Μπαταρίες για γυροσκόπιο: κανόνες επιλογής και λειτουργικά χαρακτηριστικά

Το hoverboard είναι ένας τύπος μεταφοράς που πολλοί άνθρωποι αρέσουν. Αλλά για να το οδηγήσετε ήρεμα και με αυτοπεποίθηση, θα πρέπει να μελετήσετε τις κύριες αποχρώσεις της αποθήκευσης ενέργειας. Πρέπει να είστε σε θέση όχι μόνο να επιλέξετε ένα προϊόν, αλλά και να επιλέξετε τη σωστή μπαταρία για αυτό. Θα σας πούμε σχετικά με τους κανόνες επιλογής αυτού του μέρους και τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του.

Η μπαταρία (μπαταρία για αεροπλάνα) είναι διαφορετική σε τέτοιους δείκτες:

• συνολική χωρητικότητα (μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 4000 mAh).
• τάση (τυπικά 36 V).
• ισχύ (συνήθως από 100 έως 200 W / h).
• χρόνος λειτουργίας σε μία πλήρη φόρτιση (συνήθως από 15 έως 20 χλμ.).
• επιτρεπόμενες θερμοκρασίες κατά την αποθήκευση και τη λειτουργία.
• χώρα προέλευσης ·
• τύπος συσκευής (κυρίως Li-Ion).
• επιτρεπτή υγρασία κατά την αποθήκευση.
• διάρκεια ζωής (μετρούμενη στον αριθμό κύκλων φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας).

Το μέγεθος της μπαταρίας είναι επίσης σημαντικό. Μόνο ένα προϊόν κατάλληλου μεγέθους μπορεί να χωρέσει μέσα στο περίβλημα. Οι σύγχρονες μπαταρίες κατασκευάζονται συχνά συνδέοντας τις μπαταρίες με πυκνωτές. Αυτός ο σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από αυξημένη απόδοση και απόδοση.

Ακόμη και η καλύτερη μπαταρία πρέπει να αναπαύεται περιοδικά. Η εντατική λειτουργία εξαντλείται γρήγορα από την αποθηκευμένη ενέργεια. Συχνά, πρέπει να φορτίζετε την μπαταρία από μια ηλεκτρική πρίζα στο σπίτι. Στις περισσότερες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται μπαταρίες ιόντων λιθίου. Δεν χρειάζονται επιπλέον συντήρηση και ο χρόνος φόρτισης είναι ελάχιστος.

Δεν υπάρχει αποτέλεσμα μνήμης. Η συσσωρευμένη ενέργεια μιας μπαταρίας Li-Ion χάνεται μάλλον αργά. Αλλά τη κρατάει στο κρύο άσχημα. Το ίδιο ισχύει και για τη λειτουργία σε υψηλή θερμοκρασία.

Σε ένα πρόσφατα αγορασμένο γυροσκόπιο, η μπαταρία πρέπει να αποφορτιστεί στο ελάχιστο και να φορτιστεί στο όριο. Χρησιμοποιήστε μόνο συσκευή πλήρους απασχόλησης για επαναφόρτιση. Αποτρέψτε έντονα την ισχυρή απόρριψη. Μετά από κάθε βόλτα, ιδιαίτερα μεγάλη και με μεγάλη ταχύτητα, πρέπει αμέσως να ελέγξετε ποιος δείκτης εμφανίζει τη φόρτιση. Η αξιοπιστία της μπαταρίας διασφαλίζεται μόνο με αξιόπιστη μόνωση από το διηλεκτρικό σχέδιο. Η προστασία αυτή απαιτείται τόσο για τα γαλβανικά κύτταρα όσο και για τα τερματικά.

Οι απαιτήσεις θερμοκρασίας πρέπει να τηρούνται αυστηρά. Αν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από την κανονική, είναι δυνατή μια πτώση ισχύος τουλάχιστον 30-40%. Το χειρότερο από όλα, η επίδραση του κρύου θα μειώσει σημαντικά τη συνολική διάρκεια ζωής και δεν θα επηρεάσει μόνο σε μια συγκεκριμένη περίπτωση.

Αυτό το σημείο (επιλογή μπαταρίας) δεν πρέπει να υποτιμάται. Το κόστος της μπορεί να είναι 20-25% της τιμής των μεταφορών. Πάνω από το 90% των σημερινών συσκευών αποθήκευσης κατασκευάζονται στις κινεζικές επιχειρήσεις. Παρ 'όλα αυτά, είναι προτιμότερο να προτιμάτε τα προϊόντα γνωστών εταιρειών, το καλύτερο από όλα - από τη Νότια Κορέα.

