Im Detail über die Vorrichtung des Fahrrads und seiner Komponenten

Über die Anordnung des Fahrrads wissen viele von Kindheit an, aber allgemein. Zum Beispiel: Es besteht aus dem, was wir sehen, dh aus Rädern, einem Rahmen, Flügeln, Pedalen, einer Kette und einem Lenkrad. In unserem Artikel werden wir uns eingehender mit der Anatomie von Fahrrädern befassen, den Namen ihrer Hauptteile und deren Zweck herausfinden und Empfehlungen zur Auswahl der grundlegenden Strukturelemente eines zweirädrigen Fahrzeugs geben.

Eine Beschreibung der Struktur von Fahrrädern beginnt am besten mit einer Überprüfung der Rahmen, da es dieses Element ist, das für die Struktur eines zweirädrigen Fahrzeugs von grundlegender Bedeutung ist. Je nach Ausführung kann es offen oder geschlossen sein. Eine Besonderheit geschlossener Rahmen ist das gerade Oberrohr, in der offenen Ausführung befindet es sich unten und hat eine leicht gebogene Form - Dieser Rahmen wurde speziell für Benutzerinnen entwickelt.

Also Stahlkonstruktionen sind nur dann funktional, zuverlässig und praktisch, wenn sie aus Chrom-Molybdän-Legierungen bestehen. Alle anderen Stahlsorten lassen leider zu wünschen übrig: Sie sind voluminös, schwer und unterscheiden sich nicht in der Haltbarkeit.

Aluminium besticht mit seinem geringen Gewicht Daher werden Rahmen aus diesem Metall universell für die Herstellung von Rennrädern verwendet. Gleichzeitig ist Aluminium anfälliger für Zerstörungen, und dies geschieht meistens unerwartet.

Und hier Titanrahmen haben weder Angst vor Kälte noch vor Hitze. Sie haben keine Angst vor aggressiven Säure-Base-Lösungen, weshalb ihre Verwendung unterschiedlich lang ist.

Magnesium ist ein weiteres Leichtmetall, aber es ist anfällig für Korrosion.Daher ist es für den Benutzer sehr wichtig sicherzustellen, dass keine Chips und Kratzer auf dem Fahrradrahmen auftreten.

Das langlebigste und leichteste Carbonrahmen. Ein scharfer Punktschlag kann jedoch zu ernsthaften Schäden führen. Solche Fahrräder sollten so vorsichtig wie möglich behandelt werden. Die Kohlenstoffproduktion basiert auf dem Einsatz von Hochtechnologie und ist teuer. Daher gibt es in diesem Segment nicht viele Unternehmen, die Fahrräder mit Kohlefaserrahmen anbieten.

Abhängig von den Merkmalen des Stoßdämpfungsmechanismus des Hinterrads, Der Fahrradrahmen kann aktiv oder passiv sein. Unter Passiv versteht man das völlige Fehlen separater Scharniere, die für den Einsatz unter erhöhter Last ausgelegt sind. Passive Dämpfung ist das Ergebnis der natürlichen Flexibilität des Materials, aus dem der Fahrradrahmen besteht. Diese Motorräder werden Hardtails genannt.

Aktive Rahmenfahrräder sind unterteilt in Einhebel und Mehrhebel. Eine Einlenkeraufhängung zeichnet sich dadurch aus, dass die Bewegung des Rades in diesem Fall um einen Punkt erfolgt, der unabhängig von den Eigenschaften des Aufhängungsweges statisch bleibt. Bei einer Mehrlenkeraufhängung dreht sich das Rad dagegen um einen Punkt, der seine Position ändern kann.

Der Betrieb dieser oder jener Transportmittel hängt direkt von der geplanten Fahrweise ab. Bei der Erstellung eines Rahmens für das Gelände haben die Hersteller beispielsweise versucht, ihn extrem ergonomisch und leicht zu gestalten, um den Fahrern die Möglichkeit zu geben, eine Position einzunehmen, die für das freie Treten ohne die zusätzlichen Kosten für physische Energie beim Bewegen von Übergewicht geeignet ist.

Fahrradräder sind leicht, aber ziemlich langlebig. Sie verteilen die Bewegungsenergie und ermöglichen es Ihnen, mit Hilfe ihrer Rotation den Fahrradrahmen genau in aufrechter Position zu halten. Zum größten Teil haben Fahrräder einen Hinterradantrieb, wenn das Hinterrad für Bewegung sorgt und das Vorderrad angetrieben wird.

Jedes Fahrradrad enthält mehrere Bauteile.

• Buchse. Dies ist der zentrale Teil, einschließlich der Achse, der Lager und der Felge. Die Hülse ist verantwortlich für das Auftreten und die Aufrechterhaltung eines ausreichenden Drehmoments, damit sich das Fahrrad bewegen kann. Die interne Anordnung der Hinterradnaben ist etwas komplizierter als die der vorne angeordneten Räder, da sie am erzwungenen Abwickeln des gesamten Rades beteiligt sind.

