Jak si vybrat kolo pro sjezd?

Počet závislých z kopce neustále roste. Fanoušci tohoto sportu lézt na kopce za každého počasí a v každém ročním období. Nebojí se ani deště, nárazů větru, ani sněhu v touze cítit rychlost zároveň s extrémem. Nejlepší místo pro sportovce je nejchladnější kopec, který může poskytnout velkou část adrenalinu.

Sjezd může být přeložen z angličtiny jako „z kopce“. Tento sport se objevil v roce 1976 a jedná se o závod na horské silnici ve speciálním dvoukolovém vozidle. První modely jízdních kol pro sjezdové lyžování se objevily na začátku 90. let a neustále se vylepšují. Sjezdové kolo je možnost pro horské kolo s amortizací obou kol. Jeho účelem je sestupovat po velmi strmých cestách s mnoha kameny. Hlavním rozdílem od ostatních horských modelů je silný a silný rám se zvýšenou pevností. Tato struktura rámu někdy způsobuje, že vypadají jako cyklistická kola freeride. To není překvapivé protože jsou navrženy tak, aby odolaly úderům při jízdě a překonávaly různé překážky ve formě polen, příkopů a podobně.

Stojí za povšimnutí, že silná sjezdová kola docela často jezdci nemusí jezdit do kopce sami. K tomu se používají speciální výtahy nebo stroje. Tento motocykl váží v průměru asi 14 kg, i když existují lehčí modely o hmotnosti 10 kg.

Nejčastěji se vyrábějí sjezdová kola hliník nebo uhlík. Zadní odpružení se vyznačuje zdvihem v rozsahu od 17,8 do 25,4 cm. Zpravidla se u sportovce odpružení zmenšuje o 25 až 50%. To vám umožní přistát jemně při překonávání překážek při vysokých rychlostech.Přední vidlice u těchto modelů je 7–8 palců. V centimetrech to bude od 17,8 do 20,3 cm. Upřednostňuje se dlouhý zdvih, takže je lepší zvolit variantu 8 palců. Volant by měl být sklon k 66 stupňům.

Pokud jde o demontáž volantu, je jeho upevnění organizováno pomocí pěti úchytů. Jeho nastavení lze provést v závislosti na cestě a způsobu průchodu. Volant je odolný, jeho trubka má průměr nejméně 1,5 palce (3,8 cm). Kola v průměru dosahují 24–29 palců. Někdy se také nacházejí velmi široká kola, která se vyznačují zvýšenou přilnavostí k zemi. Brzdy jsou většinou kotoučové.

Horolezci pro začátečníky by měli být zodpovědní zejména za výběr svého prvního sjezdového kola. Mějte na paměti, že začátečníci budou muset tvrdě pracovat, získat dovednosti pro ovládání neobvyklého horského kola a dobrou fyzickou zdatnost. Před výběrem je důležité rozhodnout se, pro co přesně je jednosměrná doprava vhodná: pro krátké a jednoduché jízdy rychlostí nebo pro soutěže s plnohodnotnými extrémními sporty.

Neočekávejte, že modely pro sjezd bude dobrou volbou pro jednoduchou jízdu na kole. Je třeba mít na paměti, že se budou muset postavit. V současné době může řada modelů uspokojit potřeby začínajících sportovců i profesionálů. Pokud si přejete, můžete si vždy objednat kolo jen pro sebe.

Rám je jedním ze základních prvků jízdního kola. Pohodlí a jízdní účinnost závisí na tom, zda si vybere tu správnou. Výběr rámu závisí na materiálu a velikosti. Poslední parametr lze snadno vybrat pro vaši výšku pomocí speciálních tabulek. Hliníková slitina pro sjezdová kola se používá poměrně často. Nedávno byl ke složení těchto slitin přidán hořčík, což může snížit hmotnost a zvýšit pevnost. Ve více rozpočtových modelech se nachází zinek. Ocelové rámy, navzdory své síle, vzácnosti. Faktem je, že tento materiál příliš zvyšuje hmotnost celého kola. Většinou je lze nalézt mezi staršími modely.

Uhlíkové modely liší se ve vysoké ceně. Je však třeba mít na paměti, že za to získáte velmi silný rám, který dobře snáší mechanické poškození. Současně jsou uhlíkové rámy lehčí než hliník. Chromomolybden nebyl tak dávno velmi populární. Důvodem je skutečnost, že taková slitina neměla účinek únavy v ohybu.

Speciální odpružení umožňuje jízdu na kole z kopce rychlostí 60–70 km / ha zároveň je možné skočit na strmých svazích. Nejobvyklejší čtyřproudý závěsný systém. Díky tomu je kolo schopno pohybovat se výhradně nahoru, aniž by provedlo posun směrem k sedlu.

Samozřejmě možnosti jedné páky umožňují dokonale projít oblastmi s hrboly. Při takovém odpružení se vozidla s pedály otáčí mnohem méně, což je důležité při klesání z kamenitých kopců.

