Ο κορμός για το ποδήλατο στην πίσω πόρτα του αυτοκινήτου: χαρακτηριστικά και επιλογή

Το ράφι ποδηλάτου για την πίσω πόρτα του αυτοκινήτου είναι η βέλτιστη λύση για όλους τους δραστήριους ταξιδιώτες και τους λάτρεις των μεγάλων ταξιδιών. Σε αυτή την περίπτωση, η επιλογή των στηριγμάτων είναι πολύ ευρύτερη από τη ρύθμιση των δίτροχων οχημάτων στη στέγη ή τη ράβδο ρυμούλκησης του μηχανήματος. Επιπλέον, η προσπάθεια που δαπανάται για τη φόρτωση του εξοπλισμού θα είναι ελάχιστη - ακόμη και ένας ηλικιωμένος ή ένα εύθραυστο κορίτσι μπορεί να το χειριστεί. Ποια χαρακτηριστικά των ράφια ποδηλάτου για ένα αυτοκίνητο πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή; Σε ποιες μάρκες θα πρέπει να εμπιστεύεστε; Πώς να επιλέξω ποδήλατο για το πίσω μέρος ενός αυτοκινήτου, τι πρέπει να ψάξω;

Η ποικιλία των διαθέσιμων λύσεων μπορεί να συγχέει ακόμη και έναν έμπειρο ποδηλάτη. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αξίζει να εξετάσει όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των μοτοσικλετών στην πίσω πόρτα ενός αυτοκινήτου προτού πάρει μια τελική απόφαση.

Ο κορμός ποδηλάτου στερεωμένος στην πίσω πόρτα είναι μια δομή που είναι τοποθετημένη απευθείας στην επιφάνεια του σώματος, γεγονός που καθιστά κάπως δύσκολη τη χρήση του διαμερίσματος αποθήκευσης. Ένας τέτοιος φορέας ποδηλάτου για τη μεταφορά δίτροχων οχημάτων μπορεί να σχεδιαστεί αποκλειστικά για sedans ή να έχει ένα καθολικό σχέδιο που μπορεί να προσαρμοστεί σε σχεδόν οποιοδήποτε τύπο σώματος. Είναι δυνατή η τοποθέτηση του φορέα αυτοκινήτου ποδηλάτου στο πίσω μέρος με εφεδρικό τροχό, αν υπάρχει. Αυτή η μέθοδος είναι πιο βολική και δημιουργεί ένα ελάχιστο παρεμβολές κατά τη λειτουργία. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις χρησιμοποιείται ο σχεδιασμός του χώρου αποσκευών και ο προφυλακτήρας - αυτή η στήριξη είναι λιγότερο λειτουργική, αλλά και αρκετά χρήσιμη.

Τα ακόλουθα στοιχεία περιλαμβάνονται υποχρεωτικά στη συσκευασία οποιουδήποτε ποδηλάτου αυτού του τύπου:

• παρενθέσεις ·
• συνδέοντας τους βραχυκυκλωτήρες.
• στοιχεία στερέωσης για στερέωση στο σώμα.
• - ο αριθμός τους αντιστοιχεί στον αριθμό των ποδηλάτων,
• ρυθμιστές να αλλάξουν την κλίση της δομής.
• αξεσουάρ για τη διευκόλυνση της χρήσης της μπότας.

Τα προφανή πλεονεκτήματα του φορέα ποδηλάτων για ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται στο πίσω μέρος του σώματος είναι τα εξής:

• καθολικότητα - μπορείτε να επιλέξετε μια βάση για αυτοκίνητα οποιουδήποτε μοντέλου και μάρκας, συμπεριλαμβανομένου ενός συντονισμένου αυτοκινήτου ή van.
• ευκολία εγκατάστασης - Μπορείτε να επιλέξετε μία από τις πολλές επιλογές, προτιμώντας την πιο βολική?
• ελάχιστη προσπάθεια κατά την εγκατάσταση ή την αφαίρεση ποδήλατο με βάσεις; δεν χρειάζεται να το σηκώσετε σε μεγάλο ύψος, να το αφαιρέσετε με κίνδυνο για τη ζωή ή να αγοράσετε περίπλοκα και ακριβά ανελκυστήρες.
• η δυνατότητα μεταφοράς από 1 έως 4 ποδήλατα, χωρίς να αποσυναρμολογούνται τα μεμονωμένα μέρη και οι δομικές τους λεπτομέρειες.
• έλλειψη επιρροής στις αεροδυναμικές ιδιότητες του οχήματος. Ένα ποδήλατο τοποθετημένο στο μηχάνημα εξαλείφει τις πιθανότητες δυσκολίας στον ελιγμό.

