Wie unterscheidet sich ein Mountainbike von städtischen und anderen Typen?

Mountainbiken ist der Traum der meisten jungen und erwachsenen Liebhaber des extremen Skifahrens. Diese Kategorie des zweirädrigen Transports gilt als Geländewagen - sie hängt nicht von der Qualität der Abdeckung ab und kann auch enge Wege und Schluchten überwinden. Natürlich muss nicht jeder Mountainbike-Besitzer die Canyons entlang fahren, aber die Möglichkeit, nicht an Hindernisse zu denken, kann selbst die unerfahrensten Extremsportler zu den Heldentaten inspirieren.

Und was sind die Unterschiede zu Rennrädern dieses beliebten Transportmittels heute? Lohnt es sich, es mit Sportmodellen zu vergleichen? Gibt es einen großen Unterschied zwischen Straßen- und normalen Fahrrädern? Tatsächlich gehört das Mountainbike nicht zu den hochspezialisierten Transportkategorien, kann aber auch nicht als universelle Lösung bezeichnet werden. Ein solches Fahrrad kommt besser mit Geländefahrten zurecht, die für die Beherrschung einiger Sportarten geeignet sind. Um zu verstehen, wie es sich von anderen unterscheidet, lohnt es sich, verschiedene Arten von Zweirädern untereinander zu vergleichen.

Mountainbike oder einfach MTB ist ein bekanntes Mountainbike, das speziell für das Fahren im Gelände entwickelt wurde. Diese Modelle haben traditionell:

• breitere Reifen, dicker, mit deutlich und tief ausgeprägten Haken;
• Kettenrad mit Geschwindigkeitsschalter;
• Vorwärtslenkeinheit;
• trapezförmiger Rahmen;
• Stoßdämpfergabel zur Minderung von Vibrationen;
• Hinterradaufhängung (optional);
• angehobener Wagen.

Das Standard-Mountainbike für den Sport ist mit Anbaugeräten ausgestattet und kann sowohl leicht sein - ab 6 kg und ziemlich schwer erreicht das maximale Leergewicht 19 kg. Die allgemein akzeptierten Raddurchmesser für diese Klasse betragen 24, 26, 27,5 und 29 Zoll. Seit 1990 sind Mountainbikes international anerkannt und werden für den Sport eingesetzt. Die aktuelle Klassifizierung dieser Fahrzeuge umfasst solche Modelle.

• Freeride. Der freie Zugang zum Hindernisparcours erfordert die Verwendung von vollgefederten Fahrrädern mit einem leistungsstarken Bremssystem.

• Fahrradversuch. Disziplin beinhaltet die Überwindung von Hindernissen durch einen Radfahrer. Die Hauptaufgabe besteht darin, sich nicht auf Körperteile am Boden oder andere Gegenstände zu verlassen. Alle natürlichen und künstlichen Barrieren werden von einem Fahrer im Sattel eines Fahrrads gehalten.

• Abwärts. Eine Weile bergab entlang der Strecke mit scharfen Kurven, unerwarteten Fallen in Form von Klippen und Sprüngen werden natürliche Hindernisse auf den schwersten Fahrrädern der Bergklasse ausgeführt. Der Standardraddurchmesser in dieser Disziplin beträgt 27,5.

• Langlauf. Disziplin, wo die leichtesten Mountainbikes eingesetzt werden. Es gibt ein klassisches Rennformat in einem Kreis mit einem sich ändernden Geländetyp, einen Marathon und einen Eliminator - ein Rennen ums Überleben.

• Alle Berge. Es werden einige der leichtesten Fahrräder verwendet, und die Fahrten ähneln denen des Freerides.

Was ist der Unterschied zwischen einem Mountainbike und anderen Typen? In den meisten Fällen ist es nicht schwierig, den Unterschied zu spüren - es liegt in der Position des Körpers des Fahrers, der Intensität der Belastungen auf seinen Schultern und Armen.

