Børn og teenagere elsker at cykle og føles som ”erobrere af rummet”. Dog opstår der et alvorligt spørgsmål - om det er nødvendigt at købe en børns højhastighedscykel, og i bekræftende fald, hvad skal det være? At forstå dette emne er vigtigt omhyggeligt og omhyggeligt, fordi enhver fejl vil være ekstremt farlig.
materialer
Logik antyder, at uanset den opnåede hastighed er de vigtigste nuancer:
- valg af ramme af aluminium eller stål;
- størrelse matching;
- valget af en fuldt monteret cykel eller en, som du har brug for for at samle dig selv.
Det er klart aluminium gør konstruktionen af cyklen lettere. Hvis cyklen er udstyret med 18-tommer hjul, kan forskellen med stålmodeller være 1-1,5 kg. Men selvom det er mindre, føles det stadig meget stærkt, når man kører.
Især når du skal gå i høj hastighed eller i lange afstande. Men en stålcykel koster betydeligt mindre end aluminiumsmodeller, der kan sammenlignes med egenskaber.
"Winged metal" er lettere at behandle end stål. Derfor er det lettere at give præcise geometriske former. Cykler er ofte lavet af aluminium og er udstyret med fremragende nav og dæk. Som et resultat er det muligt at tilvejebringe fremragende hjul. Ethvert barn kan ride på en aluminiumcykel, også en der ikke tidligere har siddet på et sæde.
Til sammenligning: Det tager mindst 4-5 dage at lære at køre stålmodeller.
Derudover aluminium er ikke udsat for korrosion. Han bevarer et behageligt udseende i ret lang tid. Det viser sig at sælge aluminiumcykler mere rentable end kolleger af stål. Endelig har sådanne modeller normalt et mere attraktivt design og er dækket med lak i høj kvalitet og maling.
Har jeg brug for en højhastighedscykel?
Rammen og andre dele er selvfølgelig meget vigtige. Men det er endnu vigtigere at besvare spørgsmålet om, hvorvidt det i princippet er værd at købe en cykel med gearskift til børn. Et åbenlyst minus af sådanne design - selv på flugt vil voksne ikke være i stand til at kontrollere barnets bevægelse og beskytte ham mod problemer. derfor Kun de børn, der har skøjtet mindst 2 sæsoner på enklere modeller og allerede har de nødvendige ledelsesevner, skal købe højhastighedscykler. Store virksomheder, der er specialiserede i produktion af cykler, tilrådes kun at købe højhastighedsmodifikationer til børn fra 7 år gamle.
Men nogle eksperter bemærker, at børn, der kører fra tre år gammel, kan købe en sådan cykel i en alder af 6. Det vil være tungere end 1-hastighed med 2-3 kg. Det vil ikke være muligt at installere afbalanceringshjul på det.
Derfor skal du sørge for, før barnet køber, at barnet selv er velafbalanceret, når han kører på to hjul. Ulempen med denne model vil være den øgede pris og en række vanskeligheder under reparationen (især for dem, der er dårligt kyndige inden for teknologi).
Opsparingen afhænger dog ikke kun af omkostningerne ved en bestemt model. Du skal forstå, at jo hurtigere børn vokser, jo oftere bliver de nødt til at skifte cykel. Forsøg på at "komme sammen med lidt blod" og "køre til det sidste i en gammel bil" viser sig ikke kun at blive latterliggjort af kammerater. Dette devaluerer simpelthen selve essensen af cyklen som assistent i harmonisk fysisk udvikling. derfor med et meget begrænset budget er det bedre at foretrække 1-trins modeller.
Valg af subtiliteter
Både børne- og voksencykler sælges i to versioner: "i en kasse" (billigere) og "samlet" (normalt dyrere). På trods af at den første måde er attraktiv, skal du huske på begrænsningerne:
- Kun dem, der mindst en gang har repareret den, kan samle en cykel fra bunden;
- Du bliver nødt til at forberede et sæt værktøjer (sekskant, skruenøgler og justerbare skruenøgler, skruetrækkere);
- samling tager mindst 1-2 timer;
- det er vanskeligere at hævde dine rettigheder til garantiservice.
Derfor opstår et paradoks - i dette tilfælde er det undertiden fornuftigt at betale for meget for at få en effektiv cykel af høj kvalitet.
Forskellen i pris retfærdiggør ikke behovet for at købe den igen, hvis noget går galt.
Men der er endnu en subtilitet, som det er nødvendigt at sige. Faktum er, at alder for fremtidige cyklister også er meget vigtig, når du vælger en cykel. En god cykel til 8-årige har:
- håndbremser;
- lys;
- hjul fra 20 til 24 tommer;
- oftest, men ikke altid, den bageste bremsebøsning.
I kategorien 8-10 år gamle har cykler normalt "unisex" -design. Men dette gælder kun for tekniske funktioner. Farven på den brugte maling og dens mætning mister ikke en fejl, når du vælger. Selvfølgelig er det meget dumt at gå på markedet eller i butikken uden et barn. Øvelse viser - de kører villigt kun på, hvad de kan lide eksternt, og når de lander og i dynamik.
Det er ekstremt vigtigt: sammen med væksten er det værd at huske på benets længde. Det kan være anderledes for to personer i samme højde - og indtil dette huskes, er det vanskeligt at opdage forskellen. Det er uacceptabelt både at blande dine fødder på jorden, og situationen, når du ikke kan nå det.
I børne cykler bør der ikke være ror med en rotationsvinkel på mere end 90 grader. Det anbefales meget at gå til specialiserede butikker eller firmaer, for da er situationen med en garanti og service bedre.
Erfarne cyklister tilrådes at være interesseret i mærker af ikke kun cyklen som helhed, men også de vigtigste dele, der bruges i den. Hvis du bruger komponenter af tvivlsom oprindelse - er dette en god grund til at passe på. For skolebørn, og især for teenagere, skal du vælge cykler med mere stabile metalpedaler. Mekaniske bremser foretrækkes også frem for hydrauliske modstykker. Og selvfølgelig skal du være interesseret i anmeldelser om modeller, især på tematiske fora.
Se, hvordan du vælger en børnecykel.
