Σκούτερ ρουλεμάν: πώς να επιλέξετε και να αντικαταστήσετε;

Αργά ή αργότερα, έρχεται η στιγμή που το σκούτερ κυλά με δυσκολία ή δεν κινείται καθόλου. Εκτός από το σπάσιμο του ίδιου του τροχού (χείλος, χυτή ή φουσκωτό ελαστικό), καθώς και ζημιές στους άξονες και τους δακτυλίους διεύθυνσης, τα κινούμενα στοιχεία μπορούν να αποτύχουν, χωρίς τα οποία οι δακτύλιοι και οι άξονες θα εξαφανιστούν γρήγορα - τα έδρανα.

Πριν αφαιρέσετε ένα φθαρμένο ρουλεμάν, επιλέξτε ένα νέο σωστά. Το γεγονός είναι ότι αν η διάμετρος των μπαλών και των κλωβών είναι εσφαλμένα επιλεγμένη, ο τροχός θα κολλήσει, και μετά από μια ντουζίνα και ένα μισό, θα σπάσει και τα νέα ρουλεμάν σε smithereens.

Βασικά, οι τροχοί σε παιδικά σκούτερ έχουν διάμετρο 98 ή 100 mm. Υπάρχουν επίσης μοντέλα με διάμετρο των τροχών 80, 100, 110, 125, 145, 175, 180 και 200 ​​mm. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του τροχού, τόσο καλύτερη είναι η ικανότητα του cross-country στο σκούτερ κατά μήκος ολοένα και πιο κακών δρόμων με ρωγμές, χαλίκι, σπασμένη άσφαλτο και άλλα εμπόδια. Παρουσιάζονται τύποι εδράνων. μάρκες Flashrider 360, Proto Gripper, Slamm, BlackVoice V2 και πολλά άλλα.

Εκτός αυτού, υπάρχει και άλλη ταξινόμηση ανά τύπο, σημαντική για το θέμα αυτό: σφραγισμένα και θωρακισμένα έδρανα. Τα ρουλεμάν με κυλίνδρους προστασίας εμποδίζουν την εισχώρηση σκόνης και άμμου στον μηχανισμό σφαιρών. Σφραγισμένο δίνει στους αναβάτες αισθάνονται τον ακριβή χειρισμό στις γωνίες, πιο ανθεκτικοί σε κραδασμούς και σοκ. Είναι επίσης εξοπλισμένα με ένα καουτσούκ ή στρώμα Teflon που παγιδεύει ξένα σωματίδια και διαρκεί αρκετό καιρό χωρίς να χρειάζεται η συχνότερη εισαγωγή λαδιού ή λίπους στο μηχανισμό.Ωστόσο, η αλλαγή μπαλών σε αυτά δεν είναι εύκολη.

Τα ρουλεμάν με σφαιρίδια δεν διαφέρουν από αυτά που χρησιμοποιούνται στα skateboards και τα πατίνια. Αυτό είναι κυρίως το 608ο μοντέλο. Κάθε ένας από τους τροχούς έχει 2 τέτοια έδρανα. Σήμανση - συντομογραφία ABEC (ειδική ομάδα κατασκευαστών βιομηχανικών τριβέων), κλάση ακριβείας - από 1 έως 11. Όσο υψηλότερη είναι η κλάση ακρίβειας, τόσο μεγαλύτερο θα είναι το έδρανο, αλλά ο βαθμός χάλυβα είναι επίσης σημαντικός.

Ένα ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας είναι πιο ανθεκτικό στη φθορά - τίποτα δεν κουμπώνει σε αυτό, μπορεί να υποβληθεί σε σημαντικά μεγαλύτερο φορτίο. Θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ανθεκτικό στη φθορά, αλλά όχι τόσο πολύ ώστε να φοριέται το ίδιο το ρουλεμάν, αλλά το μανίκι. Υψηλής ποιότητας χάλυβα εδράνων βρίσκεται σε γνωστούς κατασκευαστές, για παράδειγμα, KMC.

Πριν επιλέξετε και αντικαταστήσετε ένα ρουλεμάν, θυμηθείτε ότι οι δακτύλιοι για τους τροχούς διατίθενται σε διάμετρο 6 και 8 mm. Η διάμετρος του χιτωνίου καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο μπορεί να τραβηχθεί αυτό το έδρανο. Μπορείτε να υπολογίσετε τη διάμετρο του χιτωνίου εξετάζοντας τον ίδιο τον άξονα.

Ο τροχός του τροχού των 8 χιλιοστών έχει έναν "πλωτό" μηχανισμό - είναι σταθερός και το άκρο του πηγαίνει ελαφρώς εμπρός και πίσω ανάμεσα σε δύο ρουλεμάν που το κρατούν. Για να αφαιρέσετε ένα τέτοιο έδρανο, παραβιάζεται με κλειδί Allen και τραβιέται εύκολα.

