Όλα για τις μηχανές ραπτικής χειρός

Η μη αυτόματη ραπτομηχανή είναι ένα πραγματικό κλασικό, με το οποίο μπορείτε να μάθετε τα βασικά στοιχεία της δημιουργίας των πρώτων βελονιών. Οι σύγχρονοι κατασκευαστές επίσης δεν ξεχνούν τις πιο απλές λύσεις, προσφέροντας τις καλύτερες επιλογές για μικρές οικιακές επισκευές ρούχων - συνηθισμένες μηχανικές ραπτομηχανές με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Σκεφτείτε πόσο σημερινή είναι τα μοντέλα χωρίς ηλεκτρικό μηχανισμό κίνησης και έλεγχο υπολογιστή.

Αλλά πριν βγάλετε το νήμα και αρχίσετε να ράβετε σε ένα κλασικό χειροκίνητο μηχάνημα, Αξίζει να μελετηθούν τα βασικά στοιχεία της δομής και των αρχών της εργασίας. Απαιτείται πλήρως μηχανική τεχνική σταθερή φροντίδα, ρύθμιση και ρύθμιση. Δεν μπορείτε να δημιουργήσετε σύνθετες γραμμές με αυτό. Αλλά μπορείτε να πάρετε τις βασικές δεξιότητες ραπτικής και την καλή εμπειρία στην εξυπηρέτηση αυτών των μηχανισμών, οι οποίοι σίγουρα θα σας βοηθήσουν όταν χρησιμοποιείτε πιο πολύπλοκο εξοπλισμό.

Το μηχάνημα ραφής χειρός έχει απλό μηχανισμό κίνησης, που είναι σε θέση να δημιουργήσουν ευθείες, ευθείες γραμμές ή να ράβουν σε σχήμα ζιγκ-ζαγκ. Στη διαμόρφωσή του υπάρχει όλος ο απαραίτητος τεχνικός εξοπλισμός για εργασία. Ορισμένα μοντέρνα μοντέλα μπορεί να λειτουργούν. και στις μπαταρίες - Σε αυτή την περίπτωση, η έναρξη και η διακοπή της διαδρομής της βελόνας ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κουμπί. Αυτές οι συσκευές είναι καθολικές - μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε χειροκίνητη λειτουργία, όπως συμβαίνει με τις συμβατικές μηχανικές επιλογές, δηλαδή με περιστροφή του άξονα με ειδική λαβή.

Η συσκευή οποιασδήποτε ραπτομηχανής με χειροκίνητη κίνηση περιλαμβάνει απαραίτητα:

• πλατφόρμα ή βάση ·
• line ρύθμισης παραμέτρων.
• μηχανισμός χειροκίνητης οδήγησης.
• μονάδα εκκαθάρισης.
• βολάν?
• μανίκι μέρος του σώματος?
• μια πλάκα βελόνας στο κρεβάτι.
• μεταφορέας κάτω ράφι?
• πέλμα πιέσεως.
• λεωφορείο
• βελόνα μπαρ?
• το εμπρόσθιο πάνελ στο οποίο είναι τοποθετημένη η συσκευή περιστροφής άνω σπειρώματος.

Τα κλασικά χειροκίνητα μηχανήματα έχουν τη δυνατότητα να μεταφράζουν το σφόνδυλο σε λειτουργία ή σε αδράνεια. Ανάλογα με τις εργασίες που έχουν ανατεθεί στην ραπτική μηχανή, μπορείτε να ενεργοποιήσετε την επιθυμητή επιλογή χρησιμοποιώντας μια ειδική βίδα αποσύνδεσης, για παράδειγμα, τυλίξτε το νήμα στην μπομπίνα ή αρχίστε το ράψιμο.

Οι σύγχρονες μη αυτόματες μηχανές ραψίματος έχουν ένα ριζικά διαφορετικό σχέδιο από τα παλιά μοντέλα και μοιάζουν περισσότερο με μια συσκευή χαρτικής - ένα συρραπτικό. Όταν τα άκρα είναι συμπιεσμένα, η βελόνα διέρχεται με το σπείρωμα που εισάγεται μέσα από αυτό πάνω από την άκρη του προϊόντος, οδηγώντας σε μια βελονιά.

