Οδηγός: περιγραφή θέσεων εργασίας και ευθύνες

Πολλοί φαίνεται ότι ο οδηγός είναι μια σχετικά απλή δουλειά. Παρ 'όλα αυτά, η περιγραφή του επαγγέλματος και οι ευθύνες πρέπει σίγουρα να ληφθούν υπόψη για να κατανοηθεί τι περιμένει το άτομο όταν την επιλέγει. Υπάρχουν πολλές λεπτές αποχρώσεις και αποχρώσεις που δεν είναι προφανείς από το εξωτερικό.

Αν επικεντρωθείτε στον ταξινομητή των δραστηριοτήτων που υιοθετήθηκαν στη Ρωσία, τότε είναι εύκολο να το παρατηρήσετε το επάγγελμα του οδηγού ανήκει στην κατηγορία 11542. Αλλά αυτό το χαρακτηριστικό είναι εντελώς ανεπαρκές για να καταλάβουμε τι είδους δραστηριότητα είναι. Στην ουσία, ο οδηγός είναι επαγγελματίας που έχει δεσμευτεί να οδηγεί. Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι αυτό δεν είναι όλα. Οι οδηγοί μπορούν επίσης να εργαστούν στα ακόλουθα επαγγέλματα:

• μεταφορείς εμπορευμάτων ·
• τεχνικούς ·
• οδηγοί ταξί;
• courier?
• φύλακες ασφαλείας ·
• συλλέκτες ·
• ειδικούς σε διασυνοριακή μεταφορά αγαθών και ούτω καθεξής.

Ο οδηγός οποιουδήποτε οχήματος πρέπει να εκπληρώνει τα ακόλουθα καθήκοντα:

• Ελέγξτε τη διαθεσιμότητα των καυσίμων, του πετρελαίου και άλλων τεχνικών υγρών, των αναλωσίμων, της αξιοπρεπούς ποιότητας τους.
• να αξιολογεί την κατάσταση του ηλεκτρικού εξοπλισμού, των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης και άλλου εξοπλισμού στο αυτοκίνητο.
• να πραγματοποιούν οι ίδιοι τις εμπορευματικές, επιβατικές και ειδικές μεταφορές.
• κατάρτιση τεκμηρίωσης ·
• για την επίλυση δύσκολων και αντιφατικών καταστάσεων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού "από το σημείο Α στο σημείο Β".

Αυτό δεν είναι απλώς άλλο επαγγελματικό επάγγελμα με την έννοια του προτύπου της λέξης. Ο οδηγός πρέπει επίσης να προγραμματίσει τη συντήρηση και την αποσφαλμάτωση του αυτοκινήτου του, να αξιολογήσει την ποιότητα της υπηρεσίας. Θα πρέπει να μάθετε τις δεξιότητες πρώτων βοηθειών για να σώσετε τους επιβάτες που έχουν πέσει σε ατύχημα ή που τραυματίστηκαν για άλλο λόγο. Ορισμένοι οδηγοί αναγκάζονται να βοηθήσουν τους μεταφορείς να προγραμματίσουν τη μεταφορά και να οργανώσουν τη φόρτωση και εκφόρτωση των οχημάτων τους ... και αυτός ο κατάλογος μπορεί να συνεχιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ο οδηγός του λεωφορείου πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα χαρακτηριστικά της επιβατικής κίνησης. Στην περίπτωση αυτή, είναι ένα πράγμα που το λεωφορείο κινείται γύρω από την πόλη, και ένα άλλο - που οδηγούν κατά μήκος της υπεραστικής ή ακόμα και της διεθνούς εθνικής οδού. Αυτοί είναι άνισοι τρόποι φόρτωσης, ακόμη και οι ταχύτητες ταξιδιού διαφέρουν σημαντικά. Αλλά η οδήγηση ενός λεωφορείου σημαίνει πάντα υποβολή στον αποστολέα και συμμόρφωση με την ταχύτητα.

Πρέπει επίσης να μελετηθούν τα ακόλουθα σημεία:

• επικίνδυνων και σχετικά ασφαλών περιοχών ·
• αιχμηρές στροφές.
• διασταυρώσεις και διασταυρώσεις.
• τη θέση των γεφυρών, των σιδηροδρομικών διαβάσεων, των σηράγγων, των χιονοστιβάδων (στα βουνά).

