Ελαστικά 26 ιντσών για ποδήλατα: κατασκευαστές και συμβουλές επιλογής

Ορεινή ποδηλασία για τους αστικούς δρόμους είναι το ίδιο με ένα τζιπ στη λεωφόρο με άψογη άσφαλτο. Αλλά αφού αγοράσατε ένα ποδήλατο βουνού αντί για ένα ποδήλατο δρόμου και είχε οδοντωτά ελαστικά για βρωμιά και χώμα, τότε αυτή η κατάσταση διορθώνεται αλλάζοντας τα ελαστικά σε κάθε τροχό.

Ένα ποδήλατο βουνού είναι καλό, επειδή δεν έχει δωδεκάδες ταχύτητες, αλλά πολύ περισσότερο, που επιτρέπει στον ποδηλάτη να ανέβει σχεδόν κάθε ανάβαση, ανεξάρτητα από το πόσο απότομη. Εν μέρει, αυτή η ποικιλία γίνεται ο πρωταρχικός και καθοριστικός παράγοντας κατά την επιλογή ποδηλάτου. Οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες δεν σταματούν από το γεγονός ότι ένα ποδήλατο βουνού είναι πολύ βαρύτερο από ένα ποδήλατο δρόμου από αρκετά ή περισσότερα κιλά.

Ο δεύτερος λόγος για την επιλογή ποδηλάτου βουνού είναι η μόδα που επιβάλλεται στα μέσα μαζικής ενημέρωσης.. Ως εκ τούτου, στις περισσότερες περιπτώσεις, αντικαθιστώντας ένα ελαστικό - την ικανότητα να διορθώσετε ένα ελάττωμα - τη δυσκολία επιτάχυνσης, την οποία έχουν όλα τα ποδήλατα βουνού στο εργοστάσιο.

Η αντικατάσταση ενός επιθετικού ελαστικού πέλματος με ένα πολύ ομαλότερο ελαστικό απαιτεί τουλάχιστον το 95% των χρηστών. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, μόνο το 5% των ιδιοκτητών ποδηλάτων βουνού ταξιδεύουν τακτικά για περιπάτους και μαραθώνιο σε επαρχιακούς δρόμους, δάση ή αγρούς. Η παρτίδα της μεγάλης πλειοψηφίας - πάρκα πόλης και πεζοδρόμια, καθώς και οι δρόμοι των δρόμων της πόλης.

Το πλάτος των ελαστικών για οδικά ποδήλατα είναι 20-28 mm. Αλλά οι τροχοί αυτοί μπορούν να πέσουν στις σχάρες αποχέτευσης, στο κενό των διάσπαρτων πλακών οδοστρώματος. Για να μην τραυματιστούν με ταχύτητα 30-40 χλμ / ώρα, οι ποδηλάτες χρησιμοποιούν οδικά και υβριδικά ποδήλατα ως αγωνιστικά ποδήλατα, όπου το πλάτος του τροχού είναι ήδη 30-40 χιλ. Αλλάζουν τα ελαστικά και τα "κακά" ελαστικά σε πολύ πιο ομαλά - σκισμένα και μισά κηλίδες.

Ως αποτέλεσμα, έχοντας αυξήσει το επίπεδο σωματικής άσκησης, σε ένα χρόνο ένας τέτοιος ποδηλάτης δεν έχει πρόβλημα να επιταχύνει σε 35 χλμ. / Ώρα - και να κρατήσει αυτή τη ταχύτητα σταθερή για τουλάχιστον 10-20 λεπτά. Οι έμπειροι ποδηλάτες που γνωρίζουν από κοντά τις τοπικές οδούς και παρακολουθούν συνεχώς την ποιότητα της επιφάνειας τους δεν μπορούν να αλλάξουν το ποδήλατο δρόμου για κανέναν άλλο.

Τα πλεονεκτήματα μιας στενής κηλίδας έχουν ως εξής.

