Sedadlo pro jízdní kola: typy a doporučení pro výběr

Relativně nedávno se začaly objevovat speciální tratě pro pohyb rekreačních vozidel. Mluvíme o skútrech, válečcích, skateboardech a kolech. Pokud první 3 navrhované možnosti pro pěší dopravu nevyžadují zvláštní pozornost, je situace u jízdních kol jiná. Během jízdy na kole by se měl člověk cítit klidně a pohodlně a hlavním kritériem pro tyto vlastnosti je pohodlné sedadlo.

Historie prvních jízdních kol začíná v dávné minulosti, kdy existovalo obrovské množství materiálů a prakticky se nevěnovala pozornost použitelnosti. Přesto však sedadlo hrálo důležitou roli při výběru modelu dvoukolové přepravy zájmu.

Vysoce kvalitní sedla minulých století byla vyráběna výhradně z pravé kůže a s příchodem 70. let se začaly objevovat plastové analogy. To však neznamená, že kůže jako materiál sedadla je zastaralá. Jen výrobci dokázali uvést na trh konkurenceschopné plastové výrobky za nižší cenu. V těchto dnech se sedadlo jízdního kola hodně změnilo, což znamená, že cyklističtí nadšenci a cyklističtí profesionálové mají specifický seznam požadavků na sedlo.

• Povrch sedadla jízdního kola by měl mít pohodlnou a hladkou, ale ne kluzkou strukturu.Při jízdě na kole by měl člověk cítit sílu a tvrdost sedadla, musí si být jistý, že po ostrém manévru neklouzne ze sedadla.
• Na konstrukční straně by sedlo jízdního kola mělo být pohodlné, pružné a odolné proti opotřebení. Při neustálém používání dochází k tření vnitřní strany boků muže proti sedadlu jízdního kola, takže nekvalitní produkt brzy ztratí svůj vzhled, povrch sedla praskne nebo praskne.
• Sedadlo jízdního kola by mělo být schopné „dýchat“. Nejde o čas, kdy je kolo zaparkováno na ulici, ale o vniknutí vzduchu do sedlové struktury během pohybu.
• Důležitým faktorem snadnosti použití je šířka sedla. Nejpohodlnější cyklista se bude cítit, pokud tato vzdálenost odpovídá ischiálním hlízám, které během dřepu tvoří pánevní kosti.
• Měkkost je také důležitým kritériem pro pohodlné sedadlo. Současně je důležité si uvědomit, že měkké struktury jsou vhodné pouze pro malé jízdy na kole, s neustálým používáním na povrchu sedlových oděr.

Milovníci začínajícího cyklisty pravděpodobně neznají informaci o tom, že existují různé typy sedel, které mají mezi sebou významné rozdíly nejen ve vzhledu, ale také v konstrukčních vlastnostech.

V tomto případě se jedná o klasický typ sedel používaných pro tiché výlety po městě, parku nebo náměstí. Doba jízdy u dvoukolové výletní dopravy netrvá dlouho, resp. Během krátké cesty by měl člověk zažít maximální pocit pohodlí. Z tohoto důvodu poskytují komfortní modely další tlumiče nárazů ve formě měkkých pružin.

Profesionální cyklisté nazývají prezentovanou verzi sedadla dvoukolového vozidla „pracovním sedlem“. Díky tomu bude každý sportovec schopen řídit slušnou vzdálenost po drsném terénu nebo po přímé trati. Vzhledem je sportovní sedadlo podlouhlým a úzkým výrobkem, v jehož sadě je minimální vrstva obložení. A to není překvapivé, protože během cesty dopadne na sedací kosti pouze malá část lidské váhy.

Samotná napjatá pozice ve spojení se zvláštním oblečením eliminuje výskyt záhybů v rozkroku.

Jedná se o různé sedla jízdních kol namontovaná na dvoukolových vozidlech používaných v horských oblastech, kde člověk potřebuje většinu cesty strávit stojící na pedálech, naklonit se mírně dozadu a samozřejmě zavěsit trup přes rám. Ve všech těchto pohybech musíte použít nejneobvyklejší pozice, resp. V prezentovaných podmínkách cyklista nedokáže plně cítit pohodlí sedadla.

