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Fahrer: Stellenbeschreibung und Verantwortlichkeiten

Fahrer: Stellenbeschreibung und Verantwortlichkeiten
Inhalt
  1. Beschreibung
  2. Verantwortlichkeiten und Funktionen
  3. Anforderungen
  4. Training und Perspektiven

Vielen scheint der Fahrer ein relativ einfacher Job zu sein. Dennoch sollte die Beschreibung des Berufs und der Verantwortlichkeiten unbedingt berücksichtigt werden, um zu verstehen, was die Person bei der Auswahl erwartet. Es gibt viele Feinheiten und Nuancen, die von außen nicht erkennbar sind.

Beschreibung

Wenn Sie sich auf den Klassifikator der in Russland angenommenen Aktivitäten konzentrieren, ist dies leicht zu bemerken Der Beruf des Fahrers gehört zur Kategorie 11542. Diese Eigenschaft reicht jedoch nicht aus, um herauszufinden, um welche Art von Aktivität es sich handelt. Im Wesentlichen ist der Fahrer ein Profi, der sich dem Fahren verpflichtet fühlt. Aber Sie müssen verstehen, dass dies nicht alles ist. Fahrer können zusätzlich in folgenden Berufen arbeiten:

  • Spediteure;
  • Techniker;
  • Taxifahrer;
  • Kuriere;
  • Sicherheitspersonal;
  • Sammler;
  • Spezialisten für den grenzüberschreitenden Warentransport und so weiter.

Wichtig! In jedem Fall müssen Sie die Wartungsfreundlichkeit des Transports, die Einhaltung der Verkehrsregeln und die Richtigkeit des Ausfüllens der Dokumentation überwachen (häufig erstellt der Fahrer viele Dokumente selbst).

Verantwortlichkeiten und Funktionen

Der Fahrer eines Fahrzeugs muss folgende Pflichten erfüllen:

  • Überprüfung der Verfügbarkeit von Kraftstoff, Öl und anderen technischen Flüssigkeiten, Verbrauchsmaterialien und deren Qualität;
  • den Zustand der elektrischen Ausrüstung, Bremsen, Lenkung und anderer Ausrüstung am Fahrzeug beurteilen;
  • Fracht-, Passagier- und Sondertransporte selbst durchzuführen;
  • Dokumentation erstellen;
  • schwierige und widersprüchliche Situationen während der Reise "von Punkt A nach Punkt B" zu lösen.

Dies ist nicht nur ein weiterer Beruf im Sinne der Vorlage. Der Fahrer muss auch die Wartung und das Debuggen seines Autos planen und bewerten, wie hochwertig der Service war. Sie müssen Erste-Hilfe-Fähigkeiten erlernen, um Passagiere zu retten, die in einen Unfall geraten sind oder aus einem anderen Grund verletzt wurden. Einige Fahrer sind gezwungen, Logistikern bei der Planung des Transports und der Organisation des Be- und Entladens ihrer Fahrzeuge zu helfen ... und diese Liste kann noch lange fortgesetzt werden.

Der Busfahrer muss die Merkmale des Personenverkehrs berücksichtigen. In diesem Fall ist es eine Sache, wenn der Bus durch die Stadt fährt, und eine ganz andere - entlang der Intercity oder sogar der internationalen Autobahn zu fahren. Dies sind ungleiche Lastmodi, selbst die Fahrgeschwindigkeiten unterscheiden sich erheblich. Aber Bus fahren heißt Immer beim Disponenten einreichen und die Geschwindigkeit einhalten.

Ein guter Fahrer wird immer im Voraus wissen, wo die Geschwindigkeitsbegrenzungen liegen, insbesondere diejenigen, die sich auf den technischen Zustand der Straße und seines Fahrzeugs beziehen.

Die folgenden Punkte sollten ebenfalls untersucht werden:

  • gefährliche und relativ sichere Bereiche;
  • scharfe Kurven;
  • Kreuzungen und Kreuzungen;
  • die Lage von Brücken, Bahnübergängen, Tunneln, Lawinenzonen (in den Bergen).

