Rennräder: Hauptmerkmale und Auswahlrichtlinien

Streckenrennen sind im Programm der Olympischen Spiele enthalten, daher ist das Interesse an Rennrädern kein Zufall. Rennmodelle gewinnen mehr Fans und werden nicht nur im sportlichen Umfeld unglaublich beliebt.

Ein Rennrad ist ein Sportmodell, das für Rennen auf einer Rennstrecke entwickelt wurde. Aber nach den neuesten Trends zu urteilen, Immer mehr Hobby-Radfahrer wählen diese schnellen und einfachen Modelle und ziehen sie Straßen- und Citybikes vor.

Dies ist auf das geringe Gewicht und die hohe Manövrierfähigkeit der Streckenmodelle sowie auf ihre Fähigkeit zurückzuführen, Geschwindigkeiten von bis zu 50 km / h zu erreichen. In diesem Modus fügt sich der Radfahrer organisch in den Stadtstrom ein und manövriert dank seiner Kompaktheit geschickt zwischen Autos im Stau. Aufgrund der Fähigkeit, sich unter städtischen Bedingungen mit der Geschwindigkeit eines Autos zu bewegen, steigen viele Autofahrer gerne in einen „Trekach“ um, da die gut ausgebaute Fahrradinfrastruktur der meisten ausländischen Städte die vollständige Sicherheit einer solchen Bewegung gewährleistet.

Trotz der visuellen Ähnlichkeiten unterscheiden sich Rennräder erheblich von Straßenrennfahrern.

• Das Gewicht beträgt 7-9 kg, Das erlaubt uns, sie als die leichtesten Fahrräder für Erwachsene zu betrachten.

• Der Rahmen hat große Neigungswinkel, Dies beeinflusst die Geometrie des Fahrrads und verbessert seine aerodynamischen Eigenschaften erheblich.

• Bei Schienenmodellen gibt es nur ein festes Blindgetriebe. Aufgrund dessen haben die Pedale nicht die Möglichkeit, frei zu spielen und sich zu drehen, bis das Fahrrad vollständig anhält. Und obwohl bei einigen modernen Modellen die Möglichkeit besteht, einen Freilauf einzubauen, sind professionelle Rennräder ausschließlich mit einem Blindgetriebe erhältlich. Dieses Design ermöglicht es Ihnen, schnell die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen und die volle Reichweite zu halten.

Für professionelle Fahrer erreicht die Trittfrequenz häufig 120 U / min und die Geschwindigkeit übersteigt 90 km / h. Ständig drehende Pedale machen es einfach, lange Lifte zu überwinden, ohne viel Kraft für das Beschleunigen aufzuwenden.

• Plattenräder sind auf Rennrädern montiert. oder Plattenblock-Ketten mit einem Abstand von 24,5 x 5 mm.

• Sport-Rennräder haben keine Bremsen und um vollständig anzuhalten, müssen Radfahrer eine weitere Runde fahren und das Fahrrad allmählich verlangsamen. Die Notbremsung erfolgt durch Schleudern - körperliche Anstrengung zum Blockieren der Pedale - und erfolgt mit einem ziemlich starken Schleudern.

• Gleismodelle haben im Vergleich zu Autobahnmodellen eine sehr kurze Basis. (Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorder- und Hinterräder), was eine Erhöhung der Steifigkeit des Rahmens erfordert. Darüber hinaus hat ihre Wageneinheit eine höhere Position, wodurch die Pedale beim Überholen von Kurven nicht die geneigte Spur berühren können.

• Die hinteren Federn des Rahmens sind mit speziellen Ausfallenden mit horizontaler Kerbe ausgestattet. Einstellen der Kettenspannung durch Ändern der Position der Achse des Hinterrads.

