Ζευγάρια για σκούτερ: ποια είναι αυτά και πώς να τα βάλουν;

Τα αθλητικά σκούτερ κερδίζουν ολοένα και περισσότερη δημοτικότητα, μετατρέποντας τον τρόπο μεταφοράς του παιδιού σε ενήλικο μεταφορικό μέσο. Τα μοντέλα κόλπο των σκούτερ, τα οποία έχουν διάφορες λειτουργίες, αποκτούν ιδιαίτερη δημοτικότητα. Προκειμένου να επιτελεστούν οι αγωνιστικές επιδόσεις, απαιτούνται ειδικά δομικά στοιχεία που θα τους βοηθήσουν να τα καταστήσουν ποιοτικά και χωρίς κίνδυνο για την υγεία. Ένα από τα βασικά στοιχεία αυτού του είδους είναι οι μάντζοι ή οι "ολισθητήρες".

Οι μανταλάκια ονομάζονται ειδικά κουπιά για σκούτερ, τα οποία τοποθετούνται στο εξωτερικό του άξονα των εμπρός ή πίσω τροχών. Μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε για διάφορους σκοπούς, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, οι αναβάτες τους χρησιμοποιούν ως βοηθητικό στήριγμα όταν ολισθαίνουν και για καλύτερη ισορροπία. Αυτοί είναι σωλήνες που χρησιμοποιούνται ως υποστήριξη για χειρισμούς κασκόλ. Ίσως στο μέλλον το εύρος εφαρμογής τους θα είναι ευρύτερο, επειδή τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτής της συσκευής βελτιώνονται συνεχώς. Για το λόγο αυτό, ακόμη και έμπειροι αναβάτες αναζητούν πάντα νέες λύσεις για να κυριαρχήσουν τα νέα στοιχεία.

Αξίζει να ξεκινήσετε με τις πιο εύκολες ασκήσεις και, με την πάροδο του χρόνου, πιο σύνθετες θα εκτελούνται αυτόματα. Οι αναβάτες που έχουν μεγάλη εμπειρία στο σκούτερ θα πρέπει να χρησιμοποιούν μανταλάκια, για αρχάριους αυτό μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμούς.

Χρησιμοποιώντας τα μανταλάκια, το συνηθισμένο τέντωμα στο κατάστρωμα μεταμορφώνεται κάπως, οπότε αν σκοντάψετε ή συγκρουστείτε, μπορείτε να πέσετε και να υποστεί ζημιά. Για να αποφύγετε αυτό, αξίζει να πάρετε το πόδι σας λίγο περισσότερο.

Αν και αυτό το στοιχείο σχεδιασμού βοηθά στην εκτέλεση κόλπα, είναι εύκολο να πιάσει. Συχνά, οι αθλητές τραυματίζονται εξαιτίας της υπερβολικής κλίσης του τιμονιού, από τότε που η pegah αγγίζει την άσφαλτο. Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί κατά την κύλιση του σκούτερ, μπορείτε εύκολα να γαντζώσετε το μανίκι με το πόδι σας, βλάπτοντας το άκρο ή τα παπούτσια σας. Με μια λέξη προσπαθώντας να μάθετε κόλπα, πρέπει πρώτα να συνηθίσετε στην παρουσία πρόσθετων στοιχείων.

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν επίσης ότι η οδήγηση με το pegas είναι λιγότερο άνετη, αλλά ταυτόχρονα είναι πολύ πιο εύκολο να κάνετε διάφορα άλματα και μια σειρά από τεχνάσματα μαζί τους, επιπλέον, δίνουν την ιππασία σε μεμονωμένο στυλ. Επιπλέον, τέτοια στοιχεία έχουν αρχικές σχεδιαστικές λύσεις, οι οποίες χρησιμεύουν επίσης ως διακόσμηση για την εμφάνιση του σκούτερ. Η ποιότητα και η αποτελεσματικότητα της άσκησης ακροβατικών σκαφών επηρεάζονται από όλα τα χαρακτηριστικά του πείρου, τα οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την εγκατάσταση και τη χρήση τους: παραμέτρους, υλικό από το οποίο κατασκευάζονται και επιφανειακή επικάλυψη.

Οι κλασικές παράμετροι του πείρου περιλαμβάνουν μήκος 11 cm και διάμετρο 4 cm, αλλά κάθε αναβάτης μπορεί να τις τροποποιήσει για να ικανοποιήσει μεμονωμένες ανάγκες. Το κόστος, καθώς και τα κύρια χαρακτηριστικά, εξαρτάται από το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται οι μανταλάκια. Για να επιλέξετε τους δακτυλίους, πρέπει πρώτα να λάβετε υπόψη τις ιδιότητές τους.

