Els esports extrems, com el freeriding, han estat molt arrelats a la vida de les persones amants d’un estil de vida saludable. Traduït de l'anglès, freeride denota un descens des de grans altituds, per regla general, no preparat per a aquesta zona alta. I si abans d’aquest terme s’utilitzava activament entre els snowboarders i els esquiadors, avui en dia el freeriding és una de les direccions del món del ciclisme. Va passar cap als anys 80 del segle XX.
Què és això
La comprensió clàssica del freeriding en ciclisme és la capacitat d’un ciclista per passejar per senders de muntanya, pistes i diversos senders “salvatges”, cosa que fa que aquest esport sigui inoblidable. També és perillós, perquè la ruta desconeguda és plena de situacions imprevisibles: penya-segats verticals, un camí cap a enlloc, vols de salts d'esquí.
El descens o l'esquí es poden produir en qualsevol moment de l'any i en qualsevol situació: brutícia, pluja, sorres, barrancs, penya-segats, rius de muntanya. Al mateix temps, la destresa de l'atleta rau no només en la capacitat de pedalar, sinó també en realitzar acrobàcies vertiginoses i "volar" una distància impressionant a la bicicleta.
Molt sovint, les competicions de freeride són organitzades per fabricants de bicicletes i material de muntanya per popularitzar aquest esport.
Bicicletes Freeride
Per superar les pistes difícils calen “cavalls de ferro” especials. A més de l’entrenament diari de llarga durada d’un esportista que honra les seves habilitats i destresa, també s’imposen requisits especials a la bicicleta freeride. I depèn de les opcions de moviment del "motorista".
En primer lloc, l'atleta ha de:
- posseir la tècnica d’aterratge i control adequats de la bicicleta;
- navegar per situacions estressants i imprevisibles;
- ser resistent a l'estrès i no poder perdre la seva presència.
El disseny de la bicicleta hauria de ser diferent del vehicle estàndard de dues rodes, ja que de forma habitual és gairebé impossible realitzar un truc sense danyar la bicicleta. Per tant, els experts estan desenvolupant models per a esports extrems, basats en els matisos de triar bicicletes de muntanya. Pluses dels models actuals de ciclisme:
- força absoluta;
- pes lleuger;
- sistema d'amortització estable;
- sistema de frenada d'alta qualitat;
- rodes fortes.
S’ha de prestar una atenció especial a la força del model, ja que durant el moviment, no només el pes de l’atleta, sinó també diverses “sortides” dinàmiques durant salts i girs afecten l’estructura de la bicicleta. El perill d’aquest esport rau precisament en el risc de caure d’una moto de velocitat i ferir greument ferits.
Per tant, els fabricants fabriquen elements estructurals del vehicle a partir d'aliatges lleugers, principalment d'alumini. Aquest metall és força resistent als cops i té un pes baix, que és necessari per al ciclista quan puja en pujada, salta i supera els penya-segats escarpats. Si la bici és pesada, és poc probable que l'atleta pugui fer front a les tasques, per la qual cosa el pes del transport per freeride no sol superar els 18 quilograms.
Normalment, un model per a esports extrems té dos penjolls amb amortidor (tenen un traç gran - aproximadament 7 polzades) i un suspensió de fins a 25 cm de longitud. Per tant, els experts solen anomenar aquests models amb dues suspensions. Aquest sistema garanteix un ciclisme gairebé perfecte sobre terrenys desiguals. Tot i això, aquests models tenen els seus inconvenients:
- augment del pes en comparació amb anàlegs;
- cost considerable.
Les suspensions també tenen característiques pròpies:
- per a una unitat “seriosa”, els fabricants instal·len suspensions d’oli de molla;
- Per a bicicletes lleugeres són adequats els anàlegs elastomèrics de molla.
Quan s’utilitza aquest disseny, l’atleta i la seva bicicleta són més fàcils de tolerar les vibracions de xoc i es frenen millor en situacions extremes. Una molla d’acer o titani retorçada idealment “reacciona” davant les irregularitats de la carretera. El curs amortidor també té una gran importància en aquests models esportius; normalment es trien bicicletes amb un traç de 110 a 160 mm, i per baixar, baixar des de l’alçada sense evitar obstacles, és preferible un recorregut de 180 mm.
Per cert, els frens d’aquests models són hidràulics, fiables, garantint el compliment dels desitjos de l’atleta. El sistema de fre hidràulic de disc de bicicletes és un orgull especial dels fabricants d'aquests models d'alta velocitat. Aquest sistema funciona a causa del fluid de fre que proporciona un frenat potent, les condicions meteorològiques no afecten el seu funcionament. Són els hidràulics que proporcionen un premsat suau del mànec de fre.
Els fabricants instal·len discs especials a les dues rodes, les pastilles de fre són de metall, cosa que millora encara més la fiabilitat del sistema de fre. Per a la gran capacitat de cross-country de la bicicleta, s’utilitzen pneumàtics “dentats” de perfil ampli, amb un patró de rodatge significativament profund.
La bicicleta en si és molt poc probable de transportar-se en cotxe amb un transportista.
Seguretat de l’atleta
Tot i que el freeriding no és un esport completament segur, és una vista fascinant i inoblidable. Si trieu l'estil adequat de muntar i teniu cura de l'equipament d'alta qualitat, podeu assolir els màxims resultats per assolir els vostres objectius.
Per tant és molt important triar un casc fiable, protecció del cos i del coll per a entrenaments i competicions. Els atletes experimentats utilitzen cascos resistents de cara completa. A diferència dels cascos esportius convencionals, aquest model cobreix completament el cap del conductor, tant per sobre com per sota.
Es fan dispositius especials per al coll que es veuen afectats en cas de caiguda, protegint les vèrtebres cervicals de la deformació.
La roba de protecció portable per als freeriders es porta sota un vestit de ciclisme, que es munta al cos amb dispositius especials.
Per protegir els genolls i els colzes, tots els esportistes utilitzen coixins i genolls fets de plàstic lleuger, però molt durador. S’uneixen al cos mitjançant clips especials.
I això no és tot: també s’inclouen guants amb dits tallats i ulleres especials a l’equip dels esportistes.
Les millors marques de bicicletes
Avui s’ofereix als amants del freeride una àmplia selecció de bicicletes que compleixen tots els requisits d’atletes professionals. Els models GHOST alemanys són especialment coneguts entre els professionals, especialment MTB Fully i 4-Cross. Malgrat el seu elevat cost, tenen un muntatge d’alta qualitat, simplicitat i funcionalitat del disseny, a més d’un atractiu disseny. Aquests models es fabriquen amb tecnologies innovadores: els coixinets d'agulles donen una rigidesa especial a l'estructura sense augmentar el seu pes.
A les millors bicicletes en bicicleta avui en dia es pot atribuir al model del fabricant nord-americà TREK, productor de bicicletes esportives des de 1993, així com dissenys del fabricant taiwanès GIANT, que va introduir la venda de models sense soldadures, cosa que proporciona la bicicleta amb rigidesa.
Vegeu més endavant sobre les normes per triar una bicicleta per a freeride.
