Hvordan oplades en gyro-scooter?

Gyro-scooteren er en meget nyttig type personlig elektrisk transport. Før du køber det, skal du lære reglerne for ridning, montering, rengøring og vask af enheden. Du skal også tage hensyn til producentens krav til opladning af batteriet.

100% af moderne gyro-scootere er udstyret med lithium-ion-batterier. Derfor er det ikke nødvendigt at frygte hukommelseseffekten. Du kan sikkert oplade enheden efter behov. Den vigtigste brugsregel er afvisning af en fuldstændig batteriafladning. Det er imidlertid umuligt at nøjagtigt forudsige, hvornår dette øjeblik kommer.

Udmattelse bestemmes af:

• kvaliteten af ​​vejbelægningen;
• vejrforhold;
• original batterikapacitet og en række andre forhold.

Det er vigtigt at forstå, hvor længe gyro-scooteren skal oplades. Der er to hovedaspekter: at opladningen genopfyldes effektivt, og at den ikke er for meget. Nogle moderne lithium-ion-batterier oplades på cirka 90-120 minutter. Du skal straks spore, hvor lang tid denne proces varer, hvor mange minutter det tager nøjagtigt.

Hvis batteriet holder meget længe, ​​er det meget sandsynligt, at batteriet er beskadiget eller løbet tør for liv. I begge tilfælde skal den udskiftes. Selv en meget stor og hurtig gyro-scooter oplader 3-4,5 timer. Hvis du overskrider denne indikator (for eksempel skal du holde enheden tilsluttet netværket hele natten), kan konsekvenserne være uforudsigelige.På samme tid slides batteriet og kan overhovedet blive ubrugeligt; og på nogle modeller er den samlede opladningstid endnu kortere.

Handlinger, når der oplades en ny gyro-scooter, er foreskrevet i instruktionerne og de ledsagende dokumenter. Men de generelle krav forbliver uændrede uanset den specifikke model. Som på andre lignende enheder kræves batterikalibrering i gyro-scootere. Vejrforholdene tages i betragtning. Når scooteren blev bragt ind i et varmt rum fra gaden i efteråret eller vinteren, vil den uundgåeligt være dækket med et lag kondensvæske.

Som i det første eksperiment og i fremtiden Du kan ikke oplade gyro-scooteren, før den er helt tør. Du skal ikke håbe, at problemet løses ved blot at tørre dets overflade. Faren for batteriet er enhver dråbe vand, der kommer ind i enheden. Uanset hvor farende ejeren så hurtigt som muligt for at teste sin enhed, bliver han bestemt nødt til at vente mindst 1,5-2 timer. Kalibrering udføres som følger:

• tilslut gyro-scooteren, der er slukket med knappen, til 220 V-hjemmenetværket;
• forventes at fylde batteriet med strøm til grænsen;
• de udledes også til det yderste (det tilrådes at køre i rummet for ikke at vente til akklimatiseringen er slut igen);
• oplad enheden til det yderste (derved opnås optimal batterikapacitet og samtidig forlænger dens levetid markant).

Helt fra starten skal det tages i betragtning, at i daglig skiløb, i modsætning til kalibrering, er dyb udtømning af ladningen uacceptabel. Det er vigtigt at holde styr på så det ikke falder til under 10% af grænseniveauet. Hvis dette endda sker, skal du straks sætte gyroboardet i styre. Ja, batteriets levetid vil stadig løbe lidt ud, men i det mindste en hurtig og klar hjælp giver det mulighed for at køre på dette batteri i mere tid.

Det er især vigtigt at overvåge vedligeholdelsen af ​​opladningsniveauet i koldt vejr. Jo koldere luften (især på baggrund af høj luftfugtighed eller stærk vind), desto mere intens er batteriet. Men behovet for at slutte et udladet hoverboard til netværket så hurtigt som muligt betyder ikke, at dette kan gøres tankeløst. Selv de mest forsigtige skatere støder ofte på en tilstoppet netværksstik på en scooter. Før du inkluderer din personlige transport i netværket, skal alt støv, snavs og især flydende vand eller isstykker (sne) fjernes derfra.

Når opladeren er tilsluttet, begynder strømforsyningen at lyse grønt. Dernæst sættes stikket i stikket på hoverboardet. Pæren i stedet for grøn bliver rød - det er netop det, der markerer begyndelsen på opladningsprocessen. Når batteriet er fuldt af strøm, fungerer de i omvendt rækkefølge. Fjern først opladeren fra stikkontakten, og fjern derefter først den fra køretøjet.

Selvfølgelig skal du igen kontrollere, om batteriet virkelig er opladet. Dette vil undgå mange ubehagelige overraskelser i fremtiden. Men overeksponering i den tilsluttede tilstand er uacceptabel: du skal se på indikatoren mindst en gang hvert 5-10 minut. Når opladningen er fuld, bliver indikatoren grøn.