1. Βάρος του ελαφρύτερου τροχού - ταχύτερη επιτάχυνση. Πραγματικά για τους κατοίκους των πόλεων: στις διασταυρώσεις και τις στροφές πρέπει συχνά να επιβραδύνουν, να σταματήσουν.
2. Το ποδήλατο θα πάρει ελαφρύτερο - θα είναι ευκολότερο να το φέρετε στον 8ο όροφο.
3. Η περιοχή επαφής του τροχού με την άσφαλτο θα περιοριστεί - ρολό θα βελτιωθεί. Ένα ακόμα πλεονέκτημα στην κερδοφόρα και διατηρημένη ταχύτητα.
4. Το Slick δεν ρίχνει βρώμικο νερό παντού - όλα καθυστερούν από την πτέρυγα. Θα επιστρέψετε στην πατρίδα σας με πολύ πιο καθαρά παντελόνια και μπότες από ό, τι εάν συνεχίζατε να οδηγείτε στο "κακό" καουτσούκ. Θα χρειαστεί να πλύνετε γρήγορα το ποδήλατό σας από τη βρωμιά.
5. Σε συνδυασμό με μια τακτοποιημένη βόλτα (σε λεία και λεία πλακόστρωτα δρόμους) με ήπιο φρενάρισμα ο κηλίδας προστατευτικός θα διαγραφεί κατά μέσο όρο σε 10 χρόνια.

Το Slick δεν είναι επίσης χωρίς ελαττώματα.

1. Κάτω από το κρύο ελαστικό, και είναι στενότερο, χρειάζεστε μια κατάλληλη κάμερα. Κάμερες από ποδήλατα βουνού με πλάτος 1,95-2,25 ίντσες δεν θα λειτουργήσουν: αν είναι φουσκωμένες, αλλά περιορίζονται από το μέγεθος του ίδιου του ελαστικού, θα ρυτίδων. Αναδιπλώνεται υπό την επίδραση της πίεσης του αέρα και ο δρόμος θα σπάσει αμέσως.
2. Πολύ περισσότερο από τους συμβατικούς τροχούς ποδηλάτου βουνού, η πίεση δεν θα γίνει αμέσως συνήθεια - για πρώτη φορά, με αδράνεια, αντί για 5 ατμόσφαιρες, μπορείτε να αντλήσετε 2,5 ή 3.

Μια κηλίδα για κάθε ποδήλατο, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλάτων βουνών, αποτελείται από:

• Τεχνολογική λεία επίστρωση από το εσωτερικό:
• στρώματα από σχοινί - καουτσούκ με κλωστές Kevlar ή αραμιδίου.
• πολυμερές κατά της διάτρησης (ελαστικό υψηλής αντοχής) με πάχος στο κέντρο του διαδρόμου τουλάχιστον 3-5 mm.
• πέλμα
• τα πλευρικά τοιχώματα και τα πλευρικά καλώδια.

Ένα υψηλής ποιότητας ελαστικό έχει όλα αυτά τα στρώματα. Η πυκνότητα της ύφανσης του καλωδίου είναι 120-300 TPI (αριθμός νημάτων ανά ίντσα επιφάνειας). Kevlar ή αραμιδικά νήματα χρησιμοποιούνται εδώ.

Ο κατασκευαστής έσωσε βουλκανιστικά πρόσθετα στην ποιότητα του ελαστικού - έλλειψη θείου σε όγκο. Ένα τέτοιο ελαστικό αφήνει μαύρα σημάδια στο δέρμα όταν πιέζεται με ένα δάχτυλο - αποφύγετε τα. Είναι προτιμότερο να επιλέγετε ένα ποιοτικό προϊόν για 5 χρόνια ενεργού οδήγησης από το να αλλάζετε τα φθαρμένα ελαστικά κάθε 2-3 μήνες. Ως αποτέλεσμα, είναι πιο οικονομικά αποδοτικό.

