Lidé jezdí na kolech po mnoho desetiletí a v tom dosáhli skvělého umění. Žádné zrychlení však nepřinese potěšení, pokud nelze zastavit. Zastavení hodně závisí na tom, jaké jsou úchyty pro brzdu kola. Jaké jsou rádi, aby se rozhodli správně?
Funkce
Přístup k výběru takových úchytů (a samotných brzdových systémů) bude muset být pečlivě. Někdy jen několik setin sekundy a milimetry oddělují úspěšný výsledek od tragédie. Proto by si měl každý cyklista zvolit brzdy pro své kolo sám, a ne podle vzoru. Hodně záleží na:
- zkušenost;
- styl jízdy;
- úroveň fyzické zdatnosti;
- reakční rychlosti;
- účel použití kola a jeho výkon.
Hlavní typy
Milovníci cyklistiky nejčastěji používají speciální pera určená pro 1 nebo 2 prsty. Toto omezení se stává pro sportovce vážnou výhodou, protože jinak nelze zabránit úniku volantu z rukou. Poznámka: obvykle se takové ovládací mechanismy používají ve spojení s výkonnými kotoučovými brzdami. Budou moci kolo snadno zastavit, i když jezdec manipuluje jedním prstem.
Ale pro silniční kolo potřebujete „něco jednoduššího“. Přesněji - psací pera typu 3 nebo 4 prsty. Budou muset být stlačeni celou dlaní, což není kompatibilní s aktivní jízdou. Taková brzdová zařízení mají tradičně velkou délku.
V minulosti bylo takové prodloužení odůvodněné, protože neexistoval žádný jiný způsob, jak zvýšit tlak hydraulické brzdy nebo konzoly.
Kliky na volantu jsou kombinovány hlavně s řadiči Dual Control. V tomto provedení vám rukojeť umožňuje řadit rychlostní stupeň - a toto řešení je docela pohodlné. Můžete udělat 2 drapáky za volant. Řazení převodových stupňů je možné v obou polohách. Na stejném volantu jsou uspořádána duplikovaná držadla, která jsou umístěna v mezeře brzdových košil na cyklokrosových kolech.
Na dětských kolech se na rozdíl od dospělých používají hlavně pedálové brzdy. Ale někdy lze takové návrhy najít na dospělém kole rozpočtové třídy. Tlak chodidel je mnohem silnější než tlak rukou. Design pedálu je špatný v tom, že vám umožňuje používat pouze skromnou sadu rychlostních stupňů. Samostatný pohled - brzdové páky pro hydraulické brzdění. V drahých verzích hydrauliky je k dispozici seřízení (jemné doladění). Obecné univerzální pravidlo: čím vyšší cena, tím flexibilnější nastavení.
Ve výchozím nastavení je poskytována vzdálenost od kliky k úchopům. Tato možnost je navržena tak, aby produkt přizpůsobila lidem širokou škálu prstů. Drtivá většina návrhů ručního ovládání brzd umožňuje upravit vzdálenost od volantu. Výběr této možnosti závisí na pohodlí. Ale i při nejsilnějším tlaku by rukojeť neměla být v kontaktu s volantem.
Další nuance volby
Je třeba mít na paměti, že modely pro elektrické kolo by neměly být stejné jako pro mechanické kolo. K vypnutí motoru musí být k dispozici rukojeť. Signál do řídicí jednotky je synchronizován s tahem kabelu, aby se blokovaly mechanické součásti zařízení. Mnoho sad obsahuje 2 hole najednou. Jejich provedení je standardizováno, takže na jakékoli elektrické kolo podle svého výběru můžete umístit jakékoli vybavení.
To však neznamená, že i ten nejlehčí karbonový motocykl se snáze zastaví než elektrický. Hodně také záleží na úpravě. Pokud dojde k výměně ramene páky, je zaručena kompatibilita s různými typy brzd. U všech mechanických brzd (s výjimkou těch, které jsou určeny pro silniční kola) lze napětí kabelu upravit.
Mechanická konstrukce může zajistit rychlé odpojení kabelu (umožňující vyjmutí kola).
Hydraulické brzdy jsou často vyráběny se zcela volnou rukojetí, kterou lze však nastavit. Kvalitní rukojeti jsou vybaveny odnímatelnou svorkou. Takové konstrukce usnadňují vyjmutí brzdy. Některé kliky nemají svorku, jsou namontovány na externí univerzální svorku, která současně drží dva další řazení. Brzda je populární klika Shimano Tourney EF65.
Takový model může být použit na horských kolech základní úrovně (stejně jako navržen pro neprofesionální sportovce). Konstrukce kombinuje spoušťové spojky a tyče V-Brake. Alternativa je Model BL-T780 DEORE XT. Děje se to s očekáváním 3 prsty pravé ruky. Design kompatibilní s V-brzdami.
Můžete si nasadit na volant Příďové úchyty řídítek cgrip-5. Materiál konstrukce je optimální pro pohodlí cyklistů. Gripse nevyklouzne z ruky a nezhasne drobné tahy. Zvažoval alternativu Tektro ML520. Rukojeť je užitečná pro V-Brake i řadicí páky, hliníková konstrukce je navržena pro ovládání 2 prstů.
Viz níže, jak nainstalovat brzdové páky.
