Όλα για ραπτομηχανές χειρός Singer

Ραπτομηχανή τραγουδιστή (στο ρωσικό ισοδύναμο "τραγουδιστής") είναι οικεία σε πολλούς. Σε πολλά σπίτια, αυτή η συσκευή έχει αποθηκευτεί από τη σοβιετική περίοδο. Ο δημιουργός ενός τόσο περίφημου μηχανήματος είναι ο Αμερικανός εφευρέτης Issak Singer.

Το 1850, στη Νέα Υόρκη, ο Singer συναντήθηκε με τον σχεδιαστή Orson Phelps, ο οποίος δημιούργησε ραπτομηχανές με κυκλική κίνηση βελόνας. Ο Ισαάκ ήταν εντυπωσιασμένος από μια τόσο απλή εφεύρεση, αλλά αποφάσισε να βελτιώσει το μοντέλο του μηχανήματος που του έδειξε.

Η ανακάλυψή του ήταν ένα χαρακτηριστικό που διέκρινε την εφεύρεσή του από όλες τις άλλες μηχανές εκείνης της εποχής. Ο τραγουδιστής εφευρέθηκε ένας μηχανισμός με τον οποίο η βελόνα άρχισε να κινείται πάνω και κάτω κατά το ράψιμο και όχι σε έναν κύκλο.

Η μέθοδος της κίνησης των βελόνων που εφευρέθηκε αποτέλεσε τη βάση όλων των ραπτομηχανών εκείνης της εποχής. Επιπλέον, επί του παρόντος, όλα τα σύγχρονα μηχανήματα έχουν ακριβώς τον ίδιο μηχανισμό.

Με την πάροδο του χρόνου, ο Singer ίδρυσε την εταιρεία του για την παραγωγή μηχανών, η οποία πήρε ένα όνομα με το όνομα του δημιουργού - "Singer".

Το κύριο χαρακτηριστικό των προϊόντων της δεν ήταν μόνο η βελτιωμένη λειτουργία των βελόνων, αλλά και η δυνατότητα επισκευής της ραπτομηχανής στο σπίτι. Η αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων έχει γίνει πολύ πιο εύκολη. Η επισκευή ήταν φθηνότερη από την αποστολή του προϊόντος στο εργοστάσιο για επισκευή ή αγορά μιας νέας μονάδας, επειδή πριν από τις μηχανές Singer, η επισκευή των ραπτομηχανών ήταν αποκλειστικά εργοστασιακή.

Στον σύγχρονο κόσμο, η πρόοδος δεν παραμένει σταθερή και με κάθε νέο έτος εμφανίζονται στην αγορά όλο και πιο προηγμένα μοντέλα ραπτομηχανών. Είναι πιο συμπαγή και εύκολο στη χρήση.

Τι γίνεται όμως αν κληρονόμησα τη μηχανή Singer; Φυσικά, μην ανησυχείτε. Η παλιά μηχανή Singer είναι μοναδική. Η γραμμή της στην προσαρμογή είναι τέλεια.

Ναι, είναι πιθανό τα παλαιότερα μοντέλα να μην διαθέτουν ποικιλία διακοσμητικών ή ειδικών βελονιών. Αλλά αυτά τα μοντέλα αποτέλεσαν τη βάση όλων των σύγχρονων μηχανών.

Η ραπτομηχανή τραγουδιού διακρίνεται από το γεγονός ότι διαθέτει μακρύ φορείο, μεγάλο μηχανικό τροχό, χειροκίνητο (σε μεταγενέστερο μοντέλο ποδιού).

Η μέθοδος της έγχυσης μιας βελόνας ή ενός καρουλιού δεν διαφέρει καθόλου από τις σύγχρονες μηχανές. Ίσως μόνο μια διαφορά στη θέση των αυτιών και της ίδιας της βελόνας.

Για να βιδώσετε το νήμα, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες.

