Ηλεκτρικά σκούτερ με κάθισμα: μια ποικιλία μοντέλων και συστάσεις επιλογής

Ένας ηλεκτροκινητήρας κάνει αμέσως όλα τα πράγματα που είναι εγκατεστημένα, πολύ πιο δροσερό. Αλλά υπάρχουν πολλές λεπτές αποχρώσεις και αποχρώσεις στη συσκευή του ηλεκτρικού σκούτερ με κάθισμα, στις θετικές και αρνητικές πλευρές του, στην επιλογή και ακόμη και στη χρήση, που πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Είναι σαφές ότι ένα ηλεκτρικό σκούτερ με κάθισμα θα είναι σίγουρα βαρύτερο από ένα μη ηλεκτρικό ομόλογο. Μετά από όλα, ο ίδιος ο κινητήρας, η μπαταρία, καθώς και το κάθισμα, δεν είναι καθόλου βαρύ. Αλλά αυτό το μειονέκτημα δεν είναι πολύ σημαντικό - η ισχύς του κινητήρα σας επιτρέπει να «τεντώσετε» το όχημα χωρίς περιττή προσπάθεια. Είναι αλήθεια ότι φέρεις ένα ηλεκτρικό σκούτερ μέσα από φράγματα (σιδηροδρομικές γραμμές, σύνορα, υπόγειες διαβάσεις, κυλιόμενες κλίμακες), καθώς και η ανύψωση ή μείωση του σκαλοπατιών θα είναι πιο δύσκολο. Μια τέτοια συσκευή θα πάρει περισσότερο χώρο τόσο στο διαμέρισμα (σπίτι) όσο και στον κορμό του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, μια συμβατική μηχανική συσκευή είναι γενικά - μπορείτε να το οδηγήσετε ακόμα και όταν δεν υπάρχει τροφοδοτικό, ή λειτουργεί με μεγάλες διακοπές. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ο ηλεκτρικός εξοπλισμός πρέπει να εγκαταλειφθεί κατ 'αρχήν. Ωστόσο, στο μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας της Ρωσίας, ο εφοδιασμός με ηλεκτρική ενέργεια είναι αρκετά καλός, έτσι ώστε ένα τέτοιο σκούτερ να παρουσιάζει όλα τα πλεονεκτήματά του.

Μια τέτοια συσκευή μπορεί να είναι εξοπλισμένη με εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου για μέγιστη ευελιξία. Δεν έχει νόημα να πούμε πόσο ωραίο είναι να χρησιμοποιήσετε μια τέτοια τεχνική. Αλλά θα πρέπει να προσέξετε πολύ προσεκτικά, αποφεύγοντας προσεκτικά το σκι σε υγρό έδαφος και σε βροχερό καιρό. Και κανείς δεν ακύρωσε τις απαιτήσεις της ηλεκτρικής ασφάλειας. Αλλά το ηλεκτρικό σκούτερ μπορεί να αντέξει ένα αρκετά μεγάλο φορτίο (πάνω από 100 κιλά).

Ακόμα κι αν οι αναγνώστες αυτού του άρθρου προφανώς ζυγίζουν λιγότερο (κάτι που είναι πολύ καλό), αυτή η ιδιότητα είναι πολύτιμη ούτως ή άλλως - τελικά, θα είναι δυνατό να αναλάβουμε ένα μάλλον ογκώδες και βαρύ φορτίο. Με την ικανότητα οδήγησης στην πόλη, η δυνατότητα να ταξιδεύετε σε μάλλον στενά μέρη και να παρακάμψετε κυκλοφοριακές μαρμελάδες ηλεκτρικό σκούτερ είναι μπροστά από οποιαδήποτε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. Ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα της συσκευής είναι ότι δεν δημιουργεί καμία τοξική εξάτμιση.

Όσον αφορά τα προφανή μειονεκτήματα του ηλεκτρικού σκούτερ, μπορεί να σημειωθεί:

• δυσκολία αναδίπλωσης
• έλλειψη πτυσσόμενων χειρολαβών (στα περισσότερα μοντέλα).
• χαμηλή καταλληλότητα για σκι την άνοιξη, το φθινόπωρο και ιδιαίτερα το χειμώνα.
• αρκετά υψηλή τιμή (μετά από όλα, η παραγωγή κινητήρων, μπαταριών, ηλεκτρονικών δεν είναι φθηνή).

