Cykelmærker

Hvor og hvem laver Stels-cykler?

Hvor og hvem laver Stels-cykler?
indhold
  1. Hvor produceres det?
  2. sortiment
  3. Brandets største fordele og ulemper

Siden opfindelsen af ​​cyklen i det 19. århundrede er dette køretøj blevet en af ​​de mest elskede i verden. Folk tiltrækkes af det af bekvemmelighed, manøvredygtighed og tilgængelighed. I nogle lande og byer i verden kan cykler kaldes den vigtigste transport. F.eks. Overstiger antallet af cykler i Amsterdam befolkningen. I Rusland bliver de også mere og mere populære hvert år. Et af de mest almindelige mærker kan kaldes Stels.

Hvor produceres det?

Hvert år på de russiske gader er der flere og flere cykler med et lydløst navn, der minder om de berømte amerikanske usynlige krigere. Disse smukke, manøvrerbare og forholdsvis høje kvalitetsmodeller får dig til at huske de bedste verdensmodeller. Og det ved ikke alle Cykelproducent Stels er det russiske holdingselskab Velomotors.

Dette selskab tilbageviser myterne om, at det er umuligt at skabe en succesrig forretning i Rusland. Det begyndte med den sædvanlige videresalg af færdige cykler. Stifter af virksomheden er den tidligere militær Alexander Nachevkin. I det vanskelige Rusland 90 år måtte han fratræde hæren for at kunne fodre sin familie. Han forsøgte at finde alle mulige indkomstkilder: Han arbejdede som chauffør, solgte ukrainske grøntsager og frugter i Moskva. Derefter begyndte han at bringe cykler til hovedstaden fra Bryansk og sælge dem på Moskva-markederne. Over tid sluttede hans yngre bror sig til ham, og sammen dannede de Velomotors-firmaet. Og i 1998 registrerede brødrene Stels-mærket.

Alexander og Yuri Nachevkins solgte cykler fra Minsk Bicycle Plant, hvorefter de begyndte at bære asiatiske mærker.

Og i de tidlige 2000'ere kom ingeniør Igor Ivanov til virksomheden med sin erfaring og kapital.Han havde erfaring med at kommunikere med kinesiske producenter, så partnerne blev enige om produktion af cykler under Stels-mærket i Kina. Men over tid dukkede ideen om at oprette deres egen produktion op - så de planlagde at reducere omkostningerne.

Den første cykelfabrik "Velomotors" blev bygget i Kubinka nær Moskva i 2004. Produkterne her blev samlet på transportbånd fra færdige dele, hovedsageligt kinesisk. Dette trin gjorde det muligt for virksomheden at øge omsætningen markant: i stedet for 120-130 tusind cykler begyndte det at sælge ca. 900 tusinde om året. En sådan succes fik forretningspartnere til at tænke på at udvide produktionen.

Velomotors har åbnet en anden plante, denne gang i Krasnodar-territoriet (i landsbyen Krylovskaya). Det var en delikat bevægelse - virksomheden øgede ikke kun produktionen, men leverede også salget, fordi cykelsæsonen i det sydlige land varer meget længere. Som et resultat er produktionen næsten fordoblet til 1.500.000 enheder om året. Overskuddet steg også markant, hvilket ejerne besluttede at investere ikke kun i yderligere ekspansion, men også i nye udviklinger.

Partnere købte Zhukovsky Motors Plant - den i Bryansk-regionen, hvor Alexander Nachevkin købte de første cykler til videresalg, og hvor historien om Velomotors begyndte. På dette anlæg besluttede de at fremstille scootere, som det skulle repareres og opdateres markant. Cirka 20 millioner euro blev afsat til modernisering af virksomheden og personaleuddannelse. Japansk og tysk udstyr blev købt, arbejdere og ingeniører uddannet af udenlandske specialister. Som et resultat blev der oprettet et næsten nyt fuldcyklusanlæg, lokale beboere fik arbejde, og produktionsproduktionen nåede en halv million enheder om året. Her samler de ikke kun færdige produkter, men producerer også komponenter, for eksempel rammer til næsten alle Stels-modeller.

Virksomheden øgede produktionen og diversificerede sine produkter. I dag produceres ikke kun cykler af virksomheden, men også scootere, ATV'er og endda snescootere. Og også - tilbehør og udstyr til ridning på ATV'er, cykler, motorcykler og snescootere.