Οι χειροκίνητες ραπτομηχανές έχουν μια αρκετά απλή αρχή λειτουργίας. Το κύριο μέρος του σχεδιασμού σε αυτό, στην πραγματικότητα, είναι ο μηχανισμός λεωφορείου, ο οποίος ενεργοποιείται από την πολύπλοκη αλληλεπίδραση άλλων στοιχείων. Γενικά, το σχήμα λειτουργίας μιας τέτοιας τεχνικής έχει ως εξής.

1. Μπομπίνα - συμπαγές έλικτρο για την περιέλιξη του νήματος της μπομπίνας. Εισάγεται στο λεωφορείο. Στο σώμα του είναι μια "μύτη" - ένα στοιχείο που αποτρέπει την τυχαία απώλεια του καρουλιού. Η τάνυση του κάτω σπειρώματος ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας τη βίδα του γερανού - όταν σφίγγεται, ανυψώνεται, όταν χαλαρώνει μειώνεται.
2. Μεταφορά μετά την τοποθέτηση στη θέση του βρίσκεται σε στενή επαφή με τον μηχανισμό της ράβδου σύνδεσης, ο οποίος με τη σειρά του κινείται από τον άξονα της μηχανής. Όταν ο σφόνδυλος περιστρέφεται, η βελόνα κινείται - βυθίζεται στην πλατφόρμα εργασίας. Σε απόσταση 5 χιλιοστών από αυτό είναι μια λαβή - ένα στοιχείο του λεωφορείου. Αν το κενό διατηρηθεί σωστά, το μηχάνημα ράβει κανονικά. Όταν παραμορφώνεται, ξεκινά μια αποτυχία στη συγκόλληση του υφάσματος, παρακάμπτοντας τις ραφές.
3. Βυθίζοντας στη πλατφόρμα εργασίας, η βελόνα εισέρχεται στο φορείο, το οποίο αγκιστρώνει το νήμα της μπομπίνας με το ανώτερο σπείρωμα και τα υφαίνει. Το έργο του απολύτως όλου του εξοπλισμού ραπτικής βασίζεται σε αυτή την επαναλαμβανόμενη κίνηση.
4. Ταυτόχρονα με την κίνηση της βελόνας η συσκευή τραβήγματος υλικού κινείται επίσης. Ο κύριος άξονας, που διέρχεται από το κέντρο, ενεργοποιεί το σφόνδυλο, αλλάζοντας 2 ράβδους, οι οποίοι ενεργοποιούν το έργο του κάτω μεταφορέα.
5. Αντοχή του άνω νήματος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα σύστημα στοιχείων στο οποίο επαναφορτίζεται διαδοχικά. Η ελευθερία κινήσεως του νήματος που τεντώνεται μεταξύ των δίσκων ρυθμίζεται με ειδική βίδα. Επιπλέον, το ειδικό μάτι στο οποίο είναι σπειρωμένο κινείται με την κίνηση της βελόνας, παρέχοντας μια σταθερή και ομοιόμορφη τάση.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μη αυτόματο μηχάνημα ραπτομηχανής, ανατρέξτε στο επόμενο βίντεο.

Μεταξύ των προφανών πλεονεκτημάτων των χειροκίνητων ραπτομηχανών, μπορούν να σημειωθούν αρκετά σημεία.

1. Αξιοπιστία Η μηχανική κατασκευή είναι εξαιρετικά σπάνια να αποτύχει με προσεκτικό χειρισμό.
2. Μακροζωία. Πολλές μηχανές χειρός που έχουν περάσει το σήμα μισού αιώνα εξακολουθούν να είναι "σε λειτουργία".
3. Δυνατότητα εργασίας χωρίς ηλεκτρική ενέργεια. Η πλήρης ανεξαρτησία από την τρέχουσα πηγή είναι ένα σημαντικό σημείο που διακρίνει τα κλασικά αυτοκίνητα από άλλες περιπτώσεις.
4. Βελτιωμένη λειτουργικότητα κατά την αντικατάσταση του πέλματος. Μπορείτε να ράψετε ένα κουμπί ή να τοποθετήσετε ένα φερμουάρ, να μάθετε τα ντυμένα και το κέντημα.
5. Ελάχιστο κόστος αγοράς και συντήρησης. Στη δευτερογενή αγορά, μπορείτε να αγοράσετε εξοπλισμό ραψίματος σε πολύ χαμηλή τιμή.