Z tohoto důvodu Horské modely by měly být kompaktní, zjednodušené. A díky těmto vlastnostem nemusí člověk při prudkých klesáních a ostrých zatáčkách bít pánevní část těla proti sedadlu. Důležitou charakteristikou typu prezentovaného sedla je pevnost a spolehlivost vnějších materiálů.. Uvnitř je konstrukce vybavena pneumatickým tlumičem, který tlumí silné vibrace při extrémní jízdě.

Moderní lidé velmi často cestují do různých měst a zemí, kde jedou jednostopá vozidla. Je to pro ně velmi důležité takže sedadlo je pohodlné a odolné. Jen v takových případech by sedla jízdních kol vyrobená z pravé kůže byla nejvhodnější volbou. Kvalitní design turistických sedadel by neměl omezovat pohyb jezdce. Abychom pochopili, co je v sázce, něco mezi horským modelem sedadla a sedlem pro sportovní kolo.

Když si výrobci uvědomili, že osoba by měla zažít maximální pohodlí při dlouhých cestách, dokázali vytvořit jedinečný design turistického modelu sedadla. Je to úzká přední část a měkké vložky umístěné v oblasti kontaktu s ischiálními kostmi. Ideální možností by byl design se zády, ve kterém by se člověk mohl opřít, aniž by se bál náhodného pádu.

Představená řada ženských křesel naznačuje mnoho anatomických nuancí, kterým by měla být věnována pozornost. Zástupci spravedlivého pohlaví, na rozdíl od mužské anatomie, je struktura boků mnohem širší, a to je nepopiratelný vědecký fakt, i když tělo dám je menší. Z tohoto důvodu konstrukce ženské stopy by měla ideálně odpovídat popsaným vlastnostem ženské struktury.

V opačném případě bude mít spravedlivý sex nepohodlí a nepohodlí.

Pro nejmladší milovníky cyklistiky nabízejí výrobci jedinečný design sedadel. Dětská cyklistika je nejen pohodlná při jízdě, ale nepoškozuje ani vnitřní stehna dítěte, zejména bere v úvahu skutečnost, že v mladém věku se kostra dítěte formuje a jakékoli mechanické napětí může ovlivnit budoucí strukturu dospělého.

Při výběru vhodné velikosti sedla pro kolo musíte mít na paměti, že každý z nás má individuální strukturu ischiálních kostí. Pokud je sedadlo na zadní straně zúžené, ischiální kosti visí dolů na okrajích, díky čemuž si jezdec nebude jistý pevností sedadla. Pokud je sedlo příliš široké vzhledem k ischiální kosti, otře vnitřní stranu stehen. Aby nedošlo k problémům během nákupu, nejlepší je vzít si vzorek starého sedla a použít jej k výběru podobného modelu.

Je důležité, aby začínající cyklisté věděli, že počáteční jízda na novém sedle jízdního kola nepřinese příjemné pocity, protože produkt si musí zvyknout na lidskou strukturu a člověk si musí zvyknout na nové sedadlo.

Moderní modely jízdních kol jsou vyráběny z několika druhů materiálů, z nichž každý má své výhody a nevýhody.

Každý ví, že první sedla určená pro jízdní kola byla vyrobena z pravé kůže. Hlavní výhodou tohoto materiálu je, že volně přijímá lidskou strukturu, prochází vzduch do sedadla a absorbuje výslednou vlhkost. Prvních několik jízd v novém koženém sedadle vám nedovolí plně si užít pohodlí a pohodlí. A v některých případech se může dokonce vyskytnout bolest uvnitř boky.Důvodem těchto nedostatků je netvořený povrch v oblastech sedacího kostního tlaku.

Po několika výletech začne kůže v místech dotyku lidské kostry stlačovat, takže získá potřebný tvar odpovídající postavě svého majitele. Při nákupu velmi Je důležité zakoupit produkt z přírodního materiálu. Někteří bezohlední prodejci však klamou zákazníky a prodávají pod záminkou kožených modelů sedadel zdobených dermantinem.

Pokud si chcete koupit sportovní verzi koženého sedadla, musíte to vědět přírodní materiál se v tomto případě používá jako tenký povlak.

Mnoho moderních sedadel jízdních kol je vytvořeno z polyvinylchloridové základny a také z pěnových vložek, jejichž povrch je pokryt umělým materiálem. Sedačky této možnosti jsou instalovány na téměř všech rozpočtových kolech a prodávají se navíc podle průměrné cenové pozice. A to není překvapivé, protože plast sám o sobě nemá vysoké náklady.