    Unmittelbar nach der Ankunft, vor dem Verlassen oder beim Schalten muss der Fahrer den Zustand der Räder, des Lenkrads, der Bremsen, des Kommunikationssystems sowie der Rück- und Seitenspiegel überprüfen. Jeder Bus muss Warnschilder, Erste-Hilfe-Sets des Fahrers, Feuerlöscher, Routenanzeigen und andere spezielle Schilder haben. Alle werden vor dem Versand überprüft, ebenso wie die Wartungsfreundlichkeit von Lüftung, Klimaanlage, Heizung sowie der Zustand des Gehäuses, der Fenster und des Motors. Es ist auch notwendig, Frachtbriefe zu erhalten und alle Dokumente zu überprüfen sowie sich einer ärztlichen Untersuchung vor Reiseantritt zu unterziehen.

    Der Busfahrer ist das Gesicht seiner Firma. Daher muss es strengen Anforderungen an Aussehen, Uniformzustand und Ordnung (Hygiene) entsprechen. Wenn der Bus eine lange Strecke zurücklegt und zwei Fahrer dorthin fahren, sollten sie sich nur dort ersetzen, wo dies auf dem Frachtbrief vorgeschrieben ist. Wenn Sie dies zu einem anderen Zeitpunkt tun müssen, müssen Sie den Disponenten unverzüglich informieren und den Grund erläutern.

    Von den zusätzlichen Verantwortlichkeiten sind folgende zu erwähnen:

    • strikte Einhaltung der Route und des Zeitplans beim Fahren in der Stadt;
    • nur in ausgewiesenen Bereichen anhalten;
    • Kontrolle der Passagiersicherheit, auch beim Ein- und Aussteigen;
    • Gewährleistung der Sicherheit von Gepäck und Handgepäck auf Touristenflügen;
    • Überprüfen Sie linke und vergessene Dinge und übergeben Sie sie dem Dispatcher oder der für die Flotte verantwortlichen Person.
    • Unterdrückung von Verbrechen;
    • Benachrichtigung über geeignete Dienste für verdächtige Objekte und jede Art von kriminellen Bedrohungen.

    Der Straßenbahnfahrer unterscheidet sich erheblich vom Busfahrer, schon allein deshalb, weil er beim Fahren keine solche Freiheit hat. Dies spiegelt sich jedoch nicht auf der Ebene der Verantwortung wider. Darüber hinaus ist eine Straßenbahn wie ein Oberleitungswagen eine Quelle erhöhter Strom- und Brandgefahr. Autofahrer sind nicht den Fahrern des Autotransports näher, sondern den Fahrern von U-Bahnen und elektrischen Zügen. Sie müssen jedoch noch Verkehrsstandards, Verkehrssignale und in einigen Fällen die Gesten von Verkehrsleitern einhalten.

    In Flotten wird häufig eine Position wie ein Fahrer mit der Funktionalität eines Mechanikers unterschieden. Ein kompetenter Fahrer-Mechaniker muss so genau wie möglich verstehen, wie das Fahrzeug funktioniert, welche Probleme es haben kann und wie sie behoben werden können. Und auch Fahrermechaniker (genauer gesagt Fahrermechaniker oder "mechanische Fahrer") gehören zu den Besatzungen von Ketten- und Radfahrzeugen von Militär- und Spezialfahrzeugen, Geländefahrzeugen. Personen in diesem Beruf müssen folgende Aufgaben erfüllen:

    • routinemäßige Wartung, Reparatur und Einstellung von Motoren und Zusatzgeräten durchführen;
    • spezielle Ausrüstung und Ausrüstung am Fahrzeug anbringen (manchmal Waffensysteme);
    • Gewährleistung der Ankunft des gewarteten Transports an dem dafür vorgesehenen Ort, falls erforderlich, Reparatur unabhängig im Gelände und der Unmöglichkeit, technische Hilfe zu erhalten.