• Die meisten Kettenmodelle sind je nach Etrto-System auf Rädern mit einer Größe von 622 oder 700 mm erhältlich. Die Räder sind mit Einrohrreifen bis 40 mm Breite ausgestattet. Stricknadeln werden häufig durch eine dünne Kohlefaserschicht ersetzt, was den Widerstand der Luftmassen erheblich verringert und den aerodynamischen Effekt verstärkt.

• Die Pedale der Schienenmodelle sind mit speziellen Halterungen für die Beine ausgestattet - Tuklipsami. Im Gegensatz zu Straßenkontakten wird die Fixierung der Beine durch die Gurte gewährleistet, die für jeden Fahrer individuell geregelt werden.

• Das Rad eines Rennrads ähnelt einem Widderhorn. Zusammen mit einem hoch angehobenen Sattel ermöglicht es dem Fahrer, sich so tief wie möglich zu lehnen und eine hohe Geschwindigkeit zu entwickeln. Bei einigen professionellen Modellen, die für einzelne Disziplinen entwickelt wurden, ist eine gebogene V-förmige Aerobar installiert. Während des Rennens stützt sich der Radfahrer auf seine Ellbogen und verbessert die Aerodynamik des Fahrrads.

Die Arbeitseigenschaften eines Rennrads hängen weitgehend vom Material ab, aus dem sein Rahmen besteht. Für die Produktion werden Kohlenstoff, Aluminium und Titan verwendet.

• Fahrräder mit Aluminiumrahmen gekennzeichnet durch Instabilität gegenüber hohen Lasten und eine relativ kurze Lebensdauer. Bei einigen Modellen sind Carbongabeln installiert, die das Design erheblich mildern.

• Carbon Frame Modelle viel stärker als ihre Aluminiumgegenstücke. Die Carbonlegierung sorgt für die nötige strukturelle Steifigkeit, trägt aber gleichzeitig zu einem weicheren Fahrverhalten bei. Solche Fahrräder stellen die größte Gruppe dar, sie sind bei Amateuren und Anfängern beliebt.

• Fahrräder mit Titanrahmen sind teuer und haben daher keine große Verbreitung. Titanrahmen sind sehr stark, langlebig, haben ein Mindestgewicht und werden bei hochprofessionellen Modellen installiert.

Die Wahl des Rennrads hängt ganz von den Bedingungen ab, unter denen es verwendet werden soll. Wenn es für tägliche Ausflüge in die Stadt gekauft wird, ist es besser, sich für Modelle mit Handbremse zu entscheiden. Dies hilft, Notsituationen zu vermeiden und die Verwendung des Fahrrads bequem und sicher zu gestalten.

Bei der Auswahl eines Modells für Streckenrennen in erster Linie Spezialisierung im Fokus: Für jede der Disziplinen erwerben sie ein genau definiertes Modell. Dies ist nicht schwierig, da jede Art von Rasse ihre eigene Stichprobe hat. Auf dieser Basis unterscheiden Sprinten und Tempo Modelle sowie Fahrräder für Rennen für den Führer.

Die ersten beiden Typen haben einige Ähnlichkeiten, unterscheiden sich jedoch in der Position von Lenkrad und Sattel sowie im Grundabstand und den dynamischen Eigenschaften des Rahmens. Leader-Modelle sind mit einem Rahmen einer anderen Konfiguration ausgestattet, haben eine nach hinten gebogene Gabel, eine modifizierte Sitzanordnung und einen reduzierten Durchmesser der Vorderräder.

Ein weiteres Auswahlkriterium ist Fahrradgröße. Um ein Fahrrad nach Höhe auszuwählen, müssen Sie die Länge der Beine mit 0,56 multiplizieren und dann das Ergebnis durch 2,54 teilen. Der resultierende Wert bestimmt die Größe des Rahmens. Für Teenager sollten Teenager-Modelle mit 24-Zoll-Rädern und einem Rahmen von nicht mehr als 13 Zoll gekauft werden.

Im folgenden Video erfahren Sie noch mehr über die Auswahl eines Rennrads.