Ledelsesplanerne inkluderer frigivelse af militært motorcykeludstyr til den russiske hær.

Velomotorer brød heller ikke krisen. Bedriften fortsætter med at udvikle sig aktivt. Til dato er virksomheden i henhold til officielle tal i en førende position i Europa inden for produktion af cyklusudstyr. Velomotors deltager regelmæssigt i internationale udstillinger, og siden 2015 har den udvidet salgsgeografien - nu kan Stels også købes i Europa.

sortiment

Virksomhedens fabrikker producerer i dag cykler af alle sorter - fra børn til bjerg samt scootere og gyro-scootere. Alle produkter er certificeret. Producenten bruger kinesiske og russiske komponenter i produktionen, nogle af dem købes i Europa og Taiwan. Hver detalje og færdig model passerer kvalitetskontrol. Velomotors politik er at skabe produkter af højeste kvalitet til en overkommelig pris.

I varemærket er der følgende sorter:

  • mountainbike eller mountainbiking, - meget funktionel og pålidelig med stiv dæmpning, kan bruges på temmelig vanskelige spor, fremstillet af aluminium og stål af høj kvalitet, dæk styrkes (de populære Agressor-modeller såvel som Navigator har flere ændringer);
  • modeller med to ophæng - smuk og kraftig, med et justerbart ratt, en behagelig sadel og importerede støddæmpere af høj kvalitet. Gearkassen har 21 hastigheder (blandt modellerne - Focus, Challenger, Tornado, Voyager, Adrenalin);
  • bycykler - til parker og fortove med hjul fra 26 til 28 tommer og rammer i forskellige længder, meget overkommelige (mandlige modeller - Cross and Energy, kvindelige modeller - Navigator og Miss Stealth);
  • BMX (Bicycle Moto Extreme) - stilfuld, med en let ramme og evnen til at justere sadlen og rattet, godt til vejture (dette er Tyrant- og Sabre-modeller);
  • terræncykler eller fedtcykler, - kraftfuld, stilfuld og farverig, velegnet til børn fra 6 år og ældre, meget pålidelig (der er japanske komponenter), ganske dyre;
  • usædvanligt for Rusland trehjulede cykler;
  • folde - billig, pålidelig, lavet af stål og aluminium, blandt dem er der begge typiske bybyer og noget som en foldbar mountainbike;
  • barn - meget forskelligartet (populære modeller Pilot, Arrow, Magic, Flash osv.);
  • der er også turistmodeller - elskere af cykling og svære stunts foretrækker dem; de er gode til at køre i et kuperet terræn og vanskeligt terræn, de er kendetegnet ved dæk af meget høj kvalitet, et stabilt sadel og et funktionelt ratt.

En sådan bred vifte giver dig mulighed for at vælge en model til enhver smag og anmodning.

Kundeanmeldelser antyder, at Stels-cykler er ret høj kvalitet, næsten ikke forskellig fra udenlandske modeller. De er pålidelige, stilfulde og overkommelige. Russiske forbrugere stoler på Stels-mærket, og det siger meget.

Brandets største fordele og ulemper

Blandt fordelene ved Stels ringer eksperter og købere til:

  • bedste værdi for pengene;
  • konstruktionsmateriale (fremstillet af stål og aluminium);
  • de mest komplekse dele købes fra de mest pålidelige globale producenter (for eksempel i Japan);
  • et stort udvalg af typer, modeller, design og farver;
  • muligheden for at vælge til enhver anmodning;
  • producenten garanterer kvaliteten af ​​produkterne.

Ulemperne ved Velomotors cykler inkluderer:

  • kort garantiperiode;
  • prisen på nogle af selskabets modeller er noget overdrevet.

Vores land er ikke kun en stor køber af alle slags varer, men også en aktiv producent af produkter, der efterspørges ikke kun på det lokale marked, men også i udlandet. Bevis for dette - Stels-cykler: kvalitet, mangfoldig og genkendelig. De købes aktivt af både russere og europæere. Hvert år sælger Velomotors mere end 1,5 millioner enheder af sine produkter.

Se videoen om Stels-brandets oprindelse.

Skriv en kommentar
Information leveret til referenceformål. Må ikke selv medicinere. For helbred skal du altid konsultere en specialist.

mode

skønhed

rekreation