Πώς να καθορίσετε το μέγεθος του πλαισίου ποδηλάτου;

Ένα πλαίσιο ποδηλάτου είναι κάτι χωρίς το οποίο δεν θα έρθουν σε επαφή τα άλλα εξαρτήματα της μοτοσικλέτας, δεν θα αλληλεπιδρούν μεταξύ τους. Χωρίς πλαίσιο, ένα ποδήλατο δεν θα αποτελούσε ενιαίο σύνολο · θα ήταν αδύνατο να οδηγήσετε ακόμα και στη γειτονική συνοικία, για να μην αναφέρουμε τα μακρινά ταξίδια και τα ποδηλατικά ταξίδια.

Κάθε άτομο έχει το δικό του ύψος και βάρος. Επιλέξτε μια μέση επιλογή - για παράδειγμα, για αύξηση 175 cm είναι δυνατή. Αλλά μόνο υπό την προϋπόθεση ότι ζείτε σε μια τέτοια άγρια ​​φύση, όπου η επιλογή ενός περιφερειακού καταστήματος ποδηλάτων είναι περιορισμένη και δεν θέλετε να περιμένετε από αρκετές εβδομάδες έως αρκετούς μήνες για να παραγγείλετε μια παραγγελία από τη Μόσχα ή την Κίνα. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, η πρώτη παράμετρος με την οποία επιλέγεται το ποδήλατο είναι το μέγεθος και το μέγεθος του πλαισίου.

Για να λυγίσετε σε τρία θύματα σε ένα εφηβικό ποδήλατο ή, αντίθετα, με χαμηλή ανάπτυξη, είναι ελάχιστα δυνατό να φτάσετε στα πεντάλ με τα πόδια σας, επειδή ο πάνω σωλήνας του πλαισίου κείται σχεδόν ανάμεσα στα πόδια σας - μια αμφιλεγόμενη ευχαρίστηση.

Μπορείτε να βρείτε το μέγεθος του πλαισίου ποδηλάτου χρησιμοποιώντας μια απλή (καθολική) μέθοδο ή εφαρμόζοντας την πληρέστερη μέθοδο υπολογισμού (βασίζεται σε άλλα χαρακτηριστικά του πλαισίου και του μελλοντικού ιδιοκτήτη του ποδηλάτου).

Αυτή η απλή μέθοδος βασίζεται σχετικά με την αξία της ανθρώπινης ανάπτυξης. Σταθείτε στον τοίχο και συνδέστε ένα βιβλίο ή δισκίο στο στέμμα του κεφαλιού σας. Σημειώστε στον τοίχο ένα σημείο ίσο σε ύψος με το στέμμα του κεφαλιού. Μετρήστε αυτήν την απόσταση με ένα μέτρο ταινιών.

Βρείτε την τιμή της αναπτυσσόμενης ανάπτυξης ή αυτή που βρίσκεται πλησιέστερα προς αυτήν στον πίνακα.

Για να βεβαιωθείτε ότι το επιλεγμένο μέγεθος πλαισίου είναι κατάλληλο για σας, παραμείνετε στο πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Στην περίπτωση αυτή, το εμπρόσθιο άκρο της σέλας πρέπει να είναι στο επίπεδο της κάτω ράχης. Η απόσταση από τον άνω σωλήνα του πλαισίου στον καβάλο πρέπει να είναι κατά μέσο όρο 10 cm.

Για τις κυρίες, τα παραπάνω μεγέθη είναι ελαφρώς διαφορετικά.

Ένα κορίτσι μπορεί να ελέγξει αν ένα ποδήλατο είναι κατάλληλο για εκείνη με τον ίδιο τρόπο - εάν προτιμά ένα πλαίσιο με ένα ανώτερο σωλήνα που έχει ανυψωθεί ψηλά, όπως σε ένα ανδρικό ποδήλατο. Ένα παράδειγμα είναι ένα ποδήλατο δρόμου. Σε περιπτώσεις όπου ο σωλήνας αυτός παραλείπεται ή χρησιμοποιείται ένα μοντέλο αναδιπλούμενου ποδηλάτου με έναν μόνο ενισχυμένο σωλήνα πυθμένα, αυτό το βήμα μπορεί να παραλειφθεί.