Zkušení cyklisté doporučují začínajícím jezdcům zásoby na speciálních cyklistických uniformách nebo na jízdu nosí silné oblečení, jinak se mohou na vnitřní straně stehen objevit kuří oka, protože se budete muset pohnout podél kluzkého povrchu produktu. Přestože se plast používá hlavně k výrobě levných sedadel, tento materiál se používá při výrobě vysoce kvalitních sedadel.

Tento druh materiálu se používá při výrobě rozpočtových modelů sedadel. Jejich náklady kolísají při nízké úrovni cenové politiky. Každá jednotlivá sedadla se jeví jako velmi krásná a estetická, ale po operaci budou odhaleny všechny jejich nedostatky.

• Dermantin. Představená verze kožené náhrady silně připomíná přírodní kožený materiál, a to i na dotek. Dobře vytvořený protějšek vypadá jako skvělý originál. Ale navzdory svým vnějším vlastnostem je v průběhu operace dermantin velmi rychle vymazán, a to vše kvůli neustálému tření osoby na sedadle.
• Polyvinylchlorid. Tento materiál se používá při výrobě levných sedadel pro jízdní kola. Vyznačuje se odolností proti opotřebení, ale struktura je velmi kluzká, díky čemuž bude pro člověka velmi obtížné volně sedět. Kromě toho se polyvinylchlorid nemůže pochlubit přítomností systému pro průchod vlhkosti. Jednoduše řečeno, když člověk vstane z jízdního kola po dlouhé cestě, může mít mokrou pánevní část těla.
• Natahovaná kůže. Materiál je poměrně odolný, vzhledem k jeho vzhledu lze zaměnit s pravou kůží. Jeho jedinou nevýhodou je kluzká textura, díky které se jezdec nebude cítit pohodlně.

V současné době existuje mnoho společností a velkých holdingových společností zabývajících se výrobou dílů a náhradních dílů pro jízdní kola všech typů. Bohužel ne všichni výrobci se mohou pochlubit vysoce kvalitní produktovou řadou. Spotřebitelé nemají velký zájem o výrobky malých firem. A profesionální cyklisté dávají přednost nákupu komponentů známých značek pro své dvoukolové koně.

• Velo. Historie společnosti začala v roce 1979. Zakladatelkou značky byla rychlá dáma, která sní o tom, že dá světu možnost jezdit na nejkvalitnějších sedlech na kole.Je třeba poznamenat, že za tak krátkou dobu existence získala Velo několik továren na Tchaj-wanu a v Číně. K dnešnímu dni vlastní značka 17 patentů, ale to není limit. Díky tvrdohlavosti a touze inženýrů dokáže Velo vytvořit nejnovější úpravy sedadel jízdních kol.
• Stern. Značka je poměrně mladá, zpočátku ovládla světový trh vysoce kvalitními jízdními koly a po krátké době začala vyrábět komponenty pro konstrukce jízdních kol. K pokrytí spotřebitelské poptávky navíc dochází nejen u dospělých kol, ale také u modelů pro děti. Stojí za zmínku, že jedním z hlavních důvodů rychlého získání důvěry je úzký vztah mezi Sternem a značkou Sportmaster.
• Stels. Cyklisté žijící v Ruské federaci a zemích SNS jsou se značkou velmi dobře obeznámeni. Kromě toho je historie společnosti skrytá v tajemstvích a tajemstvích. Zpočátku začali dva bratři prodávat kola zahraničních výrobců, poté se rozhodli zapojit do vlastní výroby dvoukolových vozidel. A první továrna Stels byla spuštěna v roce 2003. Dnes je domácí značka vysoce ceněna mezi cyklisty, a to nejen pro jízdní kola, ale také pro vysoce kvalitní komponenty, zejména pohodlné sedla.
• Brooks Značka je hrdě na prvním místě v žebříčku výrobců jízdních kol a příslušenství pro ně. A to není překvapivé. Od prvních dnů svého působení se společnost Brooks snaží poskytovat svým zákazníkům ty nejlepší produkty pro jízdu na kole. Kožená sedadla jsou dnes velmi žádaná.