Αμέσως μετά την άφιξη, πριν από την έξοδο ή την αλλαγή ταχυτήτων, ο οδηγός πρέπει να ελέγξει την κατάσταση των τροχών, του τιμονιού, των φρένων, του συστήματος επικοινωνίας, των καθρεφτών και των καθρεπτών. Κάθε λεωφορείο πρέπει να διαθέτει προειδοποιητικά σήματα, κιτ πρώτων βοηθειών του οδηγού, πυροσβεστήρες, δείκτες διαδρομής και άλλα ειδικά σήματα. Όλα ελέγχονται πριν από την αποστολή, όπως και η δυνατότητα συντήρησης του εξαερισμού, του κλιματισμού, της θέρμανσης, καθώς και της κατάστασης του περιβλήματος, των παραθύρων, του κινητήρα. Είναι επίσης απαραίτητο να λαμβάνετε φορτωτικές και να ελέγχετε όλα τα έγγραφα, να υποβάλλονται σε ιατρική εξέταση προ του ταξιδιού.

Ο οδηγός του λεωφορείου είναι το πρόσωπο της εταιρείας του. Ως εκ τούτου, πρέπει να συμμορφώνεται με τις αυστηρές απαιτήσεις στην εμφάνιση, την κατάσταση της ομοιόμορφης και της υγιεινής. Όταν το λεωφορείο φεύγει για μεγάλη απόσταση και δύο οδηγοί πηγαίνουν εκεί, θα πρέπει να αντικαθιστούν ο ένας τον άλλον μόνο όταν αυτό προβλέπεται από τη φορτωτική. Εάν πρέπει να το κάνετε αυτό οποιαδήποτε στιγμή, πρέπει να ενημερώσετε αμέσως τον αποστολέα και να εξηγήσετε τον λόγο.

Από τις πρόσθετες ευθύνες αξίζει να αναφερθούν τα εξής:

• αυστηρή τήρηση της διαδρομής και του χρονοδιαγράμματος κατά την οδήγηση στην πόλη.
• σταματώντας μόνο σε καθορισμένες περιοχές.
• τον έλεγχο της ασφάλειας των επιβατών, ακόμη και κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση ·
• εξασφαλίζοντας την ασφάλεια των αποσκευών και των χειραποσκευών στις τουριστικές πτήσεις ·
• τον έλεγχο των αριστερών και ξεχασμένων πραγμάτων, την παράδοση στον αποστολέα ή στον υπεύθυνο του στόλου ·
• καταστολή των εγκλημάτων ·
• κοινοποίηση κατάλληλων υπηρεσιών ύποπτων αντικειμένων και κάθε είδους εγκληματικές απειλές.

Ο οδηγός του τραμ είναι σημαντικά διαφορετικός από τον οδηγό του λεωφορείου, μόνο και μόνο επειδή δεν έχει αυτή την ελευθερία κατά την οδήγηση. Ωστόσο, αυτό δεν αντανακλάται στο επίπεδο της ευθύνης. Επιπλέον, ένα τραμ, όπως ένα τρόλεϊ, αποτελεί πηγή αυξημένου ηλεκτρικού κινδύνου και κινδύνου πυρκαγιάς. Οι οδηγοί αυτοκινήτων είναι πιο κοντά όχι στους οδηγούς των μεταφορών αυτοκινήτων, αλλά στους μετρό και τους ηλεκτρικούς οδηγούς τρένων. Ωστόσο, πρέπει να συνεχίσουν συμμορφώνονται με τα πρότυπα κυκλοφορίας, τα σήματα κυκλοφορίας και, σε ορισμένες περιπτώσεις, τις χειρονομίες των ελεγκτών κυκλοφορίας.

Στους στόλους, μια θέση όπως ένας οδηγός με λειτουργικότητα ενός μηχανικού διακρίνεται συχνά. Απαιτείται ένας ικανός οδηγός-μηχανικός για να κατανοήσει όσο το δυνατόν περισσότερο το πώς λειτουργεί το όχημα, ποια προβλήματα μπορεί να έχει, πώς να τα διορθώσετε. Επίσης, οι οδηγοί-μηχανικοί (πιο συγκεκριμένα μηχανικοί οδηγών ή "μηχανικοί οδηγοί") περιλαμβάνονται στα πληρώματα οχημάτων με τροχοφόρα και τροχοφόρα οχήματα στρατιωτικών και ειδικών χρήσεων, οχημάτων παντός εδάφους. Οι άνθρωποι στο επάγγελμα αυτό πρέπει να εκτελούν τα ακόλουθα καθήκοντα:

• να εκτελεί τακτική συντήρηση, επισκευή και ρύθμιση κινητήρων, βοηθητικό εξοπλισμό,
• εφαρμογή ειδικού εξοπλισμού και εξοπλισμού εγκατεστημένου στο όχημα (μερικές φορές όπλα) ·
• να εξασφαλίσει την άφιξη της εξυπηρετούμενης μεταφοράς στον καθορισμένο τόπο, εάν είναι απαραίτητο, να την επιδιορθώνει ανεξάρτητα σε συνθήκες εκτός δρόμου και την αδυναμία να λάβει τεχνική βοήθεια.

