Nástěnné držáky na kola: pohledy, tipy pro výběr a instalaci

Dnes kolo překročilo rozsah alternativního dopravního prostředku a stalo se plnohodnotným vozidlem, ve kterém lze ujet značné vzdálenosti. Spolu s otázkou používání jízdního kola vyvstává otázka jeho skladování s minimálním poškozením volného prostoru a pohodlí. V tomto článku najdete informace o nástěnných držácích pro vozidlo, jejich variantách, funkcích instalace a tipech na instalaci.

Dnes existuje několik typů jízdních kol, v závislosti na vybrané variantě (svisle, kolmo nebo pod stropem), výrobních materiálech a podmínkách umístění. Obecně jízdní kola se instalují v apartmánech s nedostatkem volného místa nebo v domech, kde nejsou žádné speciální parkovací nebo skladovací prostory.

Háčky jsou považovány za nejčastější možnosti montáže na kole. Umožňují vám ušetřit místo v místnosti. Tento typ držáku je nejlevnější a jeho instalace bude trvat jen několik minut. Standardní mechanické háky jsou schopny nést až 25 kg hmotnosti, což je asi dvojnásobek hmotnosti běžného ocelového horského kola. Háčky s držáky v závislosti na materiálu výroby vydrží až 40 kg hmotnosti.

V závislosti na možnosti montáže existuje několik druhů háčků. V případě vertikální odpružení může to být zařízení pro instalaci na strop nebo háčky pro vertikální zavěšení. Pro vodorovnou montáž - jednoduché nástěnné háčky, dvojité háčky na rámu a nástěnné držáky s pogumovanými držáky jízdních kol.

Pokud vezmeme v úvahu materiály pro výrobu háčků na kola, pak existují plastové a kovové háčky.

Regály, na rozdíl od háčků, obvykle připevněné ke zdi, a spočívat na podlaze. Jedná se nejčastěji o velké vertikální struktury s držáky pro několik kol najednou a háčky pro uložení příslušenství pro jízdní kola (helma, pumpa, bunda). Tato možnost montáže zřídka se používá v obytných prostorech, protože zabírá hodně místaLze ji však efektivně použít ve velkých bytech a soukromých domech pro dva nebo více motoristů najednou.

Jako materiál pro výrobu takových stojanů se používají vyztužené kovové konstrukce nebo vyztužené verze dřeva. Stojany, na rozdíl od jiných hor, mohou dokonale zapadají do konkrétního designu nebo stylu místnosti a dokonce jej doplňují. Kromě toho je nejjednodušší provést opravu kol, která je určitým plusem pro profesionální cyklisty, na regálech.

Způsob připevnění pomocí polic je ideální volbou pro ty motoristy, kteří se snaží dát estetickému vzhledu naprosto všechno. Police mohou současně vykonávat několik funkcí najednou.

• Západka. Díky jejich konstrukci police účinně drží kolo v limbu a zabraňují tak pádu. Tento způsob montáže nevyžaduje složitou instalaci a zabírá ve vodorovném stavu minimum volného místa.

• Dekorativní. Moderní police na kola mohou být vyrobeny v zajímavém designu nebo natřeny v původní barvě. To vám umožňuje efektivně je používat při určitých stylových rozhodnutích.

• Funkční. Pokud spodní část police plní přesně fixační funkci, pak se horní část často stává místem pro umístění různých domácích potřeb. Může se jednat o doplňky pro kola nebo o interiérové ​​prvky: knihy, květiny, hodinky nebo obrazy.

Police na kola mohou být dvou typů:

• dřevěná police pro vodorovné zavěšení kola pod rámem;
• police, kde je nainstalován držák jízdního kola pro sedlo jízdního kola.

Další možností montáže kola v interiéru je jeho instalace do speciálně připravené skříňky. Zřejmé plus této možnosti je, že skříň pojme několik kol najednou, jakož i veškeré související příslušenství pro jízdní kola. Sportovní oblečení nebo domácí spotřebiče jsou obvykle umístěny ve volném prostoru skříňky. Další výhodou této hory je to kolo není vidět a nemůže zkazit interiér místnosti.