Απλώς απελευθερώνουν τα αρχικά εξαρτήματα που μοιάζουν με μπαταρίες τύπου δακτύλου. Η συναρμολόγηση αυτών των στοιχείων σε ένα ενιαίο σύνολο χορηγείται από εξ ολοκλήρου διαφορετικούς οργανισμούς, το όνομα των οποίων θα λέει ελάχιστα ακόμη και στον εξειδικευμένο αγοραστή ηλεκτρονικών. Ωστόσο, ακόμη και η άδεια εργασίας και η χρήση των επώνυμων εξαρτημάτων δεν εγγυώνται ότι η τελική μονάδα είναι ιδανική. Ακόμα περισσότερα προβλήματα προκύπτουν όταν χρησιμοποιείτε μπαταρίες συναρμολογημένες σε ανεπίσημες βιομηχανίες. Συχνά αποτελούν άμεσο κίνδυνο για τους χρήστες και τα οχήματά τους.

Και δεν χρειάζεται να βασίζεστε ειδικά σε επώνυμα αυτοκόλλητα. Ωστόσο, ελλείψει καλύτερου κριτηρίου, πρέπει να επικεντρωθούμε σε αυτά.

Από τις τεχνικές παραμέτρους της μέγιστης πρακτικής σημασίας ηλεκτρική χωρητικότητα της μπαταρίας. Σε ένα παιδικό γυροσκόπιο μπορείτε να βάλετε μπαταρίες των 3000 mAh ή περισσότερο. Για τα μοντέλα ενηλίκων, ο ελάχιστος δείκτης είναι ήδη 4400 mAh. Μια τέτοια μπαταρία είναι αρκετή για μια αρκετά μεγάλη διαδρομή, ακόμα και για ένα υπέρβαρο άτομο ή για τη μεταφορά βαριών αποσκευών. Σας συμβουλεύουν να πάρετε ένα πολυμέτρο μαζί σας στο κατάστημα, διαφορετικά δεν θα μπορείτε να ελέγξετε την ισχύ και θα πρέπει να εμπιστευτείτε τυφλά τις υποσχέσεις του κατασκευαστή.

Φυσικά, θα πρέπει να πάτε πρώτα σε μεγάλα καταστήματα. Εκεί εκτιμούν τη φήμη τους και απορρίπτουν συνήθως εν γνώσει ακατάλληλα οχήματα και μπαταρίες για αυτούς. Αλλά πρέπει επίσης να εξετάσετε την κατηγορία της μπαταρίας. Αυτό καθορίζεται από τα υλικά που χρησιμοποιούνται και την ποιότητα κατασκευής. Σε ένα γυροσκόπιο με μικρούς τροχούς (έως και 6,5 ίντσες), είναι κατάλληλες οι μπαταρίες των κλάσεων 1 και 2.

Μπορούν να λειτουργούν μόνο με ελαφρύ φορτίο. Εάν η διάμετρος του κινητήρα είναι 8 ίντσες, απαιτούνται μπαταρίες 3C.

Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα αμέσως με ένα ζευγάρι μπαταριών σχεδιασμένες για μια μικρή φόρτιση. Ταυτόχρονα, θα είναι σε θέση να συνεχίσουν την οδήγηση χωρίς επαναφόρτιση και να μετακινήσουν περισσότερο χρόνο χωρίς να σταματήσουν.

Συχνά οι άνθρωποι δεν θέλουν να αγοράσουν μια μπαταρία για ένα γυροσκόπιο στην τιμή των 15.000 ρούβλια πιο ακριβά από 5.000 ρούβλια. Προσπαθούν να πάρουν κάτι σε τιμή μέχρι 3.500 ρούβλια κατ 'ανώτατο όριο.Πρέπει να αναζητήσουμε κατάλληλες προσφορές σε μικρούς αντιπροσώπους και στην ιστοσελίδα του Aliexpress. Ωστόσο, είναι αδύνατο να επιλέξετε μια συσκευή αξιοπρεπούς κατηγορίας σε αυτό το τμήμα. Συχνά προσφέρουν μπαταρίες άγνωστης προέλευσης που βασίζονται σε 18650 κύτταρα.

