Μόνο οι καλά επιλεγμένοι τροχοί skateboard θα σας χαρίσουν τη χαρά της ιππασίας και θα σας παρακινήσουν να πετύχετε περαιτέρω επιτεύγματα. Το μέγεθος, η ακαμψία και η απαλότητα των φωτεινών και απλών τροχών για πατινάζ επηρεάζουν όχι μόνο την απόδοση οδήγησης, αλλά και την ασφάλεια κατά την εκτέλεση κόλπων.
Βασικές απαιτήσεις
Οι τροχοί είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία ενός skateboard. Εξαρτάται από αυτά την ταχύτητα, την ικανότητα να ασκούν ακόντιο και την άνεση οδήγησης. Μετά από όλα, βρίσκονται σε άμεση επαφή με την επιφάνεια.
Υπάρχουν αρκετές βασικές απαιτήσεις για τροχούς - Πρέπει να είναι ισχυροί, ανθεκτικοί, να έχουν καλό κύλινδρο και να υποφέρουν από σοκ. Λοιπόν, είναι επιθυμητό να έχουμε λογικό κόστος.
Σε αυτή την περίπτωση, η επιλογή τροχών για πατινάζ είναι πάντα ένας συμβιβασμός. Θέλουμε περισσότερη ταχύτητα - χάνουμε ελιγμούς και επιπλέον βάρος. Θέλουμε να κάνουμε κόλπα - χάνουμε ταχύτητα και ανθεκτικότητα.
Ως εκ τούτου, η επιλογή πρέπει να προσεγγιστεί με σύνεση. Πράγματι, στην καλύτερη περίπτωση, θα χάσουμε χρήματα, στη χειρότερη - υγεία. Ακόμη και αν δεν έρθει σε καταγμάτων, η αποξήρανση από έναν αναπήδημο τροχό εξακολουθεί να είναι δυσάρεστη.
Επιπλέον, σε διαφορετικούς τύπους skateboard, η ρύθμιση του τροχού είναι διαφορετική. Ως εκ τούτου, έχουν αναπτυχθεί διαφορετικοί τροχοί για σκούτερ, οι οποίοι χωρίζονται σε διάφορους τύπους.
Είδη
Τα περισσότερα skateboards είναι εξοπλισμένα με κλασικούς τροχούς. Υπάρχουν όμως και άλλες ποικιλίες.
- Κλασικό. Εφαρμόστε στα περισσότερα skateboards. Έχουν 2 ρουλεμάν, μπορούν να κατασκευαστούν από διαφορετικά υλικά και έχουν διαφορετικά χρώματα.
- Λαμπερό. Συνήθως αγοράζονται για παιδιά, επειδή κάνουν τη διαδρομή πιο ενδιαφέρουσα. Φαίνονται ιδιαίτερα εντυπωσιακά στο σκοτάδι.Το κύριο πράγμα είναι να πάρει ένα αποδεδειγμένο μοντέλο, επειδή μεταξύ τους ένα υψηλό ποσοστό γάμου.
- Ρόταρυ. Τοποθετείται σε ειδικό βραχίονα που τους επιτρέπει να περιστρέφονται 360 μοίρες. Ανεξάρτητοι τροχοί χρησιμοποιούνται σε σκούτερ, ενώ στις ελεύθερες πλατφόρμες συνδέονται με την ανάρτηση.
- Πνευματικά Χρησιμοποιείται σε off-road mountainboards. Έχουν μεγάλη διάμετρο 20 cm (200 mm) ή περισσότερο. Αυτά απορροφούν το κλονισμό καλά επειδή αντλούνται με αέρα. Τα κακά ελαστικά λάστιχα πέλματος παρέχουν καλή πρόσφυση σε δύσκολες επιφάνειες.
Ο μόνος τύπος τροχών που μπορούν να τρυπηθούν.
- Κινητήρες. Είναι συνήθως και πνευματικά. Τοποθετείται σε ηλεκτρικά skateboards και τροφοδοτείται από μπαταρία. Απολύτως ακατάλληλο για κόλπα, καθώς είναι μεγάλα και βαριά. Λόγω της υψηλής αδράνειας, κερδίζουν ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα και έχουν χαμηλή ευελιξία.
Χρησιμοποιούνται για προσωπικά ηλεκτρικά οχήματα και αντιμετωπίζουν καλά αυτό το έργο.
Κριτήρια επιλογής
Αλλά παρά το απλό σχεδιασμό, οι κλασικοί τροχοί μπορεί να διαφέρουν σημαντικά στην απόδοση. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στο κόστος. Επομένως, πρέπει να προσδιορίσετε τα χαρακτηριστικά.
Τυπικά, οι τροχοί είναι άμεσα εξοπλισμένοι με δύο έδρανα. Επομένως, πρέπει να επιλέξετε μόνο αυτά τα στοιχεία.