Tento design má své nevýhody.

• Velké rozměry. Bez ohledu na velikost vaší skříňky na ukládání kol bude zabírat mnohem více místa než standardní způsoby montáže. Zvláště pokud skříň obsahuje několik jednotek najednou. Proto se doporučuje takové stavby instalovat pouze pro velké rodiny s prostornými byty.
• Náklady. Instalace plnohodnotného stojanu na kola vás bude stát hodně peněz. Pro plnohodnotné upevnění vybavení jízdních kol musí být skříň vyrobena ze silných a drahých materiálů. A je zde také možnost instalace posuvné skříně bez zadních stěn a podlahy, kde budou kola připevněna k otevřené stěně nebo jednoduše stát na podlaze bez jakékoli podpory a fixace.
• Potřeba nákupu. Pokud všechny výše uvedené jednotky pro připevnění kola na zeď dokážete vyrobit ručně, budete si muset koupit skříňku a bude to stát hodně.

Bohužel ne každý byt bude vypadat harmonicky objemné kovové háčky, skříňky nebo police, a proto si v poslední době získávají popularitu šroubové držáky na kola. Takové jednotky nejlépe se hodí pro minimalistické byty - zabírají co nejméně místa a jsou vyrobeny z odolných materiálů, které vydrží až 15 kg hmotnosti.

Díky upevňovacímu prvku ve tvaru písmene U lze tyto držáky použít k upevnění všech součástí jízdního kola - rámu, kol, pedálů nebo sedla.. Na rozdíl od jiných montážních jednotek, držáky mini kol vykonávají výlučně fixační funkci a nejsou vhodné pro zlepšení interiéru místnosti.

Jakmile vyberete typ upevnění, který vám vyhovuje, měli byste se rozhodnout pro typ upevňovacího prvku samotného. Současně volba by měla záviset na materiálu stěny, na kterou chcete namontovat držák kola, hmotnosti střely nebo montážní konstrukce, jakož i hmotnosti samotného dvoukolového vozidla.

Materiál stěny, na které bude vaše kolo namontováno, odpovídá za bezpečnost samotného držáku a za integritu stěny. Každý materiál má své vlastní ukazatele hustoty, tvrdosti a je více či méně vhodný pro určitý typ upevnění. Pokud jsou stěny ve vaší místnosti dřevěné, nejlepší možností by bylo použít háček typu šroub. Pokud máte kamenné zdi, pak Připravte vrtací nástroje na postup předem - takové stěny vydrží jakýkoli druh upevnění.

Zvláštní pozornost by měla být věnována montáži kola na zdi sádrokartonu. Toto je nejspolehlivější materiál pro připevnění, ale bohužel nejběžnější v bytových domech. Po opakovaném použití montáž na sádrokartonovou desku oslabí a vaše kolo může jen spadnout. V místnostech s takovými stěnami Pro hledání nosných nosníků použijte speciální zařízení.

Hmotnost samotného držáku kromě hmotnosti vašeho kola také tlačí na materiál stěny. Nejlepší možností by byl typ připojení pomocí háčků. Takové konstrukce jsou nejlehčí (od 500 gramů nebo více) a vyvíjejí na zeď nejmenší tlak. Kovové držáky, jako je držák s pogumovanými rukojetí, jsou možná nejobtížnější možností montáže, protože mohou vážit až 5 až 8 kg.

Univerzální varianta pro připevnění kola z hlediska hmotnosti je stojany. Rovnoměrně rozdělují svou hmotnost a hmotnost kola mezi zeď a podlahu, takže nástěnný držák je vystaven polovičnímu tlaku.

A také dobrá možnost montáže police. Jsou vyrobeny ze dřeva a nejčastěji nemají hmotnost více než 2-3 kg.

Hmotnost vašeho dvoukolového přítele ovlivňuje jak typ uchycení, tak jeho schopnost připevnit ho na zeď z konkrétního materiálu.

Hmotnost jízdního kola závisí především na materiálu použitém k výrobě součástí rámu. V současné době se aktivně používají 4 materiály.