Πολλοί ενδιαφέρονται για το αν τα στηρίγματα στον κορμό έχουν σημαντικά μειονεκτήματα. Οι αυξημένες διαστάσεις του οχήματος στο πίσω μέρος του μπορεί να δυσκολεύουν να ανοίξουν την πόρτα, οι ελιγμοί σε στενά τμήματα του δρόμου. Αν το ποδήλατο μπλοκάρει την πινακίδα κυκλοφορίας στο αυτοκίνητο, ενδέχεται να υπάρχουν δυσκολίες στην αστυνομία. Τέτοιες βάσεις είναι ακριβότερες από αυτές που χρησιμοποιούνται στη στέγη και στη ράβδο ρυμούλκησης. Θα πρέπει επίσης να ανοίξετε τον κορμό, πριν την αφαίρεση του ποδηλάτου. Η ίδια η στερέωση δεν παρεμποδίζει αυτή τη διαδικασία.

Τα ράφια ποδηλάτων στη ρωσική αγορά σήμερα αντιπροσωπεύονται κυρίως με τη μορφή προϊόντων ξένων κατασκευαστών. Αλλά ακόμα και με αρκετό πλούτο επιλογής, η λήψη τελικής απόφασης μπορεί να είναι αρκετά δύσκολη. Εξετάστε ποιες επιχειρήσεις μπορούν να ονομάζονται ηγέτες της αγοράς.

Η σουηδική μάρκα Thule είναι ένας αναγνωρισμένος ηγέτης στην κατασκευή των μοτοποδηλάτων αυτοκινήτου. Η εταιρεία υπήρξε από το 1942. Αρχικά εξειδικεύτηκε στην κατασκευή αγκιστριών ζώνης και προφυλακτήρων προβολέων. Στο μέλλον, η συλλογή της εταιρείας αναπληρώθηκε με ράφια αποσκευών για τη μεταφορά σκι. Ο ιδρυτής της μάρκας είναι ο Eric Tulin. Ένας έρωτας των υπαίθριων δραστηριοτήτων, εκτιμάει γρήγορα την έλλειψη χρήσιμων ταξιδιωτικών αξεσουάρ στην αγορά.

Από το 1979, η εταιρεία έχει πάψει να είναι οικογενειακή επιχείρηση, αλλά δεν έχει χάσει την επιθυμία της για ηγεσία. Σήμερα, ο Όμιλος Thule κάνει επαναστατικό σχεδιασμό και τεχνολογικές εξελίξεις για όσους δεν θέλουν να συμμετέχουν με ποδήλατο σε ταξίδια. Σήμερα στη σειρά προϊόντων της εταιρείας υπάρχουν διάφορα μοντέλα ράφια αποσκευών για την πίσω πόρτα του αυτοκινήτου.

• BackPac 2. Οικουμενική βάση που γίνεται με τη μορφή ανυψωμένης πλατφόρμας. Έχει επικεντρωθεί στην τοποθέτηση στο πίσω μέρος των μινι βαν, φορτηγών και μικρών λεωφορείων.
• Ο δρόμος 2 και 3 του αγώνα. Στηρίγματα της ίδιας σειράς, σχεδιασμένα για διαφορετικούς αριθμούς ποδηλάτων. Ο φορέας ποδηλάτων γενικής χρήσης μπορεί να τοποθετηθεί σε όλους τους τύπους των αμαξωμάτων του αυτοκινήτου.
• ClipOn. Μια σειρά που σας επιτρέπει να μεταφέρετε διαφορετικό αριθμό ποδηλάτων ανάλογα με το μοντέλο προσάρτησης. Η γραμμή περιλαμβάνει ένα σύστημα συναρμολόγησης, όλα τα στοιχεία που έρχονται σε επαφή με το σώμα έχουν μαλακτική επίστρωση από καουτσούκ.Αναδιπλούμενη βάση, συμβατή με τον προσαρμογέα, υπάρχει μια διαίρεση ανά εκδοχή - ανάλογα με τη διάμετρο των σωλήνων, προσαρμοσμένη σε διαφορετικούς τύπους μηχανών.
• Αυτοκινητόδρομος. Βάση για sedan και hatchbacks. Τα μη καθολικά, συμβατά μοντέλα αυτοκινήτων καθορίζονται καλύτερα εκ των προτέρων.

