Přehled rozpočtových kol a tipy na jejich výběr

Kolo je nejpohodlnějším a cenově dostupným dopravním prostředkem. Tento transport nepotřebuje práva a jiné dokumenty. Můžete si užít jízdu na asfaltovém terénu a na silnici. Provedeme kontrolu rozpočtových kol a poskytneme tipy, jak je vybrat.

Rozsah levných kol je neuvěřitelně velký, takže zde každý najde něco jiného. A my vám ukážeme ty modely, které si určitě zaslouží pozornost, s vynikající hodnotou za peníze.

Levné město kolo možnost pro ty, kteří ocení praktičnost a ekonomiku. Zařízení vstoupilo na trh v roce 2017, stále však jeho popularitu nezpomaluje. Jeho hmotnost je 19 kg, což je docela dost. Počet rychlostí je 6, což je dost pro městskou jízdu. Přestože je doprava levná, brzdy na něm jsou mechanicky ráfkové, brzdí plynulejší a delší životnost brzdového systému.

Cena: od 5 590 do 7 950 rublů.

Jedná se o městské skládací kolo z rozpočtového segmentu. Díky dlouhé sedlovce a řízení zařízení je vhodné pro dospívající a dospělé od 130 do 180 cm a váží až 90 kg. Jednou z výhod modelu je skládací rám z oceli. Těžko se tomu říká lehký, ale je velmi silný, odolný a snadno opravitelný. Vidlice je vyrobena z oceli a je pevná. Brzdový systém je zadní noha. Lze také poznamenat, že kolo je vybaveno předním světlem a kufr je namontován vzadu.

Cena: od 6 660 do 7 850 rublů.

Model Sporting 1.0 známé společnosti Forward získal svoji popularitu již v roce 2017 a stále se dobře prodává na trhu. Kolo Ideální pro běh na lyžích i do kopce. Vhodné pro začátečníky, kteří chtějí získat dobré vybavení za málo peněz. Rám na jízdním kole má zvýšenou pevnost as vidlicí pohlcující nárazy, což vám umožní snadno překonat jakékoli terénní podmínky.

Cena: od 9 130 do 13 210 rublů.

Stylový, spolehlivý, pohodlný, lehký a levný - to vše je o kole této značky. Model kombinuje lakonicismus moderních řešení a originálního designu. Rám je vyroben v původní zakřivené geometrii pomocí hliníkové slitiny a je doplněn vidličkou AL 60 mm. Používá se jako brzda V-Brake typ PO. 21 rychlost je jasnou výhodou tohoto modelu.

Cena: od 8 300 do 9 540 rublů.

Horské kolo je určeno pro smíšenou jízdu. Hydraulické kotoučové brzdy Tektro HD-M275 jsou neuvěřitelně atraktivní řešení pro překonání sportovních i tichých tras. Rám ALUXX-Hliník Je to slitina hliníku. A kola s obřími pneumatikami jsou velmi odolná a dynamická, což vám umožní překonat jakékoli překážky bez namáhání.

Cena: od 6 700 do 8 990 rublů.

Aby váš nový železný přítel vydržel co nejdéle, je nutné jej udržovat v dobrém technickém stavu. Nejbolestivějším místem pro rozpočtové modely je zástrčka. Často je jen nekvalitní napodobitelkou. Levný materiál, špatné zpracování jej připravuje o správnou kvalitu. Aby vidlice vydržela déle, můžete ji rozebrat (tuto úlohu může zvládnout kdokoli) a nalít tam kvalitní olej.

Kola na všech kolech se prakticky neliší (s výjimkou průměru). Po zakoupení můžete kontaktovat mechanika, který kvalitativně protáhne všechny komponenty kola a prodlouží tak jeho životnost. Pravidelně je také nutné udržovat hladinu vzduchu v kolech. Jedním z mýtů o rychlostních řadičích je, že levné modely svou práci nedělají. Naopak rozpočtové přepínače se velmi dobře vyrovnají s jejich úkoly. Pouze musíte někdy zkontrolovat hladinu napětí kabelu a při prvním náznaku klínů ji změnit.

Rozpočtové modely jsou tak levné, protože mají své slabiny před modely dražšího segmentu. Prvním nedostatkem je řazení. Buď nepřepínají (je to extrémně vzácné) nebo přepínají, ale se špatnou frekvencí. Budete-li mít správné dovednosti, budete muset vzít dopravu do dílny nebo ji opravit sami. Brzdy na jízdních kolech rozpočtového segmentu také nejsou vysoce kvalitní. Často vydávají nepříjemné zvuky a v nejhorších případech vůbec nefungují, čímž pro vás představují přímé nebezpečí.

Guma na těchto kolech se velmi rychle opotřebuje. Její běhoun je často velmi úzký, takže trakce ponechává mnoho přání. A co je nejdůležitější - odpisy. Na kolech rozpočtového segmentu nejvíce trpí ona, protože nemá nejlepší kvalitu, ale dostává nejvyšší zatížení.

Výběr kvalitního rozpočtového modelu je velmi obtížný. V současné době se kola „rozpočtové“ třídy opotřebují po dobu 1-1,5 roku. Pro lepší výběr vám řekneme, jaké faktory byste měli v době nákupu určitě zvážit.

• Dvojitá zavěšení. Takovým modelům okamžitě řekneme jasné „ne“. Dvojité odpružení - kolo s přítomností tlumení nárazů vpředu a vzadu.Tlumiče jsou složitým mechanismem, a proto je absolutně nemožné očekávat vysokou úroveň odpisů u rozpočtových modelů. Výměna této komponenty bude stát hodně (v průměru od 4 000 rublů).

• Brzdy. Jsou to ráfek, disk a buben. První mají gumové podložky, které stlačují ráfek kola během brzdění. Tato možnost je nejdostupnější a nejběžnější u rozpočtových kol. Kotoučové brzdy jsou dražší, protože se nebojí vody a nečistot. Bubnové brzdy jsou vzácností. Často se používají na horských nebo crossových kolech.

• Spínače. Zde bude volba zahrnovat hlavně spínače Shimano a SRAM. Shimano jsou lepší, ale stojí o něco víc.

• Rám. Jedním z nejčastějších materiálů je ocel. Ačkoli v rozpočtovém segmentu převládá hliník, který je lehčí a trvanlivější. Ocel zase tlumí vibrace při vysokorychlostní jízdě. Ale kola s takovým rámem jsou velmi těžká.

• Velikost kola. Čím větší je průměr kola, tím vyšší je rychlost vašeho vozidla. Proto jsou silniční, městské a turistické modely vybaveny pneumatikami o průměru 26-29 palců.

• Počet rychlostí. Průměrný uživatel bude mít dost 18 rychlostí, ale každý, kdo se nebojí platit trochu navíc, může vzít model s rychlostí 24–27. Čím vyšší jsou rychlosti, tím snadnější je například stoupání na horu nebo jízda po drsném terénu.

Podívejte se, jak si vybrat příští kolo v dalším videu.