται προϊόντα σε 19 και 20 ίντσες?
• Οι 20 ακτίνες είναι κατάλληλες για BMX, ligade και πτυσσόμενα ποδήλατα.
• οι τροποποιήσεις πίσω τροχών για derth, street, downhill και freeride χρειάζονται προϊόντα 24 ιντσών.
• το κύριο μέρος των ποδηλάτων βουνών απαιτεί προϊόντα με διακριτικό χαρακτηριστικό 26 ίντσες.
• 27 ίντσες θεωρείται μέγεθος για παλιούς τροχούς ποδηλάτων.
• 29 ίντσες αγοράζουν για ορεινά, υβριδικά, καθώς και αστικά ποδήλατα μοντέλα.

Το πάχος των ακτίνων συνήθως μετριέται σε mm. Ανάλογα με τον τύπο των ακτίνων ποδηλάτων, η απόδοσή του μπορεί να είναι 1,6, 1,8, 2, 2,3 mm. Επιπλέον, ανάλογα με το ποδήλατο, τα μοντέλα για τους εμπρός και πίσω τροχούς μπορεί να είναι διαφορετικά. Το πάχος των ενισχυμένων μοντέλων έχει διάμετρο 3 mm. Τέτοιες επιλογές χρησιμοποιούνται για τροχούς κινητήρα. Οι θηλές είναι 12, 14, 16 mm. Οι παράμετροι των ακτίνων επιλέγονται σύμφωνα με τη διάμετρο ολόκληρου του τροχού.

Για να βρείτε τις απαραίτητες παραμέτρους, πρέπει να καταφύγετε σε μια ειδική φόρμουλα ή χρησιμοποιώντας μια αριθμητική αριθμομηχανή. Η δεύτερη μέθοδος είναι πολύ πιο απλή, μπορείτε να βρείτε Russified εφαρμογές που είναι σε θέση να ρυθμίσετε το γεωμετρικό μήκος των ακτίνων κατά 1 mm. Ο απλουστευμένος τύπος έχει ως εξής:

SpokeLengthx = SQRT (Wx2 + Dx2 + ERD2-2 * Dx * ERD * cos (360 / (N / 2) * Κ).

Αποκωδικοποίηση:

• SpokeLengthx - δεξιά ή αριστερή βελόνα πλεξίματος (xR ή xL);
• Wx - WR ή WL (μήκος από κέντρο σε φλάντζα).
• Dx - DR ή DL (διάμετρος φλάντζας).
• S είναι η διάμετρος της οπής για την ακτίνα.

Στην ποικιλία των εμπορικών σημάτων μπορείτε να βρείτε προϊόντα με μήκος 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 mm. Με βάση την ποικιλία, οι βελόνες μπορεί να είναι τυπικές ή έγχρωμες. Οι τελευταίες επιλογές είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα.

Στην Αγγλία, 72 ακτίνες (32 εμπρός και 40 πίσω) εγκαταστάθηκαν αρχικά σε τροχούς ενηλίκων ποδηλάτων. Σε άλλες χώρες, 36 ακτίνες τοποθετήθηκαν σε τροχούς. Για ένα τυπικό ποδήλατο, το ποσό αυτό ήταν αρκετό. Ο αριθμός τους για το ανάλογο του τύπου οδού μπορεί να είναι μικρότερος (28, 24 τεμ.).

Ωστόσο, παρά τα πειράματα με ακραίο αριθμό ακτίνων (16 τεμ.), Τα καλύτερα χαρακτηριστικά αντοχής κατέχονται από τροχούς στους οποίους εισάγονται 36 ακτίνες. Προϊόντα με λιγότερα είναι κατάλληλα για ερασιτέχνες ποδηλάτες. Την ίδια στιγμή ο αριθμός των ακτίνων σε διαφορετικά μοντέλα μπορεί να ποικίλει, ωστόσο, θα πρέπει πάντα να είναι ένα πολλαπλάσιο των 2 ή 4.

Οι επιλογές των ακουστικών μπορεί να διαφέρουν. Αυτό οφείλεται στον διαφορετικό τύπο φορτίου (είναι σημαντικά μικρότερος στον εμπρός τροχό).