• Felge Der Metallring, in den die Stricknadeln eingeführt werden. Dieses Element bestimmt den notwendigen Widerstand des Rades gegen dynamische Belastungen und mechanische Beschädigungen. Die Felge besteht üblicherweise aus Legierungen und ist mit einer Chrombeschichtung beschichtet.

• Fahrradreifen. Dazu gehören eine Kamera sowie Reifen. Die Kammer besteht aus Hohlgummi und wird mit Luft gepumpt, bis der erforderliche Druck erzeugt ist. Es interagiert mit der äußeren Umgebung durch einen Nippel, durch den Luft durch eine Pumpe oder einen Kompressor in die Reifen gelangt.

Die äußere Oberfläche des Reifens wird als Reifen bezeichnet, und seine Komponenten sind die Seiten, Seitenwände sowie das Profil. Abhängig von den Betriebsfähigkeiten des Fahrrads gibt es verschiedene Reifentypen:

• Slicks und Half Slicks - Solche Optionen sind optimal für flache Gleise, daher werden sie am häufigsten auf Straßen installiert.
• Straße - Dazu gehören mittelgroße Reifen, ähnliche Modelle sind auf Mountainbikes montiert.
• Hybrid - Solche Reifen sind sowohl im Gelände als auch auf ebenen Strecken wirksam, obwohl sie in der Durchgängigkeit aggressiveren Optionen unterlegen sind.

Um das Fahrrad im Dunkeln wahrnehmbar zu machen, ist an den Stricknadeln eine leuchtend orange leuchtende Platte angebracht - ein Reflektor. Gemäß den Verkehrsregeln müssen Reflektoren an allen Arten von Fahrrädern vorhanden sein.

Die Reifeneigenschaften bestimmen weitgehend den Gesamteindruck der Fahrt, daher sollte ihrer Wahl besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden. Zuerst müssen Sie die Größe des Elements bewerten. In der Regel wird dies durch zwei Zahlenpaare angezeigt: Das erste bestimmt den Durchmesser des Rads und das zweite die Breite des Reifens. Ein Beispiel: Ein mit 26x2,1 gekennzeichneter Reifen wird für Standardräder mit einer Größe von 26 Zoll und einer Breite von 2,1 Zoll verwendet. Dabei Je breiter der Reifen, desto fester hält er das Fahrrad in Kurven, obwohl es beim Rollen erheblich verliert.

Denken Sie daran: Je weniger ausgeprägt das Profilmuster ist, desto härter ist der Reifen. Daher ist das "zahnigste" Muster für die Verwendung auf Ton, im Gelände und auf Schmutz akzeptabel. Für dichtere und härtere Beschichtungen können Sie sich jedoch für Gummi mit einem flacheren Muster und einer erweichten Mischung entscheiden.

Eines der Grundelemente des Geräts ist Dämpfungsmechanismus, der die Minderung von Stoßbelastungen des Rahmens und anderer Fahrradstrukturen aufgrund der Dämpfung von Vibrationen bestimmt. Das Abschreibungssystem umfasst mehrere Komponenten gleichzeitig.

Traditionell wird die Frontscheibe des Fahrradrahmens über die Lenkwelle in der Gabel montiert und ein Rad in den Ohren montiert. Um eine ungehinderte Drehung in den Ecken zu gewährleisten, ist eine Lenksäule im Glas montiert.

Warum brauchen wir ein Lenkrad, wir denken, es gibt keine Notwendigkeit zu erklären, sondern seine technischen und betrieblichen Parameter - die Breite, Höhe des Anstiegs, Apsvipu und Beksvipu - Sie müssen besondere Aufmerksamkeit schenken. Die letzten beiden sorgen für die notwendige Biegung des Lenkrads nach hinten und oben.

Das Anheben des Lenkrads stellt die korrekte Position des Fahrers sicher: Je niedriger es ist, desto aggressiver muss der Fahrer sein. Apsvip- und Backsvip-Parameter sind individuell. Oft helfen sie der einfachsten Metallstruktur, sich in ein physiologisch komfortables Element im gesamten Fahrradschema zu verwandeln. Wenn Sie ein geeignetes Lenkrad kaufen, gehen Sie am besten in ein Sportgeschäft und halten Sie die angebotenen Produkte in Ihren Händen, damit Sie eine Vorstellung davon bekommen, welche Betriebsparameter für Sie optimal sind.

An den Kanten des Lenkrads sind Biegungen angebracht - spezielle Stopfen, die Verletzungen reduzieren. Unterschätzen Sie nicht das Risiko, dass die Enden des Lenkrads tragen - Situationen, in denen Benutzer ihren Bauch oder ihre Beine beschädigen, treten sehr häufig auf.

Um zu verhindern, dass die Hände während der Fahrt verrutschen, bietet das Design gummierte Griffe (sie werden als Griffe bezeichnet).