Το πέλμα της λάσπης μπορεί να βελτιωθεί με τη χρήση τμημάτων χωρητικότητας. Αυτό δίνει σταθερότητα όχι μόνο στη βρωμιά, αλλά και σε έναν παγωμένο δρόμο, υπό συνθήκες ψύξης χιονιού - που τα ψιλά δεν μπορούν να καυχηθούν.

Ελαστικά με λευκή ή αντανακλαστική λωρίδα στις πλευρές του διαδρόμου - χαρακτηριστικό ασφάλειας στη διαδρομή τη νύχτα. Επίσης, το ελαστικό διαφέρει ως προς τον τομέα του πέλματος. Αφήνοντας πίσω ένα μονοπάτι που επαναλαμβάνει ένα ειδικό μοτίβο πέλματος, με την προτίμηση των εφήβων που έχουν τοποθετηθεί σε ένα ποδήλατο βουνού με 26 ίντσες τροχών.

Παρακάτω είναι οι έτοιμες επιλογές από κορυφαίους κατασκευαστές, που πωλούνται σε καταστήματα ποδηλάτων στη Ρωσία. Τα περισσότερα μοντέλα είναι αντι-παρακέντηση. Το κοινό των καταναλωτών εδώ είναι οι ιδιοκτήτες ποδηλάτων βουνών με ζάντες 26 ιντσών.

• Kenda 26 x 95, ημι-κηλίδα, 5-527625. Σχεδιασμένο για υβριδικά και ορεινά ποδήλατα με ζάντες 26 ιντσών. Απαιτεί πίεση 2,8-4,5 atm. Ζυγίζει 790 γραμμάρια, η τιμή είναι από 750 r.

• Kenda 26 x10, ποιότητα πλέξης καλωδίου - 30 TPI, υψηλό πέλμα με πυραμίδες σχήματος αιχμής, επιτρέποντάς σας να αναπτύξετε γρήγορα την ταχύτητα. Το ευέλικτο σχέδιο πέλματος προσκολλάται καλά στο δρόμο ή στην τροχιά. Κόστος - από 1250 σελ. Κατάλληλο για καταδύσεις από βουνό ή λόφο, για σλάλομ. Βάρος - 690 g. Πίεση - έως 4,6 atm.

• Continental Cruise Cruiser, hemuslik, 26x2.2, 180TPI, 101529. Σχεδιασμένο για την πόλη, το στρώμα κατά της διάτρησης, που αντλείται μέχρι 58 PSI, προστατεύει από διατρήσεις σε επίπεδο τριών στρωμάτων καλωδίου με συχνότητα νήματος 180 TPI. Ζυγίζει μέχρι 950 g, τιμή - 2090 p.

• Continental Contact Cruiser 26 x 2,0, δύναμη διάτρησης του καλωδίου - όπως στο προηγούμενο μοντέλο. Βάρος - 900g, κόστος - 3100 r.

• Continental Contact Travel, λείο, 26x2.0, αντλείται μέχρι 65 PSI, υπάρχει προστασία από τρύπημα, σχεδιασμένη για οδήγηση στην πόλη. Καλώδιο 3 * 180 TPI. Κόστος - από 4100 σελ.

• Continental Town & Country, 26x2,1, 770 g, 65 PSI, φυσικό ελαστικό ως πρώτη ύλη, ανυπέρβλητη αντίσταση στη φθορά.

Όπως δείχνουν τα παραπάνω παραδείγματα, η καλύτερη επιλογή για ποιότητα εξαρτάται ακόμα περισσότερο από τη συγκεκριμένη τιμή.

Πριν κάνετε την τελική επιλογή ελαστικών για το ποδήλατό σας στο βουνό, ελέγξτε τα παρακάτω.

