Δεκάδες - μερικές φορές εκατοντάδες - άνθρωποι εργάζονται σε θαλάσσια και ποτάμια σκάφη. Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε σαφώς τα χαρακτηριστικά κάθε εξειδίκευσης και την λεπτότητα της. Συγκεκριμένα, πρέπει να καταλάβετε ποιος είναι ο ηλεκτρολόγος του πλοίου και τι κάνει.
Χαρακτηριστικά
Αξίζει να πούμε αμέσως ότι το έργο ενός ηλεκτρολόγου σε ένα πλοίο είναι πολύ έντονο. Ο αριθμός των ηλεκτρονικών και ηλεκτρικών συστημάτων είναι πολύ μεγάλος και χωρίς μια γεννήτρια ντίζελ είναι αδύνατη η κανονική ζωή του πληρώματος και η μεταφορά του. Ανάλογα με τον εκτοπισμό και τον αριθμό του πληρώματος, ένας ηλεκτρολόγος του πλοίου είτε συνεργάζεται με έναν συνεργάτη είτε ενεργεί ως μέλος μιας ομάδας υπό την καθοδήγηση ενός κύριου ηλεκτρολόγου.
Σε κάθε περίπτωση, πρέπει κανείς να μελετήσει διεξοδικά την κατάσταση των υποδομών και άλλων συστημάτων. Η αναχώρηση προς τη θάλασσα είναι σε πτήσεις για εβδομάδες, και μερικές φορές μήνες.
Σε ποτάμια και λίμνες, όλα είναι κάπως καλύτερα, αλλά ακόμη και εκεί, η πεζοπορία για 2-3 εβδομάδες δεν είναι τόσο σπάνια. Ως εκ τούτου, μόνο εκείνοι που μπορούν να αντέξουν τέτοια εξαναγκασμένη μόνωση μπορεί να είναι ναυτικοί ηλεκτρολόγοι? μπορεί κανείς να βρει δουλειά χωρίς εμπειρία μόνο ως 27-28 ετών ως φοιτητής (cadet, όπως λένε στο Ναυτικό). Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των εργοταξίων, ο μέσος μισθός ενός τέτοιου ειδικού στη Ρωσία είναι 41.800 ρούβλια. Στα εσωτερικά ύδατα, η κορυφή καταγράφηκε στην περιοχή Irkutsk, όπου είναι 39.800 ρούβλια. 35 χιλιάδες ρούβλια και περισσότερα λαμβάνονται στα εδάφη Primorsky, Khabarovsk και Kamchatka, καθώς και στην περιοχή Arkhangelsk.
Ευθύνες
Οι κύριες λειτουργίες εργασίας ενός ηλεκτρικού ναυτικού περιλαμβάνουν:
λήψη πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση των συστημάτων (κατά την είσοδο στη θέση) ·
έλεγχος της κανονικής λειτουργίας της ηλεκτρικής υποδομής και του αυτοματισμού.
έγκαιρη ειδοποίηση της διοίκησης σχετικά με όλα τα εντοπισμένα προβλήματα που δεν μπορούν να καθοριστούν από μόνοι τους.
μηχανισμοί απενεργοποίησης σε περίπτωση κινδύνου ·
αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων και εξαρτημάτων του θαλάσσιου ηλεκτρικού εξοπλισμού ·
προσαρμογή και τεχνικές δοκιμές του εξοπλισμού που έχει ανατεθεί ·
τεχνική συντήρηση και επισκευή βραχυπρόθεσμου εξοπλισμού.
Επίσης, ένας ηλεκτρολόγος σε ένα πλοίο πρέπει, κατ 'επάγγελμα, να εκτελέσει τις εργασίες υδραυλικών εγκαταστάσεων που απαιτούνται για την κανονική συντήρηση ηλεκτρικών συστημάτων. Επίσης:
εγκαινιάζει ενημερωμένες ενημερώσεις για την προστασία της εργασίας ·
δεν εγκαταλείπει τον χώρο εργασίας του, εκτός εάν είναι απολύτως απαραίτητο.
ελέγχει τη δυνατότητα συντήρησης του χρησιμοποιούμενου εργαλείου και εξοπλισμού ·
εφαρμόζει κατάλληλο εξοπλισμό ατομικής προστασίας.
καταχωρεί όλες τις δραστηριότητές του και την πραγματική λειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων στα ημερολόγια ·
πραγματοποιεί μια μετατόπιση σύμφωνα με το γενικό χρονοδιάγραμμα σε ισότιμη βάση με άλλα μέλη του πληρώματος ·
συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις προστασίας της εργασίας, βιομηχανική, ηλεκτρική, πυρασφάλεια,
συμμορφώνεται με άλλες απαιτήσεις ασφαλείας, λαμβάνοντας υπόψη τη φύση του φορτίου, την τρέχουσα κατάσταση.