Der Vergleich von Modellen verschiedener Typen wird dazu beitragen, diese Unterschiede vollständiger und genauer zu bewerten.

Das klassische Rennrad - das gewöhnlichste Lauf- oder Tourenrad - verliert in der Wahl des Hochgeschwindigkeitsmodus und im Cross-Country-Modus spürbar an Mountainbike. Bei solchen Modellen ist der Unterschied zwischen den Geschlechtern jedoch deutlich zu erkennen: Frauen haben kein Querrohr, das die Steifigkeit erhöht. Sie werden häufig in einer Faltversion hergestellt. Stadtfahrräder sind mit einem vertikal angeordneten Sattel ausgestattet - er ist hoch, breit und wird durch einen Federblock zur Unterstützung ergänzt. Das Lenkrad in solchen Modellen hat eine Neigung zum Körper des Fahrers, ist hoch positioniert und erfordert keine Änderung der Position des Fahrers während der Bewegung.

In der Tat werden ausschließlich Rennräder hergestellt zum gemächlichen Reiten zum Vergnügen - mit ihrer Hilfe eine signifikante Geschwindigkeit zu entwickeln, funktioniert nicht, und das Fehlen von Stoßdämpfern (sie werden selten verwendet) erschwert jede Fahrt außerhalb des Asphaltwegs erheblich.

Der komplette Satz von Citybikes unterscheidet sich auch deutlich von Mountainbikes. Sie implizieren zunächst das Vorhandensein von Flügeln in voller Größe, die das Verspritzen von Schmutz, Kofferraum, Reflektoren und Scheinwerfern verhindern. Eine Dirtbike-Fahrt mit einem Mountainbike ohne Flügel wird sicherlich keinen Spaß machen, aber Hindernisse überwinden. Das Stadtmodell bleibt bei der Annäherung an das Hindernis hängen.

Diese Art von Fahrrad kann dem Sport zugeschrieben werden - in der Disziplin finden Rennen statt, und im Allgemeinen ist es sehr beliebt. Straßenmodelle Hochgeschwindigkeit, zeigen aber ihre besten Eigenschaften ausschließlich auf einer ebenen Fläche. Im Gelände sind sie aufgrund fehlender Ausrüstung kaum zu bedienen.

Ein weiterer offensichtlicher Unterschied ist die Form des Lenkrads, die auf den ersten Blick einen sportlichen Charakter zeigt. Es wird abrupt gebogen und ermöglicht es dem Athleten, den Körper während der Bewegung fast horizontal zu halten und sich stark nach vorne zu lehnen. Der Sattel hat auch Unterschiede - hier ist er länger und schmaler und reibt auch bei längerem Kontakt nicht die inneren Oberschenkel. Das Mountainbike-Rad ist breit und fast gerade, befindet sich über dem Sitz und bietet eine optimale Balance sowohl in der Sitzposition des Körpers als auch beim Stehen auf den Pedalen.

Die Straßengabel ist immer steif. Mountainbikes sind mit Stoßdämpfern ausgestattet, es gibt aber auch sportähnliche Optionen. Die starre Gabel ist nicht für alle Modelle geeignet.

Ein Vergleich von Sport und Mountainbiken ist nicht sehr angemessen - einfach weil ihre Ziele zu unterschiedlich sind. Bei Sportmodellen liegt der Schwerpunkt auf Geschwindigkeitseigenschaften und Ergonomie, die den Energieverlust während der Bewegung reduzieren können. Sie verwenden keine Abschreibungsanhänger - sie "löschen" einen Teil der Anstrengung, die der Athlet beim Treten aufbringt. Dementsprechend Unebenheiten auf der Straße beeinträchtigen die Gesundheit des Fahrers und den Zustand der Ausrüstung erheblich.

