Der er en opfattelse om, at du er nødt til at lære at cykle fra den tidlige barndom. Dette er grundlæggende forkert. Du kan mestre denne 2-hjulsteknik i næsten enhver alder. Denne artikel er afsat til, hvordan man lærer at cykle for en voksen.
Læringsfunktioner
Lær selv at cykle til en voksen forhindrer først og fremmest det psykologiske aspekt. De fleste begyndere tænker over, hvordan de vil se ud i andres øjne. Men instruktører i specielle cykelskoler vil hjælpe med at overvinde denne psykologiske barriere.
Nogle er bare bange for at cykle og endnu mere ride. Men du skal tro, at cyklen er sikker og stabil, især i hastighed. Du behøver kun at hjælpe ham med at holde balancen
En voksen begyndercyklist har endda fordele i forhold til børn - mere udviklede muskler og en bedre følelse af balance. Dette vil helt sikkert hjælpe med at mestre en ny teknik til dig. Og husk, at med et stærkt ønske om at lære at ride, kan du endda på en dag. Det vigtigste er at være tålmodig og afsætte tid til dette.
tøj
For at starte klasser, skal du få det rigtige udstyr. Og så vil intet forhindre dig i at cykle. Tag skoene op - ikke nødvendigvis cykel, men de skal være lukkede og på en hård sål. Tøj bør ikke være for rummeligt. Lange ærmer og brede ben kan fange på rattet og pedalerne. Brug handsker - de vil beskytte dine hænder mod majs og hjælper i tilfælde af fald.
Har nødvendigvis brug for en hjelm. Selv erfarne cyklister bruger den, og der er risiko for at flyve over rattet med en skarp deceleration.For en nybegynder kan du købe en lukket hjelm, der beskytter ørerne og hagen. Albue- og knæpuder er heller ikke overflødige.
Tænk på briller. De vil beskytte dine øjne mod støv og flyvende kamre. Vælg bare en højkvalitetsmodel, så fragmenter ikke kommer i øjnene i tilfælde af et eventuelt fald.
Valg og klargøring af cyklen
Cykler er en-hastighed (f.eks. Vej) og multihastighed (med afbrydere).
Til køreinstruktion er en åben ramme-model ønskelig - det er lettere at hoppe fra den, hvis det er tilfældet.
Både piger og mænd bruger open-frame cykler. Strukturer med lukket ramme er generelt lettere, og det øverste rør kan passere lavt og ikke forårsage ulemper.
Tænk på, hvilken cykel der passer dig.
- Enkelt hastighed. De tolererer fald bedre, modeller med en åben ramme er mere almindelige. Det er vanskeligere at beskadige en sådan cykel. Men de er udstyret med en bagbremsefod, der kan bremse indlæringsprocessen. Derudover falder kæden undertiden fra dem, og cyklisten risikerer at blive uden bremser. Hvis du vælger en sådan cykel, skal du sørge for, at den er udstyret med en forbremser.
- Multi hastighed. Det er sandsynligt, at du kører på en sådan cykel i fremtiden, så det foretrækkes at studere på den. De er også udstyret med håndbremser, hvilket letter træningen. Det er bedre at indstille gennemsnitshastigheden og ikke længere røre ved afbryderne - de er nødvendige senere. Hvis du vælger denne type cykel, tilrådes det at installere en bagderailleurbeskyttelse.
Til træning er cykler med et planetarisk bagnav egnede. De er udstyret med flere hastigheder, og det er vanskeligere end normalt at ødelægge denne type switch. Hastigheden er bedre til at indstille gennemsnittet.
Det er let at forberede enhver cykel til træning.
Kontroller bremserne, blæs dækkene op, juster rattet efter højde og vinkel. Og sænk sædet, så når du sidder på cyklen, kan du let få fødderne til jorden. Det anbefales at vælge brede dæk, hvilket øger stabiliteten.
Bare tag ikke landevej, BMX, alpint eller lignende cykler. Fra bunden af er det svært at begynde at ride på dem, og deres omkostninger er ret høje.
Overflødige elementer som en cykelcomputer, spejle eller en lampe er bedre at fjerne. De vil kun distrahere din opmærksomhed. Derudover kan de blive beskadiget, hvis de tabes.
Mestring af tohjulet transport
Du kan begynde at cykle både i barndommen og i en alder af 18. Og selv ved 70 er det ikke for sent at studere. Tipene nedenfor hjælper dig med at komme hurtigt i gang på tohjulede køretøjer og ødelægge dumme fordomme.
