Μηχανικός λειτουργίας: χαρακτηριστικά επαγγέλματος και περιγραφή θέσης εργασίας

Πιστεύεται γενικά ότι οι μηχανικοί δημιουργούν μόνο νέες μηχανές και συσκευές ή ελέγχουν τη δημιουργία τους. Αλλά ο μηχανικός λειτουργίας είναι εκτός αυτής της γραμμής. Για να μάθουν τα βασικά χαρακτηριστικά του επαγγέλματος, οι διατάξεις της περιγραφής της εργασίας και άλλες λεπτές αποχρώσεις είναι χρήσιμες σε όλους όσους αποφασίζουν να συσχετιστούν με αυτό το έργο.

Πρώτα πρέπει να καταλάβετε την ουσία της ίδιας της θέσης. Ο μηχανικός λειτουργίας, όπως υποδηλώνει το όνομα, ελέγχει την τεχνικά ικανή χρήση διαφόρων συσκευών, επικοινωνιών. Είναι υπεύθυνος για την εξασφάλιση ότι όλα τα αντικείμενα που υπάγονται στη δικαιοδοσία του εργάζονται άψογα σε κάθε περίπτωση. Κάτω από τα αντικείμενα μπορεί να γίνει κατανοητό:

• οικιστικά, γραφικά, βιομηχανικά και άλλα κτίρια.
• ξεχωριστά αυτοκίνητα και συσκευές ·
• γραμμές παραγωγής ·
• μεταφορές, ενέργεια, επικοινωνίες πληροφοριών ·
• συστήματα υποστήριξης της ζωής ·
• συστήματα ασφαλείας και έκτακτης ανάγκης ·
• τα οχήματα και τον εξοπλισμό που είναι εγκατεστημένα σε αυτά.

Είναι προφανές ότι ένας τόσο ευρύς τομέας δραστηριότητας ανοίγει σταθερές προοπτικές απασχόλησης. Ένας λειτουργός μηχανικός μπορεί να εργαστεί σε οποιαδήποτε περιοχή της χώρας μας, σε αγροτικές περιοχές και σε πόλεις, σε κρατικούς και ιδιωτικούς οργανισμούς. Και ακόμη και στο εξωτερικό. Η ανάγκη για ειδικούς στο επιχειρηματικό σχέδιο δεν μειώνεται, αλλά αυξάνεται, επειδή το συνολικό ποσό του χρησιμοποιούμενου εξοπλισμού αυξάνεται μόνο. Η βελτίωση των τεχνικών συστημάτων σας επιτρέπει να αναπτύσσεστε συνεχώς επαγγελματικά.

Υπάρχουν, βεβαίως, και αρνητικές πτυχές. Η ευθύνη του μηχανικού λειτουργίας είναι πολύ υψηλή. Και δεν μπορεί να παρηγορήσει με τη σκέψη, ως μηχανικός σχεδιασμού, ότι κάποιος άλλος θα αντιμετωπίσει προβλήματα και λάθη. Ένας τέτοιος εργαζόμενος συχνά αναμένεται να έχει ένα "θαύμα" - να δουλέψει "σαν ρολόι" σε πολύ φθαρμένα, κακώς σχεδιασμένα αντικείμενα και δομές. Η εργάσιμη ημέρα δεν είναι πάντα τυποποιημένη. Πρέπει να ελέγχετε κυριολεκτικά κάθε μικρό πράγμα. Θα πρέπει επίσης να μελετήσετε όλες τις νέες και νέες επαγγελματικές πληροφορίες. Διαφορετικά, η αξιολόγηση της τρέχουσας κατάστασης δεν θα λειτουργήσει σωστά. Και το παραμικρό λάθος ενίοτε απειλεί όχι μόνο το οικονομικό κόστος αλλά και τις πολύ πιο σοβαρές απώλειες.

Αξίζει να σημειωθεί:

• ο συναρπαστικός χαρακτήρας ορισμένων καθηκόντων, τα στοιχεία της δημιουργικότητας.
• την ικανότητα να εργάζονται ακόμη και για άτομα με αναπηρίες.
• αυξημένο κίνδυνο τραυματισμών και επιβλαβείς επιδράσεις των παραγόντων εργασίας.