Die Verlängerung ist ein Teil, der das notwendige Entfernen des Lenkrads vom Rahmen ermöglicht. Es ist am Einstellrohr befestigt.Bei verschiedenen Fahrradmodellen können verstellbare oder starre Ausleger angebracht werden. Auf einfachen Fahrrädern sind sie nicht.

Der Sattel ist im mittleren Teil des Rahmens montiert. Er kann in der Höhe variieren, sodass Benutzer immer eine bequeme Passform wählen können. Die Breite des Sattels variiert je nach den Eigenschaften des Fahrrads. Nehmen wir an, sie sind auf Rennrädern etwas breiter als auf Mountainbikes (MTB).

Dies ist etwas, ohne das kein zweirädriger Transport einfach gehen wird. Das Getriebe ist eine sehr komplexe Einheit, die aus einer Vielzahl von Mechanismen besteht, nämlich:

• Wagen;
• Sternchen
• Pedale;
• Pleuelmechanismus;
• Fahrradkette;
• Tricks;
• verschiedene Geschwindigkeitsschalter.

Kurbeln sind die wichtigsten Elemente für das Zusammenspiel des Wagens mit Pedalen. Sie können verschiedene Montagemethoden haben: entweder quadratisch oder geschlitzt.

Die Pedale stellen funktional die notwendige Unterstützung für die Beine dar, durch die die körperliche Anstrengung auf die Pleuel übergeht. Sie können auf verschiedene Arten durchgeführt werden.

• Klassisch (sie werden auch Plattformen genannt). Solche Pedale sind an den Basisfahrrädern installiert. In diesem Fall kann der Benutzer in absolut jedem Schuh fahren - hier erfolgt die Kupplung mit dem Pedal durch Reibung.
• Kontakt. Solche Pedale haben spezielle Einsätze, die ausschließlich für Spezialschuhe bestimmt sind.
• Extrem Sie sind auf Sportfahrrädern montiert und zeichnen sich durch Klammern, eine ziemlich breite Oberfläche und eine beeindruckende Dicke aus.

Die hinteren Kettenräder des Speedbikes sind an der Hinterradnabe befestigt. Traditionell hat jedes vordere Kettenrad ein paar hintere. Während der Fahrt sorgen kleine Kettenräder für eine bessere Übertragung, während größere für eine geringere Übertragung sorgen.

Das Verbindungsteil zwischen ihnen ist eine Kette. Seine Bewegung erfolgt über die Schalter, die wiederum über die Schalthebel am Lenkgetriebe gesteuert werden.

Moderne Bremsmechanismen für Fahrräder haben mehrere Klassen.

1. Umgehen. Sie repräsentieren kleine Spannvorrichtungen mit Blöcken. Normalerweise haben sie nur eine Halterung.
2. Festplatte. Bei dieser Konstruktion werden die Pads durch Drücken des Griffs an der Disc befestigt.
3. Trommel. Diese Version des Bremssystems gilt als veraltet. Bei solchen Fahrrädern wird die Trommel an der Hinterradnabe befestigt und erzeugt durch Treten eine Wechselwirkung zwischen den Bremsbelägen. Um zu verhindern, dass sich der Mechanismus vergeblich dreht, ist ein Stopper eingebaut. Die Bremsleistung eines solchen Systems ist geringer als die der ersten beiden, sie ist jedoch für preisgünstige Fahrräder optimal.

Beim Kauf eines Fahrrads achten Benutzer häufig nicht auf Ersatzteile, da das Layout des Fahrrads in den meisten Fällen vom Hersteller bereitgestellt wird.

In den folgenden Situationen werden Sie jedoch sicherlich auf eine Auswahl an Ersatzteilen stoßen:

• wenn Sie sich entscheiden, das Fahrrad selbst von Grund auf zusammenzubauen;
• wenn Sie abgenutzte Teile ersetzen müssen, die ausgefallen sind;
• Wenn Sie sich für ein Upgrade entscheiden, ersetzen Sie Komponenten von geringer Qualität durch funktionalere.

Bei der Auswahl von Teilen Es ist sehr wichtig, die maximale Konformität sicherzustellen: Sie müssen die Größe und die Montagemöglichkeit sowie andere technische Merkmale genau kennen.

Bei der Auswahl der Komponenten entscheiden Sie sich am besten für Produkte bekannter Marken, deren Qualität sich bewährt hat. Die überwiegende Mehrheit der Fahrer kauft Markenersatzteile für ihre Zweiräder Shimano oder Sram. Im Segment der Fahrradteile gelten diese beiden Marken als Monopolisten.

Gute Qualität besitzt Komponenten von Firmen Sonntag sowie Fit und United - Sie werden am häufigsten von Liebhabern des extremen Skifahrens ausgewählt. Für Hochgeschwindigkeitsräder können Sie Zubehör von empfehlen Cinelli.

Weitere Informationen zum Fahrraddesign finden Sie weiter unten.