Πρόκειται για ένα ιταλικό εμπορικό σήμα που λειτουργεί εδώ και πάνω από 25 χρόνια. Η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή ποτηριών ποδηλάτων στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης και της Ανατολικής Ευρώπης. Τα εργοστάσια της μάρκας βρίσκονται στην Ιταλία και όλοι οι σύνδεσμοι δεν είναι απλώς τυποποιημένοι, αλλά πέρασαν και όλες τις απαραίτητες δοκιμές για δύναμη και αξιοπιστία. Στο φάσμα προϊόντων υπάρχει μια διαίρεση σε πολλές γραμμές.

• Stevio Alu / Steel. Μια σειρά από αλουμινένιες ή χαλύβδινες βάσεις. Υπάρχει ένα μοντέλο με παλέτες τροχών (αναφ. 375 / A) ή μια βάση για σκι και snowboard. Υπάρχει ειδική ζώνη ασφαλείας. Όλες οι εγκαταστάσεις πραγματοποιούνται σε 1 βίδα.
• Μπρένερ. Το μοντέλο με το στήριγμα στο πλαίσιο είναι εύκολο στην εγκατάσταση, εξοπλισμένο με πρόσθετη ζώνη ασφαλείας. Η χαλύβδινη κατασκευή είναι σχεδιασμένη να μεταφέρει 2 ποδήλατα, καθώς και εξοπλισμό βάρους μέχρι 15 κιλά.
• 4 × 4 φορέας ποδηλάτων 25/30. Ένα μοντέλο με εύκολη εγκατάσταση σε εφεδρικό ελαστικό, εστιασμένο στα SUV. Υπάρχει μια ειδική προστασία καουτσούκ πλαισίου και πρόσθετες ζώνες ασφαλείας. Η στήριξη απορρόφησης κραδασμών γίνεται με βάση το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της εταιρείας.

Αυτός είναι κατασκευαστής από τη Ρωσία, που ειδικεύεται κυρίως στην κατασκευή εγκάρσιων τόξων ορθογώνιου και αεροδυναμικού σχήματος. Στο τμήμα των ράφια ποδηλάτων, η πίσω πόρτα αντιπροσωπεύεται από το μοντέλο Rondo Top, σχεδιασμένο για 3 ποδήλατα.

Μια αμερικανική μάρκα που ειδικεύεται στην κατασκευή αποσκευών για τη μεταφορά διαφόρων εξαρτημάτων για υπαίθριες δραστηριότητες. Η εταιρεία υπήρξε από το 1973, ιδρύθηκε στην Ουάσινγκτον και από το 1979 έχει βασιστεί στην τεράστια έκταση της πολιτείας της Καλιφόρνιας, όπου είναι ένας καλός κριτής των υπαίθριων δραστηριοτήτων. Η εταιρεία έχει μια επίσημη συνεργασία με τις Ολυμπιακές ποδηλατικές ομάδες, την αγορά ενός από τους μεγαλύτερους ανταγωνιστές της, το Αυστραλιανό Whispbar και το Ευρωπαϊκό Cykell.

Για τη μεταφορά των δίτροχων οχημάτων στην πίσω πόρτα του αυτοκινήτου, η μάρκα προσφέρει διάφορα μοντέλα συνδετήρων.