Η συζήτηση για τα ηλεκτρικά σκούτερ με μια σέλα είναι κατάλληλη για να ξεκινήσει με το γεγονός ότι υπάρχει σαφής διαφορά μεταξύ μοντέλων ενηλίκων και παιδιών. Η μάζα και το μέγεθος τους μπορεί να διαφέρουν σημαντικά. Εξάλλου, ακόμη και μια θέση προσγείωσης για έναν ενήλικα θα είναι αισθητά μεγαλύτερη από ό, τι όταν οδηγείτε ένα παιδί. Αλλά το θέμα δεν είναι μόνο ότι ορισμένες συσκευές είναι ελαφρές και άλλες βαριές, υπάρχουν πολύ πιο σημαντικές αποχρώσεις. Έτσι η δομική αντοχή των μοντέλων "ενηλίκων" θα πρέπει να είναι υψηλότερη.

Ένα ηλεκτρικό σκούτερ ενηλίκων μπορεί να αναπτύξει μεγαλύτερη ταχύτητα. Οι εκδόσεις που κινούνται σε ταχύτητες μέχρι 20 km / h έχουν γίνει αρκετά συνηθισμένες. Τέτοιες τροποποιήσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο για ψυχαγωγία και διασκέδαση, αλλά και για καθαρά πρακτικούς σκοπούς.

Πολλά σκούτερ ενήλικα μπορούν να οδηγήσουν τόσο στο δρόμο όσο και μέσα σε διάφορα δωμάτια. Ο κύριος όγκος των μοντέλων μπορεί να αντέξει φορτίο 120 kg. Αλλά τα πιο "ανθεκτικά" σχέδια είναι σχεδιασμένα για φόρτωση έως και 150 κιλά. Φυσικά, είναι λίγο πιο βολικό για πρακτικούς σκοπούς - ωστόσο, το κόστος αυτών των σκούτερ είναι πάντα υψηλότερο. Είναι όλα σχετικά με παχύτερο μέταλλο και άλλες προφυλάξεις.

Πολλοί άνθρωποι αντιμετωπίζουν ένα πρόβλημα - πώς να καθορίσετε πόσους τροχούς πρέπει να έχει ένα σκούτερ. Φυσικά, τα απλούστερα μοντέλα των παιδιών είναι διαθέσιμα σε τρικύλινδρο. Αλλά ξεκινώντας ήδη από μια ορισμένη ηλικία, χρησιμοποιούνται σανίδες που τοποθετούνται σε 2 τροχούς. Οι δύο τροχούς εκδόσεις είναι οι πιο καθολικές. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν:

• για βόλτες?
• για αθλητικές διοργανώσεις.
• για ακραία ταξίδια.

Μπορείτε να κερδίσετε γρήγορα ταχύτητα και να κάνετε αιχμηρές κινήσεις χωρίς τον κίνδυνο απώλειας ισορροπίας και πτώσης. Τα μοντέλα με τρεις τροχούς είναι πιο απαιτητικά στα τμήματα των παιδιών και των εφήβων. Είναι καλά γιατί εγγυώνται μεγαλύτερη σταθερότητα. Ωστόσο, ο ελιγμός και η επιτάχυνση θα είναι πιο δύσκολο. Ωστόσο, αυτές οι αδυναμίες των 3 τροχών σκούτερ δεν είναι πολύ σημαντικές για όσους έχουν μόλις αρχίσει να μαθαίνουν ιππασία.

Ένα τετράτροχο σκούτερ είναι πολύ σπάνιο. Ναι, είναι ιδιαίτερα σταθερό και σταθερό όταν μετακινείται. Αλλά η ταχύτητά του θα είναι μικρότερη από αυτή των άλλων τροποποιήσεων.

Αλλά η διαφορά δεν αφορά μόνο τον αριθμό των τροχών, αλλά και τις παραμέτρους τους. Έτσι τα μοντέλα με μεγάλους τροχούς είναι απίθανο να είναι κατάλληλα για σπορ ιππασία. Είναι πιο βολικό να πάτε για αθλήματα όταν το μέγεθος του κινητήρα είναι περίπου 0,1 μ. Όσο για το κανονικό σκι στην πόλη, οι "μέσοι" δείκτες είναι οι πλέον κατάλληλοι - περίπου 0,18 μ.