Ένα εγχειρίδιο οδηγιών ενός τυπικού μηχανικού λέει ότι είναι ένας από τους ειδικούς τα καθήκοντα των οποίων συνήθως περιλαμβάνουν τα ακόλουθα στοιχεία:

• διαχείριση της καθημερινής τεχνικής λειτουργίας ενός αντικειμένου ή μιας ομάδας αντικειμένων.
• παροχή τεχνικής βοήθειας σε υπαλλήλους άλλων υπηρεσιών και διαρθρωτικών τμημάτων του οργανισμού.
• κατάρτιση και επικαιροποίηση σχεδίων, χρονοδιαγράμματα επισκευών, επιθεωρήσεις,
• έλεγχο της σωστής χρήσης του εξοπλισμού ·
• ανάπτυξη μέτρων για τη βελτίωση της αξιοπιστίας της τεχνολογικής υποδομής ·
• έγκαιρη κατάργηση των παραβιάσεων κατά τη λειτουργία (ανεξάρτητα και / ή με τη βοήθεια των υφισταμένων) ·
• βοήθεια για την προετοιμασία αιτήσεων για εξοπλισμό, διάφορους υλικούς πόρους, ανταλλακτικά,
• διανομή των αναγκαίων πόρων και υλικών πόρων μεταξύ εργαστηρίων και άλλων μονάδων ·
• εκπόνηση οδηγιών λειτουργίας, επισκευής και έκτακτης ανάγκης ·
• παρακολούθηση της εφαρμογής των βασικών επιχειρησιακών απαιτήσεων ·
• παρακολούθηση ότι οι χώροι εργασίας έχουν πάντοτε τα αναγκαία σχέδια και σχέδια, εάν είναι αναγκαίο, ότι προσαρμόζονται ·
• προετοιμασία συμπερασμάτων σχετικά με προτάσεις και εφευρέσεις ορθολογικής οργάνωσης ·
• συμμετοχή στην πιστοποίηση των χώρων εργασίας ·
• γενίκευση της εμπειρίας της θετικής και αρνητικής εκμετάλλευσης, δημιουργική εφαρμογή της στο μέλλον.

Επίσης λειτουργούν μηχανικοί:

• να συμμετάσχουν σε επιτροπές για τη διερεύνηση ενδεχόμενων κινδύνων ·
• να λαμβάνουν υπόψη τα ατυχήματα και τις αποτυχίες, να συντάσσουν εκθέσεις και σημειώματα σχετικά με αυτά.
• να παρακολουθεί την εφαρμογή μέτρων προστασίας, έκτακτης ανάγκης και επισκευής ·
• να δεχθούν νέα και επισκευασμένα, αποκατεστημένα περιουσιακά στοιχεία.
• να εξετάσει και να συμφωνήσει σε έργα κατασκευής, εγκατάστασης, αποκατάστασης.
• συμβολή στην παρακολούθηση της τήρησης των περιβαλλοντικών παραμέτρων ·
• συμμετέχουν στην κατάρτιση για τον εντοπισμό και την εξάλειψη των απρόβλεπτων, των κύριων συνεπειών τους.

Οι βασικές διατάξεις τις οποίες πρέπει να πληροί ο μηχανικός λειτουργίας καθορίζονται από το πρότυπο συντήρησης του επαγγέλματος. Ο ειδικός πρέπει να είναι διαρκώς προετοιμασμένος για την κατάσταση όταν οι ομάδες έκτακτης ανάγκης χρειάζονται βοήθεια. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αλληλεπιδράσει πλήρως μαζί τους. Και για αυτό πρέπει να καταλάβετε τουλάχιστον:

• έναν πλήρη κατάλογο των επικίνδυνων και επιβλαβών παραγόντων, σημεία στην εγκατάσταση?
• βασικούς κινδύνους για τις βασικές δομές, τον εξοπλισμό και τα τεχνικά συστήματα.
• ο βαθμός απόσβεσης των παγίων στοιχείων της εγκατάστασης ·
• οργανωτικό πίνακα προσωπικού.
• μέτρα για την πρόληψη και την εξάλειψη των καταστάσεων έκτακτης ανάγκης ·
• κύριες ικανότητες, δομή, εξουσίες, μέθοδοι και μέθοδοι εργασίας των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, μονάδες ·
• κανόνες πρώτων βοηθειών.

