Κόλπα σε ένα σκούτερ: τι συμβαίνει και πώς να το κάνετε;

Οι ειδικοί ισχυρίζονται ότι σχεδόν όλα τα κόλπα που εκτελούνται σε σκούτερ προέρχονται από ακραία αθλήματα. Και στην πραγματικότητα - οι περισσότεροι αναβάτες έρχονται σε ένα σκούτερ μόνο μετά από αρκετά χρόνια εκπαίδευσης στο σκάφος. Τα κόλπα σας βοηθούν να αισθανθείτε την ελευθερία, να αναπτύξετε αθλιότητα και επιδεξιότητα. Αυτό το άθλημα είναι πολύ δημοφιλές στην Αμερική, καθώς και σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Αυτή η τάση ήρθε σε μας στη Ρωσία σχετικά πρόσφατα, αλλά ήδη κερδίζει δυναμικά.

• Χοπ - Αυτό είναι ένα από τα βασικά στοιχεία για αρχάριους, αυτό είναι το όνομα ενός κανονικού άλματος σκούτερ στη θέση του χωρίς στροφές.
• X-up - Ένα αρκετά απλό τέχνασμα για τους αρχάριους. Η ουσία του είναι στοιχειώδης: άλμα, και κατά τη διάρκεια της πτήσης γυρίστε το τιμόνι 180 μοίρες.
• Εγχειρίδιο - οδήγηση στον πίσω τροχό.
• Fakie - μετακίνηση προς τα εμπρός.
• 180 και 360 μοίρες - ένα πιο δύσκολο τέχνασμα, αλλά παρ 'όλα αυτά προσιτό στους αρχάριους, σε αυτή την τεχνική κατά την πτήση ο αθλητής αναποδογυρίζει 180 ή 360 μοίρες.

• Barspin - Μια απότομη στροφή 360 μοιρών.
• Tailwhip - περιστροφή του καταστρώματος γύρω από τον άξονα διεύθυνσης.
• Wallride - οδήγηση σε κεκλιμένη επιφάνεια.
• Πιάσε - να καταλάβετε το κατάστρωμα με ένα χέρι στη διαδικασία της κίνησης.
• Αποξηραμένα - κατά τη διάρκεια της πτήσης ενός άλματος, ένα σκέλος απομακρύνεται από το κατάστρωμα, κατόπιν απομακρύνεται από την οριζόντια επιφάνεια και επιστρέφει.
• Wallplant - Το ίδιο χωρίς κόκαλα, αλλά το πόδι ωθείται από κάθετη επιφάνεια.
• Κανκάν - ρίχνοντας και τα δύο πόδια στο πλάι και επιστρέφοντας πίσω κατά τη διάρκεια της πτήσης.

• Τυλίξτε γύρω - Κύλιση των ποδιών γύρω από το σετ διεύθυνσης με μεγάλη ταχύτητα.
• Πατήστε - άλμα σε ένα στήριγμα με ταυτόχρονη προσγείωση στον πίσω τροχό.
• Ένα υποσέλιδο - αφαιρώντας ένα πόδι από ένα σκούτερ σε ένα άλμα και το παίρνετε στο πλάι με μια περαιτέρω επιστροφή στην αρχική του θέση.
• Χωρίς υποσέλιδο - σε αυτή την περίπτωση, σε ένα άλμα βγάζουν δύο πόδια από το σκούτερ, τα παίρνουν στο πλάι και τα βάζουν πίσω.
• Σούπερμαν - σε ένα άλμα, ο αναβάτης φέρνει το σώμα σε οριζόντια θέση, ρίχνει τα πόδια του πίσω, ενώ χαμηλώνει το σκούτερ με τα χέρια του κάτω και ελαφρώς προς τα εμπρός.
• Backflip και Frontflip - περιστρέφεται, αντίστοιχα, εμπρός και πίσω.
• Barhop - Ένα από τα πιο δύσκολα τεχνάσματα, στα οποία και τα δύο πόδια επεκτείνονται πάνω από το τιμόνι προς τα εμπρός.
• Bluenase - Το πιο δύσκολο τέχνασμα για τους επαγγελματίες όταν ένας αναβάτης σε ένα άλμα γυρίζει το σώμα γύρω από τον δικό του άξονα.