Αλλά για να αφαιρέσετε το έδρανο από έναν δακτύλιο 6 mm είναι κάπως πιο δύσκολο. Δεν τρίβει, αλλά χτυπά έξω. Για να το κάνετε αυτό, πιέστε το μανίκι, και όχι στο ίδιο το ρουλεμάν, αλλιώς θα λυγίσετε τα κλουβιά του - θα το αποσπάσει από τη βάση. Το μανίκι μοιάζει με ένα λεπτό δακτύλιο στο κέντρο του ίδιου του εδράνου, το πάχος του σε όλη την περιφέρεια δεν είναι περισσότερο από ένα χιλιοστό. Η πίεση μπορεί να είναι σημαντική - ορισμένοι κατασκευαστές πιέζουν αξιόπιστα το έδρανο στο εξωτερικό τμήμα της πλήμνης που βρίσκεται στο κέντρο της ζάντας του τροχού. Οποιοδήποτε κατάλληλο σίδερο ή ραβδί θα το κάνει.

Το ίδιο το ρουλεμάν είναι ένας εσωτερικός μεταλλικός τροχός που γυρίζει στο εξωτερικό. Καθαρή και ελαφριά ολίσθηση παρέχεται από κυλινδρικές μπάλες σε αυτές τις επιφάνειες. Η ανθεκτικότητα των σφαιρών και αυτών των κυλίνδρων παρέχει μια προσεκτική αναλογία μεγεθών, εξαλείφοντας το παιχνίδι τους (κρέμεται στα κενά) και για να αποφευχθεί η πρόωρη εξόρυξη, προστίθεται παχύρρευστο λάδι μηχανής ή στερεό λάδι στο ρουλεμάν.

Η απομάκρυνση των ωστικών εδράνων που πιέζονται στο χιτώνιο είναι το πιο δύσκολο πράγμα - ειδικά ο τροχός χάλυβα που έχει κολλήσει στο χείλος του τροχού του σκούτερ. Η τελευταία επιλογή μπορεί να απαιτεί μέτρια θέρμανση του ρουλεμάν και του χιτωνίου, το οποίο, με την παραμικρή υπερθέρμανση, είναι γεμάτο με λοξή κλίση. Αλλά αυτό το πρόβλημα επιλύεται εάν έχετε κανονικά και ξύλινα σφυριά, ένα εξάγωνο σε σχήμα Τ.

Ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα για να αφαιρέσετε με ασφάλεια και γρήγορα το έδρανο τροχού.

1. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί T, σπρώξτε τα παρεμβύσματα, τους μονωτικούς κυλίνδρους και τις μπάλες από ξένα σωματίδια που εισέρχονται στο μηχανισμό.
2. Βάλτε στην αντίθετη πλευρά, η οποία συμπίπτει με την κατεύθυνση της αφαίρεσης, ένα διαχωριστικό ή μπουλόνι με ροδέλες και παξιμάδια, και με ελαφρές κτυπήσεις ξύλινου σφυριού, πιέστε έξω ένα ή περισσότερα έδρανα από το μανίκι.Πριν από αυτό, τοποθετήστε τον τροχό με μια άκρη σε ένα συμπαγές αντικείμενο ή τοποθετήστε τον έτσι ώστε το κέντρο της στεφάνης να βρίσκεται στο κενό του στηρίγματος στο οποίο πιέζετε τα έδρανα.
3. Τοποθετήστε το κλειδί T έτσι ώστε το άκρο εργασίας (πρόσκρουσης) να μην είναι μεγαλύτερο από τη διάμετρο του χιτωνίου. Εισαγάγετε το άκρο στην οπή του ρουλεμάν για να ξεβιδώσετε τη φλάντζα.
4. Στερεώστε το άκρο του κλειδιού σε ένα τμήμα συγκράτησης που λειτουργεί ως ωστήρας εδράνου. Βάλτε όλο το βάρος στον τροχό που επεξεργάζεστε και πιέστε έξω την κορώνα του εδράνου που συγκρατείται από το κλειδί. Ταυτόχρονα, το παρέμβυσμα θα αφαιρεθεί επίσης.

Αφού αφαιρέσετε το παλιό έδρανο από τον τροχό, ετοιμάστε ένα νέο. Η ιδανική λύση είναι να αγοράσετε δώδεκα σετ τροχών για μελλοντική χρήση (μετά την αγορά ενός σκούτερ). Συνιστάται να τα αγοράσετε από τον ίδιο κατασκευαστή - μόνο ένα σετ ενός μεγέθους ταιριάζει σε καθένα από τα μοντέλα σκούτερ, δεν υπάρχει δυνατότητα εναλλαξιμότητας εδώ. Για να εγκαταστήσετε ένα νέο έδρανο στον τροχό σκούτερ, κάντε τα εξής:

• Τοποθετήστε το μπουλόνι σε ένα νέο έδρανο.
• εφαρμόστε λίγο λάδι κινητήρα ή λιθόλη (ή στερεό λάδι) στην κορώνα με μπάλες.
• εγκαταστήστε το ίδιο το ρουλεμάν στο κέντρο του τροχού - όπου βρίσκεται το κάθισμά του.
• Χρησιμοποιώντας ένα ξύλινο σφυρί, πιέστε το προσεκτικά μέσα στο πλήμνη του τροχού.