Ο οδηγός φορτηγών αναφέρει τους διαχειριστές στόλου, τους επικεφαλής βιομηχανικούς μηχανικούς ή τους υπεύθυνους κατασκευής. Αυτοί οι επαγγελματίες μπορεί να μην έχουν ακόμη δευτεροβάθμια εκπαίδευση, αλλά πρέπει να κατανοήσουν πώς λειτουργεί το όχημα, πώς λειτουργεί και ποια προβλήματα μπορεί να είναι. Είναι εξίσου σημαντικό να μάθετε τους κανόνες της ασφαλούς οδήγησης στην τρέχουσα έκδοση, τους κανόνες χρήσης του αυτοκινήτου και του εποχούμενου εξοπλισμού του και τις απαιτήσεις συντήρησης.

Όπως και με το λεωφορείο, πρέπει να συμπληρώσετε σωστά τις φορτωτικές και να τηρείτε αυστηρά τις οδηγίες τους. Πριν πάτε σε μια πτήση, πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση του φορτηγού (εάν είναι απαραίτητο, φορτίου και ειδικού εξοπλισμού), καθώς και να υποβληθείτε σε τυπικό ιατρικό έλεγχο.

Ένας καλός οδηγός πάντα σκέφτεται πώς να κρατήσει το χρονοδιάγραμμα, πώς να εξοικονομήσει καύσιμα και λιπαντικά, χωρίς να μπει σε ατύχημα. Συμμορφώνεται με τα πρότυπα πυρασφάλειας και πάντα διαχειρίζεται το χώρο στάθμευσης του, ακόμα και αν σταματήσει εκεί σύντομα. Και επίσης τα καθήκοντά του περιλαμβάνουν τα εξής:

• την τήρηση των κανόνων εκφόρτωσης και φόρτωσης ·
• Έλεγχος της διάταξης φόρτωσης στο αυτοκίνητο, λαμβάνοντας υπόψη το κέντρο βάρους.
• επαλήθευση της στερέωσης του μεταφερόμενου φορτίου ·
• συντήρηση του οχήματος ·
• συμμόρφωση με τους κανόνες του χρονοδιαγράμματος ·
• γνώση των σωστών ενεργειών σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης στο γκαράζ, στο χώρο στάθμευσης, στο δρόμο, κατά την εκφόρτωση και εκφόρτωση.

Ο υπεύθυνος προώθησης είναι περισσότερο σαν τεχνικός εργολάβος. Μαζί με την οδήγηση, είναι υποχρεωμένος να συντάσσει έγγραφα όταν δέχεται και παραδίδει φορτίο, για να παρακολουθεί τη φόρτωση. Οι διαμετακομιστές είναι συνήθως υποδεέστεροι στους επικεφαλής του οργανισμού άμεσα ή στην ηγεσία των διαρθρωτικών τμημάτων. Πρέπει να έχετε άδεια B ή C και να έχετε οδηγική εμπειρία τουλάχιστον 2 ετών.

Οι οδηγοί περονοφόρων δεν είναι προσωπικό γραμμής, αλλά υπάλληλοι αποθήκης ή άλλης δομικής μονάδας. Ωστόσο, οι απαιτήσεις για ιατρική παρακολούθηση και συμμόρφωση με τους κανόνες ασφαλείας δεν διαφέρουν. Θα πρέπει να μελετήσουμε τις ακόλουθες λεπτομέρειες:

• πώς είναι τοποθετημένο το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα.
• πώς να φορτώσετε και να αφαιρέσετε το φορτίο διαφόρων τύπων?
• πώς να σηκώσετε και να μετακινήσετε το φορτίο.
• πρότυπα πυρασφάλειας και υγειονομικής ασφάλειας, προστασία της εργασίας ·
• εσωτερικοί κανονισμοί ·
• αποφάσεις και εντολές της διοίκησης του οργανισμού.

Η επιθεώρηση του εξοπλισμού και η αντιμετώπιση προβλημάτων αποτελεί επίσης υποχρεωτικό μέρος του έργου του οδηγού περονοφόρου. Θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε προγραμματισμένες προληπτικές επισκευές και συντήρηση. Το έργο του ηλεκτροχειρουργού είναι παρόμοιο σε περιεχόμενο. Και οι δύο υπάλληλοι εισέρχονται σε περιστασιακές επαφές με άλλο προσωπικό · μπορούν να εργάζονται τόσο σε εξωτερικούς όσο και σε εσωτερικούς χώρους, και μάλιστα εναλλάξ.

