Ράφια αποσκευών για ποδήλατο: χαρακτηριστικά, τύποι και επιλογή

Με την πάροδο του χρόνου, μετά την απόκτηση ενός ποδηλάτου, οι άνθρωποι αρχίζουν να αντιμετωπίζουν προβλήματα που μεταφέρουν τα πράγματα, επειδή ένα ποδήλατο είναι επίσης μια μεταφορά. Μια εφεύρεση που έκανε τα ταξίδια ευκολότερα για εκατομμύρια - μια βάση για ποδήλατα. Τι συμβαίνει, πώς να επιλέξετε το σωστό και πού να το διορθώσετε; Σχετικά με αυτό και πολλά άλλα στο άρθρο μας.

Μια σχάρα ποδηλάτων είναι μια μεταλλική συσκευή που σας επιτρέπει να τοποθετείτε και να μεταφέρετε φορτίο σε ένα ποδήλατο. Συχνά οι άνθρωποι κρέμονται τις τσάντες τους στο τιμόνι, γεγονός που περιπλέκει σημαντικά τον έλεγχο του μηχανισμού, αλλά ο φορέας ποδηλάτων, εγκατεστημένος σωστά, δεν διαταράσσει την ισορροπία κατά την οδήγηση. Αυτό είναι απολύτως απαραίτητο σε περιπτώσεις όπως:

• ενώ ταξιδεύετε στην πόλη - Συχνά συνηθισμένα σακίδια μπορεί να μην είναι πολύ άνετα, μπορούν να τεντώνουν την πλάτη σας σε μεγάλο βαθμό.
• κατά τη διάρκεια της πεζοπορίας - είναι δυνατόν να εγκαταστήσετε ένα εξειδικευμένο "παντελόνι" που έχει μεγάλη χωρητικότητα, αλλά αφήνει πολύ χώρο από τον ίδιο τον κορμό για να εξασφαλίσει τις υπόλοιπες αποσκευές.
• σαν ένα κάθισμα - για ιππασία φίλων και συγγενών σας.
• για να ρυθμίσετε το καλάθι - σας επιτρέπει να μεταφέρετε μικρά κατοικίδια ζώα ή άλλα πράγματα.
• για την εγκατάσταση παιδικού καθίσματος - καθιστά δυνατή την ασφαλέστερη μεταφορά των μικρών παιδιών.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της συσκευής περιλαμβάνουν τα εξής:

• καλό για την υγεία - μείωση του φορτίου στο πίσω μέρος, που προηγουμένως έφερε βαριά σακίδια? αργά ή γρήγορα η λανθασμένη στάση του σώματος επηρεάζει το σώμα με πόνο στους γοφούς, τα γόνατα και τους αρθρώσεις του αστραγάλου και όταν χρησιμοποιείτε τον φορέα ποδηλάτου, αυτά τα εφέ μπορούν να ισοπεδωθούν.
• βολικά - συχνά με άλλους τύπους μεταφοράς, οι τσάντες μπορούν να αγγίξουν τους τροχούς, να κολλήσουν μέσα τους, να σπάσουν ή να σπάσουν τον τροχό, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα. ο κορμός αποφεύγει τέτοιες καταστάσεις.
• άνετο για το σώμα - το καλοκαίρι, κάτω από τις σακίδια, το πίσω μέρος συχνά ιδρώνει, γεγονός που προκαλεί κάποια δυσφορία, γιατί στον προορισμό θα πρέπει να αφαιρεθεί. υπάρχει ένα ράφι για ποδήλατα - δεν υπάρχει πρόβλημα.