Folk spekulerer ofte på, om det er muligt at oplade gyro-scooteren. Ingen problemer bør opstå ved et sådant forsøg. dog hvis der i dette øjeblik opstår en stigning i ledningsspænding, vil elektroniske komponenter sandsynligvis svigte. Teoretisk set kunne output være brugen af ​​spændingsstabilisatorer og uafbrydelige strømforsyninger. Men du skal alligevel ikke risikere det.

Problemet kan være i et andet: Når hoverboardet er tændt, bruger det lidt opladning.Derfor vil det være meget roligere, hvis du slukker for enheden og oplader den helt. Dette sparer ekstra tid. Men fra køb af alle slags gadgets, hvis leverandører lover muligheden for hurtigt at oplade gyro-scooteren, er det bedre at nægte.

Oplad ikke batteriet:

• hvorfra en uforståelig lugt kommer;
• hvis krop er oppustet;
• som i det mindste er let smeltet sammen;
• som begyndte at udledes meget hurtigt.

Inden du sætter hoverboardet i ansvar, det er nødvendigt at kontrollere, at effektparametrene er i overensstemmelse med producentens krav. Eventuelle manipulationer af denne art skader ikke kun enhedens sikkerhed. De truer med at modtage elektrisk stød, brande og endda eksplosioner. Og selvom dette ikke sker, kan batteriet øjeblikkeligt deaktiveres. Det er ikke nødvendigt at tale om berøvelse af garantien - dette er indlysende.

Det er dog værd at overveje, at det ikke altid er muligt at helt undgå problemer. Og med den daglige betjening af svæveflyet opstår situationer, hvor det er nødvendigt at oplade det med dyb afladning. Årsagerne hertil er de mest varierede - stærk beskæftigelse, træthed, skødesløshed eller useriøs. Men konsekvenserne er de samme - undertiden holder batteriet op med at oplade, og indikatoren på opladeren lyser ikke.

I sådanne tilfælde anbefales det at holde opladningen tilsluttet i cirka 2 timer. Hvis processen derefter ikke begynder, kan det antages, at enten batteriet er i orden, eller at opladeren er beskadiget. I disse tilfælde skal du kontakte servicecentret. I de første 14 dage efter køb kan du anmode om en erstatning eller kontant kompensation. Men efter garantiperioden kan du gøre dette:

• åbne sagen;
• fjern BMS-stikket fra stikket;
• kort der sorte og røde ledninger;
• ring tester batteri blokke;
• hvis værdien er mindre end 3,2, genoplades batteriet til 4;
• returner BMS-stikket til dets sted;
• genoplad batteriet.

Hvis dette ikke hjælper, bliver du enten nødt til at kontakte fagfolk for at gendanne batteriet eller købe et nyt batteri. Nogle gange laver de imidlertid et nyt batteri på egen hånd. Sagen og BMS er hentet fra den gamle enhed. Gyro-scooteren kan ikke oplades, hvis der er kommet vand, sne eller is inde.

Når en standardhukommelsesenhed mislykkes, er det kun nødvendigt at ændre den til en fuld proprietær analog. Alle slags "ligheder", uanset pris, kan ikke bruges kategorisk. Du skal huske på batteriets levetid. Det nominelle antal opladnings- og afladningscyklusser er 500-600 for hele driftsperioden. Men når genopladning udføres hver gang, når ladningen nedsættes med 10-12% af det maksimale, kan dette beløb fordobles.

Det skal forstås, at Det anbefalede antal cykler er kun en retningslinje. Normalt kan du bruge batteriet endnu længere. I dette tilfælde vil rejsetiden uundgåeligt blive reduceret, når den er fuldt opladet, og selve opladningen vil begynde at forekomme langsommere. Derfor anbefales det ikke at overskride det anbefalede antal ladeafladningscyklusser mere end 3 gange, selv med den mest omhyggelige håndtering. Og hver dyb udladning reducerer kun dette tal.

De allerede beskrevne oplysninger viser, hvor vigtigt det er at forstå, at hoverboardets batteri er fuldt opladet. Næsten alle modeller, der er fremstillet nu, har en særlig indikator. Nogle ændringer er designet til at bruge specielle mobile applikationer. Imidlertid har kun sådanne indstillinger hidtil Jack Scooter, Wmotion, Smart Balance. Når du har en gyro-scooter af et af disse mærker, kan du hurtigt overvåge batteriopladning via en smartphone.

Specielle programmer er lige så kompatible med Android og iOs platforme. Men selvom det af en eller anden grund er umuligt at bruge denne software, er der en udvej. Enhver, den enkleste telefon, har nu en timerindstilling. Du kan også overvåge opladningstiden (i henhold til instruktionerne):

• brug af timere til computere og laptops;
• når du bruger opladere med den tilsvarende funktion;
• når du bruger et vækkeur eller et specielt signal på et ur.

Se, hvordan du oplader hoverboardet korrekt i den næste video.