Πώς να επιλέξετε ένα τρίτροχο ενήλικο σκούτερ;

Ο καθένας είναι εξοικειωμένος με ένα σκούτερ, ένα συνηθισμένο δίτροχο, στο οποίο τα παιδιά οδηγούν στις αυλές. Η ιστορία της πηγαίνει πίσω πάνω από τρεις αιώνες. Σύμφωνα με μια εκδοχή, το πρώτο σκούτερ στην ιστορία εμφανίστηκε στη Γερμανία το 1761, εφευρέθηκε από τον προπονητή πούλμαν Michael Kassler. Σύμφωνα με μια άλλη, ο Γερμανός Carl von Drez εφευρέθηκε ένα σκούτερ το 1817, και το 1820 βελτίωσε την εφεύρεσή του κάνοντας το μπροστινό τιμόνι. Η συσκευή απέκτησε μια μοντέρνα εμφάνιση στα μέσα του περασμένου αιώνα.

Στην Ευρώπη, το σκούτερ είναι από καιρό ένα μέσο μεταφοράς που χρησιμοποιείται όχι μόνο από τη νεότερη γενιά αλλά και από τους ενήλικες. Όχι πολύ καιρό πριν, ένα φιλικό προς το περιβάλλον όχημα άρχισε να είναι σε ζήτηση μεταξύ των ρώσων καταναλωτών. Κατά τα πολλά χρόνια της ύπαρξης, το τεχνικό μέρος του σκούτερ δεν έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Αλλά το 1994, εφευρέθηκε ένα kickboard ή ένας τροχός τριών τροχών, ένα υβρίδιο που συνδυάζει το καλύτερο από ένα skateboard και ένα σκούτερ.

Εξωτερικά, μια 3-τροχιακή συσκευή κατάλληλη για έναν ενήλικα, πανομοιότυπο με ένα δίτροχο σκούτερ, αλλά διαφέρει από αυτό σε μια πλατύτερη και ελαστική πλατφόρμα με 3 τροχούς στήριξης (2 εμπρός και 1 πίσω), γεγονός που το καθιστά πιο σταθερό και πιο εύκολο στον έλεγχο. Σε αντίθεση με ένα συμβατικό σκούτερ kickboard μπορεί να αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα. Για να οδηγήσετε ένα kickboard, πρέπει να σπρώξετε το πόδι σας από το έδαφος με δύναμη, κερδίζοντας ταχύτητα. Οι στροφές πραγματοποιούνται με το τιμόνι και με κλίση του σώματος.

Ένα άλλο σκούτερ 3 τροχών με ασυνήθιστη πλατφόρμα - trike. Η συσκευή αποτελείται από 2 πλατφόρμες ξεχωριστά για κάθε σκέλος, συνδεδεμένες με κοινό εμπρόσθιο τροχό και κολώνα τιμονιού. Οι πίσω τροχοί κάθε πλατφόρμας είναι ατομικοί. Για τον έλεγχο της τρικύκλας, οι αναβάτες χρησιμοποιούν τη μέθοδο ταλάντευσης του σώματος αριστερά και δεξιά.

Εκτός από τα 3τροχα σκούτερ με μηχανική πρόσφυση, υπάρχουν συσκευές στο ηλεκτρικό πάει. Τα ηλεκτρικά σκούτερ αναπτύσσουν μεγαλύτερη ταχύτητα, απαιτούν λιγότερη προσπάθεια να οδηγούν και μπορούν να έχουν κάθισμα, το οποίο είναι πολύ βολικό για μακρινά ταξίδια. Ένα τέτοιο όχημα είναι ιδανικό για όσους θέλουν να απολαύσουν μια ευχάριστη βόλτα στον καθαρό αέρα με ελάχιστη προσπάθεια.

Η τρίτροφη συσκευή δεν είναι μόνο όχημα, αλλά και ένας μεγάλος προσομοιωτής σπορ. Δεδομένου ότι τα πόδια χρησιμοποιούνται όταν μετακινείται σε ένα σκούτερ, η συνεχής χρήση αυτής της μεθόδου κίνησης θα αναπτύξει τέλεια και θα ενισχύσει τους μυς. Υπό αυτή την προϋπόθεση, ένα σκούτερ είναι πολύ πιο κερδοφόρο από μια συνδρομή σε ένα γυμναστήριο.