Από τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου μεταφοράς πρέπει να σημειωθούν τα εξής:

• κέρδος βάρους - ο φορέας ποδηλάτου έχει ένα συγκεκριμένο βάρος, ανάλογα με τον τύπο του μετάλλου από τον οποίο κατασκευάζεται ο κορμός ·
• αυξημένο φορτίο στο πίσω μέρος του ποδηλάτου - όταν μεταφέρονται εξαιρετικά βαριά φορτία, ο πίσω τροχός γίνεται πιο επιρρεπής σε παραμόρφωση.
• την αδυναμία να σταθεροποιήσουν τα στηρίγματα στο πλαίσιο - σε ορισμένα επίπεδα περιποίησης δεν υπάρχουν τρύπες για τον κορμό, αλλά αυτό το μειονέκτημα μπορεί να εξαλειφθεί επιλέγοντας το μοντέλο της κονσόλας.

Κατά την επιλογή ενός πορτμπαγκάζ ποδηλάτου, θα πρέπει να διευκρινίσετε και να λάβετε υπόψη στιγμές όπως:

• σύστημα ζάντας ή δίσκου τύπου συστήματος πέδησης.
• την παρουσία αυλακώσεων για τη στερέωση της συσκευής.
• πρέπει να υποτεθεί ποιος είναι ο βαθμός φόρτισης της δομής, δεν υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπτό για αυτόν τον τύπο;
• το βάρος και την αξιοπιστία της εγκατεστημένης δομής.
• ευρυχωρία.
• την αξιοπιστία της ασφάλειας του φορτίου και του κορμού σε ένα πλαίσιο ποδηλάτου.
• ο κορμός είναι ολόκληρος ή είναι δυνατόν να συναρμολογηθεί και να αποσυναρμολογηθεί.
• Ελέγξτε αν η τσάντα ποδηλάτου μπαίνει στον τροχό.

Τα ράφια ποδηλάτων παρουσιάζονται σε διάφορες μορφές.

• Κλασικό ή πίσω κορμό. Πρόκειται για ένα καθολικό, πιο κοινό, αξιόπιστο και φθηνό τύπο ποδηλάτου. Χρησιμοποιούνται μικρές βίδες για τη στερέωση, οι οποίες στερεώνουν τη συσκευή στον οπίσθιο σωλήνα του πλαισίου και στα φτερά του οπίσθιου τριγώνου του πλαισίου. Χαρακτηρίζεται από υψηλή σταθεροποίηση κατά τη διάρκεια της κίνησης, η οποία σας επιτρέπει να μεταφέρετε ελεύθερα πράγματα και μην ανησυχείτε ότι θα πέσουν σε μία από τις πλευρές. Είναι θαυμάσιο για ένα μακρύ ταξίδι σε συνδυασμό με το μπροστινό ή το ενιαίο, την εγκατάσταση παιδικού καθίσματος, για τη στερέωση μιας ειδικής τσάντας (τσάντα-παντελόνι). Μπορούν να είναι όλα συγκολλημένα και πτυσσόμενα. Το πρώτο είναι μια δομή πλαισίου και έχει μεγάλη δύναμη και αξιοπιστία.

• Μπροστινό κορμό ή καλάθι. Αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται συχνότερα για το περπάτημα γύρω από την πόλη για τη μεταφορά μικρών φορτίων ή κατοικίδιων ζώων. Ο συνηθισμένος εμπρός κορμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί μαζί με το πίσω μέρος για μεγαλύτερα ταξίδια. Τοποθετείται στον μπροστινό σωλήνα του ποδηλάτου. Δεν συνιστάται η φόρτωση μεγάλων αντικειμένων, καθώς ενδέχεται να επικαλύπτουν την προβολή και να δυσχεραίνουν τη διαχείριση.

• Κονσόλα ή κορμός γρήγορης αποδέσμευσης. Η πιο εύκολη εγκατάσταση, καθώς είναι τοποθετημένη μόνο σε ένα σημείο (στη σέλα) και δεν διαθέτει άλλα σημεία στήριξης. Δεν είναι κατάλληλο για τη μεταφορά βαρέων φορτίων, δεν διαθέτει προστατευτικό πείρο για να αποτρέψει την πτώση των περιεχομένων στις ακτίνες του τροχού. Τις περισσότερες φορές, αυτά τα ράφια αποσκευών χρησιμοποιούνται για περπάτημα στην πόλη ή για βραχυπρόθεσμα τουριστικά ταξίδια. Το φρενάρισμα με δίσκους περιπλέκει την εγκατάσταση της κατασκευής στο ποδήλατο.