• Měkká ocel. Není to tak dávno, byl to nejčastější materiál při výrobě horských a silničních kol. Úplně první kola byla vyrobena přesně z ocelových rámů - to vše díky síle a spolehlivosti této slitiny. Nevýhodou tohoto materiálu je jeho velká hmotnost a také jeho citlivost na korozi ocelí.

• Chrom-molybdenová ocel. Tento materiál se začal aktivně používat 20-30 let po vydání prvních jízdních kol. Bylo to mnohem lehčí než nízkouhlíková ocel, ale mnohem dražší než to. Dnes se používá hlavně pro výrobu profesionálních silničních kol.

• Hliník Dnes je nejoblíbenějším materiálem pro výrobu moderních kol. Liší se ne zvlášť vysokými náklady (v závislosti na značce), nízkou hmotností a dobrou spolehlivostí.

• Uhlík Uhlíkové rámy jsou nyní považovány za prémiové na trhu s koly. Jsou prostě fantastické síly a relativně nízké hmotnosti. Bohužel, uhlíkové modely jsou velmi drahé a nelze je opravit při sebemenším selhání.

Přibližná hmotnost kola může být také určena jeho rozmanitostí.. Například silniční nebo silniční kola obvykle váží od 6,8 ​​do 8 kg, horské modely obvykle váží od 9 do 14 kg a městská kola zřídka dosahují hmotnosti 10 kg.

Poté, co jste se rozhodli pro typ upevnění a místo pro jeho instalaci, měli byste přistoupit k samotnému upevňovacímu postupu. Nejběžnější Existují pouze 3 způsoby, jak namontovat kolo na zeď: rám je rovnoběžný se stěnou, komponenty rámu jsou kolmé ke zdi, stejně jako montáž pod strop. Každá z možností bude podrobně diskutována níže a bude poskytnut samotný postup upevnění.

Tento způsob upevnění jízdního kola je považován za nejčastější, ale ne za nejpraktičtější. V tomto případě kolo by mělo být zavěšeno s koly dolů a komponenty rámu jsou namontovány rovnoběžně s povrchem stěny. Z hlediska pohodlí je tato varianta výhodná - kolo nezabírá mnoho místa a stává se plnohodnotnou součástí interiéru. Také kolo z paralelního stavu je velmi snadné vzlétnout. Tato možnost je také vhodná pro montáž několika agregátů kol najednou.

V tomto případě je kolo namontováno na upevňovacích prvcích svisle a kolmo k samotné stěně. Obvykle je takový držák nainstalován v rozích, kdekoli kolo vyčnívá a narušuje průchod. Tato možnost je považována za velmi praktickou v malých místnostech s omezeným volným prostorem.

Nejlepší volba z hlediska praktičnosti. V tomto případě je kolo umístěno na držáku přímo pod stropem v horizontálním a rovnoběžném stavu stěny. Zde lze použít háčky i držáky jako upevňovací prvky. V dnešní době získává na popularitě montáž kol na strop pomocí speciálního výtahu nebo lan. To je nejlepší volba pro montáž v místnostech s vysokými stropy. Od majitele jednotky je potřeba pouze odstranit blokovací mechanismus, spustit kolo a zvednout ho z háčků.

Způsob montáže se může také lišit v závislosti na vybrané součásti jízdního kola. Rám se nejčastěji používá pro montáž a upevnění jízdního kola - umožňuje vám efektivně využít hmotnost jednotky proti sobě. Existují však možnosti pro připevnění jízdního kola přes jeho další komponenty. Například při použití háčků je možné namontovat na rám, pedály, kolo kola (nebo ráfek), na volant. Pokud se rozhodnete použít možnost montáže na police, můžete zavěsit kolo v sedle pod úhlem.

Následuje nejjednodušší návod k instalaci držáku kola na háček.

