Βάσεις με αμορτισέρ για ποδήλατα: ποια είναι αυτά και πώς να διαλέξετε;

Όταν οδηγείτε σε ανώμαλες επιφάνειες, ο ποδηλάτης αναταράσσεται συνεχώς. Η χρήση ενός καθίσματος με ένα αμορτισέρ για ένα ποδήλατο επιτρέπει στον αναβάτη να αισθάνεται πολύ πιο άνετα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Επιλέξτε σωστά το μακρύ σωλήνα για ένα κάθισμα ποδηλάτου, αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει.

Τα ποδήλατα υψηλής ποιότητας 2-κρεμαστά είναι ακριβά και μια μαλακή φαρδιά σέλα μπορεί να τρίβει το εσωτερικό των μηρών. Για να μειώσετε σημαντικά το κλονισμό που μεταδίδεται στο σώμα του αναβάτη μέσω του πίσω τροχού, μπορείτε να βάλετε έναν σωλήνα καθίσματος με ένα αμορτισέρ. Επιπλέον, ένα τέτοιο σέτ είναι κατάλληλο για τα περισσότερα ποδήλατα και μπορείτε να αυξήσετε την άνεση ακόμα και σε ένα παλιό ποδήλατο. Το κόστος είναι πολύ μικρότερο από ένα νέο ποδήλατο.

Ένας τέτοιος πείρος είναι εγκατεστημένος με τον ίδιο τρόπο όπως ένας κανονικός σκληρός στύλος καθίσματος. Είναι σημαντικό μειώνει το φορτίο στη σπονδυλική στήλη και επιβραδύνει την κόπωση. Ως αποτέλεσμα, η μέση ταχύτητα ταξιδιού αυξάνεται. Ορισμένα μοντέλα σας επιτρέπουν να ρυθμίζετε από απόσταση το ύψος του καθίσματος, το οποίο θα επιτρέψει στον αναβάτη να προσαρμοστεί καλύτερα στο δρόμο ανάλογα με την κατάστασή του.

Ο πείρος αποσβέσεως, εκτός από τα πλεονεκτήματα, έχει ορισμένα μειονεκτήματα. Απαιτεί τακτική λίπανση των κινούμενων μερών και καθαριότητα. Και η μάζα του είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από εκείνη ενός σκληρού καθίσματος, και η ζωή είναι μικρότερη.

Για διάφορους τύπους ποδηλάτων, έχουν δημιουργηθεί διάφορα υπο-καθίσματα.Οι ακίδες με αποσβεστήρα κραδασμών χωρίζονται σε διάφορους τύπους, οι οποίοι διαφέρουν ως προς τον σχεδιασμό και το σκοπό.

Αποτελείται από 2 σωλήνες, εκ των οποίων ο ένας ολισθαίνει κατά μήκος της εσωτερικής επιφάνειας του άλλου. Ένα ελατήριο με ελαστομερές τοποθετείται μέσα σε αυτά. Οι αρετές του είναι την απλότητα της συσκευής, τη σχετική αντοχή στη βρωμιά και τις μηχανικές βλάβες. Από τις ελλείψεις - υψηλή συμπίεση κάτω από το φορτίο, περιορίζοντας το μέγεθος της διαδρομής. Κατά τη ρύθμιση του ύψους της σέλας πρέπει να λαμβάνεται υπόψη.

Λόγω της εσωτερικής τριβής, οι μαλακίες των μικρών κραδασμών είναι δύσκολες. Αυτός ο πείρος επιλέγεται καλύτερα για ποδήλατα cross-country όταν είναι απαραίτητο να μετριαστούν τα μεγάλα χτυπήματα και είναι δυνατή η οδήγηση σε έναν βρώμικο δρόμο.

Γεωμετρικά παρόμοια με αυτό το σχήμα, ένα ελαστομερές τοποθετείται μεταξύ των βραχιόνων του. Μια τέτοια καρφίτσα κάμπτεται λιγότερο κάτω από το βάρος του αναβάτη, γεγονός που απλοποιεί τη ρύθμιση. Η χωρητικότητα είναι συνήθως περιορισμένη στα 90 κιλά, αλλά διατίθενται και πιο ανθεκτικά μοντέλα. Τέτοιου είδους καθίσματα απαιτούν πιο προσεκτική συντήρηση από τηλεσκοπική και συχνότερη λίπανση των αρθρώσεων.

Η διάρκεια ζωής του πείρου του μοχλού είναι συνήθως μικρότερη από τη τηλεσκοπική. Αυτός ο στύλος καθιστά καλύτερα τους μικρούς κραδασμούς και τους κραδασμούς. Συνιστάται να επιλέξετε ένα σκελετό αυτού του σχεδίου για ποδήλατα δρόμου και περιηγήσεων όταν χρειάζεται να οδηγήσετε σε σχετικά επίπεδες επιφάνειες ή πλακόστρωτους δρόμους.

Και οι δύο τύποι σέλας έχουν διαδρομή εργασίας 3-6 cm. Η ακαμψία μπορεί να προσαρμοστεί στο βάρος του αναβάτη ή στον επιθυμητό βαθμό άνεσης. Ορισμένα μοντέλα μπορούν να ρυθμιστούν χειροκίνητα χωρίς τη χρήση εργαλείου. Η βίδα ρύθμισης βρίσκεται στο κάτω μέρος του πείρου, το οποίο εισάγεται στο πλαίσιο.