- Trin 1 Tænk på fordelene, som en cykel giver dig. Du kan endda skrive dem ned på papir for mere tydelig at anerkende alle dyder. Du kan hurtigt rejse rundt i byen, ikke afhænge af trafikpropper, holde dig i form, forbedre dit helbred, have det godt. For kvinder kan sådanne vandreture undertiden erstatte fitness.
- Trin 2 Bestem, om du har brug for en instruktør. Du kan gå på en cykelskole eller bede dig om at lære en ven at ride. Kun læreren skal ikke være en scorcher eller en begynder. Førstnævnte har ikke nok tålmodighed, og sidstnævnte har ikke erfaring. Hvis der er en instruktør - bare stol på ham. Men du kan lære at cykle selv, og mange foretrækker denne måde.
- Trin 3 Bestem dig for et træningssted. Det bør ikke have biler eller andre forhindringer. Det er også ønskeligt, at stedet var stort, da det vil være nødvendigt at træne for at udfolde sig. Asfalt under hjul eller kompakt jord - betyder ikke meget. Det vigtigste er, at overfladen ikke skal være glat eller støvet. På løs jord bør ikke trænes.
- Trin 4 Prøv at holde cyklen ved sædet og ikke røre styret for at køre den direkte. Dette giver dig mulighed for bedre at kontrollere cyklens opførsel i fremtiden. Husk, at håndtering af cykler og motorcykler forekommer hovedsageligt i en skråning, dette skyldes fysik. Styrevinklen er lille, selv ved skarpe svinger.
- Trin 5 Sæt om nødvendigt på cyklen ved hjælp af håndbremsen. Prøv nu at være i sædet, skub væk fra jorden med fødderne, som på en børnescooter. Gør dette skiftevis med hver fod og derefter med to ben på samme tid. Det er ikke nødvendigt at se på forhjulet eller forhindringerne, men på det sted, hvor du planlægger at være. På dette tidspunkt er en vej med en lille hældning velegnet. Det vigtigste - skal du ikke accelerere for meget og balance din hele krop. Men det er heller ikke værd at køre meget langsomt: jo højere hastighed, jo højere stabilitet.
- Trin 6. Når du har mestret denne bevægelsestilstand, skal du begynde at bruge pedalerne. For at gøre dette skal du flytte en af pedalerne, ofte den rigtige, til kl. 14 og bare trykke på den. Vær ikke bange for pludselig acceleration, prøv bare at holde balance. Så begge ben skal udarbejdes.
- Trin 7 Når du har lært at bruge pedalerne, skal du prøve at skitsere dit mål og komme til det. Du behøver ikke at anstrenge dine arme meget, du skal bare holde retningen på rattet. Når du kommer der, lykønsker du dig selv, er træningen næsten færdig.
- Trin 8 Lær at komme ind i svingene. For at gøre dette, vippes rattet let i den ønskede retning og vippes huset lidt i samme retning. Vær ikke bange, bevægelserne skal være glatte. Hvis det ikke fungerer, skal du ikke vugge, men stoppe og prøv igen. Når du lærer, skal du foretage en U-sving med en stor radius og gradvist reducere den. Dette er det vanskeligste, men du er næsten der.
- Trin 9 Tillykke dig selv. Du lærte at cykle! Husk dette øjeblik, sandsynligvis et af de lykkeligste.
Nu skal du justere sædehøjden, lære at bruge kontakterne. Du kan installere ekstra udstyr - en computer, spejle og resten.
Det vigtigste - glem ikke at øve. For at finpudse nye færdigheder skal du ride så ofte som muligt.
Dette er især nødvendigt i starten, når refleksen til balance på en 2-hjulet transport endnu ikke er udviklet.
Nu kan du trygt køre på offentlige veje. Kun stærkt anbefalet at kende trafikregler. Start på mindre travle veje og kør altid kun på højre side. Du skal overvinde frygt for biler og ikke være nervøs, når bilen overhaler dig, selvom der er en lille afstand mellem dig. Vær rolig over enhver trafiksituation, og tab ikke din balance.
Nu kan du sætte nye mål. Forsøg at køre en slange gennem genstande, der er lagt ud på asfalten, drej rundt med den mindste radius, stop på et givet sted. Nu kan du gøre hvad som helst, du har overvundet din frygt og dumme fordomme. Lær derefter at køre uden hænder, løft forhjulet og resten. Disse færdigheder kan være nyttige, selv til daglig brug.
Du kan se lektionen i erhvervsfaglig træning i den næste video.