Μερικοί άνθρωποι προτιμούν σκούτερ με μεγάλους τροχούς. Είναι όσο το δυνατόν πιο σταθεροί και εύκολα ξεπερνούν ακόμη και πολύπλοκα εμπόδια.Ωστόσο, η αυξημένη περιοχή επαφής με την επιφάνεια σημαίνει ότι πολλές δυνάμεις θα δαπανηθούν σε μια στοιχειώδη κίνηση προς τα εμπρός. Είναι αλήθεια ότι οι πολύ στενοί κινητήρες έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα - είναι βολικό να τα οδηγήσετε μόνο σε μια ειδικά προετοιμασμένη και ισοπεδωμένη πλατφόρμα. Η σύγκρουση με οποιαδήποτε πέτρα, οποιοδήποτε κλάδο θα προκαλέσει άμεσα μια ισχυρή διάσειση.

Μπορεί να προκύψει το ερώτημα εάν τα μοντέλα είναι καλύτερα σε παχύ τροχούς ή σε λεπτά ελαστικά. Δεν υπάρχει και δεν μπορεί να είναι μια καθολική απάντηση σε αυτή την ερώτηση. Πολλά εξαρτώνται από το πώς προγραμματίζεται να λειτουργήσει το σκούτερ. Σημαντικό πάχος ελαστικών βελτιώνει την απόδοση οδήγησης του οχήματος, επιτρέποντάς του να ξεπεράσει σχεδόν κάθε off-road. Ωστόσο, ταυτόχρονα, η μάζα της ίδιας της δομής μεγαλώνει και η αντίσταση στην κίνηση αυξάνεται.

Κατ 'αναλογία: τα παχιά ελαστικά σε μοτοσικλετιστικά ποδήλατα χρησιμοποιούνται για να οδηγούν σε ιδιαίτερα δύσκολες οδικές συνθήκες. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τέτοια μοντέλα είναι ακατάλληλα για οδήγηση στον πιο συνηθισμένο δρόμο της πόλης. Για μια άνετη βόλτα υπάρχει αρκετό για να αυξηθεί η πίεση στα ελαστικά.

Όσο για την αναδίπλωση ηλεκτρικών σκούτερ με κάθισμα, αυτή η επιλογή είναι πολύτιμη. Χάρη σε αυτό, μπορείτε να μεταφέρετε με ασφάλεια τη συσκευή σε ένα αυτοκίνητο, σε ένα λεωφορείο, σε ένα τρένο και ούτω καθεξής, χωρίς φόβο ότι οι διαστάσεις της θα δημιουργήσουν προβλήματα.

Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε και Σχετικά με εκδόσεις χωρίς κινητήρα ως πρότυπο: Αυτά είναι ηλεκτρικά σκούτερ για έμπειρους αναβάτες που μπορούν να βρουν εύκολα την καλύτερη μηχανή μόνοι τους.

Μία από τις πιο ισχυρές συσκευές όσον αφορά την ικανότητα είναι τώρα Eltreco Uber ES04-Ε. Αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ λειτουργεί καλά τόσο στους αστικούς όσο και στους επαρχιακούς δρόμους. Με αυτό, μπορείτε να μεταφέρετε έως 110 κιλά φορτίου. Στην περίπτωση αυτή, η πίεση στο κάθισμα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 70 kg. Χάρη στον ισχυρό κινητήρα (0,7 kW), το προϊόν Eltreco αυξάνεται σταθερά σε μια σχετικά απότομη κλίση.

Αυτό το μοντέλο πήρε στην κορυφή γιατί μπορεί να οδηγήσει μαζί έναν ενήλικα και ένα παιδί. Ο σχεδιασμός για όλους τους τροχούς παρέχει άνεση οδήγησης σε μεγάλες αποστάσεις.

Μπορούν να ληφθούν υπόψη εναλλακτικές λύσεις Αναβάτης Zaxboard. Οι σχεδιαστές του έχουν προσφέρει μια στεγάνωση 3 σταδίων, η οποία επιτρέπει, αν και με προσοχή, να οδηγούν ακόμα και το χειμώνα.

Zaxboard Rider εξοπλισμένο με τροχούς μοτέρ 8 ιντσών, των οποίων η ισχύς είναι 0,35 kW. Ένας υπερσύγχρονος ενσωματωμένος υπολογιστής χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των παραμέτρων κίνησης. Η άνεση οδήγησης παρέχεται από αμορτισέρ τύπου ελατηρίου τοποθετημένα μπροστά και πίσω. Η μπαταρία βαθμολογείται στα 12,000 mAh.