Και επίσης οι χωρίσματα χωρίζονται από τη μέθοδο στερέωσης της σέλας. Οι συνηθέστερες μονές βάσεις βιδών παρέχουν ασφαλή συγκράτηση για τις ράγες καθίσματος, αλλά η ρύθμιση κλίσης είναι αρκετά αργή. Διπλό μπουλόνι - ακριβέστερη, αλλά και πιο ακριβή.

Ξεχωριστά, αξίζει να μιλάμε για στάσεις που τοποθετούνται στο αυτοκίνητο. Το κύριο καθήκον τους είναι να αλλάξουν το ύψος της σέλας ανάλογα με το έδαφος. Κατά την οδήγηση μέσω εξογκωμάτων, το κάθισμα πρέπει να χαμηλώσει όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε να μην παρεμβαίνει στο άλμα. Κατά την οδήγηση σε επίπεδο έδαφος, αντίθετα, η σέλα πρέπει να ανυψωθεί, πράγμα που θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα του πεντάλ. Εάν υπάρχει εναλλαγή των εμποδίων και των επίπεδων περιοχών, τότε πρέπει να αλλάξετε από απόσταση το ύψος της σέλας κατά την οδήγηση.

Αυτές οι καρφίτσες έρχονται με μηχανικές και υδραυλικές κινήσεις. Το εύρος διακύμανσης ύψους είναι συνήθως 100 mm. Τα πιο προηγμένα μοντέλα έχουν ρύθμιση 125-150 mm. Η ναυαρχίδα είναι 200 ​​χιλιοστά.

Ο μηχανισμός κίνησης του καθίσματος εδράζεται με τηλεχειρισμό χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κουμπί στο τιμόνι. Μπορεί να είναι βαθμιαία και συνεχής. Όταν βγαίνει - η σέλα ανεβαίνει σε προκαθορισμένη τιμή με το πάτημα ενός κουμπιού και καταλαμβάνει σταθερή θέση. Με συνεχή - πρέπει να κρατήσετε το κουμπί, το οποίο θα ρυθμίσει με ακρίβεια το επιθυμητό ύψος. Η τελευταία επιλογή οδήγησης είναι πιο βολική και πιο κοινή.

Το κουμπί ρύθμισης ύψους μπορεί επίσης να βρίσκεται στο ίδιο το στέλεχος, και στη συνέχεια δεν απαιτείται ξεχωριστή μονάδα δίσκου. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αφήσετε το τιμόνι, το οποίο είναι κατάλληλο μόνο για μια επίπεδη επιφάνεια. Για ποδήλατα cross-country, αυτή η επιλογή είναι απαράδεκτη, καθώς το δύσκολο έδαφος απαιτεί συνεχή έλεγχο του τιμονιού. Οι ακίδες αυτού του τύπου είναι πιο συγκεκριμένες και λιγότερο συνηθισμένες.

Η έξοδος του μηχανισμού κίνησης μπορεί να βρίσκεται στο κάτω μέρος και στο επάνω μέρος της σέλας. Η κάτω έξοδος ισχύει εάν το πλαίσιο ποδηλάτου σας επιτρέπει εσωτερικές μονάδες δίσκου. Αυτή η επιλογή προστατεύεται καλύτερα από μηχανικές βλάβες και φαίνεται αισθητικά ευχάριστη.

Είναι σημαντικό να επιλέξετε και να εγκαταστήσετε σωστά τον σωλήνα - γι 'αυτό πρέπει να έχει επαρκές μήκος. Οποιοδήποτε στέλεχος καθίσματος πρέπει να μπαίνει βαθιά μέσα στο πλαίσιο με 15-20 cm. Όσο πιο βαθιά είναι στο πλαίσιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το βάρος του αναβάτη και τόσο ισχυρότερη είναι η σύνδεση. Αλλά ταυτόχρονα, δεν πρέπει να ληφθεί πολύ μακρύς σωλήνας, καθώς αυτό θα δώσει μια επιπλέον αύξηση στο βάρος του ποδηλάτου. Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε το σήμα της μεγαλύτερης προέκτασης του πείρου.

Η άνω θέση του πείρου προστασίας πρέπει να υπερβαίνει το κανονικό ύψος κατά 1-2 cm. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε όταν οδηγείτε μια μοτοσυκλέτα, ο αναβάτης παίρνει μια φυσική θέση, αφού ο αμορτισέρ κάμπτεται.

Και οι καρφίτσες έρχονται σε διαφορετικές διαμέτρους - 27,2 και 31,6 mm. Σκεφτείτε το κατά την επιλογή. Το πρότυπο 25 χιλ. Είναι παλιό και τα ποδήλατα με αυτή τη διάμετρο δεν είναι πλέον διαθέσιμα, αν και είναι αρκετά κοινά.

Η άνεση κατά την ποδηλασία εγγυάται ένα καλό αποτέλεσμα. Οι σωλήνες καθισμάτων με αμορτισέρ σας επιτρέπουν να ελέγχετε καλύτερα τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, να μειώνετε το φορτίο στο πίσω μέρος και να διατηρείτε το σώμα σε καλή κατάσταση. Κριτικές από πραγματικούς χρήστες επιβεβαιώνουν αυτό.

Επιπλέον, ένα εύκαμπτο καθίσμα δεν θα σας επιτρέψει να αγοράσετε ένα ακριβό δύο-αναστολή, αλλά περιορίστε τον εαυτό σας σε ένα φθηνότερο hardtail. Κατά τη λειτουργία ενός τέτοιου πείρου, η διαφορά θα είναι σχεδόν ανεπαίσθητη.

Δείτε πώς μπορείτε να επιλέξετε seatposts με αμορτισέρ για το ποδήλατό σας στο επόμενο βίντεο.