Τι μπορεί να γίνει από ένα αιωρόπλοιο;

Το hoverboard είναι αναμφισβήτητα χρήσιμο, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δύσκολο να υποστηρίξουμε ότι θα ήταν καλύτερα να έχουμε άλλα μέσα μεταφοράς αντί. Είναι κρίμα να πετάξετε μια παλιά μονάδα με δύο τροχούς και είναι απίθανο να είναι δυνατή η μεταπώλησή της για μια τέτοια τιμή, ώστε να μπορείτε να αγοράσετε ένα άλλο είδος μεταφοράς. Οι βιοτέχνες σε πολλές περιπτώσεις δεν ασχολούνται με το εμπόριο, αλλά με τη μετατροπή του μηχανισμού με τα δικά τους χέρια - χάρη σε αυτό, είναι δυνατό να γίνει η αλλαγή των μεταφορών πέρα ​​από την αναγνώριση. Εξετάστε τι μπορεί να γίνει από ένα hoverboard.

Μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές για την ανακατασκευή ενός hovercraft - παραγωγή ενός σκούτερ με το ανεξάρτητο κτύπημα στη βάση του. Ένα τέτοιο σύνολο δεν απαιτεί από τους επιβάτες να έχουν την ίδια υψηλή ικανότητα να διατηρούν την ισορροπία, γι 'αυτό είναι απλούστερο από ένα ποδήλατο, επομένως είναι σε ζήτηση.

Από το ίδιο το γυροσκόπιο χρησιμοποιείται μόνο ο τροχός του κινητήρα - Ιδανικά, θα πρέπει να έχει την ίδια διάμετρο με το σκούτερ. Οι ειδικοί συμβουλεύουν πρώτα να φτιάξετε το οπίσθιο πιρούνι για τον τροχό μοτοσικλέτας από ξύλο ή παχύ χαρτόνι - ώστε να μπορείτε να δείτε αμέσως τα λάθη σας. Και ένα πλήρες μέρος κατασκευασμένο από αξιόπιστο τετράγωνο σωλήνα θα κατασκευαστεί σύμφωνα με ένα δείγμα που δοκιμάστηκε προηγουμένως.

Μετά την κοπή, τη συγκόλληση και τη γείωση του μεταλλικού πιρουνιού, τοποθετείται πάνω του ένας βραχίονας με μπουλόνια και παξιμάδια. Την ίδια στιγμή είναι απαραίτητο να παρέχεται τάση στον κινητήρα χωρίς ψήκτρες - χωρίς ελεγκτή, το σκούτερ σας θα παραμείνει συνηθισμένο, όχι ηλεκτρικό.Όσον αφορά την ισχύ, ο ελεγκτής πρέπει να ταιριάζει με τον κινητήρα. Συνήθως, τοποθετείται στο πίσω βύσμα, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να τοποθετήσετε την καλωδίωση κατά μήκος του πλαισίου στη λαβή του αερίου, ενώ τα καλώδια συνήθως στερεώνονται με πλαστικά στηρίγματα. Σε ένα κατάλληλο μέρος, συνδέστε το βύσμα του φορτιστή στο σύστημα.

Οι μπαταρίες λιθίου αποθηκεύουν τη φόρτιση του ηλεκτρικού σκούτερ, μπορούν να εγκατασταθούν τόσο παράλληλα όσο και σε σειρά. Η υπερβολική φόρτιση απειλεί, στην καλύτερη περίπτωση, την ταχεία φθορά της μπαταρίας, επομένως πρέπει να εγκαταστήσετε επιπλέον τον ελεγκτή BMS - δεν θα επιτρέψει την πλεονάζουσα χωρητικότητα.

Η συναρμολογημένη δομή θα πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά σε περιβάλλον χώρου, προστατευμένη από ακαθαρσίες και σκόνη. Εάν το προκύπτον σκούτερ λειτουργεί σωστά και δεν υπάρχουν παράπονα για αυτό, πρέπει να προσέξετε να προστατεύσετε τα κύρια εξαρτήματα από τη βρωμιά και την υγρασία. Το κάλυμμα κατασκευάζεται καλύτερα από φύλλο αλουμινίου 2 mm σύμφωνα με πρότυπο που προηγουμένως κατασκευάστηκε σε χαρτόνι. Για να μην χαλάσει ο σχεδιασμός της μονάδας, το κάλυμμα πριν από την τοποθέτηση σε βίδες με αυτοκόλλητη τοποθέτηση είναι βαμμένο σε χρώμα που λογικά εντάσσεται στο χρωματικό πλαίσιο του οχήματος.