Πιο σπάνια, διαπιστώνονται εντελώς παρόμοιες συσκευές που διαφέρουν μόνο στην κολλημένη ετικέτα της Samsung ή σε άλλη γνωστή μάρκα. Για μια ετικέτα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον έως 500 ρούβλια. Συνιστάται να ερευνάτε προσεκτικά τέτοιες συσκευές ώστε να μην αγοράζετε προϊόντα, τα μισά από τα οποία αντικαθίστανται από αφρώδες ελαστικό ή κάτι άλλο. Παρά την έκδοση της δηλωθείσας τάσης, η χωρητικότητα θα είναι τουλάχιστον κατά 50% μικρότερη από την κανονική. Και είναι καλύτερο να μην κυνηγήσει κανείς τη φθηνότητα και αμέσως να αγοράσει μια κανονική μπαταρία.

Αλλά η σωστή επιλογή και χρήση δεν είναι όλα. Οι μπαταρίες πρέπει επίσης να αποθηκεύονται. Στη ζεστή εποχή, δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις, απλά πρέπει να εξασφαλίσετε την ξηρότητα, προστατεύοντας τη συσκευή από το ηλιακό φως. Όταν πλησιάσει ο χειμώνας, προετοιμάζουν την μπαταρία για το εξής:

• να το χρεώσετε πλήρως.
• εξάγεται από ένα hoverboard?
• καθαρίστε όλη τη βρωμιά.
• σκουπίστε την επιφάνεια στεγνή.
• Συσκευασία της μπαταρίας σε σφραγισμένο δοχείο (συνήθως μια τσάντα ή σακούλα).
• τοποθετήστε το δοχείο σε ξηρή γωνία.

Το δωμάτιο πρέπει να διατηρείται σε θερμοκρασία όχι μικρότερη από +5 μοίρες. Και είναι καλύτερα να εστιάσετε στη γραμμή + 10 βαθμών. Αν δεν είστε σίγουροι ότι θα πληρούνται αυτές οι προϋποθέσεις, θα πρέπει να αναζητήσετε μια άλλη θέση.

Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να επιλέξετε μια θέση αποθήκευσης, λαμβάνοντας επίσης υπόψη πόσο βολικό θα είναι να φτάσετε στη μπαταρία. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι οποιαδήποτε πτώση είναι επιβλαβής για την μπαταρία. Είναι πολύ δυνατό να το βάλετε κάτω από ένα ντουλάπι, ένα τραπέζι, σε ένα ογκώδες συρτάρι ενός τραπέζι ή σε ένα περίγραμμα. Φυσικά, δεν μπορείτε να τοποθετήσετε την μπαταρία όπου μπορεί να βγαίνει. Είναι επίσης αδύνατο να τοποθετήσετε ή να τοποθετήσετε άλλα αντικείμενα σε αυτό.

Μία από τις πιο συνηθισμένες βλάβες της μπαταρίας είναι η αδυναμία φόρτισης. Αυτός είτε δεν κερδίζει καθόλου, είτε δεν μπορεί να φορτιστεί πλήρως. Δυστυχώς, αυτό το πρόβλημα αφορά ακόμη και τα πιο προηγμένα μοντέλα. Οι λόγοι μπορεί να ποικίλουν:

• βλάβη της ίδιας της μπαταρίας.
• δυσλειτουργίες του φορτιστή.
• καταστροφή του κυκλώματος τροφοδοσίας ρεύματος.
• ζημιά στα εσωτερικά μέρη του hoverboard και τα ηλεκτρονικά του.

Μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα. μόνο μετά από μια ποιοτική διάγνωση.

Μπορεί να αποκατασταθεί ή να αντικατασταθεί σχετικά ανέξοδα. Το χειρότερο αν θέλετε να αλλάξετε την ίδια την μπαταρία. Σε ακόμα πιο σοβαρές περιπτώσεις, θα πρέπει να ελέγξετε με ένα πολύμετρο ή έναν ελεγκτή όλα τα εσωτερικά ηλεκτρικά κυκλώματα του hoverboard. Είναι αδύνατο να πούμε εκ των προτέρων ποιο θα είναι το πρόβλημα σε μια τέτοια περίπτωση.

Ξεκινήστε την αντιμετώπιση προβλημάτων παρακολουθώντας τη διαδικασία φόρτισης. Κανονικά, ο συνδεδεμένος φορτιστής ανάβει αμέσως την ένδειξη. Αν και μερικές φορές παρουσιάζονται βλάβες με έναν δείκτη λειτουργίας. Η δυσλειτουργία της ίδιας της μπαταρίας υποδεικνύεται συνήθως από το γεγονός ότι κάθεται γρήγορα. Η αδυναμία κατοχής χρέωσης μπορεί επίσης να το υποδείξει.