• Vybereme místo vhodné pro instalaci. Měl by být mimo nábytek, elektrické rozvody a také by měl být umístěn ve vhodné výšce (všechny tyto nuance budou podrobněji popsány níže).
• Pomocí kreslicích nástrojů označte umístění montážních otvorů. Při výběru vzdálenosti mezi otvory je třeba se řídit rozměry rámu kola a vzdáleností mezi komponenty kola, které budou v budoucnu zodpovědné za upevnění.
• V závislosti na typu montáže a hmotnosti vašeho stroje vyvrtejte otvory do zdi a vložte do nich hmoždinky.
• Po instalaci jednotky ji upevněte samořeznými šrouby nebo šrouby.
• Po umístění jednotky s dvěma koly na držák znovu zkontrolujte, zda jsou šrouby bezpečně upevněny pomocí šroubováku.

Při montáži svého dvoukolového přítele na zeď se často motoristé setkávají s chybami. Nejtypičtější z nich budou popsány níže.

Mnoho faktorů obecně nevěnuje pozornost takovému faktoru, jako je montážní výška, což je vážný dohled. Kolo, které je příliš nízké, pravděpodobně trvale ruší členy domácnosti pomocí volantu, pedálů nebo kol (zejména v úzkých místnostech). Pokud je kolo namontováno příliš vysoko, je pravděpodobné, že pokud spadne, vážně poškodí podlahu, nábytek nebo dokonce poškodí vaše zdraví.

Například při umístění řídítek jízdních kol, pedálů nebo řetězů na úrovni očí a hlavy hrozí vážné zranění vám a vašim rodinným příslušníkům. Obzvláště často se takové situace vyskytují v noci, kdy je člověk špatně orientován ve vesmíru a může narazit na domácí věci. Pokuste se vybrat výšku tak, aby sešívací prvky vašeho dvoukolového přítele byly nad nebo pod úrovní očí.

Mnoho motoristů dává přednost tomu, aby se místo pro montáž kola na balkon. Podle jejich názoru zde zabírá co nejméně místa a neinterferuje. Problém je v tom Jízdní kolo během dlouhodobého skladování v místnosti s vysokou vlhkostí a chladu se jednoduše rozpadne. Hovoříme zde o poškození samotné gumy, která může snadno prasknout mrazem (v nenafukovaných kolech), a o korozi kovových součástí.

Nebezpečí může být také zimní sluneční paprsky, které mohou zkazit vaši gumu - za tímto účelem se doporučuje zakoupit speciální ochranné kryty.

Protože většina moderních nástěnných držáků je vyrobena z kovových materiálů, zvyšuje se pravděpodobnost poškození součástí jízdních kol pomocí montážních prvků. Například kovové háčky, které podpírají a upevňují rám vašeho kola, mohou na něm zanechat hluboké škrábance a drsnost. Abyste tomu zabránili, odborníci doporučují použití speciálních textilních substrátů, potahů nebo nákupu pogumovaných spojovacích prostředků předem.

Při instalaci spojovacího prvku mnoho majitelů zapomíná na tak důležitý bod, jako je kabeláž při instalaci spojovacích prostředků. Před vyvrtáním otvorů a instalací šroubů do nich se ujistěte, že v blízkosti vašeho místa není položeno žádné vedení. K tomu můžete použít speciální detektory, nebo zkuste zjistit pomocí improvizovaných elektrických spotřebičů.

V některých bytových domech s tenkými sádrokartonovými stěnami není instalace velkých instalací na zdi povolena. Informujte se u svého předsedy, zda je váš domov jedním z nich.

Někteří majitelé se uchylují k namontování kol přímo nad domácí spotřebiče nebo nábytek. Ve filmech mohou takové možnosti vypadat dobře, ale ve skutečnosti by tato metoda měla být opuštěna. Jízdní kolo je silniční vozidlo, které je pravidelně vystaveno pouličnímu písku, zemi a nečistotám.

Z tohoto důvodu Při montáži kola na zeď umístí zkušení majitelé pod kola kola speciální obložení nebo rohože pro vypuštění nečistot a písku. Je také možné neustále prát kola. může však poškodit integritu součástí rámu a vést ke korozi.

Informace o tom, jak vyrobit závěsnou polici pro kolo, si můžete udělat v následujícím videu.