Είναι αρκετά δημοφιλές. Kugoo φως 350W. Αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ έχει χωρητικότητα μπαταρίας 8,8 Ah. Οι σχεδιαστές υποστηρίζουν ότι το προϊόν θα εκτελέσει εξίσου καλά στην άσφαλτο και στο αστάρι. Υπάρχει μεγάλη ταχύτητα αναρρίχησης σε ανηφόρα και εύκολη επιτάχυνση από την ακινησία. Ο εμπρόσθιος τροχός είναι σωστά απορροφημένος και καταστέλλει εντελώς όλες τις κακές αισθήσεις οδήγησης.

Το μαλακό κάθισμα διαθέτει επίσης λειτουργία αποσβέσεως. Οι τροχοί με διάμετρο 8 ίντσες είναι σχετικά καλά περαστικοί. Ο σχεδιασμός του πλαισίου και η ποιότητα των συνδέσεων σας επιτρέπουν να οδηγείτε με ασφάλεια με συνολικό φορτίο 130 κιλών. Η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι εξαιρετικά αξιόπιστη. Το σκούτερ έχει ταχύτητα έως και 30 χλμ. / Ώρα και θα ταξιδέψει εύκολα 35-37 χλμ με πλήρη φόρτιση.

Κατόπιν αιτήματος του καταναλωτή, το ύψος του τιμονιού και του καθίσματος ρυθμίζεται ξεχωριστά. Μετωπική ρύθμιση LED προβολέα υψηλή φωτεινότητα. Ναι, και το πίσω φως φρένων δεν μπορεί να καλείται ξεθωριασμένο. Χάρη στα φρένα τυμπάνων, η απλούστευση των ελιγμών ακόμη και σε βαριά κυκλοφορία. Η απεικόνιση των βασικών δεικτών κατά την οδήγηση υλοποιείται χρησιμοποιώντας τον ενσωματωμένο υπολογιστή.

Άλλες παράμετροι είναι οι εξής:

• Καθαρό βάρος 18 kg.
• φόρτιση της μπαταρίας από το μηδέν μέσα σε 240 λεπτά.
• απαραίτητη τάση δικτύου 220 V.
• βέλτιστος τρόπος λειτουργίας από +10 έως +30 βαθμούς Κελσίου.
• προσφέρεται πάγκο.

Η προσοχή αξίζει και ακόμα πιο ισχυρή Kugoo μέγιστη ταχύτητα 500W 48V. Μια μπαταρία χωρητικότητας 13 αμπέρ έχει τοποθετηθεί σε αυτό το σκούτερ. Η ισχύς του κινητήρα είναι 0,35 kW. Όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, ένα σκούτερ βάρους 20,5 κιλών θα ταξιδέψει μέχρι και 45 χλμ. Σε αυτό το σημείο, το φορτίο μπορεί να φτάσει μέχρι και 130 κιλά.

Άλλες παράμετροι είναι οι εξής:

• Τροχούς 10 ιντσών
• μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ. / ώρα.
• επιτρεπόμενη κλίση 20 μοίρες.
• πλήρωση μπαταρίας σε 5 ώρες.
• ιδανική θερμοκρασία από +10 έως +30 βαθμούς?
• οι μέγιστες επιτρεπόμενες τιμές θερμοκρασίας είναι από -10 έως +40 βαθμούς Κελσίου.

Μεταξύ των ενήλικων μοντέλων ηλεκτρικών σκούτερ με κάθισμα, αξίζει να προσέχετε Eltreco Iconic L. Αυτή η τροποποίηση είναι μελετημένη στη μικρότερη λεπτομέρεια και δημιουργήθηκε με μεγάλη προσοχή. Οι διαστάσεις της συσκευής είναι 1,15x0,2x0,55 m. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και το προϊόν ως σύνολο ζυγίζει 15,3 kg. Ωστόσο, έχει σχεδιαστεί με φορτίο μέχρι 110 κιλά και είναι κατάλληλο ακόμη και για ανασφαλείς καθιστικούς τρώγοντες.

Περίεργο αυτό το κέντρο της πλατφόρμας κατασκευάστηκε από φύλλο χυτού αλουμινίου. Ήταν καμπύλη έτσι ώστε η δύναμη του μετάλλου δεν άλλαξε. Στις αναθεωρήσεις του σκούτερ Eltreco, η απουσία οιασδήποτε αντίδρασης και η πολύ γρήγορη ανταπόκριση του ελέγχου σε οποιαδήποτε χειραγώγηση του αναβάτη είναι πάντα γνωστές. Τα φρένα τύπου δίσκου που δοκιμάστηκαν προσεκτικά τοποθετήθηκαν μπροστά και πίσω. Το ελαστικό που κατασκευάζεται με ειδική παραγγελία στις εγκαταστάσεις Kenda είναι ανθεκτικό σε βροχερούς και χιονισμένους καιρούς.

