Hvad skal man gøre, hvis gyro-scooteren bipper, og det røde lys lyser?

Ejere af gyroscootere spekulerer ofte på, hvad de skal gøre, hvis køretøjet bipper, og det røde lys er tændt (tændt). Dette problem står over for mange mennesker, og årsagen er ikke udladning af batteriet, selvom dette kan ske, hvis brugeren er ny. I praksis er der mange løfter om forekomsten af ​​sådanne problemer, ligesom deres løsninger. Mere om dette i denne publikation.

Ofte er der tidspunkter, hvor tænd / sluk-knappen reagerer på at trykke på, men gyroen går ikke. Det er ikke værd at få panik i en sådan situation, da det sandsynligvis er alt i orden.

Se på lysene:

• den første overfører hoverboardets tilstand;
• det andet viser batteriets opladning.

Hvis opladningen falder under den fastlagte norm, lyser batteriindikatoren konstant i rødt. Der er stadig en minimal opladning, men elektronisk udstyr blokerer bevægelsen for at forhindre en fuldstændig udladning.

Med statusindikatoren er alt ikke så enkelt. Som med enhver teknik er der fejlkoder i det elektroniske udstyr til gyro-scootere.

Hvis blinket fortsætter, skal du tælle, hvor mange gange, og genkende fejlen.

• Et blink - problemer med ledninger. Kontroller, at ledningerne er tilsluttet korrekt ved at afbryde og tilslutte dem én ad gangen.
• 2 blink - fejl i det elektriske kredsløb.
• 3 blink - Den sandsynlige årsag er kortslutning af fasetrådene. Med denne fejlfunktion er det værd at kontakte specialister.
• 4 blink - svigt i hjulet eller positionssensoren på siden af ​​systemkortet.
• 5 blink - problemer med hjulet eller positionssensoren på batteriets side.
• 6 blink - Batteriet er tomt eller skal udskiftes.
• 7 blink - nedbrydning af sensoren, det gyroskopiske kontrolmodul eller hjælpepladen fra batteriets side. Måske brug for en udskiftning.
• 8 blink - et problem med en af ​​balancebalancerne.
• 9 blink - sensorernes falske rumlige placering (scooteren kan være vendt på hovedet).

Der er ingen almindelig grund til, at enheden bipper og ikke bevæger sig. I de fleste tilfælde står brugerne over for det faktum, at deres hoverboard er faktisk en kopi af lav kvalitet. Naturligvis bruger den sensorer med lav effekt, ubrugelig ledningsføring og billige produktionsmaterialer, så du behøver ikke at blive overrasket over et tidligt sammenbrud. En helt anden calico, når enheden fungerede uden komplikationer i lang tid og pludselig mislykkedes. Gyroskopets knirk opstår under turen, når det er på en ladning eller blot når det er tændt. Der er normalt flere grunde til dette:

• kroppens påvirkning på en hård overflade og som et resultat skade på "indersiden";
• analfabet reparation, når batteriet ikke slukkes, og der opstår en kortslutning;
• fugt på brædderne;
• overskridelse af den tilladte hastighedsgrænse
• svagt batteri;
• overbelastning, når man klatrer på en skråning, der er større end 15 °.

Vi overvejer hvert element mere detaljeret. En gyrocykel kan opsamles som et resultat af mekanisk skade, hvilket negativt påvirker dens funktionalitet. I denne forbindelse skal du omhyggeligt håndtere det og forhindre for eksempel at falde ned på jorden eller svøbe på fortauskanten. Kollision med en forhindring kan føre til nedbrud af et af enhedspladerne.

Meget ofte kommer snavs, støv eller fugt inde i gyrocyklen. Som regel kan dette forårsage kortslutning, hvilket kan føre til, at en komponent svigter. Hvis der under bevægelse kommer vand ind i batteriet, kan gyroskopet endda tænde. Selvom det skal bemærkes, at dette sker ganske sjældent, da producenterne af disse enheder bekymrer sig om forbrugerbeskyttelse. De anbefaler dog, efter at have afsluttet brugen af ​​gyrocykler, omhyggeligt at undersøge dem for tilstedeværelsen af ​​snavs og fugtighed og tørre dem, så der ikke er uforudsete øjeblikke, f.eks. Under opladningsprocessen.

Ofte forekommer der funktionsfejl på grund af det faktum, at ejerne af enhederne forsøger at foretage reparationer alene. Nogle af brugerne, der bemærker et rejseproblem, stopper og begynder at reparere. Og for at finde ud af, hvorfor gyrocyklen ophørte med at fungere, forsøger de at afmontere enhedens dæksel, der er placeret i dens øverste del. Sådanne handlinger kan forårsage en kortslutning i bundkortet, som et resultat af hvilke TIP127-transistorer kan brænde ud (der er 2 af dem). På trods af, at et af disse 2 elementer, der er placeret på hovedkortet med en mikrokontroller, ikke fungerer, stopper gyro-scooteren med at fungere.

En anden grund til fiaskoen i gyrocyklen er brugernes ønske om at udskifte Bluetooth-modulet på egen hånd uden hjælp fra fagfolk. På samme tid glemmer nogen at slukke for batteriet, hvilket fører til en kortslutning. Gyro-scooteren i nogle episoder kan fortsætte med at arbejde i nogen tid uden at mislykkes, og brugeren er ikke i stand til at opdage et problem, der er dukket op.

Ved individuelle ændringer begynder gyroen at knirke ved afladning af batteriet.

En separat årsag bør gives gyrocyklets knirk, når man bevæger sig, især når man accelererer. I denne situation indikerer squeak ikke en funktionsfejl, men advarer kun om behovet for at reducere hastigheden for din egen sikkerhed. Dette signal kan slukkes via Tao Tao Plus-applikationsmenuen, hvis din gyrocykel er udstyret med et Tao Tao-kort.

Det samme gælder overbelastning. Nogle ændringer begynder at samle sig op, når brugeren ønsker at klatre op på skråningen mere end 15. For at forhindre brud udsender han et langt advarselslyd og er endda i stand til at lukke ned.

Prøv at kalibrere enheden. Hvis dette ikke løser problemet, og gyrocyklen bipper stadig, skal du tage en garantikupon for denne enhed og kontakte ledelsen af ​​stikkontakten, hvor den blev købt, eller servicecentret. På samme tid skal du være forberedt på, at det varer, der er købt af dig, accepteres ikke på et salgssted eller repareres på et værksted.

Fra tid til anden er brugere nødt til at håndtere en situation, hvor gyrocyklen begynder at hente, når du trykker på tænd / sluk-knappen, men ikke slukker, når du trykker på den igen. Der er to hovedårsager:

• batterifunktion;
• problemer direkte i tænd / sluk-knappen.

På trods af at disse problemer let kan løses alene, Først skal der stilles en diagnose i servicecentret. Dette giver dig mulighed for nøjagtigt at verificere den specifikke årsag.

Hvad skal man gøre, hvis gyro-scooteren bipper, og det røde lys lyser, se nedenfor.