Όταν αγοράζετε ένα μοντέλο σκούτερ για να μάθετε κόλπα, πρέπει να λάβετε υπόψη κάποιους βασικούς παράγοντες:

• οδήγηση στυλ?
• τις διαστάσεις των τροχών και τον τύπο του υλικού από το οποίο κατασκευάζονται.
• τύπος συμπίεσης.
• μάζα ·
• συνολικός αριθμός δίσκων.
• κόστος.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων των σκούτερ μπορούν να εντοπιστούν:

• βέλτιστη για αρχάριους.
• συμπαγής
• έχει προσιτό κόστος.
• χαμηλό κίνδυνο τραυματισμού ·
• κατασκευή υψηλής ποιότητας.
• την ικανότητα να εκτελεί σύνθετα κόλπα.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• η απουσία μεγάλων τροχών δεν επιτρέπει την ανάπτυξη υψηλής ταχύτητας.
• έλλειψη δυνατότητας ρύθμισης του ύψους του τιμονιού.
• δεν προσθέτει.

Τα πλεονεκτήματα του BMX περιλαμβάνουν:

• ελαφρύ βάρος.
• συμπαγή και ευκολία.
• αυξημένη ελιγμών;
• ρυθμίσεις υψηλής ταχύτητας.

Από τα μείγματα εκπέμπουν:

• υψηλό κίνδυνο τραυματισμού ·
• υψηλό κόστος.

Σας προσφέρουμε μια βαθμολογία από τα καλύτερα και πιο δημοφιλή προϊόντα για αρχάριους και επαγγελματίες.

Ένα σκούτερ που είναι βέλτιστο για την εκμάθηση των βασικών στοιχείων της ιππασίας, μπορείτε να μάθετε την τεχνική του άλματος, στρέψης και ολίσθησης σε αυτό. Το κατάστρωμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, η ακαμψία των τροχών στα 88Α. Τιμόνι σε σχήμα Y με φτερά από χάλυβα. Η μάζα του μοντέλου είναι 3,7 kg, το πλάτος του καταστρώματος είναι 10,8 cm, το ύψος του στοιχείου διεύθυνσης είναι 55 cm.

Πλεονεκτήματα:

• ευκολία χρήσης.
• ελκυστικό σχέδιο?
• ασφάλεια
• προσιτό κόστος ·
• απλότητα στη λειτουργία?
• κατασκευή υψηλής ποιότητας.

Τα μειονεκτήματα δεν αναγνωρίζονται.

Το βέλτιστο μοντέλο κόλπων για όσους σκοπεύουν να μάθουν τα βασικά στοιχεία των κόλπα. Το σκούτερ είναι κατάλληλο για χρήση από αναβάτες με ύψος 160 έως 170 cm και σωματικό βάρος που δεν υπερβαίνει τα 100 kg. Το σκούτερ σας επιτρέπει να αναπτύξετε γρήγορα ταχύτητα ακόμα και σε μικρή απόσταση, διατηρώντας το για πολύ καιρό λόγω μικρών τροχών με διάμετρο 110 mm.

Ένα άλλο σκούτερ κόλπο, το οποίο είναι πολύ δημοφιλές ανάμεσα στους λάτρεις της σκηνής. Χαρακτηριστικά είναι οι τροχοί από καουτσούκ, το επίπεδο ακαμψίας - 88Α. Το βάρος της δομής είναι 3,7 κιλά, η ράβδος διεύθυνσης έχει ύψος 77 εκ. Οι χρήστες παρατηρούν ότι σε ένα τέτοιο σκούτερ δεν είναι τρομακτικό να κάνουν διάφορα τεχνάσματα, αφού είναι σταθερά και ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα γύρω από τον δικό του άξονα. Μετά από αρκετούς μήνες ενεργούς χρήσης, μπορεί να εμφανιστούν γρατζουνιές στην θήκη · δεν παρατηρούνται άλλες ζημιές. Οι επαγγελματίες προτείνουν να φοράτε γάντια για ιππασίααλλιώς δεν αποκλείεται η βλάβη στις παλάμες.

Πλεονεκτήματα:

• δομική αντοχή;
• μακροπρόθεσμη χρήση ·
• φωτεινό σχέδιο.

Μειονεκτήματα:

• χαμηλή κατηγορία ρουλεμάν.
• τρίβοντας κάλους.

