Hvordan vælger man en cykel til freeride?

Ekstremsport, såsom freeriding, er længe blevet fast forankret i livet for mennesker, der er glad for en sund livsstil. Freeride, der er oversat fra engelsk, betegner en nedstigning fra store højder, som regel ikke forberedt på dette opland. Og hvis tidligere dette udtryk aktivt blev brugt blandt snowboardere og skiløbere, er freeriding i dag en af ​​retningerne i verden af ​​cykling. Det skete omkring 80'erne i det XX århundrede.

Den klassiske forståelse af freeride i cykling er en cyklists evne til at køre ad bjergstier, kobber og forskellige ”vilde” stier, hvilket gør denne sport spektakulær og uforglemmelig. Det er også farligt, fordi den ukendte rute er fyldt med mange uforudsigelige situationer: lodrette klipper, en vej til intetsteds, flyvninger fra skihop.

Nedstigning eller skiløb kan forekomme på ethvert tidspunkt af året og under alle forhold: snavs, regn, sand, kløfter, klipper, bjergfloder. Samtidig ligger atletens færdighed ikke kun i evnen til at pedalere, men også at udføre svimlende stunts og at "flyve" en imponerende afstand på cyklen.

For at overvinde vanskelige spor er der behov for særlige ”jernheste”. Ud over daglig langvarig træning af en atlet, der hæder sine færdigheder og fingerfærdighed, stilles der også særlige krav til en freeride-cykel. Og det afhænger af "rytternes" bevægelsesmuligheder.

Først og fremmest skal atleten:

• eje teknikken for korrekt landing og kontrol af cyklen;
• navigere i stressede og uforudsigelige situationer;
• være stress-resistent og være i stand til ikke at miste deres nærvær.

Cyklens design skal være forskellig fra det almindelige tohjulede køretøj, da det som regel er næsten umuligt at udføre et trick uden at skade cyklen. Derfor udvikler eksperter modeller for ekstremsport, baseret på nuancerne ved plukning af mountainbikes. Plusser af dagens modeller til cykling:

• absolut styrke;
• let vægt;
• stabilt afskrivningssystem;
• høj kvalitet bremsesystem;
• stærke hjul.

Derfor fremstiller fabrikanter konstruktionselementer fra lette legeringer, hovedsageligt af aluminium. Dette metal er ret modstandsdygtigt over for stød og har en lav vægt, hvilket er nødvendigt for cyklisten, når man klatrer op ad bakke, springer og overvinder stejle klipper. Hvis cyklen er tung, er det usandsynligt, at atleten kan klare opgaverne, så vægten af ​​transporten til freeriding normalt ikke overstiger 18 kg.

En model til ekstremsport har typisk to vedhæng med en støddæmper (de har et stort slag - ca. 7 tommer) og et ophængslag på op til 25 cm i længden. Derfor kalder eksperter ofte sådanne modeller to-suspensioner. Et sådant system garanterer næsten perfekt cykling på ujævn grund. Imidlertid har sådanne modeller deres ulemper:

• øget vægt i sammenligning med analoger;
• betydelige omkostninger.

Suspension har også deres egne karakteristika:

• for en "seriøs" enhed installerer producenter fjederoliesuspensioner;
• til letvægtcykler er fjederelastomere analoger egnede.

Når man bruger dette design, er atleten og hans cykel lettere at tolerere stødvibrationer og bremses bedre i ekstreme situationer. En snoet stål- eller titanfjeder "reagerer ideelt" på uregelmæssigheder i vejen. Stødabsorberende slag er også af stor betydning i sådanne sportsmodeller - vælg normalt cykler med et slag fra 110 til 160 mm, og for ned ad bakke, nedstigning fra en højde med at undgå forhindringer, foretrækkes et 180 mm slag.

Forresten, bremserne på disse modeller er hydrauliske, pålidelige, hvilket garanterer, at enhver atlet ønsker. Cyklens hydrauliske bremsesystem af cykler er en særlig stolthed hos producenterne af sådanne højhastighedsmodeller. Et sådant system fungerer på grund af bremsevæsken, som giver kraftig bremsning; vejrforholdene påvirker ikke dets funktion. Det er hydraulikken, der giver en jævn presning af bremsehåndtaget.

Producenter installerer specielle diske på begge hjul, bremseklodser er lavet af metal, hvilket yderligere forbedrer pålideligheden af ​​bremsesystemet. For at få cykelens høje langrendefunktion bruges bredt profilerede "tandede" dæk med et markant dybt slidbanemønster.

På trods af at freeriding ikke er en helt sikker sport, er det et fascinerende og uforglemmeligt syn. Hvis du vælger den rigtige kørestil og passer på udstyr af høj kvalitet, kan du opnå de højeste resultater med at nå dine mål.

derfor det er meget vigtigt at vælge en pålidelig beskyttelse mod hjelm, krop og nakke til træning og konkurrencer. Erfarne atleter bruger holdbare helhjelme med fuld ansigt. I modsætning til konventionelle sportshjelme dækker denne model førerens hoved helt, både over og under.

Specielle apparater er lavet til nakken, der rammer sig selv i tilfælde af et fald, der beskytter livmoderhalsen mod deformation.

Bærbart beskyttelsesbeklædning til freeriders bæres under en cykeltøj, der er monteret på kroppen med specielle apparater.

For at beskytte knæ og albuer bruger alle atleter knapuder og albue stykker lavet af let, men meget holdbart plast. De er fastgjort til kroppen ved hjælp af specielle klip.

Og dette er ikke alt: handsker med afskårne fingre og specielle briller er også inkluderet i sportsudstyrets udstyr.

I dag tilbydes freeride fans et stort udvalg af cykelcykler, der opfylder alle kravene fra professionelle atleter. Særligt populære blandt fagfolk er tyske GHOST-modeller, især MTB Fully og 4-Cross. På trods af deres høje omkostninger har de montering, enkelhed og funktionalitet af designet i høj kvalitet samt et attraktivt design. Disse modeller fremstilles ved hjælp af innovative teknologier: nåleelejer giver strukturen særlig stivhed uden at øge dens vægt overhovedet.

Til de bedste cykelcykler i dag kan tilskrives modellen fra den amerikanske producent TREK, der producerede sportscykler siden 1993samt design fra den taiwanske producent GIANT, der introducerede salget af modeller uden svejsninger, hvilket giver cyklen stivhed.

Om reglerne for valg af en cykel til freeride, se nedenfor.