Τα ρουλεμάν στο τιμόνι προστατεύουν τη στήλη του τιμονιού από τη φθορά, καθώς και τα έδρανα τροχών προστατεύουν τον ίδιο τον τροχό και τον άξονά του. Το κάτω έδρανο έρχεται σε επαφή με το πηρούνι που συγκρατεί τον εμπρόσθιο τροχό - όπως σε ένα ποδήλατο. Ανώτερο - δεν επιτρέπει το τιμόνι να κρεμάσει έξω και παρέχει επίσης εύκολη στροφή του, αν είναι απαραίτητο.

Για να αντικαταστήσετε τα κιτ ρουλεμάν στον τροχό σκούτερ, κάντε τα εξής.

1. Αφαιρέστε το ίδιο το τιμόνι. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο κλειδί για να χαμηλώσετε τον σφιγκτήρα. Προσέξτε να μην χάσετε τον έλεγχο των βιδών.
2. Ξεβιδώστε τη στήλη διεύθυνσης, στην οποία βρίσκονται τα ρουλεμάν. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε πλήρως την ασφάλεια και το περικόχλιο ρύθμισης.
3. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να σπάσετε τον διαχωριστή σφαιρών και να το αφαιρέσετε, τραβήξτε έξω τον προσαρμογέα διεύθυνσης, ακολουθούμενο από το κάτω ρουλεμάν.
4. Καθαρίστε τον άξονα και το τιμόνι από ίχνη παλαιού γράσου. Τοποθετήστε ένα καινούργιο χαμηλότερο ρουλεμάν, μετακινήστε τον προσαρμογέα στον άξονα και τοποθετήστε το πάνω ρουλεμάν. Θυμηθείτε να λιπάνετε τα έδρανα - το λάδι ή το λίπος θα εξαλείψουν την τριβή των σφαιρών και των κλωβών από τον άξονα και τον προσαρμογέα.
5. Ρυθμίστε τη ρύθμιση στο εσωτερικό παξιμάδι - το τιμόνι δεν πρέπει να κρεμάσει όταν στρέφεται. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι με το προηγούμενο.
6. Τοποθετήστε έναν τροχό και σφίξτε ένα περιλαίμιο στερέωσης.

Τοποθετήστε ένα μπλοκ ή τούβλο έτσι ώστε το σκούτερ να μην κυλάει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Ανασηκώστε τον μπροστινό τροχό και περιστρέψτε τον έτσι ώστε το τιμόνι να περιστρέφεται μαζί του. Με τέλειες ρυθμίσεις διεύθυνσης, ο τροχός δεν θα κολλήσει. Μερικές φορές οι επισκευές περιορίζονται μόνο με το τράβηγμα ολόκληρου του συστήματος για την εξάλειψη του παιχνιδιού των ρουλεμάν.

Εάν η στήλη τιμονιού είναι χαλαρή, αφαιρέστε το τιμόνι, χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης και σφίξτε το παξιμάδι ρύθμισης κάτω από αυτό. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα συμβατικό ανοιχτό κλειδί για να ταιριάζει στο μέγεθός του. Αφού επιτύχετε την απουσία διαύλου διεύθυνσης, σφίξτε το παξιμάδι και τοποθετήστε το ξανά στη θέση του. Όταν μπλοκάρει - για παράδειγμα, γυρίζει με μια αξιοσημείωτη προσπάθεια, λείανση και ραγίσματα - αλλάζει το φθαρμένο σύνολο μπάλες. Οι στήλες διεύθυνσης χρησιμοποιούν συχνότερα διαχωριστικά για μπάλες 13-19.

Εάν ο ίδιος ο τροχός κολλήσει, είναι πιθανό τα ρουλεμάν σε αυτό να καταστραφούν. Όταν συμβαίνει μια βλάβη στον τροχό στον οποίο είναι εγκατεστημένο το φρένο, θα πρέπει να αφαιρέσετε τα τακάκια για να το τραβήξετε έξω. Το αμορτισέρ μπορεί επίσης να αφαιρεθεί προσωρινά. Τα περαιτέρω βήματα για την αντικατάσταση των εδράνων στους τροχούς παραμένουν τα ίδια. Ο αριθμός των σφαιρών σε έναν τροχό τροχών είναι συνήθως 7-9, δεδομένου ότι ο άξονας του τροχού έχει μικρή διάμετρο σε σύγκριση με τον άξονα οδήγησης.

Δείτε πώς να αντικαταστήσετε ένα ρουλεμάν στο σκούτερ στο επόμενο βίντεο.