Alarma de bicicleta: tipus i criteris de selecció

Les alarmes són una excel·lent eina antirrobo que ha estat utilitzada des de fa temps no només pels automobilistes, sinó també pels propietaris de motos i bicicletes. No només garanteix la seguretat de la propietat, sinó que també atrau ràpidament l’atenció dels altres. Quin tipus de dispositiu antirrobo es pot instal·lar al "cavall de ferro" i com no equivocar-se en l'elecció, en parlarem al nostre article.

Els sistemes electrònics contra el robatori es poden dividir en diversos tipus.

• La més senzilla és una sirena. Es tracta d’una alarma sonora que atrau l’atenció dels altres, atemorint així l’atacant. En cas que el lladre intenti treure o apagar el sistema, el so s’enfosquirà.
• Sol·liciten als consumidors d'alarmes amb comandament a distància. El principi de funcionament és el mateix que en el cas anterior. Tanmateix, la diferència principal és que la desconnexió es produeix només des del quadre de comandament. Podeu fer-ho des de distància, per exemple, mirant per una finestra o des d’un balcó.
• Actualment, està actualment instal·lada la instal·lació d’un sistema anti-robatori intel·ligent en una bicicleta. Es distingeix per la presència d’un bloqueig de codi. Desactiveu l’alarma per a una persona que introdueixi la combinació correcta de números.
• També és molt important utilitzar un sistema de retroalimentació. El tauler de recepció rep informació que un atacant està fent accions il·legals amb una bicicleta. També hi ha un senyal sonor.

Hi ha gent que prefereix instal·lar-se a la bicicleta diversos sistemes antirrobo. Això té sentit sobretot si la bicicleta era bastant cara. En aquest cas, hi ha la possibilitat que el lladre no entri en contacte amb un producte ben equipat, ja que això requerirà d’un esforç considerable i no està clar si l’intent triomfarà.

Cal prestar una atenció especial a aquest tipus d’alarma. Quan es fa qualsevol acció als voltants de la bicicleta, s'activa un senyal audible amb un llindar màxim de 120 db. Aquesta és una sensació força desagradable per a les orelles, causant un gran malestar.

De vegades té sentit frenar el dispositiu. Això és especialment cert quan es comença a treballar en cotxes que passen per davant. En una situació així, el propietari de la bicicleta pot evitar la il·lusió innecessària i eliminar falsos desencadenaments. A més d’una alta sirena el sistema antirrobo també envia informació sobre incidents al comandament a distància.

Aquest tipus de dispositiu sovint s’instal·la en una bicicleta o moto elèctrica, que són força cares. El fet és que una alarma de bicicleta amb un fob clau és capaç de determinar la ubicació d’un vehicle. Està amagada a la columna de direcció.

Dispositiu fabricat en forma de matràs. No és necessari canviar constantment les bateries, ja que només funciona mentre la moto està en moviment, respectivament, estalviant energia de la bateria. A l’exterior l’alarma no és visible, de manera que l’atacant no endevinarà la seva presència podeu fer un seguiment de la propietat robada a través del satèl·lit i trobar-la sense gaire dificultats.

La navegació per GPS és molt popular avui en dia. Ara bé, ara Ara podeu utilitzar el sistema d’alarma d’un pla similar i fer-lo un seguiment a la pantalla del telèfon intel·ligent. Aquests sistemes recentment només es podien permetre els propietaris de vehicles, però els progressos no es mantenen aturats i ara els ciclistes poden utilitzar-los. El sistema d'alarma GSM permet no només rastrejar el vehicle, sinó també enviar notificacions.

Entre els models més utilitzats es poden representar Bloqueig de bloqueig 8. Va aparèixer fa uns quants anys, però ara té una gran demanda i els consumidors destaquen la seva alta qualitat.

Aquest sistema antirobatori té diversos avantatges. El principal és la capacitat de controlar el dispositiu mitjançant un programa especial al telèfon. Això és convenient per al propietari, ja que la transferència de dades no requereix cap connexió a Internet, però un bluetooth és suficient. Tanmateix, tingueu en compte que la bicicleta i el telèfon no han d’estar a una distància considerable els uns dels altres. Aquest fet molesta a alguns, però la majoria no ho consideren menys greu.

Si necessiteu prestar un vehicle a una altra persona, podeu donar-li la clau. Si el segrest es finalitza, serà possible determinar la ubicació mitjançant el bloqueig, ja que conté tant el mòdul de comunicació com el sistema de navegació.

Independentment dels aspectes positius quan es faci servir el sistema d’alarma per a bicicletes, no es poden ignorar els seus inconvenients. Un d’ells és consum d’energia constant, ja que la majoria de sensors funcionen constantment. Per tant, no es pot evitar els costos addicionals de les bateries, que caldrà canviar regularment.

En el cas que el sistema estigui equipat amb un mode d’estalvi d’energia, el seu senyal sonor és força curt i no dura més de 30 segons. Això no és gaire popular entre els usuaris, ja que el silenci arriba al moment més inoportú.

L’alarma per a una bicicleta pot tenir diversos costos, tot depèn de la seva funcionalitat. Al mateix temps, els experts assenyalen que el sistema es pot fer amb les vostres pròpies mans. Això no requereix cap coneixement específic, n’hi ha prou per entendre l’estructura en conjunt.

Es pot utilitzar campana ordinària. Hauria de començar en mode obert. Per tant, cal connectar els cables correctament.

Aquesta alarma es col·loca a la superfície final del volant. Si voleu, podeu substituir la melodia, fent-la més potent. El sistema s’activa quan el volant descansa sobre alguna cosa sòlida. Tan aviat com es mou, sonarà un senyal fort.

Per descomptat, aquest sistema no és tan fiable com les alarmes venudes a la botiga.

A continuació podeu veure la ressenya en vídeo de les alarmes de bicicletes Fedog F-118B.