Οι ακόλουθες ποικιλίες σχεδίων και υποδειγμάτων:

• μονή στήλη - συνήθως ο χάλυβας, όχι πολύ ισχυρός και σταθερός, χαλαρώνει κατά την οδήγηση, επομένως δεν είναι κατάλληλος για μακρινά ταξίδια.
• διπλή στήλη - μπορεί να είναι χάλυβας ή αλουμίνιο, η κάθετη βάση χρησιμεύει ως στήριγμα και η άλλη - για να προστατεύει το φορτίο από τους τροχούς.
• τρεις θέσεις - τα ασφαλέστερα και πιο άνετα, μπορεί να είναι κλασικά, σε σχήμα V και Tranz-X.

Για ένα κλασικό ράφι για ποδήλατα παρέχεται φορτίο 20-25 kg, αλλά δεν πρέπει να ξεπεραστεί αυτό το κατώφλι, διαφορετικά τα μπουλόνια και οι οπές για τους συνδετήρες απλά δεν μπορούν να αντέξουν. Ο μπροστινός κορμός μπορεί να αντέξει φορτία 5-7 kg. Το καλάθι μπορεί να φιλοξενήσει ακόμη περισσότερα, αλλά η αύξηση του φορτίου στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου συνεπάγεται χειροτέρευση της ευελιξίας του, καθίσταται πολύ πιο δύσκολη η διαχείριση και για τους άπειρους χρήστες μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

Συνιστούν τη διανομή τους μεταξύ του μπροστινού και του πίσω κορμού 1: 3 πριν από ένα μακρύ ταξίδι με πολλά πράγματα.

Στην κατασκευή ποτηριών ποδηλάτων, χρησιμοποιούνται μέταλλα όπως αλουμίνιο, τιτάνιο και χάλυβας. Ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα σε κάποιο είδος υλικού δεν είναι.

Κορμός χάλυβα:

• pluses: πολύ ανθεκτικό, χαμηλή τιμή, εύκολο να επιδιορθωθεί χρησιμοποιώντας μια μηχανή συγκόλλησης, διαθεσιμότητα?
• αντίθετα: βάρος (περίπου 1 kg), ευαισθησία στη διάβρωση.

Κορμός αλουμινίου:

• pluses: ελαφρύ βάρος (500 g), μέσο κόστος, ευελιξία, δεν υπόκειται σε διάβρωση,
• αντιρρήσεις: Ακριβότερο και πιο δύσκολο να επισκευαστεί, σε σύγκριση με τον χάλυβα.

Κορμός τιτανίου:

• pluses: ελαφρύ βάρος (500 g), αντοχή, μη επιρρεπή στη διάβρωση,
• αντίθετα: πιο ακριβά από το χάλυβα και το αλουμίνιο, συχνά δεν είναι διαθέσιμα για την αγορά στο κατάστημα, η κακή συντηρησιμότητα.

Προς το παρόν, εταιρείες όπως Stels, Topeak και Ibera. Εξετάστε μια σύντομη επισκόπηση πολλών μοντέλων από αυτούς τους κατασκευαστές.

Μοντέλο Stels NH-CS515AA-X απομακρύνθηκε γρήγορα και προσαρτήθηκε στο σέτ ποδηλάτου με ένα σύστημα διπλής απορρόφησης κραδασμών, κατάλληλο για τροχούς με διάμετρο 24-28 ίντσες, κατασκευασμένο από μαύρο αλουμίνιο. Από τα δευτερεύοντα, μπορούμε να το διακρίνουμε το μοντέλο είναι ακριβότερο από παρόμοια σχέδια.

