Alles über 26 Zoll Reifendruck

Bevor der Radfahrer zu seinen Spuren oder seiner Route fährt, muss er den Druck in den Rädern seines Fahrrads überprüfen. Das Fahren auf platten Reifen wird nicht empfohlen: Sowohl der Gummi als auch die Felge, auf der er getragen wird, können beschädigt werden.

Wartung erforderlich Druckwerte in Fahrradrädern lösen folgende Aufgaben:

• es erlaubt nicht, dass das Rad bei der geringsten Unebenheit auf Rissen auf der anderen Straßenseite durchbricht, wenn es versehentlich mit einer Abwasserkanalluke usw. kollidiert;
• Ein Druck nahe dem Durchschnitt, aber über dem Minimum, erhöht die Durchgängigkeit auf unbefestigten Straßen und Wegen mit einer kleinen Beschichtung aus Kies, Sand und Ton.
• Ein überdurchschnittlich hoher Druck, der jedoch nahe am Maximum liegt, erhöht den Rollback auf der Autobahn und auf Straßen mit Asphaltbelag.

Räder mit einem Durchmesser von 26 Zoll werden auf Mountain-, Hybrid-, Straßen-, "Extrem" - und Jugendfahrrädern platziert.

Der Reifendruck von Mountainbikes wird empirisch gewählt. Für jeden Radfahrer ist es anders. Für Cross-Country-Modelle wird daher ein Wert von 3-4 Atmosphären gewählt - ideal für Asphalt- und Landstraßen.

Semislick-Reifen sind für maximales Pumpen ausgelegt - sie sind für Autobahn- und Straßenfahrten mit Asphalt ausgelegt. Bei schwächerem Pumpen (vom Minimum zum Durchschnitt) nimmt die Kontaktfläche von Gummi mit der Straße zu und es wird viel schwieriger, schnell zu beschleunigen.

Befolgen Sie bei Autobahnen diese Mindestwerte.

Die Druckwerte hängen auch davon ab, wie viel ein bestimmter Fahrer wiegt und auf welcher Strecke felsige Straßen auf Schotter oder Schotter stoßen. Die Reifenbreite nimmt auch Anpassungen vor. Wählen Sie den Druck für die Zukunft, indem Sie unter der Kontrolle einer mit einem Manometer ausgestatteten Pumpe auf den schwierigsten Straßen fahren.

Wenn Sie derzeit nicht die Möglichkeit haben, sich selbst zu wiegen, sollten Sie den Durchschnittswert unter Berücksichtigung der Straßen herunterladen, auf denen Sie am häufigsten fahren. Bei Kinderfahrrädern ist es jedoch besser, den maximalen Druck aufzupumpen: Wenn ein Kind das Fahren lernt, ist beim Fahren weniger Kraftaufwand für das Beschleunigen erforderlich.

Die Belastung des Hinterrads beträgt durchschnittlich 10-15 kg mehr - der Sitz befindet sich näher daran. Das Gewicht des Radfahrers verteilt sich auf diese Räder. Zum Vergleich wird das Gewicht eines Bikers mit einem Wert von 85 kg genommen.

Je kleiner die Breite des Reifens ist, desto mehr Druck muss aufgepumpt werden. Aus diesem Grund haben Rennräder einen maximalen Druck, und bei einem Fahrrad mit demselben Raddurchmesser ist der Druck minimal und erreicht 2 Atmosphären. Von entscheidender Bedeutung ist die Konstanz des Körpergewichts desselben Bikers, und der Straßenkontaktpunkt auf dem Rennrad ist der kleinste.

Das Überprüfen des Drucks ohne Manometer ist einfach, aber diese Methode ist ungenau. Wenn Sie einen kleinen Reifen nicht zusammendrücken können, ist der Druck im Rad durchschnittlich oder überdurchschnittlich. Bei niedrigem Druck können Sie es mit Ihren Fingern waschen. Eine universelle Option besteht darin, das Rad auf mittlere und hohe Werte zu pumpen und sich daran zu erinnern, wie viel Sie mit der Hand geschoben haben und ob es überhaupt funktioniert hat. Genauer gesagt können sie einen Kompressor an einer Autotankstelle aufpumpen. Die Hauptsache ist, dass der Gummi während der Fahrt fast nicht verrutschen sollte, da das Absinken den Verschleiß beschleunigt.

Im Winter kann der zu Hause aufgepumpte Druck abfallen - es ist besser, etwas über dem Durchschnitt oder nahe dem Maximalwert zu pumpen. Bei null Grad oder bei Frost fällt es um 1 ... 1,5 Atmosphären. An einem heißen Tag, auf überhitztem Asphalt, kann es im Gegenteil um den gleichen Betrag springen, es ist besser, nicht auf maximal 1 zu kommen.

Die Webdichte der Schnur - sie besteht aus Kevlar- oder Aramid-Filamenten - wird im TPI-Wert (Anzahl der Filamente pro Zoll) angegeben. Ein niedriger TPI-Wert - von 30 bis 65 - erfordert einen niedrigen Druck. Ein zu hoher Reifen bricht einfach. Höher toleriert den gleichen Druck. Wenn der Reifen beispielsweise über ein dreilagiges Kabel mit jeweils 100 TPI-Einheiten verfügt, können Sie den Druck nahe am Maximum aufpumpen.

Unabhängig von Gewicht, Fahrradparametern und Straßenqualität - Sie werden nicht sofort den optimalen Druck finden. Es ist nur nach wenigen Fahrten erreichbar. Und es ist nicht nötig, ein Dutzend Lochkameras und platzende Reifen zu wechseln, um dies zu berechnen.

Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie Ihr Fahrrad richtig aufpumpen.