Η διαδικασία λειτουργίας καθορίζεται από διάφορα έγγραφα, τόσο στην κλίμακα της δομικής μονάδας όσο και στον οργανισμό ως σύνολο, περιοχή, τμήμα, χώρα, ακόμη και σε διεθνή κλίμακα. Όλα αυτά πρέπει να είναι γνωστά με σαφήνεια και σε τρέχουσες εκδόσεις. Περισσότερες απαιτήσεις για τον μηχανικό λειτουργίας περιλαμβάνουν την δυνατότητα να γυρίζετε πάντα την κατάσταση με το χαμηλότερο κόστος και το μέγιστο όφελος.

Πρέπει να είναι κύριος:

• Δεξιότητες σύνταξης και ανάγνωσης εργασίας, τεκμηρίωση σχεδιασμού.
• γενικές δεξιότητες ροής εργασίας.
• την ικανότητα να συντονίζει το έργο πολλών ανθρώπων και δομικών μονάδων ·
• η ικανότητα να ελέγχεται η πρόοδος των εργασιών στην εγκατάσταση, να εντοπίζονται ελλείψεις και να εντοπίζονται οι κατάλληλοι τρόποι αντιμετώπισής τους ·
• βασικές πληροφορίες σχετικά με την τεχνολογία της εργασίας, τους κινδύνους και τους κινδύνους που συνδέονται με αυτήν,
• Μέθοδοι οπτικής, οργανικής εξέτασης τεχνικών συστημάτων.
• μεθόδους καταστροφικής και μη καταστρεπτικής δοκιμής της λειτουργικότητας αυτών των συστημάτων, των επιμέρους τμημάτων τους,
• κανόνες λειτουργίας συγκεκριμένου εξοπλισμού και περιουσίας ·
• απαιτήσεις για την επαλήθευση διαφόρων περιουσιακών στοιχείων και εργαλείων.

Μπορείτε να λάβετε εκπαίδευση ως μηχανικός λειτουργίας σε διάφορα εκπαιδευτικά ιδρύματα της χώρας μας. Αλλά μεταξύ αυτών αξίζει να επισημανθεί:

• Πανεπιστήμιο Βιομηχανικής Τεχνολογίας και Σχεδιασμού της Αγίας Πετρούπολης
• SUSU;
• MPEI.
• DvFU;
• Το Samara Research University πήρε το όνομά του από τον Korolev.
• Πανεπιστήμιο Bashkir;
• MISiS;
• MSTU.
• Stankin;
• Pacific State University;
• Τεχνικό Πανεπιστήμιο Voronezh;
• Καζάν Ερευνητικό Πανεπιστήμιο ονομάστηκε μετά Tupolev.

Όπως ήδη αναφέρθηκε, το έργο ενός λειτουργού μηχανικού είναι πολύ διαδεδομένο. Στην πραγματικότητα, μπορεί να βρει ένα μέρος για τον εαυτό του οπουδήποτε κι αν έρχεται σε αυτό ή εκείνο τον εξοπλισμό. Αυτό δεν αφορά μόνο τη βιομηχανία (αν και συνήθως αυτή η θέση σχετίζεται με μια υπηρεσία ή ένα τμήμα σε μια βιομηχανική επιχείρηση, σε μια μονάδα ενέργειας ή μεταφορών). Οι μηχανικοί των επιχειρήσεων χρειάζονται ακόμη και σε κυψελοειδείς εταιρείες. Εκεί, ο κύριος ρόλος τους είναι η διατήρηση της λειτουργικότητας των σταθμών βάσης, χωρίς την οποία καμία τέτοια εταιρεία δεν έχει την παραμικρή αξία.

Αλλά δεν είναι καθόλου απαραίτητο να ανεβαίνετε συστηματικά στην οροφή ή στον πύργο. Οι σύγχρονες τηλεπικοινωνιακές επιχειρήσεις εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από διακομιστές και δίκτυα υπολογιστών. Και είναι αδύνατο να τα φροντίσετε σωστά μόνο σε επίπεδο προγράμματος. Και πάλι εμφανίζεται ξανά η εικόνα ενός λειτουργού μηχανικού. Ένα άλλο μέρος όπου μπορείτε να βρείτε σίγουρα είναι οποιαδήποτε οργάνωση στον τομέα των αυτοκινήτων.

