Γέφυρα του Dzhurdzhevich: περιγραφή του τόπου όπου βρίσκεται και πώς να φτάσετε εκεί;

Κάθε πόλη, χώρα ή περιοχή είναι αξιοσημείωτη για κάποια ξεχωριστή αρχιτεκτονική ή τουριστικό προορισμό. Αυτή η γωνία θα προκαλέσει αναταραχή στους τουρίστες, ολόκληρες ομάδες και λεωφορεία θα έρθουν εκεί. Φυσικά, ένα τέτοιο στοιχείο θα βρίσκεται στον κατάλογο των θέσεων που προγραμματίζονται για την επίσκεψη από τους ανθρώπους, ακόμα κι αν απλώς σχηματίζουν τις διακοπές τους.

Το Μαυροβούνιο έχει επίσης ένα τέτοιο αξιοθέατο, το οποίο έχει μια μοναδική, τραγική ιστορία. Αλλά ταυτόχρονα, το γραφικό περιβάλλον που ανοίγει κάνει τους ανθρώπους να βυθίζονται στον κόσμο της φύσης, της μοναξιάς και της χαλάρωσης.

Το Μαυροβούνιο είναι πλούσιο σε φυσικές ομορφιές που δεν έχουν τέλος, χωρίς άκρη: δάση, ποτάμια, λίμνες και βουνά. Αλλά ακόμα λίγοι γνωρίζουν για τα πιο σημαντικά αξιοθέατα του Μαυροβουνίου, την τουριστική του κάρτα επίσκεψης, η οποία περιβάλλεται από δάση και οροσειρές. Η γέφυρα του Dzhurdzhevich συνδέει δύο όχθες του ταχέως ορμητικού ποταμού που ονομάζεται Tara.

Η γέφυρα σχεδιάστηκε από έναν πολύ ταλαντούχο αρχιτέκτονα της εποχής του, τον καθηγητή Miyat Troyanovich. Η κατασκευή ήταν υπό την ηγεσία των μηχανικών Isaac Russo και Lazar Yaukovich. Η κατασκευή της γέφυρας βρίσκεται κοντά στον αυτοκινητόδρομο Mojkovac - Zabljak και συνδέει τις δύο όχθες του ποταμού Tara, που ρέει στο φαράγγι του φαραγγιού.

Η κατασκευή χρειάστηκε τρία χρόνια - από το 1937 έως το 1940. Ο αριθμός των αψίδων που κατασκευάστηκαν είναι πέντε, και αν κοιτάξετε προσεκτικά τη δομή ως σύνολο, μπορείτε να δείτε ότι είναι ελαφρά καμπυλωμένη από τόξο, όχι απλή.

Κατά τη διάρκεια των στρατιωτικών επιχειρήσεων στο Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, η Γιουγκοσλαβία καταλήφθηκε από φασιστικούς στρατούς. Και το Μαυροβούνιο ήταν τότε μέρος της Γιουγκοσλαβίας. Η χώρα υπέστη δραματικές αλλαγές και, προκειμένου να καταπολεμήσει τις δυνάμεις του εχθρού, μέρος του κομματικού κινήματος είχε ως στόχο να ανατινάξει τις γέφυρες για να δυσκολευτεί η κίνηση των φασιστών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η γέφυρα που συνδέει τον ταχέως ρέοντα ποταμό Τάρα απέκτησε σημαντική στρατηγική σημασία, καθώς ήταν σχεδόν αδύνατο να διασχίσει το φαράγγι χωρίς γέφυρα.

Το 1942, ο Λάζαρ Γκαουκόβιτς, μηχανικός που είχε άμεσο ρόλο στην κατασκευή της γέφυρας και του οποίου το πνευματικό τέκνο ήταν, ανακάλυψε τον εαυτό του, προσφέρθηκε εθελοντικά να ανατινάξει τη δομή. Αλλά μόνο για να μπορέσει στη συνέχεια να αποκατασταθεί και να αποκατασταθεί, επαναλαμβάνοντας την επικοινωνία μεταξύ των δύο τραπεζών.