    Der LKW-Fahrer berichtet an Flottenmanager, Chefingenieure oder Bauleiter. Solche Fachkräfte haben möglicherweise nicht einmal eine Sekundarschulausbildung, müssen jedoch verstehen, wie das Fahrzeug funktioniert, wie es funktioniert und welche Probleme auftreten können. Ebenso wichtig ist es, die Regeln für sicheres Fahren in der aktuellen Ausgabe, die Regeln für die Verwendung des Fahrzeugs und seiner Bordausrüstung sowie die Wartungsanforderungen zu kennen.

    Wie beim Bus, Sie müssen die Frachtbriefe korrekt ausgefüllt haben und deren Anweisungen genau befolgen. Bevor Sie einen Flug antreten, sollten Sie den Zustand des Lastwagens (falls erforderlich, Fracht und Spezialausrüstung) überprüfen und sich einer medizinischen Standardkontrolle unterziehen.

    Fahrer können und sollten viele Probleme ihres LKW selbst beheben. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die an Intercity und internationaler Kommunikation arbeiten oder an schwer erreichbare Orte reisen.

      Ein guter Fahrer denkt immer daran, wie man den Zeitplan einhält, wie man Kraftstoff und Schmiermittel spart, ohne in einen Unfall zu geraten. Er hält die Brandschutznormen ein und räumt immer seinen Parkplatz auf, auch wenn er dort kurz anhält. Zu seinen Aufgaben gehören außerdem:

      • Einhaltung der Regeln zum Entladen und Laden;
      • Kontrolle der Ladungsanordnung im Auto unter Berücksichtigung des Schwerpunkts;
      • Überprüfung der Befestigung der transportierten Ladung;
      • Wartung des Fahrzeugs;
      • Einhaltung der Regeln des Zeitplans;
      • Kenntnis der richtigen Maßnahmen im Notfall in der Garage, auf dem Parkplatz, auf der Straße, beim Entladen und Entladen.

      Der Spediteur ist eher ein technischer Auftragnehmer. Neben dem Fahren ist er verpflichtet, bei der Annahme und Lieferung von Frachtunterlagen Dokumente zu erstellen, um die Verladung zu überwachen. Spediteure sind meist direkt den Leitern der Organisation oder der Leitung von Strukturabteilungen unterstellt. Sie müssen einen B- oder C-Führerschein besitzen und über eine Fahrerfahrung von mindestens 2 Jahren verfügen.

      Um beurteilen zu können, wie sich das Fahren auf die Parameter der Ladung und ihre Sicherheit auswirkt, müssen Sie das Gerät des Fahrzeugs und seine Funktionsweise genau kennen. Der Spediteur ist verpflichtet, zu anderen Zeiten ebenso wie der normale Fahrer zu verstehen.

      Gabelstaplerfahrer sind kein Linienpersonal, sondern Mitarbeiter eines Lagers oder einer anderen Struktureinheit. Die Anforderungen an die medizinische Überwachung und die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften unterscheiden sich jedoch nicht. Wir müssen die folgenden Feinheiten untersuchen:

      • wie der Gabelstapler angeordnet ist;
      • wie man Fracht verschiedener Arten lädt und entfernt;
      • wie man die Last hebt und bewegt;
      • Brandschutz- und Hygienesicherheitsnormen, Arbeitsschutz;
      • interne Vorschriften;
      • Entscheidungen und Anordnungen des Managements der Organisation.

      Die Inspektion der Ausrüstung und die Fehlerbehebung sind ebenfalls ein obligatorischer Bestandteil der Arbeit des Gabelstaplers. Wir müssen uns um geplante vorbeugende Reparaturen und Wartungen kümmern. Die Arbeit des Elektrokarrenbetreibers ist inhaltlich ähnlich. Beide Mitarbeiter treten nur gelegentlich mit anderen Mitarbeitern in Kontakt, sie können sowohl draußen als auch drinnen und sogar abwechselnd arbeiten.

      Besondere Aufmerksamkeit sollte der Fahrsicherheit gewidmet werden.