Ακατάλληλα
Μια από τις κύριες παραμέτρους, καθώς καθορίζει την περιοχή χρήσης του τροχού. Η ονομασία αναφέρεται πάντοτε στο πλευρικό τοίχωμα με τη μορφή αριθμού και το γράμμα A.
- 73Α-87Α. Μαλακοί τροχοί για κακοί δρόμοι. Χρησιμοποιείται σε cruisers και longboards.
- 88Α-95Α. Πιο σκληρή, απαιτούν καλύτερη επίστρωση ποιότητας.
- 96Α-99Α. Καλή ισορροπία μεταξύ ταχύτητας και άνεσης. Το πιο δημοφιλές μεταξύ των παιδιών και των ενηλίκων σκέιτερ.
- 101Α και άνω. Σχεδιασμένο για να ολισθαίνει κατά μήκος του κιγκλιδώματος και των άκρων, κατάλληλο μόνο για έμπειρους σκέιτερ.
Μέγεθος
Το μέγεθος του τροχού επηρεάζει την ταχύτητα και την επιτάχυνση. Σε αυτή την περίπτωση, οι τιμές είναι αντίστροφη μεταξύ τους. Αυτό σημαίνει ότι όσο υψηλότερη είναι η υψηλότερη ταχύτητα, τόσο πιο αργά πληκτρολογείται.
Επιπλέον, οι βασικοί νόμοι είναι απλοί. Έτσι, οι μεγάλες ρόδες είναι πιο άνετες, διατηρούν την ταχύτητα καλύτερη. Τα μικρά είναι πιο ευέλικτα. Ως εκ τούτου, το μέγεθος των τροχών επιλέγεται ανάλογα με την κάλυψη και το στυλ οδήγησης.
- Διάμετρος 54-56 mm. Εφαρμόζεται σε ανώμαλη επιφάνεια, ασφάλτου ή ειδικές ράμπες. Εγκαθίστανται κυρίως σε μακριές πινακίδες.
- 51-53 mm. Χρησιμοποιείται για την ομαλή άσφαλτο χωρίς ρωγμές. Κατάλληλο για όχι πολύ δύσκολα κόλπα.
- 40-45 mm. Πεδίο εφαρμογής - απόλυτα επίπεδες επιφάνειες. Μπορείτε να εκτελέσετε πολύπλοκα κόλπα πάνω τους.
Λάβετε υπόψη ότι οι τροχοί διαγράφονται και μειώνεται το μέγεθός τους. Θα πρέπει να υπάρχει ένα χάσμα μεταξύ τους και του καταστρώματος. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό με μια μαλακή ανάρτηση. Αν ο τροχός "δαγκώνει" κατά τη στιγμή της προσγείωσης, οι αισθήσεις δεν θα είναι πολύ ευχάριστες.
Και επίσης μην ξεχνάτε το πλάτος. Βρίσκεται στην περιοχή των 30-42 mm.
Οι μεγάλοι τροχοί είναι πιο άνετοι και σταθεροί, στενοί - πιο ευέλικτοι και πιο κατάλληλοι για επιθετική οδήγηση.
Ρουλεμάν
Αυτό είναι μέρος του τροχού, επομένως, μέρος του πατίνι. Κατατάσσονται με βάση την ακρίβεια κατασκευής: από το ABEC-1 έως το ABEC-9. Η πιο ακριβής - 9, αλλά και το πιο ακριβό. Εγκαθίστανται σε μοντέλα υψηλής ταχύτητας για έμπειρους αναβάτες.
Παρά το κύρος, δεν συνιστάται στα παιδιά να χρησιμοποιούν τέτοια έδρανα. Είναι ακριβό. Επιπλέον, μην ξεχνάτε την ασφάλεια - έως ότου το παιδί μάθει να πηγαίνει καλά, δεν αξίζει να αναπτυχθούν υψηλές ταχύτητες.
Αλλά δώστε προσοχή Το ABEC-9 δεν μπορεί να είναι φθηνό. Και επίσης ο γνωστός κατασκευαστής ABEC-3 μπορεί να είναι ταχύτερος από τον άσχετο ABEC-9.
Μερικά έδρανα μπορεί να έχουν μεταλλική μεμβράνη στη μία πλευρά. Κατά την αποσυναρμολόγηση είναι καλύτερο να μην το αγγίζετε. Ένα τέτοιο ρουλεμάν πρέπει να απευθύνεται σε εσάς, δηλαδή στην απροστάτευτη πλευρά μέσα στον τροχό.
Υλικό
Κατά την επιλογή, το υλικό είναι επίσης σημαντικό, αφού οι τροχοί κατασκευάζονται από διαφορετικές πρώτες ύλες.