Το Xiaomi m365 διαφέρει ελάχιστα από το μοντέλο που μόλις περιγράψαμε, καθώς καταλαμβάνει την ίδια θέση. Χρησιμοποιούνται επίσης τροχοί 10 ιντσών και ελαστικά Kenda. Ως εκ τούτου, τα σχόλια σημείωσαν εκπληκτική υποτίμηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες. Το κάθισμα είναι αρκετά φαρδιά και μαλακό, ώστε να μπορείτε να προχωρήσετε με ασφάλεια σε ένα μακρύ ταξίδι.

Χάρη στον ενισχυμένο κινητήρα σε σύγκριση με το προϊόν Eltreco (0,5 kW), ήταν δυνατό να αυξηθεί η ταχύτητα οδήγησης στα 32 km / h. Οι σχεδιαστές φρόντισαν, φυσικά, να ελαχιστοποιήσουν την αντίδραση. Χρησιμοποιούνται φρένα με δίσκους, οπότε η στάση, αν είναι απαραίτητο, είναι πολύ εύκολη και απλή. Στο ηλεκτρικό σκούτερ Xiaomi, το μέγιστο φορτίο είναι 110 κιλά. Η συνολική μάζα της ίδιας της συσκευής (μείον χώρο καθισμάτων) είναι 16 κιλά, παρέχονται 5 διαφορετικές λειτουργίες ταχύτητας.

Αλλά μερικοί αναβάτες προτιμούν Eltreco Uber ES07-1200W 48V. Και μια τέτοια επιλογή είναι αρκετά λογική. Αυτό το μοντέλο είναι ελκυστικό για τους κατοίκους μεγάλων πόλεων με τον έντονο ρυθμό ζωής τους. Ο σχεδιασμός του ES07 ταιριάζει επίσης με τον σύγχρονο τρόπο ζωής. Η μέγιστη ταχύτητα 35 km / h παρέχεται από κινητήρα 1.2 kW. Το ρεύμα τροφοδοτείται από μπαταρία χωρητικότητας 12 αμπέρ-ωρών. Η τάση είναι 48 V.

Η επιλογή ενός ηλεκτρικού σκούτερ με κάθισμα για τους ηλικιωμένους και τα παιδιά, παραδόξως, υπόκειται σε γενικές απαιτήσεις. Είναι επιτακτική ανάγκη να εξασφαλιστεί η μέγιστη ασφάλεια και σταθερότητα. Με αυτό το κριτήριο θα πρέπει να αξιολογήσετε:

• διεύθυνσης
• φρένα ·
• τροχούς
• αμορτισέρ.

Όσον αφορά τη χώρα προέλευσης, δεν υπάρχει σχεδόν καμία επιλογή. Μόνο το 1% των ηλεκτρικών σκούτερ ή λίγο περισσότερο παράγονται εκτός της Κίνας. Είναι απαραίτητο μόνο να δίνεται προτεραιότητα σε αποδεδειγμένες, γνωστές μάρκες για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρά σε αμφίβολη βιοτεχνία πολύ γνωστών εταιρειών. Στη συνέχεια, κατά πάσα πιθανότητα, δεν θα υπάρχει λόγος να απογοητευτείτε από την επιλογή σας. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει και πιστοποιητικά συμμόρφωσης.

Αν διαβάσετε τους ελκυστικούς αριθμούς ταχύτητας και εμβέλειας στις περιγραφές, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι στην πραγματικότητα αυτές οι παράμετροι επηρεάζονται επίσης από:

• τη θερμοκρασία του αέρα και το ίδιο το σκούτερ.
• οδική διαδρομή ·
• ποιότητα επίστρωσης.
• βαθμός φθοράς ·
• βάρος του οδηγού και του φορτίου.
• αντλίες τροχών.
• τη συχνότητα και τη διάρκεια της επιτάχυνσης.
• στυλ οδήγησης.

Σε πολύ αντίξοες συνθήκες τα χιλιόμετρα μπορεί να είναι 40-50% λιγότερα από τη δηλωμένη απόδοση. Ως εκ τούτου, μπορεί να ληφθεί υπόψη μόνο ως γενική κατευθυντήρια γραμμή και να μην έχει υπερβολικά υψηλές προσδοκίες.