Η επιλογή ενός ποδηλάτου για έναν έφηβο από άποψη μεγέθους πλαισίου δεν διαφέρει πολύ από παρόμοιες ενέργειες για άνδρες και γυναίκες. Αλλά κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης, το παιδί πρέπει να φτάσει με τα πόδια του στο δρόμο στο οποίο ταξιδεύει - αν, για παράδειγμα, τα φρένα αποτύχουν.

Στη σοβιετική εποχή, όταν η επιλογή των μοντέλων ποδηλάτων ήταν μικρή και υπολογίστηκε μόνο 15-20 μοντέλα, Η κύρια έμφαση για ενήλικες διαφορετικού αναστήματος έγινε επίσης στη διάμετρο του τροχού και όχι στη γεωμετρία του πλαισίου.

Χρησιμοποιώντας ένα μέτρο ταινιών και το ίδιο tablet ή βιβλίο, μετρήστε την απόσταση από το δάπεδο μέχρι τον καβάλο και όχι στην κορυφή του κεφαλιού. Πολλαπλασιάστε την προκύπτουσα τιμή κατά 0,57 - για ποδήλατα βουνού (συμπεριλαμβανομένων διπλών ανάρτησης). Για ποδήλατα με τροχούς χρησιμοποιείται ένας συντελεστής 0,63. Κατά την επιλογή ενός μοντέλου αυτοκινητόδρομου - ένας συντελεστής 0,66. Στο ποδήλατο περιήγησης, ο πολλαπλασιαστής για τον υπολογισμό του μεγέθους του πλαισίου είναι 0,61, αν χρησιμοποιείται το σκίαστρα που απορροφά το κλονισμό, αφαιρούνται άλλα 5 cm από την ληφθείσα τιμή. Για να μεταφράσετε το αποτέλεσμα σε ίντσες, διαιρέστε το αποτέλεσμα κατά 2,54.

Ένας ακριβέστερος και λογικός υπολογισμός θα σας επιτρέψει να έχετε μέγιστη άνεση από την οδήγηση της επιλεγμένης μοτοσικλέτας σας.

Για τον υπολογισμό του ΕΤΤ λαμβάνεται το μήκος της γραμμής παράλληλης προς την επιφάνεια του δρόμου. Αυτή η γραμμή ξεκινά στο κέντρο του κυλινδρικού τιμονιού (εμπρός άκρο του πλαισίου) και τελειώνει στο σημείο όπου το στύλο του καθίσματος συνεχίζεται. Η αρχή και το τέλος αυτής της γραμμής συμπίπτουν με το κεντρικό τμήμα και των δύο σωλήνων. Η ακόλουθη διασπορά τιμών σας επιτρέπει να επιλέξετε το πιο άνετο ποδήλατο σύμφωνα με έναν κανόνα που χρησιμοποιεί τις τιμές του ΕΤΤ.

Τα τελευταία είναι για αγωνιστικά ποδήλατα, αθλητικά ποδήλατα.

Αυτή η προσέγγιση χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με την προηγούμενη. Δηλαδή, μαζί με το μέγεθος συνιστάται να ελέγξετε την αξία του πραγματικού μήκους του ποδηλάτου. Η επιλογή ενός πολύ μικρού μοντέλου δεν θα σας επιτρέψει να κρατάτε την πλάτη σας ευθεία όταν οδηγείτε. Ένα ποδήλατο που είναι πάρα πολύ καιρό είναι επίσης ένα γεια για τέντωμα των αρθρώσεων και των μυών της πλάτης.

Με τα μοντέρνα ποδήλατα, δεν είναι δυνατό να ρυθμίσετε το ύψος του τιμονιού. Εξαίρεση αποτελούν τα αστικά (οδικά) ποδήλατα με μία ή περισσότερες ταχύτητες. Δεν θα μπορείτε να επανατοποθετήσετε το τιμόνι στο επιθυμητό σήμα, το οποίο δεν μπορεί να ειπωθεί για το ύψος της σέλας. Για παράδειγμα, ας γυρίσουμε σε οδικά ποδήλατα. Η ταχύτητά τους οφείλεται όχι μόνο στην ελαφρότητα (πλήρης απουσία περιττών εξαρτημάτων, ελαφρύ πλαίσιο άνθρακα), αλλά και στην οδήγηση ενός αναβάτη.

Η οδήγηση ξεπερνώντας την αντίσταση του αέρα (και του ανέμου), "εξάπλωση" πάνω στο πλαίσιο, όταν η θέση (ύψος) της κεφαλής συμπίπτει περίπου με τη θέση του πίσω, είναι πολύ πιο εύκολη.