Ως εκ τούτου, ο μηχανικός έβαλε τα εκρηκτικά μόνο στο κεντρικό τμήμα, κάτω από το μεγαλύτερο τόξο, έτσι ώστε να καταστρέψει μόνο αυτό, και έτσι να σταματήσει η επικοινωνία μεταξύ των τραπεζών. Δεδομένου ότι η κεντρική καμάρα έχει μήκος 116 μ., Κανείς δεν θα μπορέσει να πηδήσει πάνω από ένα τέτοιο κενό.

Μαθαίνοντας για το γεγονός ότι η γέφυρα καταστράφηκε, και ανακαλύπτοντας ποιος κατέστρεψε τη γέφυρα, κηρύχθηκε κυνήγι για τον Yaukovich και για δύο χρόνια οι ναζιστές στρατιώτες προσπάθησαν να βρουν έναν μηχανικό. Το πέτυχαν - και ο Λάζαρ Γιάκοβιτς πυροβολήθηκε.

Τώρα μπορείτε να βρείτε ένα μνημείο που τέθηκε σε έναν άφοβο μηχανικό. Και η ίδια η κατασκευή ήταν σε θέση να αποκατασταθεί αμέσως μετά το τέλος του πολέμου, και ήδη το 1946 τα αυτοκίνητα ήταν σε θέση να οδηγήσουν εκεί πάλι.

Η γέφυρα έχει δύο σημαντικές και ιστορικές σημειώσεις.

1. Σε σκυρόδεμα, μπορείτε να βρείτε ίχνη που έχουν απομείνει μετά το κέλυφος, οι επιθέσεις από τα κοχύλια που πυροβολήθηκαν. Όλα αυτά αφήνουν το σημάδι της στην ιστορία καθώς και στους τουρίστες που επισκέπτονται αυτό το μέρος.
2. Το όνομα της ίδιας της γέφυρας. Όπως είναι σαφές από την ιστορία, ανάμεσα στους κατασκευαστές, τους σχεδιαστές και τους σχεδιαστές, δεν υπάρχει κανένας από το όνομα του Dzhurdzhevich. Και αυτό είναι αλήθεια, η γέφυρα φέρει το όνομα ενός κοντινού αγροκτήματος ή μάλλον το όνομα του αγρότη. Δυστυχώς, γιατί η γέφυρα πήρε αυτό το όνομα - δεν υπάρχουν αξιόπιστες πληροφορίες καθώς και στοιχεία για τον ίδιο αγρότη.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, Η γέφυρα του Dzhurdzhevich βρίσκεται κοντά στον δρόμο Mojkovac - Zabljak. Και για να φτάσετε στη γέφυρα, η ευκολότερη επιλογή θα ήταν να αγοράσετε απλά ένα εισιτήριο για μια περιήγηση με φαράγγι και να σας πάμε με λεωφορείο στην επιθυμητή τοποθεσία.

Αν δεν θέλετε να πάτε σε μια ξενάγηση με λεωφορείο, μπορείτε επίσης να φτάσετε ανεξάρτητα με το κανονικό λεωφορείο, το οποίο πηγαίνει από το Zabljak έως το Plevlya. Το πρόβλημα έγκειται στο γεγονός ότι τα λεωφορεία τρέχουν κατά μήκος αυτής της διαδρομής αρκετά σπάνια και αν χάσετε την πτήση σας, θα πρέπει να περιμένετε πολύς χρόνος, ειδικά εάν πρόκειται για μη τουριστική περίοδο. Και οι οικισμοί βρίσκονται σε αρκετά απομακρυσμένη απόσταση.

Αλλά αυτό δεν φοβίζει τους τουρίστες. Η γέφυρα βρίσκεται στο πιρούνι του δρόμου μεταξύ των πόλεων Mojkovac, Plevlya και Zabljak, και αν κοιτάξετε σκληρότερα, τότε από οποιαδήποτε από αυτή την πόλη μπορείτε να φτάσετε στα αξιοθέατα. Ειδικά στην τουριστική περίοδο.

Η ταχύτερη διαδρομή από το Zabljak, αποδεικνύεται ότι θα πρέπει να οδηγήσετε περίπου 20 χλμ για 3 ευρώ.

Όσοι αγαπούν τα ενεργά σπορ μπορούν να απολαύσουν ποδηλασία. Αλλά το ταξίδι θα είναι πολύ δύσκολο και καταναλώνει ενέργεια.Αλλά θα είναι δυνατόν να απολαύσετε τη φύση του Μαυροβουνίου, τον καθαρό αέρα και τα όμορφα δάση.