• Τιτάνιο Είναι ανθεκτικά, αλλά έχουν κακή ολίσθηση σε μια βραχώδη επιφάνεια.
• Αλουμίνιο και χάλυβας ανήκουν στα πιο δημοφιλή και αναζητημένα στοιχεία και εγκαθίστανται στα περισσότερα επαγγελματικά σκούτερ. Αλλά αυτά τα στοιχεία τείνουν να κάνουν δυσάρεστους ήχους. Για να αποφευχθεί αυτό, λιπαίνονται με παραφίνη. Ο καλύτερος συνδυασμός είναι ένας σχεδιασμός κατασκευασμένος από έναν πυρήνα αλουμινίου και ένα χαλύβδινο κέλυφος.
• Πλαστικά - Μια επιλογή προϋπολογισμού, η οποία, εξάλλου, χαρακτηρίζεται από μάλλον καλή αντοχή στη φθορά. Δεν εκπέμπει περιττή κουδουνίστρα και τσιγγούλι. Χρησιμοποιείται κυρίως από αρχάριους αθλητές.

Οι κατασκευαστές εξαρτημάτων Scooter κάνουν συνεχώς αλλαγές και βελτιώνουν την ποιότητα του προϊόντος τους χρησιμοποιώντας πιο ανθεκτικά και ευπροσάρμοστα υλικά. Οι μανταλάκια δεν τοποθετούνται μόνο στον άξονα του τροχού, αλλά και σταθεροποιημένη με ειδικό μπουλόνι αντι-περιστροφής. Αποτρέπει την τυχαία πτώση των πρόσθετων στοιχείων και τις ενισχύει κάτω από τα φορτία.

Έχοντας αποφασίσει και επιλέγοντας μανταλάκια, πρέπει να ξέρετε πώς να το τοποθετήσετε σωστά σε ένα σκούτερ. Η αυτοεγκατάσταση δεν είναι πολύ χρονοβόρα και χρονοβόρα, όπως ίσως φανεί αρχικά. Μπορείτε να ορίσετε μανταλάκια με διάφορους τρόπους, ανάλογα με το κατάστρωμα του σκούτερ. Για να απλοποιήσετε την εργασία, συχνά περιλαμβάνονται και τα φαρδύ ροδέλες - διαχωριστικά. Σε μερικά μοντέλα σκούτερ χωρίς αυτά, δεν θα είστε σε θέση να βάζετε γόμφους. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται κατά τέτοιο τρόπο, ώστε όλα τα μέρη να είναι ακίνητα. Ως βοηθητικά εργαλεία αξίζει να χρησιμοποιείτε ένα εξάγωνο και ένα κλειδί σωλήνα με ένα κατσαβίδι.

Πριν από την εγκατάσταση, αξίζει να το κάνετε. Εάν το χιτώνιο δεν ακουμπά στο διχάλα, αλλά στο πλαίσιο του τροχού, πρέπει να χρησιμοποιηθούν διαχωριστικά. Αυτά τα ροδέλα συμπληρώνουν τον επιπλέον χώρο και εγγυώνται μια σταθερή εφαρμογή. Εάν το μέγεθος είναι κατάλληλο, εκτελέστε τα παρακάτω βήματα:

• οι πείροι τοποθετούνται σε ένα μπουλόνι.
• ένα πλυντήριο εισάγεται στο κλειδί.
• στην πίσω πλευρά, η θέση είναι σταθερή με ένα εξάγωνο.
• ο διαχωριστής βιδώνεται σε ένα μπουλόνι.
• με τη βοήθεια μιας βίδας, στερεώστε το σωληνοειδές κλειδί στην απαιτούμενη θέση.
• είναι απαραίτητο να σφίξετε το μπουλόνι με ένα εξάγωνο στο σταμάτημα.

Με μονόδρομους συνδέσμους, ο μπουλόνι πρέπει να βγαίνει μόνο στη μία πλευρά, διαφορετικά η οδήγηση θα είναι άβολη ή επικίνδυνη.

Όπου κι αν οδηγείτε ένα σκούτερ κόλπο, σε ένα πάρκο ή στο δρόμο, πρέπει πάντα να θυμάστε την ασφάλεια - τόσο τη δική σας όσο και τους άλλους. Ως εκ τούτου, η χρηστικότητα του οχήματος πρέπει να είναι στην πρώτη θέση.

Σχετικά με τον τρόπο εγκατάστασης στύλων σε ένα σκούτερ κόλπων, δείτε περαιτέρω.