• SpareRide Βάση στήριξης για 2 ποδήλατα. Είναι κατάλληλο για λιπαρά. Το μοντέλο διαθέτει κλειδαριά καλωδίου. Είναι κατάλληλο για χρήση με εφεδρικό τροχό τοποθετημένο στο κέντρο ή με πλευρική μετατόπιση. Η πλάκα συναρμολόγησης με επέκταση ρυθμίζεται εύκολα και κρατά αξιόπιστα το πλαίσιο μεταφοράς ποδηλάτου στη θέση του.
• HangOut 2/3. Φορέας ποδηλάτων για την πίσω πόρτα. Γενικά ρυθμιζόμενο μοντέλο, μπορείτε να επιλέξετε τη γωνία κλίσης του συγκρατητήρα. Τα ποδήλατα δεν ακουμπούν κατά τη μεταφορά. Η εύκολη εγκατάσταση δεν απαιτεί εργαλεία. Είναι δυνατό να διπλωθεί στον κορμό.
• HalfBack 2/3. Συνδετήρες για τη μεταφορά 2-3 ποδηλάτων. Το μοντέλο είναι προσαρμοσμένο για εγκατάσταση σε sedans, hatchbacks, coupes, liftbacks. Εύκολα προσαρμόζεται στα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του μηχανήματος. Μπορείτε να ρυθμίσετε τις διαστάσεις χωρίς πολύπλοκες ρυθμίσεις και εργαλεία.
• Πλήρης επιστροφή 3. Μοντέλο ποδηλάτου για 3 τεμάχια εξοπλισμού, καθολική βάση για διαφορετικά αυτοκίνητα. Με αυτό, μπορείτε ακόμη και να γυρίσετε το καπό πορτμπαγκάζ ενός sedan σε μια γεμάτη πλατφόρμα για ποδήλατα. Η σειρά χαρακτηρίζεται από μοντέρνο σχεδιασμό, εύκολη εγκατάσταση χωρίς εργαλεία, αναδιπλούμενη σχεδίαση, ελαστικά σημεία επαφής με το σώμα του αυτοκινήτου.

Αυτές οι εταιρείες και τα προϊόντα τους είναι αναγνωρισμένοι ηγέτες της αγοράς. Υπάρχουν όμως και άλλες εταιρείες που αξίζουν προσοχή. Η εταιρεία οδηγεί στον τομέα του προϋπολογισμού από την Ταϊβάν BuzzRack, πουλώντας τα ράφια του ποδηλάτου σε όλο τον κόσμο. Δημοφιλή και τα ιταλικά Mebabo mounts, ένα από τα λίγα κατασκευασμένα από πλαστικό ABS με πολυστρωματική δομή.

Όταν επιλέγετε μια κατάλληλη βάση για το ποδήλατο στον κορμό ενός αυτοκινήτου Αξίζει να δοθεί προσοχή σε μερικά σημεία.

• Εκτιμώμενος αριθμός ποδηλάτων. Είναι προτιμότερο να επιλέξετε αμέσως ένα μοντέλο που μπορεί ταυτόχρονα να διαθέτει τουλάχιστον 2 μονάδες δίτροχων οχημάτων.
• Παρουσία συνδετήρων ασφάλισης. Οι κλειδαριές θα βοηθήσουν στην πρόληψη της κλοπής του οχήματος, παρέχοντας την απαραίτητη αξιοπιστία της στερέωσης των ποδηλάτων κατά τη μεταφορά.
• Αριθμός σημείων προσάρτησης. Αξίζει να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 2-3 από αυτές, πράγμα που θα επιτρέψει την αποφυγή της μετατόπισης των δίτροχων οχημάτων από το βουνό κατά τη μεταφορά. Αυτό είναι σημαντικό αν πρέπει να οδηγήσετε σε άγονες περιοχές ή σε δρόμους χαμηλής ποιότητας.
• Η παρουσία μαλακτικών στοιχείων σε όλα τα σημεία επαφής μεταξύ του ποδηλάτου και του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Θα εξασφαλίσουν τη διατήρηση της στρώσης βαφής σε κάθε ένα από τα οχήματα άθικτα.
• Είδος υλικού και βάρος κατασκευής. Τα μεγάλα εμπορικά σήματα διαθέτουν ελαφριά μηχανήματα στερέωσης ποδηλάτων αλουμινίου, καθώς και άλλες λύσεις υψηλής τεχνολογίας που μπορούν να μειώσουν σημαντικά το φορτίο που προκύπτει.
• Ομοιογενής σχεδιασμός. Θα σας επιτρέψει να μην αγοράσετε ένα νέο κορμό όταν αλλάζετε αυτοκίνητα. Σε αυτή την περίπτωση, θα αρκεί μόνο να αναδιατάξετε το υπάρχον μάνδαλο.

Σχεδιάζοντας να επισυνάψετε το ποδήλατο στον κορμό ενός αυτοκινήτου, είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι οι συνολικές διαστάσεις του δεν πρέπει να υπερβαίνουν το πλάτος του σώματος κατά περισσότερο από 0,4 μέτρα σε κάθε πλευρά. Ο σύνδεσμος και το φορτίο που μεταφέρεται επάνω του μπορεί να εκτείνεται πέραν των ορίων μήκους κατά μέγιστο 1 m.

Μια ανασκόπηση της βάσης ποδηλάτων πίσω πορείας Aguri Giza σας περιμένει στη συνέχεια.