Οι μηχανές μπορούν να μεταφέρουν ανθρώπους, διάφορα φορτία ή να χρησιμοποιηθούν για επιτόπιες τεχνολογικές λειτουργίες - τρυπάνι τα ίδια πηγάδια ή σκουπίζουν δρόμους. Αλλά όλα αυτά είναι αδιανόητα χωρίς την πλήρη λειτουργικότητα όλων των εξαρτημάτων. Ναι, και για τις εγκαταστάσεις, το εργαλείο των υπηρεσιών αυτοκινήτων πρέπει να ακολουθεί συνεχώς. Και ένα ακόμη που δεν αναμένεται αρκετά στην πρώτη θέση για το μηχανικό συντήρησης είναι το σχολείο. Εξάλλου, χρησιμοποιούνται μεγάλα κτίρια με σοβαρό τεχνικό εξοπλισμό. Και όλα αυτά τα συστατικά χρειάζονται σταθερή, στενή παρακολούθηση. Ειδικά αν δεν μιλάμε για συνηθισμένο, αλλά για εξειδικευμένο σχολείο - πτήση, αυτοκίνητο, αθλητισμό και παρόμοια.

Μόνο αυτός μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία:

• εξαερισμός ·
• ανελκυστήρες?
• δίκτυα διανομής.

Φυσικά, ένας τέτοιος ειδικός αναμένεται επίσης στις επιχειρήσεις για την παραγωγή, επισκευή και θέση σε λειτουργία κατάλληλου εξοπλισμού, καθώς και σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Δεν πρέπει να λησμονούμε, εξ άλλου, τη συντήρηση των συστημάτων αερισμού στη βιομηχανία και σε άλλους τομείς όπου υπάρχουν ειδικοί κίνδυνοι. Για παράδειγμα, κάπου, ακόμη και μικρά σωματίδια από το εξωτερικό είναι απαράδεκτα (όπως σε ένα "καθαρό δωμάτιο").Και κάπου αλλού (για παράδειγμα, σε ένα βιολογικό εργαστήριο) η απελευθέρωση μολυσμένου αέρα προς το εξωτερικό είναι ήδη επικίνδυνη. Όλα αυτά και πολλές άλλες αποχρώσεις μπορούν να ληφθούν υπόψη μόνο από έναν ειδικό.

Και τι γίνεται με τη λειτουργία εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου, αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου, αγωγών πετρελαϊκών προϊόντων, δεξαμενών αποθήκευσης, κολώνες απόσταξης. Ο συνδυασμός τεράστιων ποσοτήτων καύσιμων και εκρηκτικών, μερικές φορές άμεσα τοξικών ουσιών με υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις απαιτεί μια εκλεπτυσμένη ισορροπία. Και πάλι, μόνο ένας εκπαιδευμένος μηχανικός θα βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση των κινδύνων, στην επίτευξη αποτελεσματικής εργασίας. Το ίδιο ισχύει για τον στόλο μηχανών και ελκυστήρων σε οδικούς και δημοτικούς οργανισμούς στον τομέα της γεωργίας. Μερικές φορές αξίζει να χάσει κανείς μόνο ένα αυτοκίνητο ή και ένα μόνο ανταλλακτικό και το έργο ολόκληρης της οργάνωσης για αρκετούς μήνες απειλείται.

Εάν ο μηχανικός λειτουργίας δεν είναι ακόμη αρκετός, μπορεί να δοκιμάσει τον εαυτό του επίσης:

• στους αερολιμένες ·
• σε σταθμούς και σταθμούς λεωφορείων.
• σε ποταμούς και θαλάσσιους λιμένες ·
• σε στρατιωτικά και ειδικά αεροδρόμια.
• στα ναυπηγεία.
• σε εταιρείες διαχείρισης.
• σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής.
• στους μύλους.
• σε πάρκα ψυχαγωγίας.
• σε εμπορικά και λιανικά και γραφικά κέντρα.