Αυτά είναι τα μειονεκτήματα του χειροκίνητου εξοπλισμού ραπτικής που πρέπει να αποδοθεί μαζικές συσκευές, έλλειψη ευρέος φάσματος λειτουργιών. Για το ράψιμο δερμάτων πρέπει να λάβετε επιπλέον μέτρα ή να βάλετε ένα πόδι Teflon, το οποίο δεν μπορεί πάντα να προσαρμοστεί στο σχεδιασμό των παλαιών μηχανών.Επιπλέον, τα νέα μοντέλα χειροκίνητου εξοπλισμού ραπτικής απαιτούν ορισμένες δεξιότητες κατά τη χρήση και δεν έχουν σχεδιαστεί για μεγάλη συνεχή λειτουργία.

Για να χρησιμοποιήσετε μια μη αυτόματη ραπτομηχανή χωρίς προβλήματα και για μεγάλο χρονικό διάστημα, κάθε εργασία πρέπει να ξεκινήσει ελέγχοντας την υγεία των μονάδων. Αν υπήρχε μεγάλο χρονικό διάστημα διακοπής, συνιστάται η ανανέωση της λίπανσης των κύριων στοιχείων εργασίας που χρειάζονται αυτή τη λειτουργία. Η λίπανση γίνεται με ειδικά σχεδιασμένο λάδι για ραπτομηχανές.

Σε περίπτωση ανίχνευσης σκουριάς ή σοβαρής μόλυνσης, ο μηχανισμός θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί εν μέρει για να καθαρίσει τα λιπαντικά μέρη από τη σκόνη και τη σκόνη και μόνο μετά να καλύψει με λιπαντικό. Μετά από μια τέτοια λειτουργία, η τεχνική θα πρέπει να σταθεί για τουλάχιστον 24 ώρες και στη συνέχεια να εκτελέσει μια δοκιμαστική λειτουργία των τμημάτων σε ένα κομμάτι περιττού υφάσματος.

Για να στερεώσετε το ύφασμα, πρέπει πρώτα να ρυθμίσετε τη βελόνα σωστά. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να πάρετε ένα σετ εκ των προτέρων, το οποίο θα παρουσιάζει επιλογές για τα λεπτά υφάσματα, δέρμα, τζιν και άλλα υλικά. Το πάχος ή ο αριθμός της βελόνας εξαρτάται από τον τύπο της ύλης - όσο μικρότερος είναι ο αριθμός, τόσο λεπτότερο είναι το ύφασμα. Για να γεμίσετε τη βελόνα στη θέση της, πρέπει να σηκώσετε τη θήκη της στην κορυφή και να επιλέξετε τη σωστή τοποθέτηση - με μια μακρά αυλάκωση προς τη βάση του χιτωνίου.

Και τώρα ας δούμε πώς να βάλουμε ένα νήμα σε ένα μη αυτόματο μηχάνημα. Πρώτον, η εργασία γίνεται με το πάνω μέρος της μηχανής, η διαδικασία θα είναι η εξής:

1. το πηνίο είναι τοποθετημένο σε ειδική ακίδα.
2. το άκρο του αποστέλλεται σε μια μικρή βάση που βρίσκεται πίσω από τη συσκευή.
3. το νήμα εκτείνεται στον ρυθμιστή τάσης, διέρχεται διαμέσου αυτού και επίσης μέσω του βρόχου στο μπροστινό πλαίσιο.
4. τότε το νήμα εμφανίζεται στη βελόνα και σπειρώεται με το μάτι του από το εξωτερικό προς τη βάση του χιτωνίου.

Για να βιδώσετε το νήμα της μπομπίνας, η μπομπίνα τοποθετείται στο φορείο έτσι ώστε έτσι ώστε το νήμα να περιστρέφεται δεξιόστροφα όταν τεντωθεί. Το πάχος των σπειρωμάτων στο άγκιστρο και στον άνω οδηγό πρέπει να είναι το ίδιο. Με το τέντωμα του άκρου και το πέρασμα του κατά μήκος των μανδάλων της κλειδαριάς, μπορείτε να βάλετε τη συσκευή στη θέση της μέσα στο περίβλημα έτσι ώστε περίπου 15 cm νήμα παραμένει στο εξωτερικό. Στη συνέχεια, μετακινηθείτε στο χειροτροχό, έτσι ώστε η βελόνα να βυθιστεί στο κρεβάτι και να περάσει από το φορείο. Το σπειροειδές νήμα της μπομπίνας θα ανυψωθεί, θα παραμείνει ισιωμένο και τοποθετημένο κατά μήκος του μεταλλικού μαξιλαριού εργασίας.