Εάν έχετε το δικό σας αυτοκίνητο, τότε δεν θα είναι δύσκολο για εσάς να φτάσετε στον προορισμό σας. Υπάρχει δωρεάν χώρος στάθμευσης κοντά στη γέφυρα. Αλλά αν καλέσετε ένα ταξί, το ταξίδι θα κοστίσει περίπου 20-30 ευρώ, ή ακόμα περισσότερο.

Κατά τη διάρκεια της σεζόν, ένα ταξίδι που αποτελείται από μια περιήγηση σε φαράγγι (που επισκέπτεται όχι μόνο τη γέφυρα και το ορεινό τοπίο, αλλά και άλλα φαράγγια) θα είναι περίπου 50 ευρώ, η τιμή ποικίλλει ανάλογα με τον μεταφορέα. Και ολόκληρο το ταξίδι θα είναι περίπου 12 ώρες.

Η γέφυρα του Djurdzhevich είναι ένα από τα πιο αξιομνημόνευτα αξιοθέατα στο Μαυροβούνιο. Από αυτό μπορείτε να δείτε απλά μια φανταστική ανακούφιση των οροσειρών, των δασών και του ποταμού Τάρα.

Αλλά η ομορφιά μπορεί να δει όχι μόνο με ένα μαγευτικό σχέδιο που υψώνεται 160 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, αλλά και χάρη στην zipline, ένα μονοπάτι που βρίσκεται κοντά στη γέφυρα μεταξύ δύο λόφων που συνδέονται με ένα σχοινί.

Υπάρχουν τρεις τύποι bungee με διαφορετικά μήκη.

1. Η μικρότερη διαδρομή φερμουάρ στα 350 μέτρα. Αλλά μην ανησυχείτε, γιατί λόγω της κλίσης, η ταχύτητα που αναπτύσσεται ένας τουρίστας φθάνει τα 100 χλμ. Την ώρα, κάτι που είναι πολύ. Φυσικά, πολλά εξαρτώνται από την επιδερμίδα ενός ατόμου. Η διάρκεια της πτήσης δεν ξεπερνά τα 50 δευτερόλεπτα, αλλά λόγω του αίσθηματος της έλλειψης βαρύτητας φαίνεται ότι φεύγετε. Η τιμή ενός τέτοιου ταξιδιού θα κοστίσει 10 ευρώ ανά άτομο. Αυτό το κομμάτι λειτουργεί από τον Μάιο έως τον Σεπτέμβρη συμπεριλαμβανομένου.
2. Zipline στα 824 μέτρα. Μέχρι το 2017, ήταν το μακρύτερο κομμάτι φερμουάρ στο Μαυροβούνιο. Η πτήση διαρκεί μέχρι 70 δευτερόλεπτα, το ύψος είναι το ίδιο - 170 μέτρα, υπάρχει η ευκαιρία να καθίσει, δηλαδή, υπάρχει κάθισμα κάδου. Αυτή η διαδρομή τρέχει από τον Απρίλιο έως τα μέσα Οκτωβρίου. Η τιμή του εισιτηρίου είναι 20 ευρώ ανά άτομο, δεν υπάρχει περιορισμός στη μαγνητοσκόπηση βίντεο.
3. Το bungee έχει μήκος 1050 μέτρα. Μια τέτοια πίστα φερμουάρ θεωρείται η μακρύτερη όχι μόνο στο Μαυροβούνιο, αλλά και στον κόσμο. Η ταχύτητα που αναπτύσσει ένα άτομο, φτάνει κάτω από αυτό, φτάνει τα 120 χλμ. Την ώρα. Το ύψος εδώ είναι ήδη 190 μέτρα πάνω από τον ποταμό Τάρα και ο χρόνος πτήσης έχει αυξηθεί στα 85 δευτερόλεπτα. Τιμή εισιτηρίου 20 ευρώ. Ανοιχτό από τον Απρίλιο έως τα μέσα Οκτωβρίου.

Σχετικά με ένα από τα πιο όμορφα μέρη στο Μαυροβούνιο, δείτε το παρακάτω βίντεο.