Alles über Rikschas

Unter allen Arten von persönlichen und öffentlichen Verkehrsmitteln ist eine Rikscha die umweltfreundlichste. Es wird kein Kraftstoff benötigt - nur eine Person, die in die Pedale tritt. Es schadet der Atmosphäre nicht und gerät selten in Unfälle, da es sich mit der Geschwindigkeit eines Fahrrads bewegt. Eine Rikscha kann gleichzeitig mehrere Passagiere befördern und beim Transport von Fracht helfen.

In westlichen Ländern ist es heute üblich, eine Rikscha genauer zu nennen - "Fahrradtaxi". Es gehört zum öffentlichen Verkehr. In der Tat ist eine Rikscha spezielles Design auf einer Fahrradbasis, deren Kraft 1 menschliche Kraft ist. Wir sprechen von einem Mann, der hinter dem Lenkrad sitzt und in die Pedale tritt. Dank seiner Bemühungen bewegt sich das Fahrradtaxi vorwärts.

Rikschas tauchten lange vor der Erfindung des Fahrrads in Asien auf. Ein Streitwagenfahrer rannte die Straße entlang und schleppte einen Karren mit einem Passagier. Fahrradrikschas tauchten erstmals in Japan auf, und von dort ging die Idee in andere asiatische Länder.

Vor einem halben Jahrhundert füllten Rikschas die Straßen Europas und Amerikas. Dort haben sie besondere Hoffnungen und Pläne - Rikschas auf einer Fahrradtraktion dienen als Unterhaltung für Touristen. Daher sind Rikschas bei Besuchern des zentralen Teils von New York, Washington und London unglaublich beliebt. Vor einigen Jahren tauchten in beiden russischen Hauptstädten Fahrradtaxis auf. In Moskau fahren Rikschas entlang des Puschkinskaja-Platzes und in St. Petersburg entlang des Palastpalastes.

Jedes Land, das Rikschas in seiner Heimat begrüßt hat, hat etwas Eigenes dazu beigetragen.. Daher unterscheiden sich die Designs asiatischer Modelle erheblich von europäischen oder russischen Rikschas. In westlichen Ländern lieben sie beispielsweise dreirädrige Fahrradtaxis.In ihnen ist der Fahrer vorne und 2-3 Passagiere sind hinter ihm. Solche Wagen sind offenes und geschlossenes Dach. Aber erfinderische Vietnamesen ziehen es vor, den Gästen das "Gesicht" des Landes zu zeigen. Dazu wird der Fahrer hinter die Passagiere verpflanzt und „schiebt“ sie vor sich her. Zwei Räder in vietnamesischen Rikschas befinden sich unter dem Beifahrerteil und eines - unter dem des Fahrers.

Die Russen haben sich erst vor etwa einem Jahrzehnt der Freigabe solcher Fahrzeuge angeschlossen. Die ersten einheimischen Rikschas stammten aus den Linien des Armavir-Werks im Krasnodar-Territorium. Es waren die Russen, die einen Weg gefunden haben, die Belastung des Fahrers zu verringern. Sie schlugen die Installation von Sonnenkollektoren vor, damit die Energie die Bewegung eines Elektromotors ermöglicht. Der Fahrer muss nicht hektisch treten, er kann die Fahrt genießen und die Bewegungsrichtung überwachen. Vor zwei Jahren fand die russische Idee Unterstützung bei chinesischen Experten, und das Himmlische Reich begann mit der Massenproduktion von Sonnenkollektoren für Rikscha-Fahrräder.

Nach dem Erscheinen der elektrischen Rikscha entstanden neue Ideen für den Einsatz eines ungewöhnlichen Transportmittels. In diesem Jahr wurden beispielsweise Rikschas für den Transport von Eis, Limonade, Rikscha-Bars für Urlaubsorte sowie Kioske für den Fahrradverkauf in der Stadt vorgestellt.

