Hvad kan der gøres fra et hovercraft?

Hoverboardet er utvivlsomt nyttigt, men i nogle tilfælde er det vanskeligt at argumentere for, at det ville være bedre at have andre transportmidler i stedet. Det er en skam at smide en gammel tohjulet enhed ud, og det er usandsynligt, at det er muligt at videresælge for en sådan pris, så du kan købe en anden type transport. Håndværkere beskæftiger sig i mange tilfælde ikke med handel, men med at omarbejde mekanismen med egne hænder - takket være dette er det muligt at foretage transportændringen uden anerkendelse. Overvej hvad der kan gøres fra et hoverboard.

En af de populære muligheder for nyindsamling af et hovercraft - produktion af en scooter med sit uafhængige slag på basen. Et sådant aggregat kræver ikke, at passagerer har den samme høje evne til at opretholde balance, i denne henseende er den endnu enklere end en cykel, derfor er den efterspurgt.

Fra selve gyroskopet bruges kun motorhjulet - Det er ideelt, at det skal have samme diameter som scooteren. Eksperter rådgiver dig først at lave den bageste gaffel til motorhjulet i træ eller tyk pap - så du straks kan se dine fejl. Og en fuldgyldig del lavet af et pålideligt firkantet rør vil blive fremstillet i henhold til en tidligere testet prøve.

Efter at metalgaffelen er skåret, svejset og formalet, installeres en beslag med bolte og møtrikker. På samme tid det er nødvendigt at levere spænding til den børsteløse motor - uden en controller, vil din scooter forblive almindelig, ikke elektrisk.Med hensyn til strøm skal regulatoren matche motoren. Oftest er det monteret på det bageste stik, hvilket betyder, at du skal lægge ledningerne langs rammen til gashåndtaget, mens ledningerne normalt fastgøres med plastikmonteringer. Tilslut et opladerstik i systemet på et praktisk sted.

Lithium-batterier opbevarer den elektriske scooters opladning, de kan installeres både parallelt og i serie. Overdreven opladning truer i bedste fald med hurtig batterislitage, så du skal yderligere installere BMS-controller - det tillader ikke overskydende kapacitet.

Den samlede struktur skal testes omhyggeligt i et rummiljø og beskyttet mod snavs og støv. Hvis den resulterende scooter fungerer korrekt, og der ikke er nogen klager over det, skal du passe på at beskytte hovedkomponenterne mod snavs og fugt. Låget er bedst lavet af et 2 mm aluminiumsark efter en skabelon, der tidligere er lavet på pap. For ikke at ødelægge enhedens design, dækslet inden montering på selvskærende skruer males i en farve, der logisk passer ind i køretøjets farveskema.

En almindelig gyro-scooter til et lille barn kan være en vanskelig test for evnen til at holde balance, og selv han kan ikke fjerne to passagerer på én gang. En af de geniale forældre indså engang, at en lille elbil kan bygges på basis af en gyro-scooter - ikke kun vil designet vise sig at være meget mere stabilt, der er også to steder i stedet for en!

Nøglefunktionen i denne løsning er et kort er bare en "trailer" til en gyro-scooter, hvilket betyder, at du til enhver tid kan fjerne det, når du igen ved udgangen har modtaget en almindelig gyro-scooter i sin originale form.

Samtidig kan bagakslens bredde med vilje øges i sammenligning med hoverboardbredden - dette øger maskinens stabilitet og minimerer risikoen for en ulykke. Endvidere svejses rammen af ​​den fremtidige elbil fra profilrøret med en bagpå til forsæderne og bagsæderne. Bagsædet stiger normalt direkte over baghjulene, støddæmpere er indbygget i dets støtter, der er designet til at blødgøre rysten for begge passagerer. Førersædet det burde teoretisk være mere praktisk, for til dets fremstilling bruger de normalt en færdiglavet version af sædet med ryglæn fra noget som helst.

Den svejste ramme prøver på en gyro-scooter, og hvis alt er i orden med det, fortsætter mesteren til næste trin - den endelige pasform, slibning af sømmene, slibning af enhver traumatisk flisning. Efter dette er det nødvendigt at svejse gulvet fra et tykt lag af metalplader, der er i stand til at understøtte vægten af ​​to børn. I alle tilfælde foretrækkes aluminium, fordi det med sin lave vægt er ganske holdbart og er i stand til at modstå passagermassen uden at skabe for stor belastning på hoverboard-motoren. Når bunden er svejset, kan du begynde at male for at give produktet et dekorativt udseende.

Nogle mestre finder det også nødvendigt at tage sig af sagen i form af vægge og døre, i det mindste ikke høj. I nærværelse af materiale, tid og gode svejseevner kan de gøres, men det skal huskes, at funktionerne i gyro-scootermotoren langt fra er ubegrænsede. Planlægger at bygge en hel "cabriolet", du skal være sikker på enten tilstrækkelig motorkraft, eller at du vælger rigtig lette materialer.

I nogle tilfælde er det originale hoverboard så gammelt og slidt, at det ganske enkelt ikke giver mening at opdatere sine elektroniske komponenter.I en sådan mulighed skulle det kun sendes til en deponering, men en erfaren person med hænder er i stand til at bruge det mere logisk - som en del til at lave en børns cykel. Et sådant design på grund af manglen på en controller og batterier vil udgøre transport, kun drevet af indsatsen fra en lille passagers ben, men han vil bestemt være glad alligevel.

Gyro-scooteren er muligvis ikke genstand for strukturelle ændringer, selvom det ikke er forbudt at fjerne alt unødvendigt fra sagen - da batterierne og controllerne ikke vil blive brugt til det tilsigtede formål, lad dem ikke tilføre køretøjets overvægt. For resten er dette en færdig bagaksel med hjul fastgjort til den.

Håndværkerens opgave er at finde den gamle eller købe et nyt forhjul med pedaler, som erstatter den manglende motor med det nye køretøj. Når du har bagakslen med hjul foran, og forhjulet med pedaler, kan du lave det En omtrentlig tegning af rammen, så den passer til den lille passager i højden. Til fremstilling af rammen er det bedst at bruge aluminiumsprofilrør, da de begge er meget holdbare og lette - hvilket betyder, at barnet ikke behøver at gøre en enorm indsats for at rejse.

Hvis du aldrig har haft tidligere erfaring med at designe sådanne komplekse mekanismer, kan du prøve at fremstille alle dele fra mere formbare materialer, såsom træ. Når du har prøvet alt, hvad der skete, ser du dine blots, hvis nogen, eller du får færdiglavede skabeloner, der giver dig mulighed for at skære aluminium mere nøjagtigt.

Når du har skåret det krævede antal dele ud, svejs dem, og prøv igen på gyroscooteren og forhjulet, hvormed de skal fastgøres med skruer eller svejsninger. Alle overflader skal slibes omhyggeligt. Hvis du har svært ved at fremstille individuelle cykelkomponenter, kan du købe dem i en butik (især til sædet), men det tilrådes at forudse dette punkt på forhånd, ellers er det ikke en kendsgerning, at du kan justere din svejsning til fabrikstilbehør.

Forskellige ekstra enheder såsom forlygter, kurve eller bremser er ikke nødvendige til en 3-hjulet børnecykel, men for de fleste børn er det vigtigt, at deres køretøj ser smukt ud, fordi mal cykelrammen med lyse farver.

I den næste video vil du være i stand til at se et eksempel på oprettelse af en maskine fra en gyro-scooter.