Οι γενικοί κανόνες για τη λειτουργία των μη αυτόματων ραπτομηχανών είναι οι ακόλουθοι:

• Μην χρησιμοποιείτε καρφίτσες για να διασπάσετε ιστό.
• να αποκλείεται η επαφή των δακτύλων με βελόνα κατά το ράψιμο.
• βεβαιωθείτε ότι έχετε κλείσει το καπάκι του διαμερίσματος πριν από τη λειτουργία.
• Μην τραβάτε την ύλη για να προχωρήσετε.
• η περιστροφή του σφονδύλου γίνεται μόνο προς εσάς.
• όλες τις μη εργάσιμες ώρες, το πόδι πρέπει να ανυψωθεί.
• Μην περιστρέφετε το σφόνδυλο ενώ δεν υπάρχει λεπίδα στην πλατφόρμα.

Μετά από αυτές τις συστάσεις, μπορείτε να αποφύγετε πολλές δυσάρεστες βλάβες και τραυματισμούς που σχετίζονται με τη λειτουργία του μηχανισμού.

Η σοβιετική βιομηχανία δεν ήταν πολύ πρωτότυπη στο σχεδιασμό του εξοπλισμού ραπτικής. Η πιο γνωστή χειροκίνητη μηχανή είναι η PMZ (ή το Podolsk) - σχεδόν εντελώς επαναλαμβάνει το σχεδιασμό του εξοπλισμού Singer, υπό την άδεια του εξοπλισμού που κατασκευάστηκε εκείνη την εποχή, ακόμη και στην Κίνα. Για την ΕΣΣΔ, η εμφάνιση της δημιουργίας των πλοιάρχων του Podolsk ήταν πολύ χρήσιμη. Η νεοσύστατη βιομηχανία της Σοβιετικής Ένωσης χρειάστηκε τη μηχανοποίηση της εργασίας της επιφανείας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το εργοστάσιο PMZ ιδρύθηκε το 1902 ως αντιπροσωπευτικό γραφείο της εταιρείας Τραγουδιστής και μέχρι το 1913, η παραγωγή έφτασε τις 2.000 μονάδες. Η επιχείρηση έλαβε το σύγχρονο όνομά της μετά την εθνικοποίηση, στη δεκαετία του 30 του XX αιώνα. Από τότε, τα αρχικά μέρη της γερμανικής μάρκας άρχισαν να αντικαθίστανται από τα εγχώρια.

Κινεζική ραπτομηχανή Buterfly - Το "δίδυμο" των προϊόντων PMZ παράγεται επίσης με άδεια της Singer. Το μοντέλο είναι σε θέση να εκτελεί μόνο 1 τύπο γραμμών σε ευθεία γραμμή. Η διαφορά του δεν είναι πολύ μεγάλη, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει: το τέλος του καπακιού του καρουλιού δεν γυρίζει προς τα αριστερά, αλλά προς τα δεξιά. Εάν έχετε εμπειρία στο ράψιμο στο Podolsk, δεν θα είναι δύσκολο να κυριαρχήσει το Buterfly.

Γλάρος 2 - Ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα παραγωγής παρόμοια με τα μοντέρνα μοντέλα. Κατασκευάστηκε με το πόδι και τη χειροκίνητη κίνηση, ήξερε πώς να κάνει ευθείες ραφές και ζιγκ-ζαγκ, αλλά δεν είχε αντίστροφη.

Μινέρβα - Μια δημοφιλής χειροκίνητη μηχανή που κατασκευάζεται στην Τσεχοσλοβακία. Εστιάζει μόνο στη δημιουργία μιας ευθείας βελονιάς, έχει μια προσαρμογή κατά μήκος των βελονιών, και στο σχεδιασμό της είναι σχεδόν παρόμοια με τα πρότυπα μοντέλα Singer.

Επιπλέον, μεταξύ των χειροκίνητων μοντέλων μπορεί να σημειωθεί η γερμανική Kohler και Csepel 30 ουγγρική παραγωγή.

Τα μοντέλα των χειροκίνητων ραπτομηχανών από την Κίνα είναι δημοφιλή σήμερα όχι λιγότερο από τους σοβιετικούς ομολόγους τους. Ένα τέτοιο φορητό μοντέλο μπορεί να λειτουργήσει με μπαταρίες ή χωρίς αυτές. Αυτή η μορφή συσκευής παρέχει δυνατότητες ραφής χωρίς σαΐτα και καρούλι. Η συσκευή είναι εφοδιασμένη μόνο με 1 κλωστή, έναν προσαρμογέα βελονιάς, αντιμετωπίζει εύκολα το σχηματισμό ραμμάτων σε ευθεία γραμμή.