Όταν η μπαταρία εκφορτώνεται γρήγορα, είναι χρήσιμο να ανακαλέσετε αν δεν πέσει ή αν εισέλθει υγρό μέσα. Μερικές φορές η αιτία της διάσπασης γίνεται η χρήση ενός ανώμαλου φορτιστή. Εάν η αιτία δεν μπορεί να βρεθεί ή αν το πρόβλημα δεν επιλυθεί μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας, είναι προτιμότερο να αφήσετε περαιτέρω προσπάθειες επισκευής. Είναι πιο σωστό να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες του κέντρου εξυπηρέτησης που διαθέτουν τις απαραίτητες δεξιότητες και τεχνολογικά εργαλεία. Αξίζει να θυμηθούμε την πιθανότητα απλής βλάβης στις επαφές, το καλώδιο δικτύου, την έξοδο και την καλωδίωση στο σπίτι - Εξαιτίας αυτού, η μπαταρία θα αποτύχει επίσης να φορτιστεί.

Η ανάγκη αλλαγής της μπαταρίας στο gyroboard με τα χέρια σας εμφανίζεται αρκετά συχνά. Για το σκοπό αυτό, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν μόνο εκείνες οι συσκευές που αντιστοιχούν ακριβώς στα αρχικά τυποποιημένα μοντέλα όσον αφορά τα χαρακτηριστικά. Οι αποκλίσεις στον συσσωρευμένο όγκο φόρτισης είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες. Αλλάξτε επειγόντως την μπαταρία εάν:

• άρχισε να χάνει γρήγορα το τέλος.
• το γυροσκόπιο δεν ξεκινά όταν είναι πλήρως φορτισμένο.
• είναι αδύνατο να αντισταθμιστεί η τρέχουσα απώλεια.
• οι μη εξουσιοδοτημένοι τερματισμοί ξεκίνησαν κατά την οδήγηση.

Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το hoverboard. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια. Στη συνέχεια, σηκώστε προσεκτικά τον πάνω τοίχο.

Στη συνέχεια, αφαιρέστε την ίδια την μπαταρία.

Μετά την αφαίρεση της μηχανικής κλειδαριάς, ο ελεγκτής που είναι υπεύθυνος για την παροχή ρεύματος από την ηλεκτρονική πλακέτα πρέπει να απενεργοποιηθεί. Όταν είναι απενεργοποιημένο, αποσυνδέει τον ηλεκτρικό συνδετήρα στην κεντρική πλακέτα. Κατά την αφαίρεση της μπαταρίας, είναι σημαντικό να μην προκληθεί βλάβη στο εσωτερικό πολλών καλωδίων. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει λόγος να βιαστούμε με τέτοια εργασία. Όταν αφαιρεθεί η μπαταρία προβλήματος, τοποθετείται στο καθορισμένο σημείο και όλα τα εξαρτήματα συνδέονται με την αντίστροφη σειρά.

Αν το γυροσκόπιο είναι εξοπλισμένο με τροχούς 8 ή 10 ιντσών, οι βίδες πρέπει να χαλαρώσουν από την πλευρά του κουμπιού εκκίνησης. Εάν το μέγεθος των τροχών είναι 6,5 ίντσες, θα πρέπει να τα αφαιρέσετε όπου δεν υπάρχει κανένα κουμπί και θύρα δικτύου. Μετά την εγκατάσταση μιας νέας μπαταρίας, πρέπει να ελέγξετε αμέσως την απόδοση του συστήματος στο σύνολό του και να εκτελέσετε μια κανονική βαθμονόμηση. Μερικές φορές είναι δυνατό να επαναφέρετε την μπαταρία σε λειτουργική χωρητικότητα ταξινομώντας την σε ένα κέντρο σέρβις. Ξέρουν πώς να διορθώσουν οποιοδήποτε μπλοκ προβλήματος και να συναρμολογήσουν την μπαταρία πίσω.

Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλά βίντεο που περιγράφουν την αυτόματη επανασύνδεση της μπαταρίας. Το αν θα ακολουθήσουν τέτοιες συστάσεις εξαρτάται από τον καθένα να αποφασίσει. Αλλά οι επαγγελματίες προτείνουν να μην αναλάβετε κινδύνους. Εάν η συσκευή ανοίξει ανεξάρτητα, η υπηρεσία μπορεί να αρνηθεί την παροχή εγγύησης.

Η επισκευή της μπαταρίας DIY από γυροσκόπιο περιγράφεται παρακάτω.