Αυτό το σκούτερ είναι πολύ δημοφιλές με τους αναβάτες. Είναι επικεντρωμένο στην πιο άνετη και ασφαλή οδήγηση, διαθέτει ανθεκτικό πηρούνι και ανθεκτικό τιμόνι από χάλυβα. Οι τροχοί κατασκευάζονται από ένα μοναδικό τεχνητό υλικό με δομή πολυμερούς. Το σκούτερ μπορεί να επιταχύνει άμεσα την ταχύτητα και να το κρατάει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σχεδιασμένο για χρήστες ηλικίας άνω των 8 ετών. Η μάζα της δομής είναι 3,5 kg.

Πλεονεκτήματα:

• χαμηλό κόστος.
• κομψή εμφάνιση σχεδιασμού.
• καλή επιτάχυνση της ταχύτητας.
• υψηλή ευελιξία.

Μείον - η αδυναμία των φρένων σε υγρό έδαφος.

Το μοντέλο αυτό διαθέτει ισχυρό τιμόνι και τροχούς από αλουμίνιο, η διάμετρος των οποίων είναι 110 mm. Ο σχεδιασμός προορίζεται για αναβάτες ηλικίας άνω των 8 ετών, το μέγιστο φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 κιλά, το βέλτιστο ύψος ενός ατόμου είναι 125-140 εκ. Το βάρος Scooter είναι 3,8 κιλά.

Πλεονεκτήματα:

• αντιολισθητικές λαβές από καουτσούκ με κυματοειδή επίστρωση.
• εύκαμπτο πίσω φρένο.
• εύκολη εξισορρόπηση.
• ισχυρό μέταλλο?
• κομψή εμφάνιση.

Μείον - δεν συνιστάται να εκτελείτε σύνθετα κόλπα και off-road ιππασία, καθώς και κατά τη διάρκεια βροχοπτώσεων.

Πριν μάθουμε πώς να κάνουμε κόλπα σε ένα σκούτερ, Πρώτον, θα πρέπει να μάθετε πώς να οδηγείτε γρήγορα και σωστά, και συγχρόνως να κυριαρχείτε σε όλα τα στυλ της οδήγησης ενός σκούτερ. Επιπλέον, είναι σημαντικό να μάθετε πώς να επιβραδύνετε και να γυρίσετε. Το γεγονός είναι ότι η οδήγηση ενός σκούτερ σε ευθεία γραμμή είναι αρκετά απλή, αλλά η στροφή στις στροφές προκαλεί συχνά προβλήματα.

Μόνο αφού οι δεξιότητες της ιππασίας, της πέδησης και της στροφής κατακτηθούν και τελειοποιηθούν, μπορείτε να αρχίσετε να μελετάτε τα βασικά κόλπα.

Ας ασχοληθούμε με την τεχνική της εκτέλεσης των πιο δημοφιλών ασκήσεων.

Αυτό το κόλπο είναι μια βόλτα στον πίσω τροχό. Θεωρητικά, αυτό είναι πολύ εύκολο, ωστόσο, στην πραγματικότητα, θα σας πάρει κάποιο χρόνο για να το μάθετε. Το γεγονός είναι ότι εάν πιέζετε πάρα πολύ - υπάρχει ο κίνδυνος να πέσετε στο έδαφος και εάν πιέσετε πολύ ασθενώς - ο μπροστινός τροχός απλά δεν θα αυξηθεί και το τέχνασμα δεν θα λειτουργήσει. Πολύ σημαντικό βρείτε ισορροπία.

Η τεχνική εκτέλεσης φαίνεται αρκετά εύκολη: κατά τη διάρκεια της βόλτας, πρέπει να πάτε με δύο πόδια στο πίσω μέρος του καταστρώματος. Όταν φτάσετε εκεί, με μια ισχυρή κίνηση, είναι απαραίτητο να γείρετε την θήκη λίγο πίσω και να την ανοίξετε λίγο με τα πόδια σας. Ο τροχός αυτή τη στιγμή θα πρέπει να επιστρέψει πίσω από τα χέρια. Κατά τη διάρκεια της πρώτης εκπαίδευσης, φαίνεται ότι για να γίνει αυτό δεν είναι ρεαλιστικό, αλλά πιστέψτε με - μια μικρή υπομονή και θα κυριαρχήσει το τέχνασμα.

