Les bicicletes més inusuals del món

Una bicicleta és un atribut esportiu indispensable i el vehicle preferit de molta gent. Muntar-lo permet no només arribar ràpidament al lloc adequat sense embussos, sinó també passar-ho molt bé i mantenir-se en excel·lents condicions físiques i emocionals.

Alguna vegada has pensat en el fet que les bicicletes, que tots estem acostumades a veure als aparadors de les botigues, a les pistes i a les carreteres de la bicicleta, estan lluny de tota la gamma disponible realment? A més de coneguts models de configuracions familiars, hi ha altres casos molt interessants i poc habituals. Es tracta d’ells que parlarem al nostre article.

Sí, no és cap secret per a ningú, que al nostre món hi ha moltes persones interessants i intel·ligents amb un cervell que no funciona com els altres. Són aquests "kulibins" que es troben en els orígens de la creació de bicicletes, que van impressionar el món amb la seva originalitat i dissimilitat amb els altres germans.

Parlem de les bicicletes més increïbles i inusuals. Així doncs, aquests invents s’han convertit en els més famosos de la història.

La creació d'aquesta bicicleta va ser fortament influenciada per la indústria del motor. Visualment, és molt semblant a una moto picant, però té molts avantatges respecte dels seus companys:

• no necessita ser alimentat;
• No necessiteu permís de conduir;
• respectuós amb el medi ambient i segur per al transport mundial;
• no és necessari obtenir i pagar l'assegurança.

Es caracteritza un vehicle així base llarga, rodes amples i aterratge baix. La picadora de bicicletes és molt elegant i còmoda: Avui en dia, molts artesans creen aquest disseny per ells mateixos, només utilitzant dibuixos i esquemes que estan públicament disponibles a Internet.

En primer lloc, vull destacar que a partir d’aquest material es va fer que el primer transport de dues rodes al món es va fer en temps immemorials. Avui, un vehicle de fusta és un gran luxe que costa molts diners.

Per fer aquest tipus de bicicletes necessiteu una fusta massissa i de gran qualitat, per exemple, bambú. Malauradament, els ciclistes rarament compren aquest tipus de models, no confien realment en l’estructura de fusta, pensant que és de curta durada.

Les bicicletes de fusta més populars i famoses són aquests models.

• Bicicleta Arvak. Va ser inventat i desenvolupat a França. Per a la fabricació del marc de la bicicleta es va utilitzar fusta de freixe blanca, per a la fabricació de rodes - carboni, però la cadena i els pedals eren de metall.

• Pedal endavant gairebé completament fabricat en bambú: un material que llegeix més fort i durador que l’alumini. Les rodes de bicicleta també són de fusta. Per descomptat, hi ha peces metàl·liques: connexions de pedals, cadena i marc.

Es tracta d’un transport increïble - a la vegada és una bicicleta i una vespa alhora. Una invenció tan brillant pertany al francès. A Philip Stark. El seu gran avantatge és que a causa del seu disseny inusual, l’equitació implica absolutament tots els grups musculars, cosa que afecta positivament la condició física del genet. També hi ha disponible una funció d’ajust d’alçada del seient, que permet que homes, dones i adolescents puguin anar en bicicleta.

Aquest transport prové del futur. Mirant-lo es pot veure algun tipus d’espai espacial. La bicicleta es caracteritza per:

• disseny de moda i de moda;
• materials d'alta qualitat;
• tubs lleugers, la presència dels quals proporciona l'efecte de la brillantor.

Si sovint es pot considerar que aquests models són una simbiosi d'un cotxe per a nadons i una bicicleta, aquests productes són rars per als adults. En això són convenients en aquest cas, el genet pot viatjar sota la pluja o el sol abrasador.

Es tracta d’una construcció bastant estable de tipus tancat. Té tres rodes i una cabina, com un conductorgràcies al qual el viatge es torna encara més còmode i segur.

El disseny del vehicle està dissenyat com un helicòpter, però s’assembla visualment a una bicicleta regular equipada amb una hèlix. La bicicleta fins i tot pot pujar a l’aire durant un parell de metres i pot maniobrar.

La idea de crear un mitjà de transport tan inusual i aparentment poc convenient és dels xinesos, que van decidir sorprendre el món amb la seva invenció. Però per raons òbvies, no és una demanda entre els aficionats a muntar un "cavall de ferro", ja que es pot anomenar suau i còmode amb molta dificultat.

La patent segons la invenció pertany a l’holandès Fredge Twight. Aquest disseny és un híbrid d’un tricicle i un veler. Però, malgrat això, la invenció va resultar tan reeixida i va exigir que es matriculés com a vehicle que pugui participar completament en el trànsit.

Sens dubte, aquest és un disseny incomparable. És la primera i única bicicleta híbrida del món, la solució perfecta per a aquells que volen estar sans. Una bicicleta mecànica és una bicicleta elèctrica equipada amb un motor elèctric. Aquesta invenció només es pot obtenir del fabricant. No es condueix en absolut pel moviment dels pedals: caminen per la pista i el motor elèctric comença a funcionar, que condueix el vehicle.

I això no és un vol de fantasia, existeix realment un miracle. El fet de traslladar-se al primer model d’aquest tipus no era gaire convenient, però amb el pas del temps, els inventors el van finalitzar i van poder fer el viatge còmode i suau.

La bicicleta està equipada amb ales que estan directament implicades en el procés d’equitació. Es condueix a la rotació dels pedals i la presència d’ales ajuda a desenvolupar una major velocitat amb l’ajuda del vent.

Com veieu, gràcies al pensament humà i al pensament de l’enginyeria, es van crear moltes bicicletes poc habituals. Alguns d’ells estan realitzats en una sola còpia i es troben a les cases dels seus inventors o a museus. I hi ha articles que es produeixen i es venen en massa, són usuaris de la carretera.

A continuació podeu veure la ressenya en vídeo de les deu bicicletes més inusuals.