Το μήκος του οδοστρώματος είναι αισθητά μεγαλύτερο από εκείνο του τυποποιημένου "δρόμου". Τα σοβιετικά ποδήλατα, συμπεριλαμβανομένων των μονού ταχυτήτων, παρήχθησαν με μακρύτερα πλαίσια από ό, τι τα σύγχρονα μονού ταχυτήτων. Παρ 'όλα αυτά, η ανάπτυξη επηρεάζει επίσης το μήκος του πλαισίου.

Έχοντας επιλέξει ένα ποδήλατο που είναι πολύ "σύντομο", ο ιδιοκτήτης πρέπει να αντισταθμίσει με κάποιο τρόπο αυτό το μειονέκτημα αυξάνοντας (ή αυξάνοντας, αν δεν είναι διαθέσιμη η ρύθμιση) την προέκταση του πηδαλίου. Η θέση του καθίσματος επίσης αυξάνεται (ή συσσωρεύεται) όσο το δυνατόν περισσότερο. Για όλα τα είδη ποδηλάτων αγώνων και περιηγήσεων, ένα μακρύ πλαίσιο είναι κατάλληλο για ψηλούς ανθρώπους - όταν ταξιδεύει σε ανελκυστήρα ή ενάντια στον άνεμο, ένα τέτοιο άτομο ξοδεύει πολύ λιγότερη προσπάθεια.

Η βασική απαίτηση για την επιλογή ενός πλαισίου παραμένει τη διάρκεια και το μέγεθος των διαδρομών σας. Αγοράζοντας ένα αρχικό (περπάτημα) τέλος, νομίζετε ότι θα εξοικονομήσετε, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι. Για την εξοικονόμηση, θα αποπληρώσετε την υπερβολική προπόνηση, την κόπωση και τον πόνο στις αρθρώσεις.

Για ένα ποδήλατο ευχαρίστησης, το μέγεθος του πλαισίου είναι ασήμαντο: τα φορτία είναι μικρά, όπως και οι αποστάσεις.

Αφού ολοκληρώσετε το επίπεδο αρχαρίων, καθορίστε σε ποιο ύψος κατεβάζετε το τιμόνι και σηκώστε τη σέλα. Το πλαίσιο δεν πρέπει να είναι σύντομο. Ίσως να αλλάζετε το ποδήλατό σας στην πόλη για να περάσετε τη χώρα, υβριδικά ή αγωνιστικά.

Για τις γυναίκες, ένα ποδήλατο επιλέγεται κυρίως από ένα βουνό, δύο ανάρτησης, αυτοκινητόδρομο ή με ειδική χαμηλωμένη γεωμετρία χωρίς σωλήνα κορυφής (συμπεριλαμβανομένης της δίπλωσης). Ο τροχός τραβιέται ψηλότερα, η σέλα είναι ευρύτερη. Για τους λάτρεις της γρήγορης οδήγησης, είναι το μοντέλο αγώνων που τους ταιριάζει. Εάν η ανάπτυξη δεν ανταποκρίνεται πλήρως στο συγκεκριμένο μέγεθος του πλαισίου, το μικρότερο επιλέγεται για το περπάτημα, το μεγαλύτερο για την οδήγηση σε συχνή και υπεραστική απόσταση.

Εάν αγοράζετε ένα ποδήλατο με ζάντες 29 ιντσών, το πλαίσιο για αυτό είναι μικρότερο από το μέγεθος για τους τροχούς των 26, 27,5 και 28 ιντσών.

Για ψηλούς και βαρύτερους ποδηλάτες (μέγεθος L) επιλέγονται ποδήλατα με ενισχυμένο πλαίσιο - παχύτεροι σωλήνες. Πολύ μεγάλο μέγεθος θα οδηγήσει σε περιοδικούς μώλωπες καβάλου όταν βγείτε από το ποδήλατο. Εάν είναι αδύνατο να ελέγξετε την ποδηλασία στην επιχείρηση (όταν αγοράζεται μέσω του Διαδικτύου), ελέγξτε την τιμή του ETT, πρέπει να αντιστοιχεί στο ύψος και το βάρος σας.

Στο επόμενο βίντεο, θα μάθετε συμβουλές για την επιλογή του σωστού μεγέθους για το πλαίσιο ποδηλάτου σας.