        Sie fallen zu Recht in einer separaten Kategorie auf Krankenwagenfahrer. Wie Taxifahrer oder Polizei-Chauffeure müssen sie zunächst das gesamte Gebiet des Versorgungsgebiets und alle Straßen genau kennen und in der Lage sein, die beste Route zu wählen. Das Tempo der Fahrt wird auch vom Fahrer bestimmt. Und oft muss er selbst den Kranken oder Verletzten helfen, um sie zu ertragen.Daher sind spezielle Kenntnisse und körperliche Stärke erforderlich.

        Der Treiber muss über folgende Funktionen verfügen:

        • Rechte der Kategorie B (besser als C);
        • Fahrerfahrung von mindestens 3 Jahren;
        • gründliche Kenntnis der Verkehrsregeln;
        • die Fähigkeit, die Maschine zu warten und sauber zu halten;
        • Bereitschaft zur Einhaltung der Anweisungen des medizinischen Personals;
        • Bereitschaft, unregelmäßige Tage zu arbeiten und unzureichenden Patienten gegenüberzutreten.

        Anforderungen

        Qualitäten

        Eine wichtige Qualität für jeden Fahrer ist Genauigkeit und gewissenhafte Herangehensweise. Er muss ständig wachsam sein - nicht nur auf einem Flug, sondern auch bei der Wartung eines Autos. In jedem Notfall ist eine extrem schnelle Reaktion erforderlich. Achten Sie auch auf folgende Nuancen:

        • Seien Sie höflich in der Kommunikation mit anderen Mitarbeitern und Passagieren;
        • diszipliniert sein;
        • alle Aufträge ausführen;
        • verantwortungsbewusst und vorsichtig sein;
        • pünktlich sein;
        • Stress tolerieren;
        • sauber und ordentlich halten.

        Fähigkeiten

        Jeder Fahrer muss die Straßen des Dorfes oder der Region sowie die Verkehrsregeln kennen. Sie können keinen Stadtbus, keinen Linienbus und keinen Kleinbus fahren, ohne mit Passagieren, einschließlich Kindern, kommunizieren zu können. Das Erstellen von Reisedokumenten ist ein weiterer wichtiger Bestandteil der Fähigkeiten eines intelligenten Fahrers. In einigen Fällen Es ist wichtig, auf Maschinen auf repräsentativer Ebene arbeiten zu können.

        Und - was wichtig ist - Fahrer werden an der Fähigkeit gemessen, nicht nur so, sondern auch ohne Unfälle zu fahren.

        Training und Perspektiven

        Chauffeurposition - eine der gefragtesten in Russland und im Ausland. Um eine solche Spezialität zu erhalten, ist normalerweise keine anspruchsvolle Ausbildung erforderlich. Viele saßen fast unmittelbar nach der Schule am Steuer und nahmen an Kurzzeitkursen teil. Sie werden von vielen Fahrschulen und Unternehmen organisiert, die an der internen Schulung der Mitarbeiter beteiligt sind. Einige bevorzugen es jedoch, eine Karriere bei speziellen Sekundar- und sogar Hochschuleinrichtungen zu beginnen. Dies ermöglicht es, auch Organisatoren von Transport-, Personal-, Reparatur- und Restaurierungsarbeiten zu werden.

        Die Prüfungen an solchen Bildungseinrichtungen konzentrieren sich mehr auf Physik und Mathematik. Für normale Fahrer, die einfache Fahrschulen besuchen, ist das unabhängige Studium solcher Disziplinen jedoch wichtig. Chauffeure sind in solchen Institutionen und Unternehmen organisiert wie:

        • Taxi;
        • PATP;
        • Bauunternehmen;
        • Industrie-, Landwirtschafts-, Bildungs- und medizinische Einrichtungen;
        • Behörden und so weiter.
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        Informationen zu Referenzzwecken. Nicht selbst behandeln. Wenden Sie sich aus gesundheitlichen Gründen immer an einen Spezialisten.

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