1. Σύρετε το δάχτυλό σας πάνω από το πέλμα του ελαστικού. Το καουτσούκ χαμηλής ποιότητας θα αφήσει αμέσως στο δάχτυλό σας το λεπτότερο μαύρο στρώμα του απολεπιστικού καουτσούκ. Αυτό είναι ένα σημάδι μη ικανοποιητικής βουλκανισμού του καουτσούκ, οδηγώντας σε αποκόλληση και γρήγορη ξήρανση της δομής του. Ένα τέτοιο ασταθές ελαστικό έχει ευαισθησία στη φθορά, δεν είναι ανθεκτικό σε λάδι και παγετό. Είναι προτιμότερο να περάσει αμέσως από ένα τέτοιο ελαστικό.
2. Αν το ελαστικό πέτυχε την προηγούμενη δοκιμή - βγάλτε μερικές κεραίες αριστερά από τον κατασκευαστή από τις πλευρές. Με καλό καουτσούκ, είναι ελαστικοί και δεν μπορείτε να τους αποκόψετε αμέσως. Το καουτσούκ χαμηλής ποιότητας, το οποίο θα ψεκαστεί λίγο μετά την εγκατάσταση, αναγνωρίζεται από τις εύκολα αποσπώμενες κεραίες.
3. Νιώστε το πλευρικό καλώδιο - τον τόπο για τον οποίο το ελαστικό έλκεται πάνω στο χείλος. Δεν πρέπει να είναι ορατό σε μέρη όπου το λάστιχο σκουπίζεται ή δεν εφαρμόζεται αρχικά, για να είναι ετερογενές. Τα ελαττωματικά καλώδια πτήσης είναι εύκολα τεντωμένα, πράγμα που υποδηλώνει την επικείμενη θραύση τους. Ένα ελαστικό του οποίου το σκισμένο καλώδιο είναι σκισμένο ρίχνεται μακριά - κατά την οδήγηση θα βγει αναγκαστικά από το χείλος.
4. Εάν ενδιαφέρεστε για ελαστικά χωρίς σωλήνα - επισκευάζονται με ειδικό κολλητικό κόλλα. Μετά από μια παρακέντηση, ένα τέτοιο ελαστικό επισκευάζεται χωρίς να το αφαιρεί από το χείλος.

Ελέγξτε την περιγραφή του προϊόντος στην ιστοσελίδα της ηλεκτρονικής έκδοσης του καταστήματος (για παράδειγμα, Sportmaster), όπου αγοράζετε αυτό το προϊόν. Στην εποχή μας των smartphones με απεριόριστο κινητό Internet, αυτό είναι πολύ απλό. Επαληθεύστε την με την περιγραφή στην ετικέτα, την ετικέτα ή το πακέτο.. Οι επιχειρήσεις που προσφέρουν υπεύθυνη και άμεση παροχή καουτσούκ υψηλής ποιότητας θα δώσουν πλήρη περιγραφή του μοντέλου ελαστικών. Για παράδειγμα, το υλικό κάθε στρώματος υποδεικνύεται εκεί, η θερμοκρασία εργασίας του προϊόντος - γενικά, η περιγραφή είναι σχολαστική, εμπνέει εμπιστοσύνη.

Εταιρεία Schwalbe, Για παράδειγμα, ειδικεύεται σε αρκετά ακριβό, αλλά όχι λιγότερο υψηλής ποιότητας ελαστικά και κάμερες κατά της διάτρησης - δεν υπάρχει εξαπάτηση. Εάν η περιγραφή είναι αμφίβολη, μακριά από την ολοκλήρωση, δεν δείχνει καν αν είναι συνθετικό καουτσούκ ή φυσικό - τότε αναζητήστε κάτι πιο αξιόπιστο. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα θα είναι η γνώση της συλλογής αγαθών από πολλές εταιρείες ποδηλάτων, ακολουθώντας τις συμβουλές των επαγγελματιών ποδηλάτων και των άπληστων οπαδών για να ταξιδεύουν πολύ καιρό - θα σας κατευθύνουν στην αληθινή πορεία.

Στο επόμενο βίντεο, θα μάθετε πώς να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά για το ποδήλατό σας.