- Πολυουρεθάνη. Είναι αξιόπιστα, έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Αξίζει να είναι οι πιο δημοφιλείς μεταξύ των σκέιτερ, μερικοί δε συνιστούν καν να παίρνουν τροχούς από άλλο υλικό.
- PVC (πολυβινυλοχλωρίδιο). Τα χαρακτηριστικά είναι ελαφρώς χειρότερα, γεγονός που επηρεάζει την τιμή.
- Καουτσούκ. Καλύπτουν καλά, έχουν άριστη πρόσφυση, αλλά δεν ανέχονται τις ακραίες θερμοκρασίες. Οι πόροι τους είναι περιορισμένοι.
- Πλαστικά. Πλεονέκτημα - φωτεινά χρώματα. Άλλα χαρακτηριστικά είναι χειρότερα από την πολυουρεθάνη. Κατάλληλο ως επιλογή των παιδιών, καθώς αυξάνουν το ενδιαφέρον για το νέο skateboard.
Για να το ενδιαφέρει το παιδί, μπορείτε να αγοράσετε ένα πατίνι με όμορφους πλαστικούς τροχούς. Και τότε, όταν του αρέσει να οδηγήσει, αγοράστε ένα σύνολο πολυουρεθάνης.
Μερικές φορές υπάρχουν σύνθετοι τροχοί, δηλαδή: ελαστικό πολυουρεθάνης και πλαστικό πλήμνης. Η αντοχή των τροχών αυτών είναι χαμηλότερη, αλλά είναι κατάλληλα για παιδιά και μικρούς αναβάτες.
Τα καλύτερα μοντέλα
Είναι ασύμφορο για τους κατασκευαστές να κάνουν γάμο, επειδή θέλουν να έχουν ικανοποιημένους πελάτες. Ως εκ τούτου, κάθε εταιρεία επιδιώκει να κερδίσει την εμπιστοσύνη και να παράγει καλά προϊόντα.
Παρ 'όλα αυτά, οι καλύτερες επιχειρήσεις είναι Footwork, Union, Ricta και Bones. Αλλά το κυριότερο είναι να επιλέξετε το σωστό μοντέλο. Αυτό ισχύει για κάθε εταιρεία.
Πώς να αλλάξετε τροχούς;
Η τεχνολογία αγαπά τη φροντίδα, οπότε κάθε αναβάτης πρέπει να είναι σε θέση να αφαιρέσει τους τροχούς. Αυτό είναι να διατηρήσετε και να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν.
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής 1/2 "(για) για να ξεβιδώσετε το παξιμάδι και να αφαιρέσετε τον τροχό. Στα σκούτερ, πρέπει να ξεβιδώσετε το μπουλόνι - και αυτό είναι.
Μπορείτε να βάλετε το ρουλεμάν με ένα κατσαβίδι ή να χρησιμοποιήσετε μια ανάρτηση πατινάζ. Κάτι αιχμηρό είναι απαραίτητο για να αφαιρέσετε το καουτσούκ μανσέτα. Και επίσης χρειάζονται νερό, επειδή η διαδικασία δεν είναι καθαρή.
Τοποθετήστε τους τροχούς στην αντίστροφη σειρά.
Πιθανές δυσλειτουργίες
Είναι κρίμα όταν το πατίνι δεν πάει. Μπορεί να υπάρχουν πολλά συμπτώματα δυσλειτουργίας.
- Οι τροχοί στροβιλίζονται άσχημα. Σε αυτή την περίπτωση, ελέγξτε το έδρανο. Εάν είναι πολύ βρώμικο, πρέπει να αντικατασταθεί ή να καθαριστεί. Για να καθαρίσετε το ρουλεμάν, αφαιρέστε τους ελαστικούς ανθήρες (μην αγγίζετε το μέταλλο, αν υπάρχει). Στη συνέχεια, πρέπει να είναι εντελώς βυθισμένο σε μια φιάλη με κηροζίνη, βενζίνη ή διαλύτη. Μετά από αυτό, το δοχείο πρέπει να ανακινείται και να παραμένει για 24 ώρες. Και μετά το στέγνωμα μην ξεχάσετε να γράψετε.
Το μέτρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προληπτικό μέτρο - σίγουρα δεν θα είναι χειρότερο.
- Τα ασταθή πατίνια. Ελέγξτε αν οι τροχοί ταλαντεύονται και σφίγγετε. Εάν αυτό δεν σας βοηθήσει, θα πρέπει να αλλάξετε το έδρανο.
- Έχοντας θόρυβο. Πρέπει να λιπαίνονται με WD-40 ή I-20A. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε λιγότερο λίπος από ό, τι περισσότερο.
- Ρωγμές στο τιμόνι. Το στοιχείο δεν μπορεί να αποκατασταθεί, σίγουρα ένα αντικαταστάτη.
Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τη φροντίδα ενός skateboard.