Το Stels BLF-H18 / 010052 είναι μια φθηνότερη έκδοση του μαύρου και του γκρι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ελεύθερα σε όλους τους τύπους ποδηλάτων με τροχούς 20-28 ίντσες. Υπάρχουν ακίδες πτερυγίων τροχού, ανακλαστικές πλάκες.

Μοντέλο Topeak εξερευνητής σωληνωτό ράφι Σχεδιασμένο ειδικά για ποδήλατα με ζάντες 29 ιντσών. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό αλουμίνιο. Υπάρχουν βίδες στερέωσης για τον οπίσθιο φανό της κατηγορίας μεσαίου βάρους (640 g).

Μοντέλο Τροχοφόρος θήκη δίσκου Topeak Explorer (TA2041-B) Σχεδιασμένο για ποδήλατα βουνού με ζάντες 29 ιντσών. Είναι δυνατή η εγκατάσταση σε σύστημα δίσκων φρένων. Υλικό παραγωγής - αλουμίνιο. Λιγότερο - πιο ακριβό από όλα τα παραπάνω αναλόγων.

Μοντέλο Ibera IB-RA5 - Βάση ποδηλάτου αλουμινίου με σύστημα πέδησης δίσκου. Έχει τρία σημεία στερέωσης στο πλαίσιο, είναι κατάλληλο για τροχούς 26-28 ιντσών, λίγο παραπάνω από το μέσο βάρος (770 g), πολύ αξιόπιστο και ανθεκτικό.

Μοντέλο Η Ibera Pakrak Commuter IB-Ra11 σχεδιασμένο για τη μεταφορά μικρών αντικειμένων. Συνδέεται με το σκελετό, συγκολλημένη κατασκευή. Περιλαμβάνονται οι ελαστικές ταινίες για τη στερέωση του φορτίου. Από τα μείγματα, αξίζει να σημειωθεί μάλλον βαρύ σχέδιο - 880 γρ.

Θα πρέπει να ακολουθήσετε τις παρακάτω συμβουλές για να περιηγηθείτε καλύτερα στο rack σας:

• ανθεκτικό και ελαφρύ υλικό.
• μεγάλη επιφάνεια για αποσκευές.
• ανυψωμένο εμπρόσθιο και οπίσθιο τμήμα της πλατφόρμας έτσι ώστε το φορτίο να μην κινείται κάθετα προς τον άξονα.
• την παρουσία ενός σφιγκτήρα.
• η δυνατότητα προσαρμογής του ύψους των ράβδων.
• ο κορμός έχει μακρύς ακροδέκτες σταθεροποίησης - "κεραίες" για στερέωση στο στύλο του καθίσματος.
• κορμό κατάλληλο για μεγάλη ποικιλία μεγεθών τροχών (20, 22, 24, 26, 29 ίντσες).
• μια πλάκα για έναν αντανακλαστήρα, ένα άγκιστρο για μια οδική αντλία.
• οι ενσωματωμένες κατασκευές δεν σπάσουν περισσότερο, και τα πτυσσόμενα μοντέλα μπορούν να αποθηκευτούν συμπαγώς.
• την παρουσία ενός πείρου για την προστασία από τις αποσκευές που πέφτουν στον τροχό.

Για ένα ποδήλατο βουνού, το χαρακτηριστικό είναι να αυξήσετε την χωρητικότητα, τοποθετώντας μια αυτοσχέδια θήκη και ένα χείλος στη θέση του καθίσματος και τα φτερά του οπίσθιου πιρουνιού. Οι τσάντες ποδηλάτων κονσόλας ή οι φορείς αποσκευών με 4 σημεία στερέωσης στα φτερά του πλαισίου είναι ιδανικά για ένα αθλητικό ποδήλατο. Για ποδήλατα περιήγησης, επιλέξτε έναν κλασικό κορμό με ελατηριωτό βραχίονα, βέλτιστα συνδεδεμένο με ποδήλατα με ζάντες 26 ιντσών.

Για συμβουλές σχετικά με την επιλογή μιας βάσης ποδηλάτων, δείτε παρακάτω.