Nákup nového sedla by neměl očekávat, že se staré sedadlo opotřebuje. Možná bude mít cyklista chuť získat další sezení. Chcete-li zvolit správný design, není nutné sundávat stávající sedlo a nakupovat s ním při hledání podobné možnosti. Stačí využít několik tipů zkušených cyklistů, díky kterým si vybere perfektní model.

Nejprve si to pamatujte Univerzální sedla pro jízdní kola neexistují, takže každé jednotlivé sedadlo musí být posuzováno samostatně. Nejprve je nutné se rozhodnout, kolik času cyklista stráví u dvoukolových vozidel, jak často bude jezdit po městě nebo vlakem po silnici.

Dále si to musíte pamatovat lidská váha při jízdě na kole je rozdělena mezi dvě sedací kosti. Měřením přesné vzdálenosti mezi nimi bude snadné najít sedlo, které je vhodné na šířku. A aby nedošlo k běhu s pravítkem, stačí věnovat pozornost charakteristikám označeným výrobcem, kde budou tyto informace zapsány.

Další nuance, které budete muset věnovat zvláštní pozornost, je tuhost sedla. Aby nedošlo k ponoření do vědeckých anatomických studií, stačí říci, že měkká stopa není pro lidské tělo zcela užitečná. Pánevní kosti padnou na měkký materiál, což způsobuje nepohodlí při dlouhých cestách. Pokud ženy dokážou snášet takový nepříjemný stav, má tento faktor nepříznivý vliv na zdraví mužů. To však neznamená, že je nutné zvolit sedlo s pevnou základnou. Je lepší věnovat pozornost sportovním modelům sedel.

Pokud jde o nos sedla, nemělo by být krátké, jako samotná platforma sedadla. Během jízdy se cyklista velmi často musí dostat do nepříjemné polohy a pohybovat se v této poloze na velkou vzdálenost. Prodloužená hubice vytvoří další ochranu. Výběr sedla pro muže je mnohem jednodušší než pro spravedlivý sex. Nejde jen o turistické modely. A dámy pravděpodobně stráví více než jeden den hledáním horských a silničních sedadel.

Každé kolo s jeho konstrukčními charakteristikami by mělo být co nejvíce přizpůsobeno struktuře těla majitele, jinak bude pro osobu extrémně nepohodlné používat dvoukolovou dopravu. Bohužel ne každý zná komplikace řádného seřízení kola, zejména sedadel.

Nejčastěji se začínající cyklisté snaží vypořádat se strachem z pádu z výšky dvoukolových vozidel. V souladu s tím snižují sedla co nejvíce, takže v každém okamžiku dokážou nohama dosáhnout na zem. Ukazuje se, že cyklisté během jízdy intenzivně ohýbají kolena. To znamená, že dochází k únavě, ale je nepříjemnější, že klouby během takových cest trpí. Z tohoto důvodu je instalace nízkých sedadel považována za hrubou chybu. Pro správné nastavení sedadla musíte postupovat podle pokynů krok za krokem.

1. Otočte pedály tak, aby byl na nejnižší úrovni kola.
2. Zvolte výšku sedadla, ve kterém bude možné narovnat nohu a dosáhnout pedálu umístěného ve spodní úrovni.
3. Chcete-li zkontrolovat, zda je sedadlo příliš vysoké, zkuste se dotknout špičky chodidla ke spodní části uvolněného pedálu.

Pokud je nos sedadla zvednutý, bude vyvíjet tlak na rozkrok. V opačném případě, kdy je nos příliš nízký, se cyklista během jízdy neustále posouvá dopředu, čímž vytváří na rukou napětí.

V ideálním případě by měl být sklon sedla v nulové poloze, což odpovídá rovnoběžnosti. To stojí za zmínku je mnohem příjemnější jezdit na rovném sedle, zejména pokud máte dlouhou cestu.

Konstrukce moderních kol vám umožní posunout sedadlo trochu dále nebo blíže k volantu. A pokud chcete sedadlo umístit do nejvhodnější polohy, musíte využít rady zkušených cyklistů. Koleno by mělo být nad osou pedálu.

Bohužel není vždy možné sedlo instalovat ve vhodné podélné poloze. Důvodem jsou anatomické rysy cyklisty a charakteristický design rámu kola. V takových případech je třeba nainstalovat zakřivenou sedlovku s mírným pohybem dozadu.

Z následujícího videa se dozvíte více o tom, jak vybrat sedlo pro jízdní kolo.