Υπάρχουν διάφορες κύριες ταξινομήσεις μοντέλων σκούτερ ανάλογα με τις διαφορετικές παραμέτρους.

• Δυνατότητα μεταφοράς. Υπάρχουν μοντέλα για ενήλικες και εφήβους. Διαφέρουν ως προς το μέγιστο μεταφερόμενο βάρος.
• Τύπος τροχών. Υπάρχουν σκούτερ με μεγάλους και ευρείς τροχούς που μπορούν να μετακινηθούν σε ανώμαλο έδαφος και συσκευές με στενούς μικρούς τροχούς για να ταξιδεύουν σε σκληρές επιφάνειες.
• Αναδίπλωση. Μπορούν να διπλωθούν για να διευκολύνουν τη μεταφορά, και στη συνέχεια να αποσυντεθούν, μετατρέποντας σε μια κανονική μορφή.
• Το υλικό κατασκευής. Το πλαίσιο του σκούτερ μπορεί να είναι από μέταλλο ή πλαστικό.

Υπάρχουν πολλά διαφορετικά μοντέλα τρίκυκλων σκούτερ, τα οποία αξίζουν να δίνετε προσοχή σε έναν ενήλικα που επιλέγει ένα κατάλληλο όχημα. Ακολουθούν μερικές από αυτές.

Οι τρίκυκλες συσκευές αυτής της σειράς είναι σχεδιασμένες για εφήβους και ενήλικες που ζυγίζουν μέχρι 100 κιλά. Έχουν μεγάλους τροχούς, γεγονός που εξασφαλίζει σταθερότητα. Το πτυσσόμενο πλαίσιο των μοντέλων είναι κατασκευασμένο από ντουραλίνη. Χάρη στο υλικό που χρησιμοποιείται, τα πινάκια Micro Series ζυγίζουν μέχρι 5 κιλά. Ο πάγκος είναι κατασκευασμένος από υαλοβάμβακα, γεγονός που διευκολύνει τη διατήρηση της κατακόρυφης θέσης του σώματος.

Τα σκούτερ Micro Kickboard δεν είναι κατάλληλα για ταξίδια κατά μήκος δασικών μονοπατιών, αλλά είναι ιδανικό για επίπεδες οδούς πόλεων. Για να ελέγξετε το kickboard αυτής της σειράς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το χειριστήριο ή να συνδέσετε ένα τιμόνι σε σχήμα Τ.

Αυτή η συσκευή είναι κατάλληλη τόσο για παιδί όσο και για ενήλικα, το βάρος του οποίου δεν υπερβαίνει τα 115 κιλά και το ύψος κυμαίνεται στα 160-200 cm. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τρίκυλο αυτού του μοντέλου σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Μεγάλοι τροχοί ανταλλαγής 8 ιντσών παρέχουν μια ομαλή πορεία και καθιστούν δυνατή την υπερπήδηση απότομων κατηφορικών και αναρτήσεων.

Το πλαίσιο, κατασκευασμένο από αλουμίνιο, παρέχει την ευκολία της συσκευής, έτσι ώστε το σκούτερ να ζυγίζει μόνο 12 κιλά. Στο τιμόνι υπάρχει μια θήκη για ένα μπουκάλι νερό και μια βάση για τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Αυτό το σκούτερ είναι ιδανικό για αθλήματα, καθώς ελέγχεται από την ταλάντευση της θήκης από πλευρά σε πλευρά, που εγγυάται ισχυρό φορτίο στους μύες των ποδιών, όχι ασθενέστερο από τον προσομοιωτή.

Ένα αλυσοπρίονο αλουμινίου σε τροχούς πολυουρεθάνης με μέγιστη χωρητικότητα φορτίου που δεν ξεπερνάει έναν κεντρικό άξονα διαφέρει από το γεγονός ότι ένα ειδικά διαμορφωμένο καλάθι για τη μεταφορά των αντικειμένων συνδέεται με ένα τιμόνι με ρυθμιζόμενο ύψος. Η συσκευή διπλώματος των πέντε κιλών είναι κατάλληλη για τη μεταφορά και είναι κατάλληλη για όσους ταξιδεύουν πολύ.