Μια κοινή σύσταση είναι να δοκιμάσετε ένα σκούτερ και να το δοκιμάσετε σε κίνηση.

Αλλά ούτε και όλα τα "φυσικά" καταστήματα παρέχουν αυτή την ευκαιρία, για να μην αναφέρουμε το ηλεκτρονικό εμπόριο. Για να αγοράσετε ένα ποιοτικό προϊόν, πρέπει να δώσετε προσοχή σε άλλους δείκτες. Και πάνω απ 'όλα, από τον τύπο της μπαταρίας. Ναι, σχεδόν όλα τα μοντέρνα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ωστόσο, οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος, παρά τη μεγαλύτερη σοβαρότητα και την επίδραση μνήμης, είναι καλές επειδή σχεδόν δεν χάνουν τη χωρητικότητα στο κρύο.

Εάν η ελαφρότητα της συσκευής είναι πολύ σημαντική, πρέπει να δώσετε προτίμηση στα μοντέλα με τροχούς κινητήρα. Με τα ίδια χαρακτηριστικά οδήγησης, είναι 2-3 κιλά ελαφρύτερα από τα σκούτερ που είναι εξοπλισμένα με ξεχωριστούς ηλεκτρικούς κινητήρες. Όσον αφορά το μέγεθος των τροχών, η διάμετρος των 8-10 ιντσών θεωρείται επαρκής στην πόλη. Ωστόσο, η υπερπήδηση των πορτών με ένα τμήμα τροχού μικρότερο από 10 ίντσες είναι πολύ δύσκολο.

Όπου υπάρχουν πολλά πλακίδια, οι τροχοί από πολυουρεθάνιο είναι εξαιρετικοί. Συνιστώνται επίσης για ταξίδια σε χωματόδρομους.

Αλλά το ηλεκτρικό σκούτερ αγοράστηκε και ο ιδιοκτήτης έχει καθημερινά προβλήματα. Η σωστή προσέγγιση θα βοηθήσει να μαλακώσει ή ακόμα και να εξαλειφθεί τελείως η εμφάνιση. Είναι επιτακτική η αποφυγή της αποστράγγισης της μπαταρίας εντελώς. Η οδήγηση μέχρι να εξαντληθεί τελείως η δαπάνη μπορεί να δικαιολογηθεί μόνο για πολύ σοβαρούς λόγους και όχι με την επιθυμία να διασκεδάσει κανείς. Όπως συμβαίνει με τα κινητά τηλέφωνα, τους φορητούς υπολογιστές, πρώτα συνδέουν το φορτιστή σε ένα ηλεκτρικό σκούτερ και μόνο στη συνέχεια σε μια πηγή ρεύματος.

Εάν η μπαταρία αρχίσει να εκπέμπει μια παράξενη οσμή ή γίνεται πολύ ζεστή, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Το ίδιο συμβαίνει όταν ένα είδος υγρού χύνει από το εσωτερικό. Συνδέεται το σκούτερ σε βρεγμένους συνδέσμους. Είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο να το αποθηκεύετε σε δροσερούς χώρους, καθώς και όπου η υγρασία είναι υψηλή.

Όσον αφορά τις εκδρομές το χειμώνα, κατ 'αρχήν επιτρέπονται. Ωστόσο πρέπει να φοράτε ζεστά ρούχα και θερμικά εσώρουχα. Φορέστε πριν φύγετε, σαν να είναι η πραγματική θερμοκρασία 10-15 μοίρες χαμηλότερη από την ένδειξη με ένα θερμόμετρο. Δεδομένου του ανέμου και της γρήγορης κίνησης, αυτό είναι πιθανό να συμβεί. Θα πρέπει σίγουρα να φροντίσετε την προστασία από τις πιτσιλιές και το χιόνι.

Πρέπει να επιλέξετε το σωστό τρόπο. Ακόμη και στο γεμάτο χιόνι δεν είναι τόσο επικίνδυνο να ποδηλατεί όπως στον πάγο. Αν ο πάγος είναι κοινός, και αυτό είναι κοινό για το φθινόπωρο και την νωρίς την άνοιξη, καλό είναι να καλύψετε τους τροχούς με αιχμές. Δεν είναι απαραίτητο να πάτε κάπου - μπορείτε να το κάνετε και εσείς οι ίδιοι.

Για μια επισκόπηση του πτυσσόμενου ηλεκτρικού σκούτερ με κάθισμα Kugoo M2, δείτε το επόμενο βίντεο.