Ένα συνηθισμένο σκούτερ γυμναστικής για ένα μικρό παιδί μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να δοκιμάσει την ικανότητα να διατηρήσει την ισορροπία και ακόμη και δεν μπορεί να αφαιρέσει δύο επιβάτες ταυτόχρονα. Ένας από τους έξυπους γονείς κάποτε συνειδητοποίησε ότι ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να κατασκευαστεί με βάση ένα γυροσκόπιο - όχι μόνο ο σχεδιασμός θα αποδειχθεί πολύ πιο σταθερός, υπάρχουν και δύο θέσεις σε αυτό αντί ενός!

Το βασικό χαρακτηριστικό αυτής της λύσης είναι αυτό μια κάρτα είναι απλώς ένα "τρέιλερ" για ένα γυροσκόπιο, που σημαίνει ότι μπορείτε να το ξεκλειδώσετε ανά πάσα στιγμή, και πάλι έχοντας λάβει στην έξοδο ένα συνηθισμένο γυροσκόπιο στην αρχική του μορφή.

Ταυτόχρονα, το πλάτος του πίσω άξονα μπορεί να αυξηθεί σκόπιμα σε σύγκριση με το πλάτος του hoverboard - αυτό αυξάνει τη σταθερότητα του μηχανήματος και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ατυχήματος. Περαιτέρω, το πλαίσιο του μελλοντικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι συγκολλημένο από το σωλήνα προφίλ με καθυστέρηση για τα εμπρός και πίσω καθίσματα. Το πίσω κάθισμα αυξάνεται συνήθως ακριβώς πάνω από τους πίσω τροχούς, τα αμορτισέρ είναι ενσωματωμένα στα στηρίγματά του, σχεδιασμένα να μαλακώνουν το κούνημα για τους δύο επιβάτες. Πρόγραμμα οδήγησης εμπρός καθίσματος θα πρέπει θεωρητικά να είναι πιο βολικό, επειδή για την κατασκευή του συνήθως χρησιμοποιούν μια έτοιμη έκδοση του καθίσματος με μια πλάτη από οτιδήποτε.

Το συγκολλημένο πλαίσιο προσπαθεί σε ένα γυροσκόπιο, και αν τα πάντα είναι εντάξει με αυτό, ο πλοίαρχος προχωρά στο επόμενο βήμα - την τελική εφαρμογή, λειοτρίβοντας τις ραφές, τρίβοντας τυχόν τραυματικές ρωγμές. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να συγκολληθεί το δάπεδο από ένα παχύ στρώμα λαμαρίνας, ικανό να στηρίξει το βάρος δύο παιδιών. Σε όλες τις περιπτώσεις προτιμάται το αλουμίνιο, διότι με το μικρό του βάρος είναι αρκετά ανθεκτικό και ικανό να αντέξει τη μάζα των επιβατών χωρίς να δημιουργήσει υπερβολικό φορτίο στον κινητήρα του hoverboard. Αφού συγκολληθεί ο πυθμένας, μπορείτε να ξεκινήσετε τη ζωγραφική για να δώσετε στο προϊόν μια διακοσμητική εμφάνιση.

Ορισμένοι κύριοι θεωρούν επίσης απαραίτητο να φροντίσουν την περίπτωση με τη μορφή τοίχων και θυρών, τουλάχιστον όχι ψηλά. Με την ύπαρξη υλικών, χρόνου και καλών δεξιοτήτων συγκολλητή, μπορούν να γίνουν, αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι οι δυνατότητες της μηχανής γυροσκοπικών σκούτερ απέχουν πολύ από το απεριόριστο. Σχεδιάζοντας να δημιουργήσετε ένα ολόκληρο "μετατρέψιμο", πρέπει να είστε σίγουροι για την επαρκή ισχύ του κινητήρα ή για την επιλογή πολύ ελαφρών υλικών.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, το αρχικό hoverboard είναι τόσο παλιό και φθαρμένο ώστε δεν έχει νόημα να ενημερώνει τα ηλεκτρονικά του εξαρτήματα.Σε μια τέτοια επιλογή, θα έπρεπε μόνο να αποσταλεί σε χώρο υγειονομικής ταφής, αλλά ένας έμπειρος άνθρωπος με τα χέρια μπορεί να το χρησιμοποιήσει πιο λογικά - ως μέρος για την κατασκευή παιδικού ποδηλάτου. Ένα τέτοιο σχέδιο, λόγω της έλλειψης ελεγκτή και μπαταριών, θα αποτελέσει η οποία οδηγείται μόνο από τις προσπάθειες των μικρών επιβατών, αλλά θα είναι σίγουρα ευτυχής.