Στα καταστήματα μπορείτε να βρείτε αρκετά μεγάλο αριθμό τριών τροχών gadgets για ενήλικες, που διαφέρουν τόσο στην τιμή όσο και στην ικανότητα cross-country, φέρουσα ικανότητα, καθώς και το πεδίο εφαρμογής.

Kickboard για ενήλικες που ζυγίζουν πάνω από 80 κιλά σε τροχούς πολυουρεθάνης περιλαμβάνει τιμόνι με ρυθμιζόμενο ύψος. Το πτυσσόμενο μοντέλο σκούτερ έχει μια ομαλή οδήγηση χάρη στο ειδικό έδρανο ABEC-5. Ένα χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι αυτό για να ελέγξετε τις στροφές χρησιμοποιήστε την κλίση του σώματος.

Μια κουτάλα με πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι έχει σχεδιαστεί για ένα άτομο που ζυγίζει μέχρι 80 κιλά. Για λόγους ασφαλείας, η μονάδα αναδίπλωσης είναι εφοδιασμένη με χειρόφρενο. Για την αποφυγή ολίσθησης των χεριών οι χειρολαβές των σκούτερ είναι κατασκευασμένες από αντιολισθητικό υλικό.

Είναι σημαντικό να μην υποτιμηθεί εσφαλμένα η αγορά ενός σκούτερ, δίνοντας προσοχή σε διάφορες πτυχές:

• το βάρος και το ύψος του χρήστη.
• υπό ποιες συνθήκες θα χρησιμοποιήσουν τη συσκευή.
• για ποιο σκοπό χρειάζεστε ένα σκούτερ?
• πόσο είναι διατεθειμένοι να δαπανήσουν για την αγορά της συσκευής.

Τα μοντέλα ενηλίκων των kickboards και των trikes πρέπει να έχουν ορισμένους δείκτες.

• Το πλαίσιο θα πρέπει να είναι μέταλλο, καθώς είναι πιο ανθεκτικό και αξιόπιστο. Τα πλαστικά σκούτερ για ενήλικες δεν είναι κατάλληλα.
• Η διάμετρος του τροχού για ένα σκούτερ πρέπει να είναι τουλάχιστον 13 cm, για αθλητικά μοντέλα - 12 εκ.
• Η δυσκαμψία των τροχών έχει επίσης σημασία. Ο δείκτης δυσκαμψίας υποδεικνύεται με το γράμμα "A" και έναν αριθμό. Όσο υψηλότερη είναι η αριθμητική ένδειξη, τόσο μεγαλύτερη είναι η ακαμψία του τροχού, για παράδειγμα, η τιμή "A100" είναι πολύ σκληροί τροχοί, η τιμή 50 και χαμηλότερη χρησιμοποιείται για τους μαλακούς τροχούς. Οι μαλακοί τροχοί είναι κατάλληλοι για αρχάριους, έχουν καλύτερη πρόσφυση και ευελιξία, ενώ οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν σκούτερ σε σκληρούς τροχούς, οι οποίοι συμβάλλουν στη διατήρηση της ταχύτητας, αντιδρούν λιγότερο στις προσκρούσεις και τη βρωμιά. Επίσης, όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος του χρήστη, τόσο μεγαλύτερος είναι ο δείκτης δυσκαμψίας (εάν το βάρος ενός ατόμου είναι 70 kg, τότε ο δείκτης δυσκαμψίας πρέπει να είναι A70).
• Καλύτερο αν οι τροχοί scooter είναι φουσκωμένοιαλλά είναι επίσης κατάλληλες η πολυουρεθάνη, η σιλικόνη ή το καουτσούκ.
• Η ράβδος διεύθυνσης είναι κατά προτίμηση ρυθμιζόμενη.
• Για περιπάτους, είναι κατάλληλο ένα πτυσσόμενο μοντέλο. Αλλά για τον αθλητισμό είναι προτιμότερο να πάρετε μια ενιαία μονάδα για μεγαλύτερη αξιοπιστία.
• Η πλατφόρμα για το πόδι πρέπει να είναι άνετη σε μήκος και πλάτος.

Δείτε το βίντεο για μια γενική εικόνα του τρικρουλιού σκούτερ.