To je další velmi důležitý prvek dobrého sjezdového kola. Nejlepší volbou je odpružená vidlice se dvěma korunami. To vám umožní snížit zatížení rámu a volantu a také zvýšit torzní tuhost. Tato technika se používá v motocyklech.

Kola musí být pevná a těžká. Dobře vybrané pletací jehlice vydrží větší počet různých zátěží. Správné sestavení kola v mnoha ohledech ovlivňuje také schopnost běhu na lyžích. Výběr by měl být proveden s ohledem na styl jízdy a vlastnosti terénu, na kterém budou závody provedeny.

Brzdové systémy na kolech pro sjezd musí být vysoké kvality. To mohou být pouze drahé možnosti. Důležitým bodem je vytvoření značného úsilí brzdami. Obecně volba je mezi dvěma nebo čtyřmi modely pístů. Čtyřpístový brzdový systém je samozřejmě považován za nejspolehlivější.

U sjezdových modelů se nejčastěji vyskytuje pouze zadní přesmykač. Důvodem je skutečnost, že během sjezdu není nutné řadit rychlostní stupně v širokém rozsahu. Mezi spolehlivé systémy si uživatelé všimnou modelů Sram X7, Sram X9 a Shimano. Pracují stabilně a zároveň jsou cenově dostupné. Odborníci však doporučují věnovat pozornost americkým rychlostním spínačům, navrženým speciálně pro jízdní kola pro sjezdové lyžování.

Náklady na jízdu na sjezdovce dnes začínají na 1 000–2 000 $. Ceny se mohou velmi lišit v závislosti na výrobci, montáži, konfiguraci. Pokud volba padla na cenově dostupná kola, je důležité věnovat pozornost spolehlivosti hlavních komponent a pojezdu odpružení.

Pro začínající sportovce je lepší preferovat levné a spolehlivé modely, například značku Cube. Stojí za zmínku, že zakoupením kola od známé společnosti můžete získat záruku na celý život. Pohodlné modely pro stálé sjezdové třídy stojí v průměru 9 000 $.

Mezi oblíbené výrobce modelů sjezdového cyklu vyniká společnost Eltreco. Tato společnost používá náhradní díly od předních výrobců, včetně Kenda, Shimano a dalších. Hlavním cílem značky je vytvořit vozidla, která jsou šetrná k životnímu prostředí. Továrny se nacházejí v Číně a Jižní Koreji. Švýcarská společnost Scott zahájila svoji činnost v roce 1986. Jeho hlavním rozdílem od ostatních výrobců jsou neobvyklá technologická řešení. Například značka má kola s aerodynamickým volantem a velmi lehkým rámem. Mezi modely existuje mnoho profesionálních, kteří jsou schopni zvládnout trasy jakékoli složitosti.

Obří byla založena v roce 1972 na Tchaj-wanu. Dnes se společnost řadí mezi přední výrobce ve výrobě jízdních kol. Zajímavými technologiemi společnosti jsou tvorba uhlíkových rámů bez svarů. Současně společnost vyvinula originální zadní zavěšení Maestro a ekonomický způsob nanášení barev a laků bez ztráty kvality.

Americký výrobce Cannondale si získal pověst díky velmi odolným hliníkovým rámům. Charakteristickým rysem těchto rámů je to, že jsou sestavovány ručně. Pokud si zakoupíte kolo v oficiálním obchodě, poskytuje se na něj doživotní záruka. K dnešnímu dni značka vyrábí více než 150 modelů, z nichž existuje mnoho prémiových možností.

Společnost Merida který zahájil svou činnost v roce 1972, obchází mnoho konkurentů z hlediska cenové kvality. Příběhy tohoto výrobce byly viděny mezi výherci na různých známých soutěžích po celém světě. A mezi modely pro sjezdové lyžování existují speciální dámská kola. Výrobce Cube z Německa poskytuje přes 200 modelů jízdních kol. Všechny mají vysokou německou kvalitu, dobrou aerodynamiku, robustní rámy a nízkou hmotnost.

Sjezdová kola vyžadují stálou péči. Nejprve na vozidle je nutné zkontrolovat stav ložisek a mazání hlavních součástí. Před každou jízdou byste se měli ujistit, že jsou pneumatiky nahuštěny, a také upravit volant a sedlo. Zvláštní pozornost by měla být věnována použitelnosti brzd. Důležitým bodem je seřízení zadního a předního zavěšení a kontrola upevnění ojnic.

Při výměně tlumičů, řadících stupňů, brzdových systémů je třeba zakoupit kvalitní díly. Můžete například upřednostnit detaily od japonské značky Shimano nebo American Sram.

Podle odborníků by člověk neměl instalovat bezdušová kola na kola pro jízdu z kopce. Jejich náklady jsou mnohem vyšší a na trase, pokud je to nutné, nebude možné zapečetit defekt.

O tom, co nováčci potřebují vědět o sjezdu, viz následující video.