Η ακτίνα των εμπρός και πίσω τροχών είναι ακτινική και εφαπτόμενη (ευθεία και σταυροειδής). Στην πρώτη περίπτωση, οι ακτίνες πηγαίνουν από το χείλος στο κέντρο. Αυτός ο τύπος πλέξιμο δεν θεωρείται το καλύτερο, δεν είναι τόσο αξιόπιστο. Ωστόσο, αυτή η επιλογή φαίνεται αισθητικά ευχάριστη και αρκετά κατάλληλη για τους εμπρός τροχούς ενός ποδηλάτου. Αλλά όταν ο αγοραστής θέτει τις βελόνες χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, χάνει την εγγύηση.

Στην επιλογή σταυροειδούς τοποθέτησης, η ακτίνα είναι προσαρτημένη στο χιτώνιο όχι άμεσα, αλλά εφαπτομενικά. Σε αυτή την περίπτωση, τέμνει τρεις φορές με άλλες ακτίνες μεταξύ του μανικιού και του χείλους (επιλογή 3Χ). Αυτοί οι τροχοί είναι πιο ισχυροί και πιο αξιόπιστοι. Εκτός από το πλέξιμο σε 3 σταυρούς, υπάρχει 4X πλέξιμο.

Η καλύτερη επιλογή θα είναι το μοντέλο του ίδιου τύπου που υπάρχει στους τροχούς. Σήμερα μπορείτε να τα αγοράσετε μεμονωμένα και επομένως δεν θα είναι δύσκολο να αντικαταστήσετε μια σπασμένη ακίδα.

Όταν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης και επιλογής του σωστού τύπου βελόνες πλεξίματος, προσέξτε αρκετούς κανόνες για μια καλή αγορά.

• Μην παίρνετε ακριβά προϊόντα εάν δεν χρειάζονται. Για παράδειγμα, μη επαγγελματικές επιλογές προσαρμογής για αναβάτη από ανοξείδωτο χάλυβα. Ο επαγγελματίας χρειάζεται βελτιωμένες τροποποιήσεις.
• Ο τύπος των ακτίνων ποδηλάτου πρέπει να εξαρτάται από τα αναμενόμενα φορτία. Ένας αρχάριος δεν χρειάζεται ενισχυμένες τροποποιήσεις, οι οποίες είναι επίσης δύσκολο να επιτευχθούν.
• Πρέπει να πάρετε μοντέλα με μέτριο πάχος, σε προσιτή τιμή. Ο αριθμός λαμβάνεται, ξεκινώντας από τις ανάγκες και τις παραμέτρους ενός συγκεκριμένου χείλους.
• Για το μήκος, συμβουλευτείτε έναν σύμβουλο. Θα σας βοηθήσει γρήγορα να καθορίσετε τη σωστή επιλογή, με βάση τη διάμετρο του χείλους, τη μάρκα του κατασκευαστή, τις διαστάσεις του μανικιού, τον τύπο ακτίνων.
• Η γεωμετρία για έναν αρχάριο πρέπει να είναι απλή ή επίπεδη, με βέλτιστη αύξηση φορτίων σε ανώμαλο έδαφος.
• Είναι καλύτερα να επιλέξετε τις ανεστραμμένες βελόνες πλεξίματος, εξαιτίας των οποίων μειώνεται η στιγμή αδράνειας.
• Η καλύτερη θέση για τις ακτίνες είναι ο ζευγάρι-σταυρός. Στην περίπτωση αυτή, θα είναι δυνατό να αυξηθεί η εγκάρσια ακαμψία και η δύναμη εφελκυσμού, κατανέμοντας ομοιόμορφα το φορτίο επί της ζάντας.
• Ο ιδανικός αριθμός βελόνων πλεξίματος είναι 36 τεμ. Ο ελάχιστος αριθμός για τον μπροστινό τροχό είναι 28 τεμ. Για μια παράλληλη, η καλύτερη επιλογή είναι να αγοράσετε 40 ή 48 βελόνες πλεξίματος.
• Ο τύπος του νήματος είναι σημαντικός. Οι κτυπημένες βελόνες πλεξίματος είναι πιο ανθεκτικές αλλά ακριβότερες.

Στο επόμενο βίντεο, θα μάθετε πώς να τραβάτε σωστά τις ακτίνες ποδηλάτου.