Γνώσεις και δεξιότητες
Απαιτούμενες γνώσεις και δεξιότητες για έναν ναυτικό ηλεκτρολόγο θα είναι:
πληροφορίες σχετικά με την εσωτερική δομή, τις αρχές λειτουργίας του ηλεκτρικού εξοπλισμού,
τεχνικές απαιτήσεις για τη λειτουργία του ·
τη διαδικασία καταχώρησης των μετρήσεων των οργάνων μέτρησης ·
κανόνες για την παροχή συναγερμού και την ανταπόκρισή τους ·
συστήματα για τη χρησιμοποίηση προσωπικού και συλλογικού εξοπλισμού διάσωσης, συστήματα πυρόσβεσης ·
χαρακτηριστικά της βοήθειας στα θύματα στη θάλασσα ·
εσωτερικούς κανονισμούς που ισχύουν για συγκεκριμένο πλοίο ·
η κατανόηση των αρχών της οργάνωσης της εσωτερικής επικοινωνίας πλοίων, η διαδικασία επισκευής αυτών των συγκροτημάτων,
μια ξεκάθαρη ιδέα της λειτουργίας και της λειτουργίας του αυτοματισμού, μέτρησης και ελέγχου, μέσα σηματοδότησης,
η ικανότητα προσδιορισμού της ανάγκης για διάφορους εξοπλισμούς και τμήματα του πλοίου (μεμονωμένες καμπίνες, αποθήκες, διαμερίσματα) για την ηλεκτρική ενέργεια ·
η δυνατότητα επιλογής της σωστής λειτουργίας τροφοδοσίας για κάθε συσκευή που παρέχεται.
Εκπαίδευση
Στη χώρα μας, μόνο λίγες εξειδικευμένες οργανώσεις ασχολούνται με την εκπαίδευση των ναυτικών ηλεκτρολόγων. Πρέπει να αναζητηθούν κυρίως σε πόλεις όπου υπάρχουν μεγάλοι θαλάσσιοι λιμένες ή σε οικισμούς που βρίσκονται σε μεγάλα ποτάμια. Παραδείγματα θα ήταν:
Το Πανεπιστήμιο του Μακάροφ στην Αγία Πετρούπολη.
Ναυτικό κολέγιο Lomonosov και Senyavin Marine Technical College (επίσης στην Αγία Πετρούπολη)?
Κολλέγιο στην Ακαδημία Μεταφορών της Μόσχας,
σχολείο του ποταμού Νίτσν Νόβγκοροντ.
Το Όμσκ και το Νοβοσιμπίρσκ διοικούν σχολεία ποταμών.
Ινστιτούτο Θαλάσσιων Μεταφορών στο Κρασνογιάρσκ.
κολέγιο ναυπηγικής βιομηχανίας του Βλαδιβοστόκ.
Khabarovsk και Volgograd τεχνικές σχολές της θαλάσσιας μεταφοράς?
Κολλέγιο θαλάσσιων μεταφορών στο Tyumen.
Μια εναλλακτική λύση θα ήταν η εξειδίκευση της γενικής εξειδίκευσης της ηλεκτρολογίας ή της ηλεκτρολογίας. Στη συνέχεια, θα πρέπει να υποβληθείτε σε επανεκπαίδευση για την εξειδίκευση του πλοίου (αλλά ήδη για ένα σύντομο πρόγραμμα). Τυπικά, τα προγράμματα κατάρτισης ονομάζονται "λειτουργία θαλάσσιων μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας" (ή παρομοίως).
Άτομα με δευτεροβάθμια επαγγελματική εκπαίδευση μπορούν επίσης να είναι υποψήφιοι για επανεκπαίδευση. Εκτός από την ειδική εκπαίδευση, θα πρέπει να πάρετε περισσότερα:
εισδοχή στην εργασία με ηλεκτρολογικό εξοπλισμό.
ιατρικό βιβλίο.
έγγραφο σχετικά με το πέρασμα της ιατρικής επιτροπής.
ένα έγγραφο σχετικά με τη γνώση μιας ξένης γλώσσας (κυρίως στη θάλασσα, αν και δεν θα είναι περιττό για τα ποτάμια) ·
Πιστοποιητικό OSPS-6/2.
εγχειρίδιο επιβίωσης.
