La seguretat viària depèn de cadascun de nosaltres. L’ús de senyals de gir en bicicleta indicarà clarament les vostres intencions i ajudarà a evitar malentesos a la carretera. Els millors models de senyalització de rotació sense fil muntats en bicicleta al volant et deixen notar fins i tot a la llum del sol. Vegem quin tipus de senyals de torn existeixen. Els consells per triar aquesta part us ajudaran a no perdre-vos amb la compra.
Cita prèvia
L’objectiu principal de tots els usuaris de la carretera és ser previsible. Això afecta els ciclistes en primer lloc, perquè no estan protegits per una carrosseria d'acer duradora. Podeu indicar el sentit de gir amb la mà, però aquest mètode no sempre és segur, ja que de vegades cal deixar anar el volant amb la mà principal. A més, no podeu indicar el sentit de gir durant molt de temps i és possible que els conductors no notin una ona curta. A més, cal que s’alenteixi abans de girar, per la qual cosa és recomanable utilitzar les dues mans.
Aquests problemes es resolen mitjançant senyals de torn especial. Amb la llum parpellejant, atrauen l’atenció dels conductors d’altres vehicles, augmentant així la seguretat.
Solen combinar-se amb reflectors o espais posteriors. A més, l’ús de reflectors i senyals de gir inusuals farà que la vostra bicicleta sigui individual.
Però aquests detalls no són desavantatges. Per descomptat, caldrà despeses addicionals. A més, els senyals de torn tenen certa massa i, per tant, reduir la velocitat. I els models barats només són visibles durant el dia. L'ús de gestos durant la llum del dia i els senyals de tornada a les fosques us protegirà el màxim de col·lisions. Aquests accessoris són recomanables per a ús freqüent al vespre o a la nit. Es necessiten especialment indicadors de direcció per a una bicicleta elèctrica. Aquest tipus de transport es desplaça prou ràpidament, sovint per la mateixa carretera amb els cotxes. En aquest cas, es recomana seguir les regles de trànsit.
Dispositiu i instal·lació
Típicament, un senyal de gir consisteix en dos indicadors de direcció taronja i una distància vermella entre ells. Aquest últim és necessari per separar el flux de llum perquè els senyals dels punters no es fusionin. Per aquest motiu, l’amplada del dispositiu ha de ser el més gran possible. Normalment es munta al maleter o al seient. El dispositiu es controla mitjançant botons o un commutador. Els botons són més convenients, ja que estan més a prop de les mans, però el dispositiu d’una unitat de control més complicada.
El commutador de commutació sol estar configurat per treure el volant, però també es pot instal·lar a prop d’un dels punys. Hi ha models integrats directament al volant. Aquesta és la millor opció, ja que els indicadors de direcció estan molt lluny els uns dels altres, la seva llum no es fusiona i és visible per a tots els usuaris de la carretera. L’inconvenient és que són difícils de trobar a la venda.
Indicadors sense fil
Es tracta d'un nou desenvolupament de senyals de gir i que no tenen moltes mancances. La seva llum és molt més brillant que els homòlegs amb cables. Això fa possible l'ús no només a les fosques, sinó també a la llum del sol. L’absència de cables addicionals no només fa que la moto sigui més estètica, sinó que també elimina el risc de malmetre el filferro a una branca o un altre obstacle. A més, la instal·lació es simplifica molt.
Els indicadors de direcció sense fils es caracteritzen per tenir una major fiabilitat, ja que tots els components es treuen dins de la caixa. La presència de funcions addicionals com un làser o una banda d’emergència és també un avantatge significatiu. A més, alguns models permeten recarregar el telèfon mòbil o el reproductor. I els senyals de gir més avançats estan equipats amb un acceleròmetre, de manera que la llum es pot encendre automàticament en frenar o girar. L'únic inconvenient és el preu elevat. Per tant, aquest tipus de pilots utilitzen ciclistes experimentats o ciclistes.
Fes-ho tu mateix
Aquest accessori es pot fer amb les vostres pròpies mans, mentre que no cal tenir un gran coneixement d’electrònica. Aquesta opció és ideal per a propòsits de disseny. Com a materials, necessitareu 2 llums de color groc o taronja intermitents i un marcador vermell intermitent que hi hagi instal·lat entre ells. Cal destacar que la distància entre els indicadors de direcció ha de ser la més gran. També necessitareu un interruptor de commutació, preferiblement impermeable. Bé, també es necessiten cables, pinces. Necessitareu soldadura i colofona. De les eines, el més important és la presència d’un soldadura. Aleshores, necessitareu un tornavís, un ganivet. La pistola de cola tampoc no danyarà.
Els llums simples de la bicicleta posterior són excel·lents com a donants. El principal que heu de fer amb ells és treure el botó de control fora de la caixa, al commutador de commutació. Doncs no els fa mal tornar-los de vermell a taronja. Aquests indicadors de llum es poden unir a les plomes del triangle posterior o ajuntar-les.
Per fixar-lo, podeu utilitzar cargols amb femelles, pinces o adhesiu de fusió calenta.
A continuació, fixeu el commutador de commutació al volant. Cal triar correctament la seva ubicació, de manera que sigui convenient utilitzar-la. Fem el compartiment de la bateria per separat o n'utilitzem el ja preparat a la carcassa dels nostres senyals de torn. Connectem tots els cables, recobrint totes les juntes amb un adhesiu de fusió calenta o una contracció tèrmica. Comproveu la salut del producte.
La previsió és el requisit més important per a tots els usuaris de la carretera. L’ús adequat dels indicadors de direcció proporcionarà un passeig còmode i, el més important, sense problemes, fins i tot amb trànsit intens.
En el vídeo següent, trobareu una visió general dels senyals de volta i de la llum de fre per la XC-408.