Το γυροσκόπιο μπορεί να μην υπόκειται σε καμία διαρθρωτική αλλαγή, αν και δεν απαγορεύεται η αφαίρεση όλων των περιττών από την περίπτωση - δεδομένου ότι οι μπαταρίες και οι ελεγκτές δεν θα χρησιμοποιηθούν για τον προορισμό τους, αφήστε τους να μην προσθέσουν επιπλέον βάρος στο όχημα. Για τα υπόλοιπα, αυτός είναι ένας τελικός πίσω άξονας με τους τροχούς που συνδέονται με αυτό.

Το έργο του τεχνίτη είναι να βρει το παλιό ή να αγοράσει έναν νέο μπροστινό τροχό με πεντάλ, που θα αντικαταστήσει τον κινητήρα που λείπει με το νέο όχημα. Έχοντας μπροστά στα μάτια σας τον πίσω άξονα με τροχούς και τον μπροστινό τροχό με πετάλια, μπορείτε να το κάνετε Ένα κατά προσέγγιση σχέδιο του πλαισίου, έτσι ώστε να ταιριάζει στο μικρό επιβάτη σε ύψος. Για την κατασκευή του πλαισίου, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε σωλήνες προφίλ αλουμινίου, καθώς είναι και οι δύο πολύ ανθεκτικοί και ελαφροί - πράγμα που σημαίνει ότι το παιδί δεν χρειάζεται να κάνει τεράστιες προσπάθειες για να ταξιδέψει.

Αν δεν είχατε ποτέ προηγούμενη εμπειρία στο σχεδιασμό τέτοιων περίπλοκων μηχανισμών, μπορείτε να δοκιμάσετε πρώτα να κατασκευάσετε όλα τα εξαρτήματα από πιο εύκαμπτα υλικά όπως το ξύλο. Αφού δοκιμάσατε όλα όσα συνέβησαν, θα δείτε τις κηλίδες σας, αν υπάρχουν, ή θα έχετε έτοιμα πρότυπα που σας επιτρέπουν να κόψετε το αλουμίνιο με μεγαλύτερη ακρίβεια.

Αφού αφαιρέσετε τον απαιτούμενο αριθμό εξαρτημάτων, συγκολλήστε τα, δοκιμάστε ξανά το γυροσκόπιο και τον μπροστινό τροχό, με τον οποίο θα πρέπει να στερεώνονται με βίδες ή συγκολλήσεις. Όλες οι επιφάνειες πρέπει να τρίβονται προσεκτικά. Αν δυσκολεύεστε να κατασκευάσετε μεμονωμένα εξαρτήματα ποδηλάτων, μπορείτε να τα αγοράσετε σε ένα κατάστημα (ειδικά για το κάθισμα), αλλά συνιστάται να προβλέψετε αυτό το σημείο εκ των προτέρων, διαφορετικά δεν είναι γεγονός ότι μπορείτε να ρυθμίσετε τη συγκόλλησή σας στα εξαρτήματα του εργοστασίου.

Διάφορες πρόσθετες συσκευές όπως προβολείς, καλάθια ή φρένα δεν χρειάζονται για ένα ποδήλατο παιδιών τριών τροχών, αλλά για τα περισσότερα παιδιά είναι σημαντικό το όχημά τους να φαίνεται όμορφο, επειδή ζωγραφίστε το πλαίσιο του ποδηλάτου με έντονα χρώματα.

Στο επόμενο βίντεο, θα μπορείτε να παρατηρήσετε ένα παράδειγμα δημιουργίας ενός μηχανήματος από γυροσκόπιο.