Αναφέρουμε τα καλύτερα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.

• Zimber Πρόκειται για ένα πολυλειτουργικό μηχάνημα που μπορεί να εκτελέσει έως και 8 διαφορετικές εργασίες. Χρησιμοποιείται από βιοτεχνίες που εργάζονται στο στυλ μωσαϊκού, καθώς και από γυναίκες στο σπίτι.

• Jaguar Mini 276. Μια δημοφιλής και φθηνή ραπτομηχανή με πολλά διαθέσιμα χαρακτηριστικά. Μπορεί να χειριστεί 8 λειτουργίες, εκτελεί επεξεργασία βρόχου σε ημιαυτόματη λειτουργία, επικαλύπτει τις άκρες και μπορεί να ράψει ελαστικά υφάσματα.

• Bradex TD 0351. Μια καλή λύση για τον καθορισμό μιας ντουλάπα σπίτι, ράψιμο κουρτίνες. Αυτό είναι ένα μηχάνημα με περιορισμένη λειτουργικότητα, μια αγορά προϋπολογισμού για μια αρχαία ραπτική.

Η διόρθωση και η εξάλειψη των δυσλειτουργιών που συναντώνται κατά την εργασία με χειροκίνητες ραπτομηχανές είναι αρκετά δυνατή ακόμη και για έναν μη έμπειρο πλοίαρχο. Αξίζει να εξεταστούν τα πιο κοινά προβλήματα με περισσότερες λεπτομέρειες.

• Η λαβή περιστρέφεται άσχημα. Χωρίς μακρά λειτουργία ή σωστή συντήρηση του μηχανισμού, το λίπος παχύνει, στεγνώνει, ο άξονας εργασίας βαθμιαία σκουριάζει και η περιστροφή του γίνεται δύσκολη. Για την εξάλειψη του προβλήματος, ο καθαρισμός του μηχανισμού από το παλαιό λάδι, η σκόνη και η βρωμιά θα σας βοηθήσουν συμπληρώνοντας την κηροζίνη. Το μηχάνημα πρέπει να εμποτιστεί για τουλάχιστον 24 ώρες. Στη συνέχεια, ο μηχανισμός και τα μέρη καθαρίζονται προσεκτικά, ακολουθούμενη από λίπανση όλων των κόμβων. Εάν είναι απαραίτητο, επαναλάβετε τη διαδικασία, επιτυγχάνοντας εύκολη και μαλακή περιστροφή του άξονα.

• Η βελόνα παραλείπει τις γραμμές, δεν ράβει. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη σωστή τοποθέτηση. Μία λανθασμένη εισαγωγή της βελόνας μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα με άλλα δομικά στοιχεία.

• Υπερβολική τάση στο σπείρωμα της μπομπίνας. Πρέπει να χαλαρώσετε τη βίδα στο γάντζο. Εάν δεν σας βοηθήσει, θα πρέπει να κάνετε έναν πλήρη καθαρισμό του μηχανισμού, αφαιρώντας τη σκόνη, τις ράβδους και τη βρωμιά από μεταλλικά μέρη. Η βούρτσα αφαιρεί όλες τις ξένες ακαθαρσίες από τις αυλακώσεις και τα δόντια μέσα στο περίβλημα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σκληρή οδοντόβουρτσα και μια μίνι ηλεκτρική σκούπα για καθαρισμό.

• Συστροφή των τμημάτων. Για να ρυθμίσετε, χρειάζεστε ένα κατσαβίδι για να σφίξετε όλα τα στοιχεία. Αν οι σύνδεσμοι παρουσιάζονται με τη μορφή αυτοκαθαριζόμενων περικοχλίων, η βίδα πρέπει να συγκρατείται κατά τη διάρκεια της περιστροφής.

Μετά από αυτές τις συμβουλές, μπορείτε να αντιμετωπίσετε εύκολα τις καταστροφές του εξοπλισμού και να του δώσετε καλή δουλειά για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Δείτε πώς να χρησιμοποιήσετε μια μη αυτόματη ραπτομηχανή στο επόμενο βίντεο.