Σε αυτή την περίπτωση, ο αθλητής κάνει ένα άλμα με μια παράλληλη στροφή του σκούτερ στην αντίθετη κατεύθυνση. Η εκτέλεση είναι ως εξής: κινούνται και κάνουν προσεκτικά το άλμα, στο άλμα που χρειάζεστε για να γυρίσετε 180 μοίρες, γι 'αυτό πρέπει να γυρίσετε το κεφάλι και τους ώμους σας. Στην ουσία, πρέπει να κοιτάξετε σαν να είστε πίσω από τους ώμους σας, στην περίπτωση αυτή τα πόδια σας και η μεταφορά θα περιστραφούν μετά το σώμα. Όταν γείωση, χαλαρώστε λίγο και κάμπτεστε ελαφρώς τα γόνατά σας για να μαλακώσετε την προσγείωση.

Όταν ελέγχετε τα κόλπα που βασίζονται σε άλματα, μπορείτε να προσπαθήσετε να μάθετε πώς να ελέγχετε ένα σκούτερ με μόνο ένα χέρι ή χωρίς χέρια καθόλου, αυτό το τέχνασμα φαίνεται ιδιαίτερα θεαματικό σε συνδυασμό με το άλμα, ειδικά εάν εκτελούνται σε ράμπα. Δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό: κατά τη διάρκεια του άλματος θα πρέπει να κινηθείτε όσο το δυνατόν πιο κοντά στο τιμόνι, να κάμψετε ελαφρώς τα γόνατά σας και αυτή τη στιγμή αφήστε τα χέρια σας.

Ακόμη και οι πιο έμπειροι αθλητές δεν είναι άνοσοι από ξαφνικές πτώσεις, πόσο μάλλον εκείνοι που κάνουν μόλις τα πρώτα τους βήματα στην εκτέλεση κόλπα. Γι 'αυτό είναι απαραίτητο να ετοιμάσετε ένα προστατευτικό κιτ, συνήθως χρησιμοποιείται ο βασικός εξοπλισμός των σκέιτερ.

• Αγκώνας και γόνατο - προστατεύουν τους αγκώνες και τα γόνατά σας από τραυματισμούς. Το κέλυφος πρέπει να είναι πλαστικό και η εσωτερική επιφάνεια να καλύπτεται με ένα μαλακό πανί.Τα κομμάτια αγκώνων και τα μαξιλάρια γονάτων θα πρέπει να φοριούνται μόνο σε ρούχα, διαφορετικά ο εξοπλισμός δεν θα στερεωθεί με ασφάλεια.
• Γάντια χωρίς δάχτυλα ή ειδική προστασία καρπού - Αυτό είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό της προστασίας του αναβάτη. Το γεγονός είναι ότι κατά τη διάρκεια μιας πτώσης, οποιοσδήποτε ενστικτωδώς βάζει τα χέρια του προς τα εμπρός, γι 'αυτό και οι τραυματισμοί στον καρπό είναι τόσο συνηθισμένοι με τους ασκούμενους.
• Φυσικά, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ένα κράνος, το οποίο χρησιμεύει για την προστασία του κεφαλιού. Δυστυχώς, πολλοί αθλητές, ιδιαίτερα οι έφηβοι, το παραμελούν και μάταια. Επομένως, φροντίστε να το συμπεριλάβετε στον εξοπλισμό σας.

Συμπερασματικά, θα δώσουμε κάποιες συμβουλές, το οποίο θα σας επιτρέψει να μάθετε αθλητικά κόλπα σε ένα σκούτερ το συντομότερο δυνατό.

• Εκπαιδεύστε όσο πιο συχνά γίνεται. Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι μπορούν να μάθουν να κάνουν όλα τα κόλπα γρήγορα, αλλά στην πραγματικότητα αυτό είναι αδύνατο χωρίς πρακτική. Η εκτέλεση ακόμη και του πιο βασικού κόλπου απαιτεί χρόνο και προσπάθεια.
• Εάν κάτι δεν λειτουργεί για εσάς την πρώτη φορά - μην ανησυχείτε, σε κάθε περίπτωση μην χάσετε την εμπιστοσύνη στον εαυτό σας και τις ικανότητές σας.
• Για τις πρώτες προπονήσεις, είναι προτιμότερο να επιλέξετε ειδικά εξοπλισμένα sites στο πάρκο skate, όπου είναι καλύτερα να μάθετε όλα τα νέα κόλπα.
• Ποτέ μην οδηγείτε στη βροχή ή σε υγρό έδαφος.

Θα μάθετε πώς να κάνετε πολύπλοκες ακροβατικές σκηνές σε ένα σκούτερ την πρώτη φορά από το επόμενο βίντεο.