1. Πρώτα πρέπει να γυρίσετε το νήμα από το καρούλι στην καρούλι. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, αυτή η ενέργεια μπορεί να γίνει αυτόματα. Στο παλιό τραγουδιστή, αυτό πρέπει να γίνει με το χέρι.
2. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε το πηνίο στην επάνω ακίδα. Μπορεί να υπάρχουν δύο από αυτούς, επιλέξτε όποιον θέλετε.
3. Στη συνέχεια, πρέπει να βιδώσετε το νήμα κάτω από τον ρυθμιστή τάσης και να τον σπρώξετε στον βρόχο ελατηρίου. Στη συνέχεια, τραβήξτε το σπείρωμα μέχρι το μάτι του νήμα και τραβήξτε το και στη συνέχεια χαμηλώστε το στη βελόνα. Ταυτόχρονα, ελέγξτε την τάνυση του νήματος. Δεν πρέπει να είναι πολύ ισχυρή ή αδύναμη.
4. Το επόμενο βήμα είναι να εισαγάγετε την μπομπίνα στο φορείο και το επάνω σπείρωμα στη βελόνα (εδώ πρέπει να ξέρετε ακριβώς ποια πλευρά θα χρειαστεί να βγάλετε το νήμα από: μέσα ή έξω). Στη συνέχεια, πρέπει να σηκώσετε το μοχλό του νήμα.
5. Για το νήμα της μπομπίνας, η μπομπίνα πληγής πρέπει να χαμηλώσει στο άγκιστρο. Το ίδιο το λεωφορείο πρέπει να τοποθετηθεί σε μια φωλιά στην πλατφόρμα ραψίματος. Σημειώστε: όταν το λεωφορείο "ανεβαίνει" στην υποδοχή, πρέπει να εκδοθεί ένα κλικ. Σημαίνει ότι όλα έχουν εγκατασταθεί σωστά.
6. Κλείστε το λεωφορείο, χαμηλώστε το πόδι και γυρίστε ελαφρά το τροχό προς το μέρος σας, έτσι ώστε το επάνω σπείρωμα να καταγράψει το κάτω σπείρωμα και να το τραβήξει. Αν στρίψετε από τον εαυτό σας, τότε τα νήματα σε αυτή την περίπτωση θα μπερδευτούν και θα σχιστούν. Αυτό είναι όλο - το μηχάνημα είναι έτοιμο για λειτουργία.

Η δημοτικότητα των μηχανών Singer δεν είναι μόνο στις καλές τους ιδιότητες και την ευκολία του ράψιμου. Ιδιαίτερα δημοφιλής η συσκευή ήταν οι θρύλοι που περιβάλλουν τη ραπτομηχανή.

Το περισσότερο ένας κοινός μύθος είναι να πείσει τους ανθρώπους ότι σε μερικά μοντέλα τα ακριβά μέταλλα χρησιμοποιήθηκαν ειδικά στη διακόσμηση (πλατίνα ή παλλάδιο).

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο μύθος είναι κατάφυτος με νέες στροφές κάθε φορά. Πολλοί υποστηρίζουν ότι όλα εξαρτώνται από το έτος κατασκευής, ότι στη μηχανή παραγωγής μέχρι το 1930 υπήρχε σίγουρα ένα λεωφορείο πλατίνας. Αλλά το κόστος της πλατίνας ήταν υψηλό ακόμα και όταν οι ραπτομηχανές Singer μπήκαν στην παραγωγή. Αλλά λίγοι άνθρωποι το γνωρίζουν.

Δεν υπήρχε ούτε μία μηχανή αντίκα που να περιείχε πολύτιμα υλικά. Τέτοια μέταλλα δεν είναι πολύ ανθεκτικά και φθείρονται γρήγορα.

Η κερδοσκοπία εις βάρος των πολύτιμων μετάλλων και των κραμάτων οφείλεται μόνο στο γεγονός ότι ο πωλητής θέλει να πουλήσει το μηχάνημα ακριβότερο, το οποίο δεν χρειάζεται απολύτως.

Επισκόπηση της μηχανής ραπτομηχανής τραγουδιού δείτε παρακάτω.