Auch die Klasse eines Sportfahrrads spielt eine Rolle. Zum Beispiel wird das Design von Rennmodellen so weit wie möglich vereinfacht - das Hinterrad hat ein solides Scheibendesign, ein kurzer Rahmen erleichtert das Gewicht der Ausrüstung. Der Sattel solcher Sporträder befindet sich über dem Lenkrad, wodurch die optimale Aerodynamik während der Bewegung erhalten bleibt. Bremsen fehlen oft oder werden durch das einfachste „Häkchen“ vorne dargestellt, auch das Schaltsystem fehlt.

Das Hybridrad kombiniert die Eigenschaften von Autobahn- und Gebirgstypen und ermöglicht es Ihnen, einen Kompromiss zwischen komfortabler Bewegung auf einer ebenen Straße und Überwindung im Gelände zu finden. Optisch ist es näher an MountainbikesDas Material ist Carbon, Stahl oder Aluminium, aber der Hub solcher Modelle ist weicher und leichter. Die Räder der Hybriden sind groß eingestellt - bei 28 Zoll sind die Reifen dünner und schmaler, das Profilmuster ist geglättet, näher an der Autobahn.

Hybride sind mit einem Gabelstoßdämpfer ausgestattet, sie verwenden ein Mountainbike-Lenkrad. Es scheint, dass in einer solchen Kombination alle möglichen Nachteile beseitigt sind. In der Praxis gibt es jedoch Probleme, die offensichtlich sind. Diese Technik impliziert eine höhere Landung, die in Kombination mit einem Berglenkrad ein gewisses Unbehagen verursacht und die Belastung der Hände erhöht.

Welches Fahrrad für regelmäßige Ausflüge wählen? Wenn Sie vorhaben, ein Modell für die Stadt auszuwählen, aber die Möglichkeit haben, außerhalb der Autobahn zu fahren, Verweigern Sie sich nicht das Vergnügen, ein volles Mountainbike zu erwerben. Es ist für aktive Teenager oder junge Leute geeignet, die einfache Tricks lernen oder eine Reise unternehmen möchten. Außerdem, Für ein Mountainbike ist die Qualität der Straßenoberfläche nicht so wichtig. Dank der Stoßdämpfer verträgt es leichter harten Kontakt mit der Straße.

Ein weiterer Grund, sich für ein Mountainbike zu entscheiden - Räder mit größerer Breite, um die Stabilität des Fahrzeugs zu verbessern. Es ist gut für Anfänger, um ihre Fahrt in der Trainingsphase sicherer zu machen.Die Auswahl in der Klasse der Mountainbikes ist die größte - Sie können ein Hardtail aus dem Budget-Segment auswählen oder eine wirklich passable Zwei-Federungs-Option für den Profisport erwerben. Darüber hinaus implementieren sie Mechanismen, um Vibrationen zu reduzieren und die Belastung von Händen und Wirbelsäule zu verringern.

Wenn Sie ausschließlich auf einer vollkommen flachen Autobahn fahren oder im klassischen Format Rad fahren möchten, können Sie die übliche Autobahnoption wählen. Es ist gut geeignet, um körperliche Fitness oder Fernradtouren in europäische Länder zu sammeln. Für eine gemütliche Fahrt im Park in der Nähe des Hauses können Sie mit der städtischen Option auskommen - ein Wandermodell eignet sich für diejenigen, die als Ganzes nicht versuchen, Sportgipfel zu erobern und zum Vergnügen zu fahren.

Aufgrund der Qualität und des Zustands der Straßen können Sie sicher ein Mountainbike mit Gangschaltung zur Auswahl empfehlen. Es ist im Gegensatz zu einem Sport für lange Aufenthalte im Sattel geeignet. Es hält die Straße im Vergleich zum Hybrid besser - besonders auf unsicheren, lockeren Böden und hat die langlebigste Konstruktion.

Sehen Sie im nächsten Video, wie Sie ein Mountainbike auswählen.