Ακριβώς ξεχωρίζουν σε ξεχωριστή κατηγορία οδηγούς ασθενοφόρων. Όπως οι οδηγοί ταξί ή οι οδηγοί της αστυνομίας, πρέπει πρώτα απ 'όλα να γνωρίζουν ολόκληρη την επικράτεια της εξυπηρετούμενης περιοχής, όλους τους δρόμους, να μπορούν να επιλέξουν την καλύτερη διαδρομή. Ο ρυθμός της διαδρομής καθορίζεται επίσης από τον οδηγό. Και συχνά ο ίδιος πρέπει να βοηθήσει τους άρρωστους ή τραυματίες, να τους υπομείνει.Ως εκ τούτου, απαιτούνται ειδικές γνώσεις και φυσική δύναμη.

Ο οδηγός πρέπει να διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Δικαιώματα κατηγορίας Β (καλύτερα από C).
• οδηγική εμπειρία τουλάχιστον τριών ετών.
• εμπεριστατωμένη γνώση των κανόνων κυκλοφορίας ·
• την ικανότητα να διατηρεί το μηχάνημα και να το διατηρεί καθαρό.
• την προθυμία συμμόρφωσης με τις εντολές του ιατρικού προσωπικού ·
• την προθυμία να εργαστούν σε ανώμαλες ημέρες και να αντιμετωπίσουν ανεπαρκή ασθενείς.

Μια σημαντική ποιότητα για κάθε οδηγό είναι ακρίβεια και προσεκτική προσέγγιση. Πρέπει να είναι συνεχώς σε επαγρύπνηση - όχι μόνο σε μια πτήση, αλλά και κατά την εξυπηρέτηση ενός αυτοκινήτου. Σε κάθε περίπτωση έκτακτης ανάγκης απαιτείται εξαιρετικά γρήγορη ανταπόκριση. Φροντίστε να δώσετε προσοχή στις ακόλουθες αποχρώσεις:

• Να είστε ευγενικοί στην επικοινωνία με το λοιπό προσωπικό και τους επιβάτες.
• να είναι πειθαρχημένη ·
• εκτελέστε όλες τις εντολές.
• να είστε υπεύθυνοι και προσεκτικοί.
• να είναι ακριβής.
• αντέχουν στο άγχος.
• κρατήστε καθαρό και τακτοποιημένο.

Οποιοσδήποτε οδηγός πρέπει να γνωρίζουν τους δρόμους του χωριού ή της περιοχής, καθώς και τους κανόνες κυκλοφορίας. Δεν μπορείτε να οδηγήσετε ένα αστικό λεωφορείο, κανονικό και μίνι λεωφορείο χωρίς τη δυνατότητα επικοινωνίας με επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων των παιδιών. Η κατάρτιση των ταξιδιωτικών εγγράφων είναι ένα άλλο σημαντικό συστατικό στοιχείο των ευφυών δεξιοτήτων του οδηγού. Σε ορισμένες περιπτώσεις Είναι σημαντικό να μπορείτε να εργαστείτε σε μηχανές αντιπροσωπευτικού επιπέδου.

Θέση του Chauffeur - ένα από τα πιο περιζήτητα στη Ρωσία και στο εξωτερικό. Η απόκτηση μιας τέτοιας ειδικότητας συνήθως δεν απαιτεί εξελιγμένη εκπαίδευση. Πολλοί κάθισαν πίσω από το τιμόνι σχεδόν αμέσως μετά το σχολείο, λαμβάνοντας βραχυπρόθεσμα μαθήματα. Οργανώνονται από πολλά σχολές οδήγησης και εταιρείες που εμπλέκονται στην εσωτερική κατάρτιση των εργαζομένων. Αλλά μερικοί προτιμούν να ξεκινήσουν μια καριέρα με ειδικά ιδρύματα δευτεροβάθμιας ή και ανώτερης εκπαίδευσης. Αυτό θα καταστήσει δυνατή την οργάνωση των μεταφορών, τη διαχείριση του προσωπικού, την επισκευή και την αποκατάσταση.

Οι εξετάσεις σε τέτοια εκπαιδευτικά ιδρύματα επικεντρώνονται περισσότερο στη φυσική και στα μαθηματικά. Ωστόσο, για τους απλούς οδηγούς που παρακολουθούν απλές σχολές οδήγησης, είναι σημαντική η ανεξάρτητη μελέτη τέτοιων επιστημονικών κλάδων. Οι οδηγοί διοργανώνονται σε ιδρύματα και εταιρείες όπως:

• ταξί;
• PATP;
• κατασκευαστικές εταιρείες ·
• βιομηχανικά, γεωργικά, εκπαιδευτικά και ιατρικά ιδρύματα ·
• αρχές και ούτω καθεξής.