Eine Rikscha ist für Familien in der Stadt geeignet. Darauf können Kinder zusammen mit ihren Eltern im Park oder im Stadtzentrum spazieren gehen. Die Straßen sollten jedoch ziemlich glatt sein: Rikschas tolerieren keine Unebenheiten und Gruben. Einige Modelle können kleine Hindernisse überwinden, sind jedoch nicht für unwegsames Gelände und offenes Gelände geeignet. Passagierrikschas sind billiger und günstiger als Geräte mit thermischen Kapazitäten. Wenn das Fahrradtaxi mit einem Eiskühlschrank ausgestattet ist, erhöhen sich seine Kosten genau um den Preis des Kühlschranks.

Eine Fahrradrikscha für den Warentransport kann sowohl vorne als auch hinten mit einem Rollstuhlkorb ausgestattet werden. Der gleiche Ansatz wird bei der Herstellung von Passagiermodellen verfolgt - die Kosten für eine solche Rikscha der russischen Produktion beginnen bei 31.000 Rubel. Die Kosten für Fahrzeuge mit Kühlschränken liegen zwischen 51 und 99 Tausend Rubel. Es gibt Modelle, die als alte Wagen stilisiert sind und etwa 95.000 Rubel kosten.

Wenn eine Rikscha mit Motor ähnlich ist, die Kosten jedoch nicht, können Sie versuchen, einen solchen Transport mit Ihren eigenen Händen von einem normalen Fahrrad aus durchzuführen. Dazu benötigen Sie Vorstellungskraft, geschickte Hände und die notwendigen Materialien

• starkes mehrschichtiges Sperrholz;
• Werkzeuge für die Bearbeitung von Metall;
• Fahrradgetriebe;
• Vorrichtung zum Schleifen von Ecken;
• mehrere Stücke strapazierfähiges Kunstleder;
• Fahrradräder - 3 Stück;
• Metallrohr;
• Verbindungselemente;
• Schweißgeräte;
• ein wenig Schaum.

Zunächst wird den Handwerkern empfohlen, das Design zu bestimmen. Wenn Ihre Idee ein Bild einer Rikscha mit einem Fahrersitz im Heck zeichnet, sollten Sie den Sattel höher heben, damit Sie die Straße über den Passagieren deutlich sehen können. Erstellen Sie eine Zeichnung oder wählen Sie eine fertige aus.

Ferner wird der Aktionsalgorithmus wie folgt sein.

• Den Rahmen kochen. Das Design des Rahmens der Rikscha ist einfach und zuverlässig, es entspricht voll und ganz dem Rahmen des üblichen „Dreirads“ für Kinder, sollte aber um ein Vielfaches stärker ausfallen. Sie muss greifbareren Belastungen standhalten.
• Wir reparieren das Getriebe. Beim Einbau dieses beweglichen Teils ist es wichtig, das Kettenrad am Hauptrad nicht zu vergessen. Die Kette wird einfach angelegt, die Pedale sind angebracht. In diesem Stadium ist es wichtig, nicht zu vergessen, die Kette und das Kettenrad zu schmieren.
• Das Lenkrad einbauen. Der Vorgang unterscheidet sich nicht vom Einbau einer Lenkung in ein normales Fahrrad.
• Wir machen einen Sitz und eine Markise. Der Sitz für Passagiere besteht aus mehrschichtigem Sperrholz. Nach der Schaumschicht wird eine Kunstlederschicht gelegt und befestigt. Der Baldachin kann aus Stoff bestehen.

Sogar eine selbstgemachte Fahrradrikscha hilft bei der Organisation von Freizeitaktivitäten für Kinder und erleichtert Behinderten und älteren Menschen das Reisen in der Stadt. Auf Wunsch wird die Rikscha zu einer Einnahmequelle - Sie können eine Werbestruktur darauf installieren oder Kurierpakete an sie liefern.

Für eine warme und trockene Jahreszeit wird diese Art des Transports ein zuverlässiger Assistent und Kamerad bei der Lösung einer Vielzahl alltäglicher Probleme. Aber im Winter muss sich eine Rikscha verstecken oder in die andere Richtung gehen - sie hat sich das Design eines Winter-Fahrradtaxis ausgedacht, aber noch hat es niemand geschaffen. Initiativhandwerker und Erfinder haben etwas zu überlegen.

Im nächsten Video sehen Sie, wie Sie Ihre eigene Rikscha mit Ihren eigenen Händen bauen.